MBB COBRA

MBB COBRA
COBRA im Deutschen Museum Bonn
Allgemeine Angaben
Typ	Panzerabwehrlenkwaffe
Heimische Bezeichnung	BO 810 COBRA
NATO-Bezeichnung	COBRA
Herkunftsland	Deutschland Deutschland & Schweiz Schweiz
Hersteller	MBB & Oerlikon-Bührle
Entwicklung	1954
Indienststellung	1963
Einsatzzeit	1963–1980er Jahre
Technische Daten
Länge	0,953 m
Durchmesser	100 mm
Gefechtsgewicht	10,3 kg
Spannweite	480 mm
Antrieb	Feststoffraketentriebwerk
Geschwindigkeit	83 m/s (299 km/h)
Reichweite	1.600 m
Ausstattung
Lenkung	Gyroskop
Zielortung	MCLOS via Drahtlenkung
Gefechtskopf	2,7 kg Hohlladung
Zünder	Aufschlagzünder
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Die Bölkow BO 810 COBRA war die erste gelenkte Panzerabwehrrakete der Bundeswehr. Die Entwicklung begann 1954, nachdem die Finanzierung gesichert war. Die Bezeichnung „COBRA“ steht für Contraves, Oerlikon, Bölkow und RAkete. Nachdem die Erprobung Anfang 1956 erfolgreich verlief, konnte Ende des Jahres ein Kaufvertrag mit der Bundesregierung über zunächst 2000 Einheiten ausgehandelt werden, der im Januar 1957 unterzeichnet wurde. Die COBRA wurde in großen Stückzahlen hergestellt und auch exportiert.

Geschichte

Gefechtskopf der COBRA

Versuche während des Zweiten Weltkriegs hatten die Möglichkeiten von gelenkten Flugkörpern zur Panzerabwehr aufgezeigt, auch als direkte Weiterentwicklung und Reichweitensteigerung des Konzeptes der Panzerfaust.

Nach dem Krieg wurde die Entwicklung durch die Bundesregierung, MBB und Schweizer Unternehmen (da in Deutschland die Entwicklung von Gefechtsköpfen nicht erlaubt war, wurde Oerlikon-Bührle beteiligt) vorangetrieben, zeitgleich etwa mit ähnlichen Vorhaben durch französische, britische, US-amerikanische und sowjetische Kräfte. Geleitet wurde das Projekt durch die Ingenieure Werner Schindler und Joachim Hermann, welche auch für Waffensysteme wie MILAN, MAMBA, Roland und HOT verantwortlich waren.

Der in Deutschland entwickelte und in der Bundeswehr eingeführte Lenkflugkörper (LFK) 810 COBRA war – neben dem M 41 – bis zu ihrer Ablösung durch die Panzerabwehrlenkrakete MILAN die Panzerabwehrlösung der Infanterie für mittlere Entfernungen. Es folgte ein Nachfolgemodell mit dem Namen "COBRA2000".

Eine direkte Weiterentwicklung namens MAMBA kam nicht mehr zum Einsatz.

Einsatz

Der Flugkörper wies einige praktische, heute sonderlich erscheinende Eigenarten in Bauweise und Einsatz auf:

Lenkung

• Gelenkt wurde der Flugkörper direkt und manuell über Steuerknüppel und Lenkdraht, unter Beobachtung des LFK und des Ziels durch ein auf das Steuergerät aufgesetztes normales Fernglas.
• Der Lenkdraht war während Start und Flug durch einen Zelthering im Boden verankert.
• Der Flugkörperkreisel wurde beim Start durch Seilzug (Hering) beschleunigt und griff über Kontakte in die Lagestabilisierung ein.
• Zum Üben der Lenkung gab es ein spezielles Bildschirmdarstellungsgerät mit Transistorsteuerung. Analog zu einem einfachen (und schwierigen) frühen Videospiel musste ein Bildschirmsymbol über ein anderes gelenkt werden.
• Durch den Austausch des Lenkdrahtes am Steuergerät konnte der nächste Flugkörper gestartet werden.

Cobra-Steuerknüppel

Cobra-Kreisel

Flugkörper

• Der Flugkörper hatte vier aerodynamische wirkende Störkämme anstelle der heute verwendeten (Strahl)ruder. Die Wirkungsweise entsprach somit dem Flugkörper Fritz X.
• Der Flugkörper hatte einen Tragegriff, der zusammen mit der extern angebrachten Batterie und dem ebenfalls externen Starttriebwerk während des Fluges am LFK blieb.
• Die Rakete startete liegend vom Boden aus; der LFK stand hier auf zwei der vier Flügel, waagrecht in Zielrichtung ausgerichtet. Eine Startvorrichtung wie bei sonstigen gelenkten Raketen war deshalb nicht notwendig.
• Der Flugkörper startete schräg nach oben (Senkrechtstarter). Nach dem Ausbrennen des Starttriebwerks beschleunigte das Marschtriebwerk die Rakete weiter waagrecht. Ein Start hinter einer Deckung war somit möglich.

Siehe auch

• Messerschmitt-Bölkow-Blohm
• MILAN
• HOT
• TOW

Weblinks

Commons: MBB COBRA – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien