Navistar

Navistar

RechtsformAktiengesellschaft
ISINUS63934E1082
Gründung1902/1986[1]
SitzLisle, Vereinigte Staaten
Leitung
  • Mathias Carlbaum (Präsident und CEO)[2]
Mitarbeiterzahl12.100[1]
Umsatz7,503 Mrd. US-Dollar[1]
BrancheNutzfahrzeuge
Websitewww.navistar.com
Stand: 31. Oktober 2020
International LoneStar, 2010

Navistar ist ein US-amerikanischer Nutzfahrzeughersteller mit Hauptsitz in Lisle in der Metropolregion Chicago und Teil der Volkswagen-Tochter Traton.

Geschichte

Anfang der 1980er Jahre kam der amerikanische International-Harvester-Konzern nach einer weltweiten Expansion in finanzielle Schwierigkeiten. Der Bereich Landwirtschaft wurde 1984 an Tenneco verkauft und dort mit der Case Corporation zur Case-IH zusammengeschlossen. Die erworbenen Firmen DAF, ENASA, Seddon Atkinson und Pacific mussten wieder verkauft werden. 1986 führte eine notwendige Umorganisation zur Gründung der Navistar International Transport Corporation.

2005 gründete Navistar in Indien gemeinsam mit Mahindra & Mahindra Limited das Joint-Venture Mahindra International, um Lkw und Busse für den indischen Markt zu produzieren.[3] Ebenfalls 2005 erwarb Navistar von der GVW Group in Highland Park (Illinois) die Firma GVW Parts, welche OES-Ersatzteile und Zubehör für Lkw, Busse und Freizeitfahrzeuge vertreibt. Außerdem übernahm Navistar ebenfalls von GVW Workhorse Custom Chassis, einen Spezialist für Fahrgestelle von Wohnmobilen, Autobussen und Nutzfahrzeugen auf GM-Basis. Die Firma hatte in Zusammenarbeit mit der GVW-Tochtergesellschaft UCBC den Walk-In Van entwickelt, ein Lieferwagen aus Aluminium speziell für die Bedürfnisse von Haus-zu-Haus-Lieferanten und Paketdiensten wie Federal Express oder UPS.

Für das Jahr 2010 waren schärfere US-Emissionsregeln für Lastwagen vorgesehen, die bestimmte Werte wie ausgestoßene Stickoxide stark begrenzten. Alle Konkurrenten – außer Navistar – setzten zur Lösung auf Selektive katalytische Reduktion| (SCR) für ihre Dieselmotoren. Es war vorgesehen, die Abgase zum Motor zurückzuführen, diese dort abzukühlen und damit die Emissionen zu senken („exhaust gas recirculation“ – EGR). Dies bewährte sich jedoch in der Praxis nicht. Die Fahrleistung minderte sich, der Verbrauch der Fahrzeuge stieg an. Daraufhin gaben die Spediteure die Fahrzeuge mit ebendieser Technologie in großen Mengen zurück. Der US-Marktanteil von Navistar halbierte sich seit dem Jahr 2010 bis 2016 auf elf Prozent. Der Aktienkurs sank in diesen Jahren um 80 Prozent.[4]

Im Jahr 2012 begann die US-Börsenaufsicht mit einer Untersuchung des Konzerns. Es wurde vorgeworfen, Navistar habe Investoren mit der Behauptung absichtlich in die Irre geführt, es könnte die damals neuen Emissionsvorschriften einhalten. Dazu kam eine Strafe der Umweltbehörde in Höhe von knapp 2.000 Dollar pro Motor, weil die Emissionsvorschriften nicht eingehalten wurden. Inzwischen hat sich der Konzern mit der Umweltbehörde auf die Zahlung eines einstelligen Millionenbetrages geeinigt.

Da die Entwicklung existenzbedrohend für den Konzern war, wurde der damalige Vorstandschef entlassen und durch Lewis Campell vom Mischkonzern Textron ersetzt. Die Produktion von EGR-Lastwagen wurde gestoppt und auf die Katalysatoren-Lösung gesetzt wie bei allen anderen Anbietern. Zusätzlich wurde ein Viertel der Belegschaft entlassen, die sich danach nur noch auf ca. 14.000 belief.[5]

Um die weltweite Expansion der Nutzfahrzeugsparte zu fördern, gaben Volkswagen Truck & Bus sowie der US-amerikanische Nutzfahrzeughersteller Navistar International Corporation 2016 bekannt, eine weitreichende Allianz eingegangen zu sein. Diese sah zunächst vor, dass Volkswagen im Rahmen einer Kapitalerhöhung für 230 Millionen Euro 16,6 Prozent an Navistar übernimmt und beide Unternehmen ein Einkaufs-Joint-Venture gründen.[6] Im Juli 2021 übernahm die Volkswagen-Tochtergesellschaft Traton Navistar für ca. 3,7 Mrd. $ und ist damit alleiniger Inhaber von Navistar.[7][8]

