Louis Chiron

Louis Chiron
Louis Chiron 1931
Nation:Monaco Monaco
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:Großer Preis von Großbritannien 1950
Letzter Start:Großer Preis von Monaco 1955
Konstrukteure
1950 Maserati • 1951 Maserati, Talbot • 1953 OSCA • 1955 Lancia
Statistik
WM-Bilanz:WM-Zehnter (1950)
StartsSiegePolesSR
15
WM-Punkte:4
Podestplätze:1
Führungsrunden:
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Alexandre Louis Chiron (* 3. August 1899 in Monte-Carlo; † 22. Juni 1979 ebenda) war ein monegassischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Die Rennfahrerkarriere von Louis Chiron, der den Spitznamen „Alter Fuchs“ hatte, erstreckte sich über 30 Jahre. Mit einem privaten Bugatti bestritt er 1926 seine ersten Rennen und konnte bereits 1927 und 1928 seine ersten Erfolge bei kleineren Rennen und Bergrennen feiern. Daneben war Chiron 1929 maßgeblich an der Organisation des ersten Großen Preises von Monaco beteiligt, der von kleineren Unterbrechungen abgesehen bis heute stattfindet. Für Alfa Romeo fuhr er von 1933 bis 1935.

In den späten 1920er- und frühen 1930er-Jahren war Chiron einer der erfolgreichsten Fahrer. Zu seinen Siegen zählen unter anderem 1928 die Großen Preise von Italien, Rom und Marne, 1930 der Große Preis von Belgien, 1931 der Grand Prix von Monaco, von Frankreich und der Tschechoslowakei, 1933 der Große Preis von Spanien und 1934 der Grand Prix von Frankreich.

Für das Mercedes-Benz-Werksteam trat Chiron zweimal an. Bei den Großen Preisen von Monaco und Deutschland 1936, beendete beide Rennen jedoch nicht. Danach zog er sich etwas vom Rennsport zurück und trat nur gelegentlich auf Talbot an, auch weil es neben den Silberpfeilen von Mercedes-Benz und Auto Union keine konkurrenzfähigen Autos gab. In Deutschland wurde er vor allem durch seine lebenslange Freundschaft zu Rudolf Caracciola in den 1930er Jahren populär.

Nach dem Zweiten Weltkrieg bestritt Louis Chiron wieder Rennen mit Talbot und Maserati. Sein letzter großer Sieg war der Grand Prix von Frankreich 1949. Im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft, die damals noch unter dem Namen Automobil-Weltmeisterschaft ausgetragen wurde, erreichte er den dritten Platz in Monaco 1950.

1955 bestritt er in Monaco auf einem Lancia D50 im Alter von fast 56 Jahren seinen letzten Grand Prix und beendete das Rennen auf dem sechsten Platz. Damit ist er bis heute der älteste Fahrer, der jemals an einem Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft teilgenommen hat.

1956 trat Chiron vom aktiven Rennsport zurück. Bis zu seinem Tod im Jahr 1979 organisierte er aber weiterhin den Großen Preis von Monaco und die Rallye Monte Carlo.

2016 wurde der Bugatti Chiron nach ihm benannt.[1]

Statistik

Vorkriegs-Grand-Prix-Ergebnisse

Saison1234567PunktePosition
1927
RESDNA4
1928
1
1930
1NC
1931136.
DNF1DNF
1932175.
DNF4DNF
1933
4DNFDNFDNF1
1934
213DNF410
19354010.
5DNF3DNFDNFDNSDNF
19362818.
DNFDNF
Legende
FarbeBedeutungEM-Punkte
GoldSieg1
Silber2. Platz2
Bronze3. Platz3
GrünKlassifiziert, mehr als 75% der Renndistanz zurückgelegt4
Blaunicht punkteberechtigt, zwischen 50% und 75% der Renndistanz zurückgelegt5
Violettnicht punkteberechtigt, zwischen 25% und 50% der Renndistanz zurückgelegt6
Rotnicht punkteberechtigt, weniger als 25% der Renndistanz zurückgelegt7
FarbeAbkürzungBedeutungEM-Punkte
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)8
WeißDNSnicht gestartet (did not start)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
sonstigeP/fettPole-Position
SR/kursivSchnellste Rennrunde
DNFRennen nicht beendet (did not finish)

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

SaisonTeamChassisMotorRennenSiegeZweiterDritterPolesschn.
Rennrunden
PunkteWM-Pos.
1950Officine Alfieri MaseratiMaserati 4CLT/48Maserati 1.5 L4s51410.
1951Enrico PlatéMaserati 4CLT/48Maserati 1.5 L4s1NC
Ecurie BelgeTalbot-Lago T26CTalbot 4.5 L66
1953Louis ChironOsca 20OSCA 2.0 L62NC
1955Scuderia LanciaLancia D50Lancia 2.5 V81NC
Gesamt151

Fahrerweltmeisterschaft

Saison1234567891011
1950
DNF39DNFDNF
1951
7DNF6DNFDNFDNFDNF
1953
NCDNSDNS10
1955
6
1956
DNS
1958
DNQ
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1928FrankreichFrankreich Grand Garage Saint-Didier ParisChrysler 72 SixFrankreichFrankreich Cyril de Vèredisqualifiziert
1929FrankreichFrankreich Société de Carrosserie WeymannStutz Model M BlackhawkFrankreichFrankreich Édouard BrissonAusfallKupplungsschaden
1931Frankreich Equipe BugattiBugatti T50SItalien 1861 Achille VarziAusfallzurückgezogen
1932FrankreichFrankreich Guy BouriatBugatti Type 55FrankreichFrankreich Guy BouriatAusfallLeck im Benzintank
1933Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Capt. G.E.T. EystonAlfa Romeo 8C 2300 MMItalien 1861 Franco CorteseAusfallUnfall
1937Italien 1861 Luigi ChinettiTalbot T150CItalien 1861 Luigi ChinettiAusfallMotorschaden
1938FrankreichFrankreich Ecurie BleueDelahaye 145FrankreichFrankreich René DreyfusAusfallkein Öldruck
1951Vereinigte Staaten 48 Luigi ChinettiFerrari 340 America BarchettaFrankreichFrankreich Pierre Louis-DreyfusAusfallDisqualifiziert
1953Italien Scuderia LanciaLancia D.20 CompressorFrankreichFrankreich Robert ManzonAusfallMotorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567
1953LanciaLancia D20Vereinigte Staaten 48 SEBItalien MIMFrankreich LEMBelgien SPADeutschland NÜRVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
DNF
1954Donald Healey Motor Company
Monte Carlo Auto Sport
Austin-Healey 100
Osca MT4
Argentinien BUAVereinigte Staaten 48 SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
DNF8
1956Monte Carlo SportOsca S750
Osca MT4
Argentinien BUAVereinigte Staaten 48 SEBItalien MIMDeutschland NÜRSchweden KRI
DNFDNF
1957Citroën DS19Argentinien BUAVereinigte Staaten 48 SEBItalien MIMDeutschland NÜRFrankreich LEMSchweden KRIVenezuela CAR
103

Weblinks

Commons: Louis Chiron – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Bugatti: Der neue Bugatti heißt Chiron – Weltpremiere in Genf 2016. In: Bugatti. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2016; abgerufen am 1. März 2016.

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"CHIRON vainqueur s/BUGATTI (A.C.F. 1931)" Photo originale G. DEVRED (Agce ROL)
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