Ludovico Scarfiotti

Ludovico Scarfiotti
Ludovico Scarfiotti 1966
Nation:Italien Italien
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:Großer Preis der Niederlande 1963
Letzter Start:Großer Preis von Monaco 1968
Konstrukteure
1963–1967 Ferrari • 1967 Anglo American Racers • 1968 Cooper
Statistik
WM-Bilanz:WM-Zehnter (1966)
StartsSiegePolesSR
1011
WM-Punkte:17
Podestplätze:1
Führungsrunden:55 über 316 km
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Ludovico Paolo Maria Scarfiotti (teilweise auch Lodovico Scarfiotti[1]; * 18. Oktober 1933 in Turin; † 8. Juni 1968 in Berchtesgaden, Deutschland) war ein italienischer Formel-1- und Sportwagenrennfahrer. Bereits 1956 erzielte Scarfiotti sieben Klassensiege in Bergrennen; mehrmals war er italienischer Meister.

Karriere

Scarfiotti war ein Enkelsohn von Lodovico Scarfiotti, der 1899 in Turin u. a. zusammen mit Giovanni Agnelli die Fabbrica Italiana Automobili Torino mitbegründete und erster Präsident des Unternehmens war.[2] Sein Vater Luigi war Ingenieur, Rennfahrer und von 1934 bis 1939 Abgeordneter der Camera dei deputati del Regno d’Italia.[3][4]

Sein erstes Formel-1-Rennen fuhr Scarfiotti beim Großen Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort in der Saison 1963. Zwischen 1963 und 1967 startete er sechsmal für Ferrari. Sein bestes Ergebnis war der Sieg beim Großen Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale Monza im Jahr 1966.

Scarfiotti 1964 im Ferrari 275P beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring

Nach einem Rennen für das Team AAR Eagle mit dem Eagle T1G-Weslake im Jahr 1967 und drei weiteren Rennen 1968 für Cooper beendete er seine Formel-1-Karriere mit insgesamt 17 WM-Punkten in zehn Rennen.

In der Formel 1 zählte Scarfiotti nicht zur Spitzenklasse, war aber einer der besten Sportwagenfahrer seiner Zeit und gehörte zu der Ferrari-Mannschaft mit John Surtees, Mike Parkes, Lorenzo Bandini und Nino Vaccarella. Er gewann unter anderem 1963 die 12 Stunden von Sebring zusammen mit Surtees und die 24 Stunden von Le Mans mit Bandini, 1964 das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring mit Nino Vaccarella und 1965 mit Surtees; 1966 das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps. 1962 und 1965 war er auf Ferrari Europa-Bergmeister in der Sportwagen-Kategorie. Ende der Saison 1967 trennte er sich von Ferrari und wechselte zu Porsche.

Scarfiotti starb 1968 nach einem Unfall beim Training zum Bergrennen auf der Roßfeldhöhenringstraße nahe Berchtesgaden. Die Unfallursache blieb unklar. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde ein zunächst angenommener Fahrfehler ausgeschlossen und auch ein technischer Defekt an dem von ihm gefahrenen Porsche 909 Bergspyder gilt als unwahrscheinlich.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Grand-Prix-Siege

Gesamtübersicht

SaisonTeamChassisMotorRennenSiegeZweiterDritterPolesschn.
Rennrunden
PunkteWM-Pos.
1963Scuderia FerrariFerrari 156Ferrari 1.5 V61116.
1964Scuderia FerrariFerrari 156Ferrari 1.5 V61
1966Scuderia FerrariFerrari 246 TasmanFerrari 2.4 V61910.
Ferrari 312/66Ferrari 3.0 V12111
1967Scuderia FerrariFerrari 312/67Ferrari 3.0 V122121.
Anglo American RacersEagle T1GWeslake 3.0 V121
1968Cooper Car CompanyCooper T86Maserati 3.0 V121616.
Cooper T86BBRM 3.0 V122
Gesamt101117

Einzelergebnisse

Saison123456789101112
1963
WD6DNS
1964
9
1965
DNS
1966
DNF1
1967
6NCDNF
1968
DNF44
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1960ItalienItalien Scuderia Ferrari SpAFerrari 250TRI/60Mexiko Pedro RodríguezAusfallkein Benzin
1961ItalienItalien Scuderia SerenissimaMaserati Tipo 63ItalienItalien Nino VaccarellaAusfallüberhitzter Zylinder
1962ItalienItalien SpA Ferrari SEFACFerrari Dino 268SPItalienItalien Giancarlo BaghettiAusfallKupplungsschaden
1963ItalienItalien SpA Ferrari SEFACFerrari 250PItalienItalien Lorenzo BandiniGesamtsieg
1964ItalienItalien SpA Ferrari SEFACFerrari 275PVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike ParkesAusfallÖlpumpe
1965ItalienItalien SpA Ferrari SEFACFerrari 330P2Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John SurteesAusfallKupplungsschaden
1966ItalienItalien SpA Ferrari SEFACFerrari 330P3Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike ParkesAusfallUnfall
1967ItalienItalien SpA Ferrari SEFACFerrari 330P4Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike ParkesRang 2 und Klassensieg

