Ludwig Heimrath senior

Porsche 934/5, Siegerwagen von Paul Miller und Ludwig Heimrath beim 6-Stunden-Rennen von Mosport 1977

Ludwig Heimrath auch Ludwig Heimrath senior (* 11. August 1934) ist ein ehemaliger kanadischer Autorennfahrer deutscher Abstammung.[1][2]

Karriere

Ludwig Heimrath wanderte 1956 von Deutschland nach Kanada aus. Dort ließ er sich in Toronto nieder, wo es bereits eine größere Gemeinschaft ehemaliger Deutscher gab und arbeitete für VW Kanada.[3] Durch VW Kanada ermutigt, begann Heimrath 1958 seine Rennfahrerlaufbahn mit einem Volkswagen.[3] Ein Jahr später wechselte er auf einen Porsche 356 Super 1500, mit dem er bei einigen Nicht-Meisterschaftsläufen der dritten Platz erreichte. 1960 trat er mit einem Porsche 356 Super 90 Speedster an und gewann mehrere Rennen, wie dem LASC Green Acres, MMGCC St. Eugene und dem Harewood Acres.[4] Sein erstes Langstreckenrennen mit einer Podiumsplatzierung fuhr er zusammen mit Francis Bradley beim 6-Stunden-Rennen von Harewood Acres mit einem Porsche 718 RS 60. Beide erreichten den zweiten Platz in der Gesamtwertung.[4]

1961 wurde die Kanadische Sportwagen Meisterschaft (CASC) gegründet,[5] in der Heimrath sich mit einem Porsche 718 RS 60 den Titel sichern konnte.[6] Er trat in den folgenden Jahren bis 1967 regelmäßig in CASC-Meisterschaftsläufen an und konnte 1964 diesen Erfolg mit einem Cooper T61M Monaco wiederholen. In den dazwischenliegenden Jahren 1962 und 1963, sowie 1965 wurde er Vize-Meister.[6]

Parallel fuhr er zwischen 1965 und 1968 mit McLaren-Elva-Rennwagen auch in Rennen, die zur Vereinigte Staaten Straßenrennen Meisterschaft (USRRC) und Can-Am-Meisterschaft gezählt wurden.[7][8]

Ab 1973 startete Heimrath mit einem Porsche 911 S in der Trans-Am-Meisterschaft des SCCA in der GTU-Klasse. Im Folgejahr wechselte er auf einen Porsche 911 Carrera RSR und fuhr bis 1976 dort erfolgreich in der GTO-Klasse.[9] 1977 pilotierte er einen Porsche 934/5 in der TA2-Klasse des SCCA.[10] In dem Jahr konnte er einen seiner größten Erfolge feiern. Beim 6-Stunden-Rennen von Mosport 1977, das zu der Trans-Am- und der Sportwagen-Weltmeisterschaft gezählt wurde erreichte er zusammen mit Paul Miller den Gesamtsieg.[11]

In den Jahren 1978 bis 1980 pilotierte Heimrath einen Porsche 935 in Läufen zur Trans-Am- und IMSA-Meisterschaft und konnte neben guten Platzierungen auch einige Siege erringen.[10] 1981 und 1982 fuhr er einen Porsche 924 Carrera GTR, mit dem er zumeist das Rennen vorzeitig aufgeben musste. Ab 1981 bestritt er die Langstreckenrennen gemeinsam mit seinem Sohn Ludwig Heimrath junior.[12] In den Jahren 1983 und 1984 setzte er in den Rennen meistens Porsche 930- und Porsche 934-Rennwagen ein.[12][13]

Sein letztes Langstreckenrennen bestritt er mit seinem Sohn und Kees Kroesemeijer für Kremer Racing beim 1000-km-Rennen von Mosport 1985 auf einem Porsche 956 und beendete es mit dem vierten Platz.[14]

