Piaggio P.150

Piaggio P.150
Piaggio P.150
TypSchulflugzeug
Entwurfsland

Italien Italien

HerstellerPiaggio
ErstflugNovember 1952
Stückzahl1 Prototyp

Die Piaggio P.150 war ein Schulflugzeug des italienischen Herstellers Piaggio.

Geschichte und Konstruktion

Die Piaggio P.150 wurde auf Grund einer Anforderung der italienischen Luftwaffe nach einem neuen Schulflugzeug konstruiert, das die North American T-6 als Standardtrainingsflugzeug ersetzen sollte. Sie stand in Konkurrenz zur Fiat G.49, die später ausgewählt wurde, und zur Macchi MB.323. Die P.150 war ein Ganzmetalltiefdecker mit einziehbarem Spornradfahrwerk und konventionellem Leitwerk. Lehrer und Schüler saßen hintereinander unter einer zweiteiligen Cockpithaube. Angetrieben wurde das Flugzeug von einem Pratt & Whitney-Wasp-Sternmotor und später von einem Alvis-Leonides-Motor. Da die P.150 nicht ausgewählt wurde, ging sie nicht in Serienproduktion.

Technische Daten

KenngrößeDaten[1]
Besatzung2
Länge9,25 m
Spannweite12,9 m
Höhe2,80 m
Flügelfläche25,20 m²
Flügelstreckung6,6
Leermasse1940 kg
max. Startmasse2540 kg
Reisegeschwindigkeit315 km/h
Höchstgeschwindigkeit350 km/h
Dienstgipfelhöhe7300 m
Reichweite1400 km
Triebwerke1 × Sternmotor Pratt & Whitney R-1340-S3H1 Wasp, 447 kW

Siehe auch

Literatur

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing, 1985, S. 2714.
  • Leonard Bridgman (Hrsg.): Jane's All The World's Aircraft 1953–54. Jan's, London 1953.

Weblinks

Commons: Piaggio P.150 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Jane's All The World's Aircraft 1953–54. Bridgman, 1953, S. 163.

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