Olympic Ares p1Schiffsdaten |
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Flagge | Bahamas | Schiffstyp | Multi Purpose | Eigner | Olympic Shipping AS | Bauwerft | Kleven Verft AS | Übernahme | 2013 |
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Schiffsmaße und Besatzung |
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Länge | | Breite | 22 m | Tiefgang | max. 7,15 m | Vermessung | 7890 | | Besatzung | 102 (Besatzg. und Service Teams) |
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Maschinenanlage |
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Maschine | 2 × Contaz CRP25 Propellers, zu je 3000 kW 1 × Rolls-Royce – TT2000 DPN CP tunnel thruster, 790 kW | Maschinen- leistung | 5 × Caterpillar gesamt 11150 kW | Höchst- geschwindigkeit | 16,1 kn (30 km/h) | Propeller | 1 |
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Transportkapazitäten |
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Tragfähigkeit | 7150 t tdw |
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Sonstiges |
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Klassifizierungen | DNV 1A1, SF, E0, Dynpos AUTR, Clean DESIGN, DEICE, Comf-V(3) C(3), HELDK-SH, SPS, Ice-C, LFL*, NAUT-OSV(A), Crane, DK(+) | Registrier- nummern | IMO 9665712 |
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Die Olympic Ares ist ein multifunktionales Offshore-Schiff, dass 2013 an die Reederei Olympic Shipping AS abgeliefert wurde.
Die
Olympic Ares ankert bei den Shetlandinseln
Beschreibung
Die Olympic Ares wurde von der norwegischen Kleven Verft AS als Spezialschiff für den Offshore Einsatz mit Schwerpunkt Unterwasser-Support- und Konstruktionsarbeiten gebaut. Es wurde für den allgemeinen Offshore-Markt konzipiert, zum Antrieb dienen Azimut-Propeller und es wurde mit dem System Kongsberg K-Pos DP-22 zur dynamischen Positionierung ausgestattet. Dazu gehören neben den Azimuth-Antrieben 2 × Rolls-Royce Bug-Tunnelstrahler zu je 1370 kW, ein einziehbarer Strahler von Rolls-Royce mit 1200 kW und ein Heck-Tunnelstrahler mit 790 kW Leistung. Außerdem wurde das Schiff mit einem Moonpool, einem 250 t Schwerlastkran, 2 ROV`s und einer Helikopterplattform ausgestattet.
Die Olympic Ares war am MeyGen-Projekt in der Installation von riesigen Unterwasser-Strömungsturbinen im Norden Schottlands beteiligt. Das MeyGen-Projekt zählt zum weltgrößten Vorhaben zur Nutzung der Gezeitenströmung.
Weblinks
- Bild und Reederei: [1], abgerufen am 19. November 2018
- Werft [2], abgerufen am 19. November 2018
- Daten [3], abgerufen am 19. November 2018