Im folgenden Jahr fuhr Heimrath in der kanadischen Porsche 944 Cup-Meisterschaft und erreichte den achten Platz im Saisonergebnis. 1988 und 1989 ging er bei der kanadischen Porsche 944 Turbo Cup-Meisterschaft an den Start und beendete diese mit dem 15. und 8. Rang.[15] 1997 startete er mit einem Porsche 968 im kanadischen GT Challenge Cup in der GT2-Klasse und gewann direkt die Meisterschaft.[15] In den folgenden Jahren bis 2000 fuhr er in dieser Meisterschaft.[13][16]

Ludwig Heimrath trat in seiner Rennfahrerkarriere mehrmals bei den 24-Stunden-Rennen von Daytona und beim 12-Stunden-Rennen von Sebring an. Sein bestes Ergebnis erreichte er beim 1962 mit Jerry Palivka in einem Porsche 718 RSK mit dem 26. Gesamtrang und dem zweiten Platz in der S1.6-Sportwagen-Wertung.[17] Sein letztes 24-Stunden-Rennen fuhr er zusammen mit seinem Sohn 1984 in Daytona, das beide vorzeitig beenden mussten.[18]

Neben den Sportwagen-Rennen bestritt Heimrath auch einige wenige Formel-Rennen. 1968 und 1969 nahm er ohne Erfolg an einigen Läufen zur USAC-Meisterschaft teil. 1970 startete er für eine Saison in der kanadischen Formel-A-Meisterschaft.[1][6]

2000 stieg Heimrath offiziell aus dem Profi-Motorsport aus. Heute startet er noch bei lokalen Motorsportveranstaltungen.[1]

Statistik

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1961Kanada 1957 Eglinton Caledonia MotorsPorsche 718 RS 61Kanada 1957 Peter RyanKanada 1957 Francis BradleyRang 9
1962Kanada 1957 Eglinton Caledonia MotorsPorsche 718 RSKKanada 1957 Jerry PalivkaRang 26
1966Kanada Standard Triumph Motor Co. Triumph TR4AKanada Craig HillRang 26
1975Kanada Ludwig HeimrathPorsche 911 Carrera RSRKanada Norm RidgelyAusfall
1978Kanada Heimrath RacingPorsche 935Kanada Norm RidgelyAusfallMotorschaden
1979Kanada Heimrath RacingPorsche 935El Salvador Enrique Molins ("Jamsal")El Salvador Carlos MoranAusfall
1980Kanada Ludwig HeimrathPorsche 935Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Johnny RutherfordEl Salvador Carlos MoranRang 8
1981Kanada Heimrath PorschePorsche 935Kanada Ludwig Heimrath juniorAusfallUnfall