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1963ItalienItalien SEFAC FerrariFerrari 250PVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John SurteesGesamtsieg
1964ItalienItalien SEFAC FerrariFerrari 275PVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nino VaccarellaRang 2
1966ItalienItalien SpA Ferrari SEFACFerrari Dino 206SVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lorenzo BandiniRang 6
1968ItalienItalien Porsche Automobile Co.Porsche 907 2.2Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe BuzzettaAusfallZylinderschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen12345678910111213141516171819202122
1956Fiat 1100TV SpiderArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMDeutschland NÜRSchweden KRI
57
1957Fiat 8VArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMDeutschland NÜRFrankreich LEMSchweden KRIVenezuela CAR
DNF
1958OscaOsca S1500Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
DNF
1959Scuderia Sant Ambroeus
Scuderia Ferrari
Osca MT4
Ferrari Dino 196S
Vereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
DNFDNF
1960Scuderia FerrariFerrari Dino 246S
Ferrari 250TRI
Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEM
DNF4DNFDNF
1961Osca
Scuderia Serenissima
Pescara
Osca 1500S
Maserati Tipo 63
Osca S2000
Vereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMItalien PES
DNF23DNFDNF
1962Abarth
Scuderia Sant Ambroeus
Scuderia Ferrari
Scuderia Serenissima
Fiat-Abarth 1000
Osca S2000
Alfa Romeo Giulietta
Ferrari Dino 268SP
Ferrari 250 GT
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigte Staaten SEBItalien MAIItalien TARDeutschland BERDeutschland NÜRFrankreich LEMFrankreich TAVItalien CCAVereinigtes Konigreich RTTDeutschland NÜRVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRIFrankreich PAR
1DNFDNFDNF3
1963Scuderia FerrariFerrari 250P
Ferrari Dino 196SP
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigte Staaten SEBItalien TARBelgien SPAItalien MAIDeutschland NÜRItalien CONDeutschland ROSFrankreich LEMItalien MONDeutschland WISFrankreich TAVDeutschland FREItalien CCEVereinigtes Konigreich RTTSchweiz OVIDeutschland NÜRItalien MONItalien MONFrankreich TDFVereinigte Staaten BRI
12DNF1
1964Scuderia Ferrari
Maranello Concessionaires
Scuderia Sant Ambroeus
Scuderia Filipinetti
North American Racing Team
Ferrari 275P
Ferrari 250 GTO
Ferrari 250LM
Ferrari 330P
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien TARItalien MONBelgien SPAItalien CONDeutschland NÜRDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIDeutschland FREItalien CCEVereinigtes Konigreich RTTSchweiz SIMDeutschland NÜRItalien MONFrankreich TDFVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRIFrankreich PAR
21DNF351DNF10
1965Scuderia Ferrari
Scuderia Sant Ambroeus
Ferrari 330P2
Ferrari 275P2
Ferrari Dino 206P
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien BOLItalien MONItalien MONVereinigtes Konigreich RTTItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRItalien MUGDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIItalien BOZDeutschland FREItalien CCESchweiz OVIDeutschland NÜRVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRI
2DNF1DNF11
1966Scuderia FerrariFerrari Dino 206S
Ferrari 330P3
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMItalien MUGItalien CCEDeutschland HOKSchweiz SIMDeutschland NÜROsterreich ZEL
610DNF12DNF1
1967Scuderia FerrariFerrari 330P4Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMDeutschland HOKItalien MUGVereinigtes Konigreich BRHItalien CCEOsterreich ZELSchweiz OVIDeutschland NÜR
225DNF25
1968PorschePorsche 907
Porsche 908
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARDeutschland NÜRBelgien SPAVereinigte Staaten WATOsterreich ZELFrankreich LEM
DNF21149DNF

Literatur

  • Paola Rivolta: Scarfiotti. dalla Fiat a Rossfeld. Liberilibri, Macerata 2018, ISBN 978-88-98094-44-8 (italienisch).
  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks

Commons: Ludovico Scarfiotti – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Rivolta (2018)
  2. Il rapporto della famiglia Favale-Scarfiotti con Potenza Picena. www.ilcittadinodirecanati.it, 8. August 2018, abgerufen am 18. Mai 2020 (italienisch).
  3. Luigi Scarfiotti. In: Parlamento Italiano. storia.camera.it, abgerufen am 18. Mai 2020 (italienisch).
  4. EX-LUIGI SCARFIOTTI, SCUDERIA FERRARI, 1930 ALFA ROMEO 6C 1750 GRAN SPORT SPIDER, CHASSIS NO. 8513033, ENGINE NO. 8513033. In: Bonhams. www.bonhams.com, abgerufen am 18. Mai 2020 (englisch).

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Ludovico Scarfiotti, Ferrari 275 P, beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring am Ende der Start-und-Ziel-Geraden, eingangs Südkehre
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Ludovico Scarfiotti, taken in June 1966 on the occasion of the 1000 kms. race at Nürburgring.