Liste von Tunneln in Deutschland


Diese unvollständige Liste von Tunneln in Deutschland umfasst Tunnel ab einer Länge von 10 m. Sie ist nach Bundesländern geordnet.
Baden-Württemberg
Straßentunnel
| Name | Länge | Regierungsbezirk/Region | Anmerkungen/Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Saukopftunnel | 2715 m | Regierungsbezirk Karlsruhe | 1,35 km in Hessen |
| Michaelstunnel | 2544 m | Regierungsbezirk Karlsruhe | |
| Engelbergtunnel | 2530 m | Regierungsbezirk Stuttgart | Engelbergbasistunnel der A81 von 1999 |
| Heslacher Tunnel | 2300 m | Stuttgart-Süd | |
| Gmünder Einhorn-Tunnel | 2200 m | Regierungsbezirk Stuttgart | |
| Wattkopftunnel | 1950 m | bei Ettlingen; Regierungsbezirk Karlsruhe | |
| Hornberg-Tunnel | 1884 m | B 33 bei Hornberg; Regierungsbezirk Karlsruhe | |
| Meisterntunnel | 1684 m | Bad Wildbad im Regierungsbezirk Karlsruhe | |
| Kappelbergtunnel | 1585 m | Fellbach/Stuttgart | |
| Tunnel Gernsbach | 1527 m | Landkreis Rastatt; Regierungsbezirk Karlsruhe | |
| Bürgerwaldtunnel | 1435 m | Landkreis Waldshut; Regierungsbezirk Freiburg | |
| Tunnel Nollinger Berg | 1268 m | Landkreis Lörrach; Regierungsbezirk Freiburg | |
| Reutherbergtunnel | 1256 m | Ortenaukreis; Regierungsbezirk Freiburg | |
| Kappler Tunnel | 1230 m | Freiburg im Breisgau | |
| Feuerbacher Tunnel | 1200 m | B 295; Stuttgart-Feuerbach | |
| Ursulabergtunnel | 1180 m | Pfullingen | |
| Hugenwaldtunnel | 1135 m | Regierungsbezirk Freiburg | |
| Schützenalleetunnel | 932 m | Freiburg im Breisgau | |
| Schlossbergtunnel Heidelberg | 916 m | Regierungsbezirk Karlsruhe | |
| Wagenburgtunnel | 824 m | Stuttgart | |
| Pragsatteltunnel | 720 m | siehe: Stuttgart-Prag | |
| Schlossbergtunnel Tübingen | 290 m | B 296; Tübingen | |
| Schönbuchtunnel | 626 m | Nufringen und Herrenberg, Schönbuch; Regierungsbezirk Stuttgart | |
| Tunnel Hölzern | 462/470 m | Landkreis Heilbronn; A 81; Regierungsbezirk Stuttgart |
Tempolimit
Als bisher einziges Bundesland hat Baden-Württemberg in seinen doppelröhrigen Straßen- und Autobahntunneln mit wenigen Ausnahmen ein Tempolimit von 100 km/h. In den anderen Bundesländern gilt bisher 80 km/h. Seit 2007 erhöht der Freistaat Bayern, seit 2008 Nordrhein-Westfalen in den entsprechenden Tunneln das Tempolimit sukzessive von 80 km/h auf 100 km/h.