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567891011121314151617
1961Eglinton Caledonia MotorsPorsche 718Vereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMItalien PES
9
1962Eglinton Caledonia MotorsPorsche 718Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigte Staaten SEBItalien MAIItalien TARDeutschland BERDeutschland NÜRFrankreich LEMFrankreich TAVItalien CCAVereinigtes Konigreich RTTDeutschland NÜRVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRIFrankreich PAR
26
1966Standard Motor CompanyTriumph TR4Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMItalien MUGItalien CCEDeutschland HOKSchweiz SIMDeutschland NÜROsterreich ZEL
26
1974Heimrath RacingPorsche Carrera RSRItalien MONBelgien SPADeutschland NÜRItalien IMOFrankreich LEMOsterreich ZELVereinigte Staaten WATFrankreich LECVereinigtes Konigreich BRHSudafrika 1961 KYA
4
1975Heimrath RacingPorsche Carrera RSRVereinigte Staaten DAYItalien MUGFrankreich DIJItalien MONBelgien SPAItalien PERDeutschland NÜROsterreich ZELVereinigte Staaten WAT
8
1976Heimrath RacingPorsche Carrera RSRItalien MUGItalien VALDeutschland NÜRItalien MONVereinigtes Konigreich SILItalien IMODeutschland NÜROsterreich ZELItalien PERVereinigte Staaten WATKanada MOSFrankreich DIJFrankreich DIJOsterreich SAL
DNF
1977Heimrath RacingPorsche 934Vereinigte Staaten DAYItalien MUGFrankreich DIJItalien MONVereinigtes Konigreich SILDeutschland NÜRItalien VALItalien PERVereinigte Staaten WATPortugal ESTFrankreich LECKanada MOSItalien IMOOsterreich SALVereinigtes Konigreich BRHDeutschland HOKItalien VAL
81
1978Heimrath RacingPorsche 935Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MUGVereinigte Staaten TALFrankreich DIJVereinigtes Konigreich SILDeutschland NÜRFrankreich LEMItalien MISVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten WATItalien VALVereinigte Staaten ROD
35DNF15
1979Bytzek Automotive
Heimrath Racing
Porsche 911 Carrera RSR
Porsche 935
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MUGVereinigte Staaten TALFrankreich DIJVereinigte Staaten RIVVereinigtes Konigreich SILDeutschland NÜRFrankreich LEMItalien PERVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten WATBelgien SPAVereinigtes Konigreich BRHVereinigte Staaten ROAItalien VALEl Salvador ELS
33DNFDNFDNF
1980Heimrath RacingPorsche 935Vereinigte Staaten DAYVereinigtes Konigreich BRHVereinigte Staaten SEBItalien MUGItalien MONVereinigte Staaten RIVVereinigtes Konigreich SILDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten WATBelgien SPAKanada MOSVereinigte Staaten ROAItalien VALFrankreich DIJ
66811DNFDNF
1981Heimrath RacingPorsche 935
Porsche 924
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MUGItalien MONVereinigte Staaten RIVVereinigtes Konigreich SILDeutschland NÜRFrankreich LEMItalien PERVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten WATBelgien SPAKanada MOSVereinigte Staaten ROAVereinigtes Konigreich BRH
14DNFDNF14
1985Kremer RacingPorsche 956Italien MUGItalien MONVereinigtes Konigreich SILFrankreich LEMDeutschland HOKKanada MOSBelgien SPAVereinigtes Konigreich BRHJapan FUJMalaysia SEL
4

Weblinks

Commons: Ludwig Heimrath senior – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b c Statsf1 – Internetseite: Ludwig Heimrath. Auf: www.statsf1.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  2. Racing-Reference – Internetseite: Ludwig Heimrath. Auf: racing-reference.info, abgerufen am 26. Juni 2018.
  3. a b Ignitionmag – Internetseite: Ludwig Heimrath. Auf: ignitionmag.ca, 30. Oktober 2010, abgerufen am 26. Juni 2018.
  4. a b Racing Sports Cars – Internetseite: Ludwig Heimrath. Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  5. Racing Sports Cars – Internetseite: Canadian Sports Car Championship. Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  6. a b c CMHF – Internetseite: Ludwig Heimrath. Auf: cmhf.ca, abgerufen am 26. Juni 2018.
  7. Racing Sports Cars – Internetseite: Complete Archiv of Ludwig Heimrath (page 3). Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  8. Racing Sports Cars – Internetseite: Complete Archiv of Ludwig Heimrath (page 4). Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  9. Racing Sports Cars – Internetseite: Complete Archiv of Ludwig Heimrath (page 5). Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  10. a b Racing Sports Cars – Internetseite: Complete Archiv of Ludwig Heimrath (page 6). Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  11. Classicscars – Internetseite: Rennergebnisse der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977. Auf: www.classicscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  12. a b Racing Sports Cars – Internetseite: Complete Archiv of Ludwig Heimrath (page 7). Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  13. a b Racing Sports Cars – Internetseite: Complete Archiv of Ludwig Heimrath (page 8). Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  14. Classicscars – Internetseite: Rennergebnisse der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985. Auf: www.classicscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  15. a b DriverDB – Internetseite: Ludwig Heimrath. Auf: www.driverdb.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  16. Racing Sports Cars – Internetseite: Complete Archiv of Ludwig Heimrath (page 9). Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  17. Classicscars – Internetseite: Rennergebnisse der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962. Auf: www.classicscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.
  18. Classicscars – Internetseite: Rennergebnisse der IMSA 1984. Auf: www.classicscars.com, abgerufen am 26. Juni 2018.

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of South Africa (1928-1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of Portugal.svg
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).