Oliver Rowland

(c) Steffen Prößdorf, CC BY-SA 4.0

Oliver Eric Rowland (* 10. August 1992 in Sheffield) ist ein britischer Automobilrennfahrer. Er trat 2014 und 2015 in der Formel Renault 3.5 an, die er 2015 gewann. Nach drei Jahren in der GP2 bzw. FIA-Formel-2-Meisterschaft geht er seit 2018 in der Formel E an den Start.

Karriere

Rowland begann seine Motorsportkarriere 2000 im Kartsport. Bis 2005 trat er in britischen Kartserien an. Er gewann 2003 und 2004 die nationale Super-1-Cadet-Meisterschaft und wurde 2005 Vizemeister der britischen ICA-Juniorenkartmeisterschaft. 2006 trat er auch in europäischen Kartserien an und erzielte den zweiten Platz beim monegassischen ICA-Junioren-Kartcup. In den folgenden Jahren erreichte Rowland weitere Erfolge im internationalen Kartsport. Unter anderem wurde er 2008 CIK-FIA-KF2-Weltcupsieger und 2010 CIK-FIA-Super-KF-Weltcupsieger. Von 2007 bis 2010 wurde Rowland vom Formel-1-Rennstall McLaren gefördert und unterstützt.^[1][2] Die Saison 2010 wurde vom Tod seines Vaters überschattet, der ihn bis dahin gefördert hatte. Der britische Rennfahrer Martin Hines übernahm darauf die Förderung von Rowland und wurde zu einer Art „Vaterfigur“ für ihn.^[3]

Ende 2010 wechselte Rowland in den Formelsport und trat für CRS Racing im britischen Formel-Renault-Wintercup an. Er gewann ein Rennen und wurde Siebter der Fahrerwertung. 2011 startete Rowland für Fortec Motorsport in der britischen Formel Renault. Während sein Teamkollege Alex Lynn den Meistertitel mit zwölf Siegen gewann, entschied Rowland vier Rennen für sich. Am Saisonende war Rowland punktgleich mit Tio Ellinas. Da Rowland zwei Siege mehr vorzuweisen hatte, wurde er Vizemeister. Auch in dieser Saison musste Rowland einen Schicksalsschlag hinnehmen, da sein Förderer Martin Hines verstarb.^[4] Nach der Saison nahm Rowland erneut an der Winterserie der britischen Formel Renault teil und entschied diese für sich. Dabei gewann er von sechs Rennen deren vier und wurde zweimal Zweiter. Im Dezember wurde Rowland mit dem McLaren Autosport BRDC Award ausgezeichnet und erhielt neben einem Preisgeld in Höhe von 100.000 £ einen Formel-1-Test im McLaren.^[4]

2012 ging Rowland für Fortec Motorsport im Formel Renault 2.0 Eurocup an den Start.^[5] Mit einem Sieg auf dem Circuit de Catalunya und zwei weiteren Podest-Platzierungen wurde Rowland Dritter der Gesamtwertung. 2013 wechselte Rowland innerhalb der Serie zu Manor MP Motorsport. Er gewann in Spa-Francorchamps, Wolokolamsk und Spielberg. Er stand insgesamt achtmal auf dem Podest. In der Meisterschaft unterlag Rowland Pierre Gasly mit 179 zu 195 Punkten. Darüber hinaus startete Rowland für seinen Rennstall bei acht von 16 Rennen der nordeuropäischen Formel Renault. Er stand in jedem Rennen, zu dem er antrat auf dem Podest, und erzielte dabei vier Siege. Obwohl er nur die Hälfte der Rennen absolviert hatte, beendete er die Saison auf dem vierten Platz der Fahrerwertung.