Eisenbahntunnel
| Name | Bahnstrecke | Länge | Anmerkungen/Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Schlossbergtunnel Tübingen | Ammertalbahn | 288 m | |
| Katzenbergtunnel | Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel | 9.385 m | |
| Tunnel Rastatt | Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel | 4.270 m | im Bau |
| Pforzheimer Tunnel | Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker | 903 m | |
| Rosensteintunnel | Filstalbahn | 331 m | |
| Pragtunnel | Frankenbahn | 680 m | |
| Berghautunnel | Bahnstrecke Stuttgart–Horb | 200 m | |
| Hasenbergtunnel | Bahnstrecke Stuttgart–Horb | 258 m | |
| Kriegsbergtunnel | Bahnstrecke Stuttgart–Horb | 579 m | |
| Tierstein-Tunnel | Bahnstrecke Plochingen–Immendingen | 656 m | |
| Königstuhltunnel | Neckartalbahn | 2.486 m | |
| Lorettotunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 514 m | |
| Sternwaldtunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 302 m | |
| Falkensteintunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 72 m | |
| Unterer Hirschsprungtunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 121 m | |
| Oberer Hirschsprungtunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 69 m | |
| Kehre-Tunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 203 m | |
| Ravennatunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 47 m | |
| Finsterranktunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 248 m | |
| Löffeltaltunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 82 m | |
| Finsterbühltunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 166 m | |
| Hörnletunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 220 m | |
| Setzetunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 104 m | |
| Kapftunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 203 m | |
| Dögginger Tunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 535 m | |
| Hüfinger Tunnel | Höllentalbahn (Schwarzwald) | 15 m | |
| Brötzinger Tunnel | Nagoldtalbahn | 405 m | |
| Weißenstein-Tunnel | Nagoldtalbahn | 371 m | |
| Zelgenbergtunnel | Nagoldtalbahn | 561 m | |
| Rudersbergtunnel | Nagoldtalbahn | 471 m | |
| Schlossbergtunnel | Nagoldtalbahn | 280 m | |
| Kengeltunnel | Nagoldtalbahn | 226 m | |
| Wildberger Tunnel | Nagoldtalbahn | 253 m | |
| Bettenbergtunnel | Nagoldtalbahn | 166 m | |
| Hochdorfer Tunnel | Nagoldtalbahn | 1557 m | |
| Fildertunnel | Neubaustrecke Stuttgart–Wendlingen | 9.468 m | im Bau |
| Altenbergtunnel | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 220 m | |
| Burgbergtunnel | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 1115 m | |
| Forster Tunnel | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 1727 m | |
| Freudensteintunnel | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 6800 m | |
| Tunnel Langes Feld | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 4632 m | |
| Marksteintunnel | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 2782 m | |
| Neuenbergtunnel | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 762 m | |
| Pfingstbergtunnel | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 5380 m | |
| Pulverdinger Tunnel | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 1878 m | |
| Rollenbergtunnel | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 3303 m | |
| Saubuckeltunnel | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 403 m | |
| Simonsweingartentunnel | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 420 m | |
| Wilfenbergtunnel | Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart | 1006 m | |
| Forsttunnel | Württembergische Schwarzwaldbahn | 696 m | |
| Hirsauer Tunnel (auch Welzbergtunnel genannt) | Württembergische Schwarzwaldbahn | 554 m | |
| Hasenbergtunnel | Verbindungsbahn | ca. 5.500 m | |
| Tunnel der Verbindungsbahn der S-Bahn Stuttgart | Verbindungsbahn | 8.788 m | längster S-Bahntunnel Deutschlands |
| Kehrtunnel im Weiler | Wutachtalbahn | 1.205 m | |
| Tunnel bei Grimmelshofen | Wutachtalbahn | 225 m | |
| Kleiner Tunnel in der Stockhalde | Wutachtalbahn | 85,5 m | |
| Großer Stockhalde-Kehrtunnel | Wutachtalbahn | 1.700 m | einziger Kreiskehrtunnel Deutschlands |
| Tunnel am Achdorfer Weg | Wutachtalbahn | 540 m | |
| Buchbergtunnel | Wutachtalbahn | 805 m | |
| Eisenbergtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 792 m | |
| Farrenheldtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 313 m | |
| Forellentunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 64 m | |
| Gaislochtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 54 m | |
| Glasträgertunnel I | Badische Schwarzwaldbahn | 23 m | |