Unternehmensstruktur

Marken

Porsche SE Logo.svg

53,1 %
(31,3 %)[A 1]
 
Land Niedersachsen
Coat of arms of Lower Saxony.svg
20 %
(11,8 %)
 
Emirat Katar
Emblem of Qatar.svg
17 %
(14,6 %)
 
Streubesitz

9,9 %
(42,3 %)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
VWAG-Logo.svg
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Traton Group logo.svg
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Navistar International logo.svg
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
IC Bus Grill.jpg
IC BUS
 
International truck grille (31477941).jpg
International
 
 
 
 


Aktivitäten

Navistar stellt Lastwagen, Militärfahrzeuge und Omnibusse sowie Motoren und Ersatzteile her. Als Markenname wird International für LKW sowie IC Bus für Busse verwendet. Navistar hatte im Geschäftsjahr 2020, welches am 31. Oktober 2020 endete, einen Umsatz von 7,503 Milliarden US-Dollar bei einem Verlust von 347 Millionen US-Dollar.[1] Im Geschäftsjahr 2013 wurden ein Umsatz von 10,775 Milliarden US-Dollar und ein Verlust von 898 Millionen US-Dollar erwirtschaftet.[9] Im Geschäftsjahr 2011 betrug der Umsatz noch 13,958 Mrd. US-Dollar bei einem Gewinn von 1,723 Mrd. US-Dollar.[10]

  • Navistar-International

    Navistar-International

  • Navistar-International

    Navistar-International

  • International 4800

    International 4800

  • International ProStar

    International ProStar

  • International LT625

    International LT625

  • International XT

    International XT

  • International 4700 SCD

    International 4700 SCD

Produktionsstandorte und Beschäftigungszahlen

(Stand: 1. Februar 2022)[11]

UnternehmenStandorteMitarbeiterModelle
Nordamerika
Mexiko MexikoInternational Trucks

(Navistar International Corporation)

Ciudad General Escobedo?Class 8 Fahrzeuge

Komponentenwerk:

LKW Unterbaugruppen

Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenIC BUS

(Navistar International Corporation)

Tulsa?Schulbusse

kommerzielle Busse

CE & RE Series

International Trucks

(Navistar International Corporation)

Springfield1.450LKW:

CV-GM Vista Light Duty MV-Medium Duty HV-Heavy Duty

Navistar Big Bore Diesel of Alabama, LLC

(Navistar International Corporation)

Huntsville?Komponentenwerk:

Motoren

Südamerika
Brasilien BrasilienMWM Diesel Engines – International Indústria Automotiva da América do Sul Ltda.

(Navistar International Corporation)

Santo Amaro?Komponentenwerk:

Motoren

Weblinks

Commons: Navistar International – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen

  1. ↑ In den Klammern wird der Anteil am gezeichneten Kapital dargestellt.

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d Investor Home. IR.Navistar.com, abgerufen am 11. April 2021 (englisch).
  2. ↑ Executive Management. IR.Navistar.com, abgerufen am 10. August 2022 (englisch).
  3. ↑ http://www.thehindu.com/2005/11/18/stories/2005111800721800.htm
  4. ↑ https://www.forbes.com/sites/joannmuller/2012/08/02/death-by-hubris-the-catastrophic-decision-that-could-bankrupt-a-great-american-manufacturer/
  5. ↑ truckbauer-navistar-der-ideale-partner-fuer-vw. www.wiwo.de, abgerufen am 24. Oktober 2016.
  6. ↑ VW besiegelt Allianz mit US-Autobauer Navistar - manager magazin. In: manager magazin. (manager-magazin.de [abgerufen am 8. Oktober 2016]).
  7. ↑ Traton einigt sich mit Navistar. boerse.ard.de, abgerufen am 17. Oktober 2020.
  8. ↑ TRATON GROUP Successfully Completes Navistar Merger and Ushers in a New Era. Navistar, abgerufen am 12. Juli 2021 (englisch).
  9. ↑ Navistar Reports Fourth Quarter Results. Navistar.gcs-web.com, 20. Dezember 2013, abgerufen am 2. Juni 2019 (englisch).
  10. ↑ Navistar Delivers Strong 4q Adjusted Earnings of $3.37 Per Share; Achieves Best Full-Year Earnings Performance Since 2008. News.Navistar.com, 20. Dezember 2011, abgerufen am 2. Juni 2019 (englisch).
  11. ↑ Portrait & Produktionsstandorte des Volkswagen Konzerns. Abgerufen am 10. Dezember 2021.
Marken, Beteiligungen und Dienstleistungen der Volkswagen Aktiengesellschaft