2014 kehrte Rowland zu Fortec Motorsport zurück und erhielt ein Cockpit in der Formel Renault 3.5.^[6] In Alcañiz und Jerez gewann er je ein Rennen Er schloss die Saison auf dem vierten Gesamtrang ab und setzte sich mit 181 zu 132 Punkten intern gegen Sergei Sirotkin durch. 2015 blieb Rowland bei Fortec Motorsport und bestritt seine zweite Saison in der Formel Renault 3.5.^[7] In Alcañiz, Spa-Francorchamps, Mogyoród, Spielberg, Silverstone, Nürburg, Le Mans und Jerez gewann er je ein Rennen. Bereits beim vorletzten Rennwochenende entschied er die Meisterschaft für sich.^[8] Mit 307 zu 234 setzte er sich gegen Matthieu Vaxivière durch. Mit acht Siegen stellte Rowland zudem einen neuen Rekord für die meisten Siege in einer Saison auf.^[9] Darüber hinaus trat Rowland 2015 für MP Motorsport und Status Grand Prix zu je zwei Veranstaltungen der GP2-Serie an.^[10] Außerdem vertrat er beim Punta del Este ePrix 2015 in der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16 den verletzten Nick Heidfeld bei Mahindra Racing.^[11]

2016 trat Rowland als Stammpilot für MP Motorsport in der GP2-Serie an. Darüber hinaus wurde er in das Förderprogramm von Renault aufgenommen.^[12] Obwohl er kein Rennen gewonnen hatte, führte er nach dem zehnten Rennen kurzzeitig die Fahrerwertung an. Er erreichte vier Podest-Platzierungen und wurde Gesamtneunter. Mit 107 zu 6 Punkten setzte er sich dabei deutlich gegen seinen Teamkollegen Daniël de Jong durch. 2017 wechselte Rowland zu DAMS und blieb in der Serie, die im Winter in FIA-Formel-2-Meisterschaft umbenannt worden war.^[13]

Für die FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 erhielt Rowland ein Cockpit bei Nissan e.dams. Mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate und drei Pole-Positions belegte er am Saisonende mit 71 Punkten den zehnten Platz in der Fahrerwertung. Außerdem belegte er mit einem zweiten Platz den sechsten Rang in der Gesamtwertung der voestalpine European Races, bei der nur Podiumsplätze bei den Rennen auf dem europäischen Kontinent berücksichtigt wurden.

Persönliches

Rowland stammt aus einer Motorsportler-Familie. Sein Vater war ein Motorrad- und sein Großvater ein Rallyefahrer.^[3]

Statistik

Karrierestationen

Einzelergebnisse in der Formel Renault 3.5

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punkte	Rang
2014	Fortec Motorsport	Italien MNZ		Spanien ALC		Monaco MON	Belgien SPA		Russland MOS		Deutschland NÜR		Ungarn HUN		Frankreich LEC		Spanien JRZ		181	4.
		6	10	3	1	5	DNF	3	DNF	5	4	DNF	3	4	13	3	2	1
2015	Fortec Motorsport	Spanien ALC		Monaco MON	Belgien SPA		Ungarn HUN		Osterreich SPI		Vereinigtes Konigreich SIL		Deutschland NÜR		Frankreich LMS		Spanien JRZ		307	1.
		1	3	6	5	1	3	1	1	2	2	1	1	10	1	8	1	2

Einzelergebnisse in der GP2-Serie / FIA-Formel-2-Meisterschaft

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Punkte	Rang
2015	MP Motorsport	Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Osterreich AUT		Vereinigtes Konigreich GBR		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Russland RUS		Bahrain BRN		Vereinigte Arabische Emirate UAE		3	21.
										10	7			NC	DNF
	Status Grand Prix																			22	DNF	15	C
2016	MP Motorsport	Spanien ESP		Monaco MON		Aserbaidschan AZE		Osterreich AUT		Vereinigtes Konigreich GBR		Ungarn HUN		Deutschland GER		Belgien BEL		Italien ITA		Malaysia MAS		Vereinigte Arabische Emirate UAE		107	9.
		10	6	3	7	4	15*	6	2	3	3	11	6	5	5	10	6	9	9	12	8	DNF	11
2017	DAMS	Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Aserbaidschan AZE		Osterreich AUT		Vereinigtes Konigreich GBR		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Spanien ESP		Vereinigte Arabische Emirate UAE		191	3.
		5	3	3	2	1	9	7	DNF	4	3	3	17	1	2	DSQ	8	DNF	11	2	3	DSQ	7