| Glasträgertunnel II | Badische Schwarzwaldbahn | 43 m | |
| Glasträgertunnel III | Badische Schwarzwaldbahn | 18 m | |
| Gremmelsbachtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 912 m | |
| Großer Triberger Tunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 835 m | |
| Großhaldetunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 327 m | |
| Grundwaldtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 381 m | |
| Gummambstunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 365 m | |
| Hippensbachtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 365 m | |
| Hohenackertunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 41 m | |
| Hohnentunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 327 m | |
| Kleiner Triberger Tunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 92 m | |
| Krähenlochtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 224 m | |
| Kurzenbergtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 324 m | |
| Letschenbergtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 129 m | |
| Losbachtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 185 m | |
| Möhringer Tunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 180 m | |
| Mühlhaldetunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 64 m | |
| Niederwassertunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 558 m | |
| Obergießtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 175 m | |
| Rebbergtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 53 m | |
| Röllerwaldtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 162 m | |
| Schieferhaldetunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 93 m | |
| Seelenwaldtunnel I | Badische Schwarzwaldbahn | 48 m | |
| Seelenwaldtunnel II | Badische Schwarzwaldbahn | 69 m | |
| Seelenwaldtunnel III | Badische Schwarzwaldbahn | 195 m | |
| Sommerautunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 1697 m | |
| Sommerbergtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 51 m | |
| Spärletunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 80 m | |
| Steinbistunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 63 m | |
| Tannenbühltunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 25 m | |
| Tannenwaldtunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 166 m | |
| Tunnel beim 3. Bauer | Badische Schwarzwaldbahn | 88 m | |
| Tunnel beim 4. Bauer | Badische Schwarzwaldbahn | 313 m | |
| Hattinger Tunnel | Badische Schwarzwaldbahn | 900 m |
Andere Tunnel
| Name | Länge | Tunnelart |
|---|---|---|
| Schlossbergtunnel Tübingen | 250 m | Fußgängertunnel |
Bayern
Straßentunnel

| Name | Länge | Region | Anmerkungen/Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Tunnel Deschlberg | 745 m | Ortsumgehung Furth im Wald | |
| Tunnel Farchant | 2.390 m | Farchant | |
| Grenztunnel Füssen | 1.284 m | Füssen | Teilweise in Österreich |
| Josef-Deimer-Tunnel | 1.470 m | Landshut | |
| Tunnel auf der Strecke Schliersee Ort ↔ Gemeindeteil Spitzingsee Ort | 98 m | Landstraße zwischen Schliersee und Gemeindeteil Spitzingsee | |
| Tunnel Neubiberg | 327 m | ||
| Tunnel Oberau | 2.971 m | ||
| Tunnel Pfaffenstein | 880 m | ||
| Tunnel Reinertshof | 645 m | ||
| Riedbergtunnel | 810 m | ||
| Tunnel Schwarzer Berg | 730 m | ||
| Wendelbergtunnel | 483 m | ||
| Tunnel Vötting | 705 m |
Tunnel in München
| Name | Länge |
|---|---|
| Allacher Tunnel | 1030 m |
| Altstadtringtunnel | 610 m |
| Aubinger Tunnel | 1956 m |
| Biedersteiner Tunnel | 300 m |
| Brudermühltunnel | 780 m |
| Candidtunnel | 250 m |
| Effnertunnel | 100 m |
| Tunnel Heckenstallerstraße | 620 m |
| Innsbrucker-Ring-Tunnel | 194 m |
| Landshuter-Allee-Tunnel | 360 m |
| Leuchtenbergring-Unterführung | 167 m |
| Luise-Kiesselbach-Tunnel | 1.530 m |
| Petueltunnel | 1473 m |
| Richard-Strauss-Tunnel | 1.500 m |
| Trappentreutunnel | 550 m |
Tempolimit
2007 hat Bayern als zweites Bundesland nach Baden-Württemberg begonnen, die Höchstgeschwindigkeit in den doppelröhrigen Autobahn- und Straßentunneln von 80 auf 100 km/h zu erhöhen. Als erstes wurde die Einhausung der A 3 bei Aschaffenburg von 80 auf 100 km/h hochgestuft. Auch die Einhausung Laineck bei Bayreuth im Verlauf der A 9 wurde 2009 bei der Eröffnung für 100 km/h ausgelegt. Der Tunnel Allach wird nach der nächsten turnusgemäßen Wartung folgen. Der Aubinger Tunnel ist sicherheitstechnisch auch bereits für 100 km/h ausgerüstet und soll dementsprechend hochgestuft werden. Ebenfalls auf 100 km/h hochgestuft, sind die Tunnel Eching und Etterschlag im Verlauf der A 96. Diese wurden 2016 und 2017 sicherheitstechnisch auf den neuesten Stand gebracht.
