MEKO 140

Blohm + Voss MEKO-140-Klasse; Argentinien Espora-Klasse
	; ARA Espora (P-41)
Übersicht
Typ	Fregatte/Korvette
Einheiten	ARA Espora (P-41); ARA Rosales (P-42); ARA Spiro (P-43); ARA Parker (P-44); ARA Robinson (P-45); ARA Gómez Roca (P-46)
Bauwerft	Planung: Blohm + Voss, Hamburg; Ausführung: AFNE Rio Santiago Schiffswerft La Plata
Bestellung	1970er Jahre
Auslieferung	1985–2001
Dienstzeit	seit 1985
Technische Daten
Verdrängung	1.790 ts
Länge	91,2 m
Breite	11,1 m
Tiefgang	4,5 m
Besatzung	100
Antrieb	2 Schrauben; 2 Diesel mit 20.400 PS;
Geschwindigkeit	27 Knoten
Reichweite	4.000 nmi bei 18 kn
Bewaffnung	1× 76/62 Compact; 2× 40-mm-Bofors-Geschütz; 2× Dreifach 324-mm-Torpedorohre; 1× Wasserbombenschiene; 2× 12,7-mm-(Cal-50.)-MG; 4× Exocet-SSM;
Hubschrauber	Serie 1:; Landeplatz für 1× Eurocopter AS555 oder 1× Alouette III; Ab Serie 2 mit Teleskophangar

Die MEKO-140-Klasse ist eine Kriegsschiffklasse der Deutschen ThyssenKrupp Marine Systems AG. Die Klasse gehört zu der MEKO-Schiffsreihe und wurde in den 1970er Jahren von der Werft Blohm + Voss entwickelt.

Geschichte

Die Klasse MEKO 140 war die zweite der MEKO-Schiffsreihe, nach der MEKO-360-Klasse. Das Konzept sah Schiffe in Fregattengröße vor, die auf einfache Weise für jeden Kunden angepasst werden konnten.

Die ersten drei der insgesamt sechs Schiffe dieser Klasse, die in Auftrag gegeben wurden, gehörten zur argentinischen Espora-Klasse, die am 1. August 1979 bestellt wurde. Die Klasse entsprach dem Entwurf MEKO 140 A16. Die Schiffe wurden in Hamburg entwickelt, aber in Argentinien auf der AFNE Rio Santiago Schiffswerft in La Plata gebaut. Argentinien klassifizierte die Schiffe als Korvetten. Die erste Serie umfasste die Schiffe:

ARA Espora (P-41)
ARA Rosales (P-42)
ARA Spiro (P-43)

Ab 1983 wurde eine zweite Serie von Schiffen gebaut. Die letzten zwei Schiffe wurden wegen Budgetproblemen auf Seiten Argentiniens erst 2001 endgültig fertiggestellt und ausgeliefert.