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Rang
2015/16	Mahindra Racing	China Volksrepublik BEI	Malaysia PUT	Uruguay PUN	Argentinien BUE	Mexiko MEX	Vereinigte Staaten LBH	Frankreich PAR	Deutschland BER	Vereinigtes Konigreich LON								0	21.
				13
2018/19	Nissan e.dams	Saudi-Arabien DIR	Marokko MAR	Chile SAN	Mexiko MEX	Hongkong HKG	China Volksrepublik SAY	Italien ROM	Frankreich PAR	Monaco MCO	Deutschland BER	Schweiz BRN	Vereinigte Staaten NYC					71	10.
		7	15	DNF	*20*	DNF	2	6	12	2	8	DNF	14	6
2019/20	Nissan e.dams	Saudi-Arabien DIR		Chile SAN	Mexiko MEX	Marokko MAR	Deutschland BER		Deutschland BER		Deutschland BER							83	5.
		4	5	17	7	9	14	7	6	5	1	DNF
2020/21	Nissan e.dams	Saudi-Arabien DIR		Italien ROM		Spanien VAL		Monaco MCO	Mexiko PUE		Vereinigte Staaten NYC		Vereinigtes Konigreich LON		Deutschland BER			77	14.
		6	7	12	16	DSQ	4	6	DSQ	3	7	19	DSQ	18	13	2
2021/22	Mahindra Racing	Saudi-Arabien DIR		Mexiko MEX	Italien ROM		Monaco MCO	Deutschland BER		Indonesien JAK	Marokko MAR	Vereinigte Staaten NYC		Vereinigtes Konigreich LON		Korea Sud SEO		32	14.
		DNF	8	16	DNF	°DNF°	DNF	11	7	DNF	10	13	14	DNF	DNF	2	DNF

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2018	Vereinigtes Konigreich CEFC Manor TRSM Racing	Ginetta G60-LT-P1	Vereinigtes Konigreich Alex Brundle	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	Ausfall	Motorschaden

Weblinks

Commons: Oliver Rowland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Karrierestatistik von Oliver Rowland (englisch)
• Oliver Rowland bei 24-h-en-piste

Einzelnachweise

1. ↑ „Hat McLaren einen neuen Hamilton gefunden?“ (Motorsport-Total.com am 16. Mai 2007)
2. ↑ „Sechs Junioren im McLaren-Kader 2010“ (Motorsport-Total.com am 19. März 2010)
3. ↑ ^{a b} “McLaren AUTOSPORT BRDC Award winner Oliver Rowland profile” (autosport.com am 5. Dezember 2011)
4. ↑ ^{a b} „Rowland darf McLaren testen“ (Motorsport-Total.com am 5. Dezember 2011)
5. ↑ “Oliver Rowland Steps Up To Eurocup With Fortec” (thecheckeredflag.co.uk am 19. Dezember 2011)
6. ↑ Annika Kläsener: „WS by Renault - Rowland startet 2014 für Fortec“. Auf den Spuren von Frijns und Vandoorne. Motorsport-Magazin.com, 6. Dezember 2013, abgerufen am 24. Januar 2014. 
7. ↑ Peter Allen: Oliver Rowland confirmed for second season in FR3.5 with Fortec. paddockscout.com, 16. November 2014, abgerufen am 25. Februar 2015 (englisch). 
8. ↑ Felix Mattis: Rowland macht vorzeitig alles klar. eurosport.com, 30. September 2015, abgerufen am 4. Oktober 2015. 
9. ↑ Peter Mills: Jerez Formula Renault 3.5: Oliver Rowland takes record eighth win. autosport.com, 17. Oktober 2015, abgerufen am 3. November 2015 (englisch). 
10. ↑ Valentin Khorounzhiy: FR3.5 points leader Rowland to make GP2 debut at Silverstone. paddockscout.com, 2. Juli 2015, abgerufen am 2. Juli 2015. 
11. ↑ Peter Mills: Oliver Rowland to fill in for injured Nick Heidfeld in Formula E. autosport.com, 4. Dezember 2015, abgerufen am 4. Dezember 2015 (englisch). 
12. ↑ Matt Beer: Oliver Rowland moves into GP2 as part of Renault Sport Academy. autosport.com, 3. Februar 2016, abgerufen am 3. Februar 2016 (englisch). 
13. ↑ Valentin Khorounzhiy: DAMS reveals Oliver Rowland and Nicolas Latifi as 2017 GP2 drivers. autosport.com, 13. Februar 2017, abgerufen am 25. Februar 2017 (englisch).