Personenkraftwagenmarken:

Audi | Bentley | Ducati | Lamborghini | Porsche | Seat | Škoda | Volkswagen

Nutzfahrzeugmarken:

Traton Group | VW Nutzfahrzeuge | MAN mit MAN Latin America und Neoplan | Navistar | Scania

Beteiligungen und Joint Ventures:

Kaili (60 %) | Bugatti Rimac (57,1 %) | Tantos (50 %) | FAW-Volkswagen (40 %) | Shanghai Volkswagen (50 %)

Finanzdienstleistungen:

Volkswagen Financial Services | Volkswagen Bank | Logpay

Transport und Logistik:

Volkswagen Airservice | Volkswagen Konzernlogistik | Volkswagen Original Teile Logistik

Produktion, Ausstattung und Design:

Auto 5000 | Gläserne Manufaktur | Italdesign Giugiaro | Original Teile Center | Volkswagen R | Volkswagen Sachsen

Sonstiges:

AutoUni | Autostadt | Volkswagen Immobilien

Auf dieser Seite verwendete Medien

InternationalLoneStar.JPG
(c) Wjmoore17 in der Wikipedia auf Englisch, CC BY-SA 3.0
2010 NaviStar International LoneStar Tractor-Truck
International CXT pickup.jpg
Autor/Urheber: Bruce Fingerhood from Springfield, Oregon, US, Lizenz: CC BY 2.0
Photograph of an International CXT pickup truck. This truck has the optional dump bed in the raised position.
15-07-16-Straszenszenen-Mexico-RalfR-WMA 1084.jpg
Autor/Urheber: Ralf Roletschek , Lizenz: GFDL 1.2
Straßenszene in Mexico D. F. Bus: International 4700 SCD ([1])
Porsche SE Logo.svg
Logo der Porsche Automobil Holding SE
SEPT 17TH LOS ANGELES INTERNATIONAL TRUCK PHOTO PATRICE RAUNET HOLLYWOOD.jpg
International truck in Florida. Washington BLVD Los Angeles
Truck cab.JPG
Interior of an Navistar International 9400i truck. The small blue illuminated square near the center of the photo is the Cummins Icon Idle system which allows the engine and the climate control to turn on only when it is needed as determined by a thermostat inside the truck. Switches on the dashboard (starting with the top left) include marker lamps, headlights, panel dimmer, windshield wipers, and fridge on/off; cruise set, cruise on/off, and powered mirror (passenger side only); engine brake power select (1, 2, or 3), engine brake on/off, diagnostics, and mirror heat.

The large red octagonal knob is for the trailer brakes, and the yellow square one is for the tractor. Below the two knobs is the power divider switch, which engages both drive axles on the tractor (similar to a 4-wheel drive switch, although it is not recommended to operate interaxle differential switch at speeds over 35mph). At the bottom of the windshield, the large blue box which reads "E-ZPass" is an electronic toll collection transponder, for use on many of the toll roads on the East Coast of the United States.

Other options (added by the driver) include, digital time, date, and exterior temperature. The paper taped to the dashboard is a list of the driver's favorite terrestrial radio stations from major cities across the continent.
International LT625 6x4 - Front and left side IAA 2018.jpg
Autor/Urheber: MarcelX42, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Schrägansicht der Front eines International LT625 6x4, ausgestellt auf der IAA 2018.
International ProStar.JPG
International ProStar class 8 truck manufactured by Navistar
Inter-latrun-exhibition-1.jpg
Autor/Urheber: User:Bukvoed, Lizenz: CC BY 2.5
"International" truck. Independence Day exhibition at Yad la-Shiryon Museum, Latrun, Israel.
IC Bus Grill.jpg
Autor/Urheber: Lisa, Lizenz: CC BY 2.0
An IC Bus grille logo covered in snow. IC Bus is a school bus manufacturer owned by American truck manufacturer Navistar International.
Emblem of Qatar.svg
Emblem of Qatar (1976–2022)
Coat of arms of Lower Saxony.svg
Wappen von Niedersachsen.
Das weiße Roß (Sachsenross) im roten Felde.
International truck grille (31477941).jpg
Autor/Urheber: Drew from Zhrodague from Pittsburgh, USA, Lizenz: CC BY 2.0
International truck grille photographed 2005