Magirus-Deutz Uranus

Magirus-Deutz
F 250 D 25 A
F 250 D 25 A
F 250 D 25 A
Uranus
HerstellerMagirus-Deutz
VerkaufsbezeichnungUranus
Produktionszeitraum1955–1975
Vorgängermodellkeines
Nachfolgemodellkeines
Technische Daten
MotorenDeutz, Diesel

10.644 – 15.966 cm³

Leistung125 – 184 kW
zul. Gesamtgewicht25 t

Der Magirus-Deutz Uranus war ein Lkw-Modell des deutschen Nutzfahrzeugherstellers Magirus-Deutz in Ulm. Mit bis zu 250 PS aus einem luftgekühlten V12-Motor mit einem Hubraum von 15.966 cm³ von Klöckner-Humboldt-Deutz war der Uranus der stärkste in Deutschland produzierte Lkw seiner Zeit.

Das schwere, dreiachsige Fahrzeug kam 1955 als „A12000 Uranus“ auf den Markt und diente als Fahrgestell für Feuerwehr- und Militärkranwagen sowie für schwere Zugmaschinen. Daneben existierten Varianten als Sattelzugmaschine und Muldenkipper, vor allem für den Export.

Auch eine schwächere Version mit 170 PS war als „Uranus 170A“ bis 1959 im Angebot. Diese Version wurde aus dem Programm genommen, da sie mit Erscheinen des Jupiter 6×6 überflüssig geworden war.

Der erste Feuerwehrkranwagen erschien 1956 mit dem KW 12 (12 Tonnen Traglast). Dieses Modell war damals konkurrenzlos stark auf dem Markt, nicht nur hinsichtlich der Motorleistung, sondern auch hinsichtlich der Traglast des Krans von rund 12 Tonnen. Anschließend wurde die Traglast auf 15 Tonnen, ab 1960 auf 16 Tonnen (KW 16) sowie schlussendlich auf bis zu 20 Tonnen (KW 20) Traglast aufgewertet und blieb bis 1975 im Programm.

Im Rahmen einer Änderung bei der Modell-Nomenklatur im Hause Magirus-Deutz wechselte der Uranus seinen Namen 1964 auf „250D25“. Die 250 stand für 250 PS, die 25 für 25 Tonnen Gesamtgewicht.

Produktionsende war 1975. Insgesamt entstanden rund 1570 Stück vom A12000 Uranus bzw. 250D25. Hauptabnehmer waren Feuerwehr und Militär. Bis heute existieren noch zahlreiche Fahrzeuge in Oldtimersammlungen.

Technische Daten

Uranus
ModellF 250 D 25 A170 A
Bauzeitraum1955 – 19751955 – 1959
Motor
MotorbezeichnungF12L614F8L614
Motortyp12-Zylinder in V-Anordnung8-Zylinder in V-Anordnung
EinspritzverfahrenWirbelkammereinspritzungWirbelkammereinspritzung
KühlungLuftkühlungLuftkühlung
Bohrung × Hub110 × 140 mm110 × 140 mm
Hubraum15.966 cm³10.644 cm³
Nennleistung250 PS bei 2300 min−1170 PS bei 2300 min−1
Maximales Drehmoment920 Nm bei 1200 min−1620 Nm bei 1200 min−1
eff. Druck7,1 bar7,2 bar
Verdichtungsverhältnis17,8:117,8:1
Kraftstoffverbrauch

Literatur

  • Klaus Lassen: Magirus Kranwagen – vom KW 12 bis zum KW 20. Podszun Verlag, Brilon 2016, ISBN 978-3-86133-829-1
  • Bernd Regenberg: Das Lastwagen-Album MAGIRUS. Podszun-Verlag, Brilon 2005, ISBN 3-86133-388-0
Commons: Magirus-Deutz A 12 000 Uranus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Schachtel eines Lesney-Modells
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dreiachsige Magirus Zugmaschine mit Doppelkabine, bei der Retro in La Louvière
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Feuerwehrkran Magirus F 250 D 25 A "F Uranus A" (Klöckner Humboldt Deutz, Ulm), Baujahr 1965 (Ansicht von vorne links), zuletzt bei der Berufsfeuerwehr München verwendet — Exponat im Deutschen Museum Verkehrszentrum München, Halle I.
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Feuerwehrkran Magirus F 250 D 25 A "F Uranus A", KW 16 (Klöckner Humboldt Deutz, Ulm), Baujahr 1965 , zuletzt bei der Berufsfeuerwehr München verwendet (Ansicht von hinten rechts) — Exponat im Deutschen Museum Verkehrszentrum München.
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