Neusser Eisenbahn

Logo der Neusser Eisenbahn
MaK G 1700 BB als Lok VIII der Neusser Eisenbahn in Kaldenkirchen

Die Neusser Eisenbahn (NE) ist ein öffentliches Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) und öffentliches Eisenbahnverkehrsunternehmen für den Güterverkehr (EVU) mit Sitz in Neuss. Die Neusser Eisenbahn ist ein Unternehmen der Neuss Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG. Das ursprüngliche Betätigungsfeld ist die Bedienung des regionalen Bereiches der Industrie- und Gewerbegebiete im Central Hafen Neuss und seinem Umland. Daneben bietet die NE Zugleistung auf öffentlichen Streckennetzen wie zum Beispiel Internationale Ganzzugverbindungen im kombinierten Verkehr an. Außerdem führt sie Kooperationsverkehre mit anderen Eisenbahnunternehmen durch und leistet Lokeinsätze auf Bahnbaustellen. Ebenfalls bietet sie Wartung von Güterwagen und wagentechnische Untersuchungen an. Beschäftigt sind bei ihr über einhundert Mitarbeiter.

Infrastruktur

Die Neusser Eisenbahn betreibt die Bahnhöfe Neuss Hessentor und Düsseldorfer Hafen. Zu Ihr gehören 80 Kilometer Betriebsgleise und 22 Kilometer Privatanschlussgleise mit insgesamt 276 Weichen. Im Jahre 2005 betrug die Verkehrsleistung 6,2 Millionen Tonnen.

Loks und Wagen

Zur Abwicklung des Verkehrs besitzt die Neusser Eisenbahn zahlreiche Triebfahrzeuge sowie 78 eigene Güterwagen.

Triebfahrzeuge der Neusser Eisenbahn (04/2008)
NummerHersteller/FabriknummerLeistungAchsfolgeBaujahrTypBemerkungen
IKrauss-Maffei/19815515 kWC1975M 700 Cnach Unfall z.Zt außer Betrieb
IIMaK/700025470 kWC1978G 761 C
IIIMaK/700061500 kWC1982G 761 C
IVDeutz/57801808 kWB'B'1965DG 1000 BBMVerkauft 2018 nach Italien
VMaK/1000244956 kWB'B'1965G 1300 BB
VIMaK/10008901180 kWB'B'1993G 1205 BB
VIIVossloh/10009061180 kWB'B'1997G 1205 BB
VIIIVossloh/10011131500 PSB'B'2001G 1700
9Vossloh/10010402240 PSB'B'2002G 2000
XMaK/700060500 kWC1982G 761 C
XIOrenstein & Koppel/26929176 kWB1977Köf IIIex DB 335 219
XIIVossloh/10008971180 kWB'B'1995G 1205 BB
481 005Adtranz/333925600 kWBo'Bo'2000TRAXXangemietet von Dispolok
481 006Adtranz/333935600 kWBo'Bo'2000TRAXXangemietet von Dispolok
11Windhoff/260081B'B'1991RW 110 DH
12Windhoff/260084B'B'1991RW 90 DH
14Windhoff/260108B'B'1994RW 60 DH
15ZephirB2001Loktraktor
Vollert/80/0901980DR 8000

Bilder

Geschichte

Nach dem Ausbau des Erftkanals zum Hafen (1837–1839) machte der Aufschwung der Industriestadt Neuss und steigende Umschlagzahlen eine verbesserte Anbindung an das Preußische Eisenbahnnetz (1853) notwendig. Nachdem diese ihr Streckennetz umbaute und den Betrieb der Hafenbahn kündigte, gründete die Stadt 1905 eine eigene Ring- und Hafenbahn und baute ein Streckennetz mit Anschluss an den verlegten Güterbahnhof der Preußischen Eisenbahn. Der Umschlag von Kohle, Erz und Holz nahm stetig zu.

Beide Weltkriege beendeten jeweils abrupt den Aufschwung und zerstörten Teile der Anlagen. Sie wurden danach wieder neu errichtet.

In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts sanken die Beförderungsumsätze, da der Transport von Lebensmitteln und Getreide durch den LKW schneller und vor allem kostengünstiger war. Auch das Transportaufkommen von Erzen, Stahl und Kohle nahm insgesamt ab.

Zum Jahrtausendwechsel bestand die Hauptaufgabe der Neusser Eisenbahn im sogenannten Kombinierten Ladungsverkehr (KLV), also im Umschlag von standardisierten Containern und Wechselbrücken zwischen Binnenschiff, LKW und Eisenbahn. Nach Öffnung des Streckennetzes der Deutschen Bundesbahn fand die Neusser Eisenbahn neue Betätigungsfelder im Güternahverkehr.

Anfang 2003 schlossen sich die linksrheinischen Neusser und rechtsrheinischen Düsseldorfer Häfen zusammen. Die Neusser Eisenbahn betreibt nun beide Gleisnetze, die über eine Rheinbrücke des DB-Streckennetzes miteinander verbunden sind.

Zum hundertjährigen Bestehen der Neusser Eisenbahn im Oktober 2004 waren auf den Gleisen der Neusser Eisenbahn zahlreiche historische Dampf- und Dieselloks zu besichtigen. Besucher hatten die Möglichkeit, mit einem Triebwagen der RegioBahn den Hafen aus Sicht der Hafenbahn zu erkunden.

Weblinks

Commons: Neusser Eisenbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Auf dieser Seite verwendete Medien

NE V 2.jpg
MaK G 1300 BB als Lok "V" der Neusser Eisenbahn in Neuss
Neuss Düsseldorfer Häfen logo.svg
Logo Neuss Düsseldorfer Häfen
MAKG1700BB.jpg
MaK G 1700 BB als Lok VIII der Neusser Eisenbahn in Kaldenkirchen