Peter Kox

Der Aston Martin DBR9 von Kox/Enge/Herbert 2007 in Le Mans
Peter Kox im Lamborghini Murciélago R-GT beim 1000-km-Rennen von Silverstone 2008

Petrus Dionysius Lambertus Theodorus „Peter“ Kox (* 23. Februar 1964 in Eindhoven) ist ein ehemaliger niederländischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Peter Kox begann seine Karriere, wie so viele Rennfahrer, im Kartsport. Bis 1982 konnte er fünf Titel in dieser Motorsportformel erringen. 1983 wechselte er zu den Rennfahrzeugen und gewann die Gesamtwertung der internationalen Formel-Ford-Meisterschaft. 1989 sicherte er sich die Gesamtwertung der in den Benelux-Staaten ausgefahrenen Formel-Opel-Meisterschaft.

Über die britische Formel-3-Meisterschaft (1990 Dritter in der Gesamtwertung) kam der Niederländer 1991 in die Formel 3000. Er fuhr zwei Saisons in dieser Rennserie und konnte einen Rennsieg feiern. Den erhofften Sprung in die Formel 1 schaffte er jedoch nicht. Daraufhin begann er eine Karriere als Touren- und Sportwagenpiloten aufzubauen.

Nach zwei Jahren in der niederländischen Tourenwagen-Meisterschaft wurde Kox Werksfahrer bei BMW. 1995 wurde er Gesamtzweiter im Super Tourenwagen Cup und gewann das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. 1996 wechselte er in die britische Tourenwagen-Meisterschaft und bestritt Sportwagenrennen mit dem McLaren F1, der einen 12-Zylinder-Motor von BMW hatte. Er gab sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans mit einem vierten Gesamtrang und schaffte ein Jahr später als Partner von Roberto Ravaglia und Eric Hélary mit dem dritten Gesamtrang seine beste Platzierung bei diesem Langstreckenrennen.

Nach dem Ende des BMW-Vertrages fuhr er Tourenwagenrennen für Honda und in Le Mans den Prodrive-Ferrari Maranello – mit einem Klassensieg 2003 –, den Aston Martin DBR9 und den Spyker C8.

In den 2010er-Jahren startete Kox auf einen Lamborghini Murciélago in der FIA-GT-Meisterschaft und in der ADAC-GT-Masters-Serie.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1996Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Price RacingMcLaren F1 GTRDanemark John NielsenDeutschland Thomas BscherRang 4
1997Deutschland BMW Team SchnitzerMcLaren F1 GTRItalienItalien Roberto RavagliaFrankreichFrankreich Eric HélaryRang 3
1999NiederlandeNiederlande Talkline Racing for HollandLola B98/10NiederlandeNiederlande Jan LammersNiederlandeNiederlande Tom CoronelAusfallMotorschaden
2000NiederlandeNiederlande Racing for HollandLola B2K/10NiederlandeNiederlande Jan LammersNiederlandeNiederlande Tom CoronelAusfallReifenschaden
2002NiederlandeNiederlande Spyker Cars N. V.Spyker C8 Double-12RDeutschland Norman SimonNiederlandeNiederlande Hans Hugenholtz JuniorAusfallMotorschaden
2003Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Veloqx Prodrive RacingFerrari 550 GTS MaranelloTschechien Tomáš EngeVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jamie DaviesRang 9 und Klassensieg
2004Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Prodrive RacingFerrari 550 GTS MaranelloTschechien Tomáš EngeSchweiz Alain MenuRang 11
2005Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin RacingAston Martin DBR9Tschechien Tomáš EngePortugal Pedro LamyAusfallMotorschaden
2006RusslandRussland Convers MenX TeamFerrari 550 GTS MaranelloTschechien Robert PerglRusslandRussland Alexey VasilyevAusfallDefekt
2007Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin RacingAston Martin DBR9Tschechien Tomáš EngeVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny HerbertRang 9
2008RusslandRussland IPB Spartak RacingLamborghini Murciélago R-GTNiederlandeNiederlande Mike HezemansRusslandRussland Roman Russinownicht klassiert
2009Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin RacingLola-Aston Martin LMP1Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stuart HallSchweiz Harold PrimatAusfallMotorschaden
2010Deutschland Young Driver AMRAston Martin DBR9Tschechien Tomáš EngeDanemark Christoffer NygaardRang 22

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
2002NiederlandeNiederlande Spyker SquadronSpyker C8 Double 12RVereinigte StaatenVereinigte Staaten Derek HillNiederlandeNiederlande Hans Hugenholtz JuniorAusfallUnfall
2003Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Veloqx Prodrive RacingFerrari 550 MaranelloTschechien Tomáš EngeVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jamie DaviesAusfallKupplungsschaden
2005Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin RacingAston Martin DBR9Portugal Pedro LamyFrankreichFrankreich Stéphane SarrazinRang 14
2006NiederlandeNiederlande Spyker SquadronSpyker C8 SpyderNiederlandeNiederlande Donny CrevelsRang 19
2007NiederlandeNiederlande Spyker SquadronSpyker C8Tschechien Jaroslav JanišRang 23

Weblinks

Commons: Peter Kox – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Virage de Mulsanne - Aston Martin DBR9 de l'équipage 007 (Tomas Enge, Johnny Herbert et Peter Kox) lors de la journée test des 24h du Mans du 03 juin 2007.
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Autor/Urheber: Darren, Lizenz: CC BY 2.0
Peter Kox fährt den Inter Progress Bank Spartak Racing Lamborghini Murciélago R-GT beim 1000-km-Rennen von Silverstone 2008