Mercedes MGP W02

Mercedes MGP W02

Michael Schumacher beim Qualifying in Malaysia 2011

Konstrukteur:DeutschlandDeutschland Mercedes AMG F1 Team
Vorgänger:Mercedes MGP W01
Nachfolger:Mercedes F1 W03
Technische Spezifikationen
Motor:Mercedes-Benz FO 108Y
Gewicht:640 kg (inkl. Fahrer)
Reifen:Pirelli
Statistik
Fahrer:7. DeutschlandDeutschland Michael Schumacher
8. DeutschlandDeutschland Nico Rosberg
Erster Start:Großer Preis von Australien 2011
Letzter Start:Großer Preis von Brasilien 2011
StartsSiegePolesSR
19———
WM-Punkte:165
Podestplätze:—
Führungsrunden:20 über 114,747 km
Stand: Saisonende 2011
Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter

Der Mercedes MGP W02 ist der dritte Formel-1-Rennwagen von Mercedes. Der von Loïc Bigois, John Owen und Ross Brawn konstruierte Wagen hat an allen 19 Rennen der Formel-1-Saison 2011 teilgenommen und wurde von den Deutschen Michael Schumacher sowie Nico Rosberg gesteuert. Mercedes-Benz HPE entwickelte den V8-Motor FO 108X mit KERS.

Ergebnisse

FahrerNr.12345678910111213141516171819PunkteRang
Formel-1-Saison 2011Flag of Australia.svgFlag of Malaysia.svgFlag of the People's Republic of China.svgFlag of Turkey.svgFlag of Spain.svgFlag of Monaco.svgFlag of Canada.svgFlag of Europe.svgFlag of the United Kingdom.svgFlag of Germany.svgFlag of Hungary.svgFlag of Belgium (civil).svgFlag of Italy.svgFlag of Singapore.svgFlag of Japan.svgFlag of South Korea.svgFlag of India.svgFlag of the United Arab Emirates.svgFlag of Brazil.svg1654.
DeutschlandDeutschland M. Schumacher7DNF98126DNF41798DNF55DNF6DNF5715
DeutschlandDeutschland N. Rosberg8DNF12557111176796DNF7108667
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Galerie

Literatur

  • Claus Mühlberger, Michael Schmidt: 50 Jahre Michael Schumacher: Der Mensch – Die Karriere – Die Siege. (= auto motor und sport Edition – 50 Jahre Michael Schumacher). Motor Presse, Stuttgart 2018, ISBN 978-3-613-30890-9, S. 68–69.

Weblinks

Commons: Mercedes MGP W02 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse1920er1930er1940er
6789012345678901234
KompaktklasseW 15 (Typ 170)
W 23 (Typ 130)
W 30 (Typ 150)
W 28 (Typ 170 H)
MittelklasseW 02 (Typ Stuttgart 200)W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
W 11 (Typ Stuttgart 260)W 143 (Typ 230 n)
W 21 (Typ 200 / 230)W 153 (Typ 230)
W 138 (Typ 260 D)
Obere MittelklasseW 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350)W 18 (Typ 290)
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380)W 142 (Typ 320)
W 22
OberklasseTyp 400 & Typ 630W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
SportwagenModell K
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL)W 24 / W 29 / W 129
GeländewagenW 103 (Typ G1)W 31 (Typ G4)
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
KleintransporterL 3/4L 1000 ExpressL 301
L 300
Zeitleiste seit 1945
Fahrzeug­klasseKarosserie­versionenAktuelle Klasse1940er1950er1960er1970er1980er1990er2000er2010er2020er
56789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901
KompaktklasseSchrägheckAW 176W 177
KompaktvanBaureihe 168Baureihe 169
BT 245W 242 / W 246W 247
CoupéCLABaureihe 117Baureihe 118
MittelklasseLimousine / KombiCW 201Baureihe 202Baureihe 203Baureihe 204Baureihe 205Baureihe 
Coupé / CabrioBaureihe 208Baureihe 209C 204C 205 / A 205
Sportcoupé—CL 203
Obere MittelklasseLimousine / KombiE…W 136W 120 / W 121W 110W 114 / W 115Baureihe 123Baureihe 124Baureihe 210Baureihe 211Baureihe 212Baureihe 213
W 136 / W 191W 105
Coupé / CabrioW 136W 114C 123C 124 / A 124Baureihe 207Baureihe  238
OberklasseLimousineSW 187W 180W 111
W 128W 112W 108Baureihe 116Baureihe 126Baureihe 140Baureihe 220Baureihe 221Baureihe 222Baureihe 223
W 109V 116V 126V 140Baureihe 240X 222Z 223
W 186W 189W 100VV 222
Coupé / CabrioW 187W 180W 111C 126C 140C 215C 216Baureihe 217
W 188W 128W 112
Viertüriges CoupéCLSC 219Baureihe 218C 257
AMG GT 4-TürerX 290
GroßraumlimousineRBaureihe 251
SportwagenCoupé / RoadsterSLKR 170R 171R 172
SLW 121 B IIW 113R 107R 129R 230R 231
AMG GTW 198C 107Baureihe 199Baureihe 197C 190
RennwagenCoupé—C 208
GeländewagenSteilheck / CabrioGW 460W 461
W 463W 463
SUVSchrägheckGLAX 156H 247
EQAH 243
SteilheckGLBX 247
GLCX 204X 253
N 253
SchrägheckC 253
SchrägheckEQCN 293
SteilheckGLEW 163W 164W 166W 167
SchrägheckC 292C 167
SteilheckGLSX 164X 166X 167
Pick-upDoppelkabineXBaureihe  470[N]
HochdachkombiKombi / KastenwagenCitanW 414W 415[R]
KleintransporterKleinbus / KastenwagenV / VitoN1000/N1300MB 100MB 100W 638Baureihe 639Baureihe 447
MB 100 / MB 140
SprinterL 206Baureihen 601, 602, 611W 901–905W 906W 907/910
KastenwagenL 319Baureihen 309, 310, 313Baureihen 667–670V 667, V 668, V 670
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  •  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  •  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan

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    Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.

    Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.

    Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.
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    Formula One 2011 Rd.2 Malaysian GP: Michael Schumacher (Mercedes) during the first practice session on Friday.
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    Formula One 2011 Rd.2 Malaysian GP: Michael Schumacher (Mercedes) during the qualify session on Saturday.
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    Formula One 2011 Rd.2 Malaysian GP: Nico Rosberg (Mercedes) during the second practice session on Friday.
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    M. Schumacher alla prima variante Monza 2011