Pierre Chancel

Pierre Chancel (* 24. Mai 1920 in Paris; † 31. März 2000 in Salers) war ein französischer Autorennfahrer.

Karriere

Pierre Chancel und sein Bruder Robert begannen knapp nach dem Zweiten Weltkrieg mit dem Motorsport. Pierre Chancel schrieb Motorsportgeschichte, als er im Dezember 1954 mit einem 744-cm³-Panhard auf der Steilkurvenrennstrecke von Montlhéry eine Runde mit 210,880 km/h fuhr.

Chancel arbeitete als Mechaniker, fuhr Motorradrennen und debütierte 1950 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Sein erster Partner war sein Landsmann Raymond Gaillard, mit dem er sich das Steuer eines Callista Panhard teilte. Insgesamt war Pierre Chancel neunmal in Le Mans am Start.

Seinen größten Erfolg bei diesem Langstreckenrennen feierte er 1953. Mit seinem Bruder Robert als Partner steuerte er einen Panhard X88. Dieser kleine Rennwagen mit nur 611 cm³ Hubraum hatte ausgezeichnete Fahreigenschaften, die durch eine extreme aerodynamische Karosserie entstanden. Die Brüder wurden mit dem Panhard 21. der Gesamtwertung und gewannen den Coupe Biennal und die Indexwertung.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1950FrankreichFrankreich Raymond GaillardCallista RanFrankreichFrankreich Raymond GaillardRang 28
1951FrankreichFrankreich Raymond GaillardPanhard X84FrankreichFrankreich Raymond GaillardRang 26
1952FrankreichFrankreich Raymond GaillardPanhard X84 SportFrankreichFrankreich Raymond GaillardRang 16
1953FrankreichFrankreich Automobiles Panhard & LevassorPanhard X88FrankreichFrankreich Robert ChancelRang 21 und Klassensieg
1954FrankreichFrankreich Automobiles Panhard & LevassorMonopole X88FrankreichFrankreich Robert ChancelAusfallMotorschaden
1955FrankreichFrankreich Automobiles Panhard & LevassorPanhard VM5FrankreichFrankreich Robert ChancelAusfallDefekt am Benzinsystem
1956FrankreichFrankreich Automobiles PanhardPanhard Monopole X88FrankreichFrankreich André BeaulieuxAusfallUnfall
1957FrankreichFrankreich Equipe Monopole CourseMonopole X89 CoupéFrankreichFrankreich Pierre HémardRang 18
1959FrankreichFrankreich Automobiles Deutsch & BonnetDB HBR4FrankreichFrankreich Gérard LaureauAusfallMotorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567
1953Panhard & LevassorPanhard X88Vereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMBelgien SPADeutschland NÜRVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
21
1954Panhard & LevassorMonopole X88Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
DNF
1955Panhard & Levassor
Pierre Chancel
Panhard VM5
Panhard X88
Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTItalien TAR
DNFDNF
1956Pierre ChancelPanhard DynaArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMDeutschland NÜRSchweden KRI
DNF
1957Pierre Chancel
Monopole
Panhard Dyna
Monopole X89
Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMDeutschland NÜRFrankreich LEMSchweden KRIVenezuela CAR
DNF18
1959Deutsch & BonnetDB HBR4Vereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
DNF

Literatur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d'Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

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