McLaren MP4/11
Coulthard im MP4/11 beim Großen Preis von San Marino 1996 | |||||||||
| Konstrukteur: | |||||||||
| Designer: | Neil Oatley Steve Nichols | ||||||||
| Vorgänger: | McLaren MP4/10 | ||||||||
| Nachfolger: | McLaren MP4/12 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Wabenkernsandwich-Monocoque aus CFK | ||||||||
| Motor: | Mercedes-Benz FO 110D, 2.998 cm³, 75°-V10-Saugmotor | ||||||||
| Radstand: | 2860 mm | ||||||||
| Gewicht: | 595 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | Mobil 1 | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | |||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 1996 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Japan 1996 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 49 | ||||||||
| Podestplätze: | 6 | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der McLaren MP4/11 war ein Formel-1-Rennwagen, mit dem das McLaren-Team an der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996 teilnahm.
Rennewagen
Das Chassis wurde federführend von Neil Oatley und Steve Nichols entworfen, Mario Illien zeichnete für den Mercedes-Motor Mercedes FO 110D V10[1] verantwortlich. Pilotiert wurde der Wagen vom Finnen Mika Häkkinen und dem Briten David Coulthard.[2]
Ergebnisse
Der Rennwagen in der Formel-1-Weltmeisterschafts-Saison 1996 in allen neun Rennen teil. Er errang keinen Sieg und keine Poleposition, erreichte aber in zwei Rennen durch David Coulthard das Siegertreppchen.
Weblinks
- McLaren MP4/11 Rennergebnisse
Einzelnachweise
- ↑ Race car McLaren MP4/11 in motorsport
- ↑ Prost tries new McLaren. In: grandprix.com. 12. Februar 1996, abgerufen am 1. November 2014 (englisch).
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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David Coulthard during free practice of 1996 San Marino Grand Prix