Eisenbahntunnel
| Name | Bahnstrecke | Länge | Anmerkungen/Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Dittenbrunntunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 824 m | |
| Burgsinntunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 729 m | |
| Sinnbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 2.159 m | |
| Einmalbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.141 m | |
| Mühlbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 5.528 m | |
| Hanfgartentunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 411 m | |
| Hohe Wart-Tunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 872 m | |
| Espenlohtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 2.235 m | |
| Eichelbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.869 m | |
| Neubergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.946 m | |
| Roßbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 2.164 m | |
| Steinbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 579 m | |
| Tunnel Altengronauer Forst | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 2.353 m | |
| Schönraintunnel | Abzweig Nantenbacher Kurve | 3.942 m | |
| Herrbachtunnel | Abzweig Nantenbacher Kurve | ||
| Ständelbergtunnel | Abzweig Nantenbacher Kurve | ||
| Rammersbergtunnel | Abzweig Nantenbacher Kurve | 1.362 m | |
| Göggelsbuchtunnel | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt | 2.288 m | |
| Offenbautunnel | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt | 1.333 m | |
| Euerwangtunnel | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt | 7.700 m | |
| Schellenbergtunnel | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt | 650 m | |
| Irlahülltunnel | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt | 7.260 m | |
| Denkendorftunnel | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt | 1.925 m | |
| Stammhamtunnel | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt | 1.320 m | |
| Geisbergtunnel | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt | 3.289 m | |
| Auditunnel | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt | 1.258 m | |
| Burgbergtunnel (Erlangen) | Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg | 307 m | ältester Bahntunnel Bayerns |
| Felstortunnel | Bahnstrecke Regensburg-Nürnberg | 16 m | 2010 gesprengt; mit 16 Meter ehemals kürzester Tunnel in Deutschland |
| Schwarzkopftunnel | Bahnstrecke Würzburg-Aschaffenburg | 930 m | 2017 stillgelegt |
| Tunnel Oberstaufen | Bahnstrecke Buchloe-Lindau | 160 m |
Andere Tunnel
| Name | Tunnelart |
|---|---|
| U-Bahn München | U-Bahntunnel |
| U-Bahn Nürnberg | U-Bahntunnel |
| Stammstrecke München | S-Bahntunnel |
Berlin
Straßentunnel
- Tunnel Adenauerplatz
- Tunnel Alexanderplatz
- Tunnel Alt-Friedrichsfelde
- Tunnel Altglienicke
- Tunnel Beyschlagsiedlung
- Tunnel Feuerbachstraße
- Tunnel Forstamt Tegel
- Tunnel Flughafen Tegel
- Tunnel Innsbrucker Platz
- Tunnel Ortsteil Britz
- Tunnel Rathenauplatz
- Tunnel Rudower Höhe
- Tunnel Schlangenbader Straße
- Tunnel Tegel Ortskern (TTO)
- Tunnel Tiergarten Spreebogen (TTS)
- Versorgungstunnel Regierungsviertel (Nicht öffentlich)
Eisenbahn und U-Bahn-Tunnel
| Name | Länge |
|---|---|
| Nord-Süd-Tunnel der S-Bahn | 5.884 m |
| Tunnel Nord-Süd-Fernbahn | 3.453 m |
| Tunnel der S21 (Berlin) | im Bau |
| U-Bahn Berlin | 155,4 km |
Fußgängertunnel
Brandenburg
Eisenbahntunnel
| Name | Region | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Tunnel beim Flughafen Berlin Brandenburg | Flughafen Berlin Brandenburg | S-Bahn- und Fernbahnstrecke (4 Gleisiger Tunnel) |
| Tunnel der Stettiner Bahn | Unter dem Oder-Havel-Kanal in Eberswalde |
Schiffstunnel
| Name | Region | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Tunnel am Ilsekanal | Vom Großräschener See zum Sedlitzer See | Stand 2022: Tunnel ist fertig gestellt und für Fuß- und Fahrradverkehr nutzbar. Aufnahme des Schiffsverkehrs mit Erreichen des Endwasserpegels voraussichtlich 2024/2025[1] |
| Tunnel am Koschener Kanal | Zwischen Senftenberger See und Geierswalder See zur Unterquerung der B96 | |
| Tunnel am Koschener Kanal | Zwischen Senftenberger See und Geierswalder See zur Unterquerung der Schwarzen Elster |
Bremen
Straßentunnel
| Name | Länge | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Hemelinger Tunnel | 593 m | |
| Wesertunnel der A 281 | 1095 m | in Planung |
Hamburg
Straßentunnel
| Name | Länge |
|---|---|
| Neuer Elbtunnel | 3325 m |
| Krohnstiegtunnel | 419 m |
| Alter Elbtunnel (St.–Pauli–Elbtunnel) | 427 m |
| Wallringtunnel | 550 m |
| Tunnel Sengelmannstraße | |
| Tunnel A1 bei Moorfleet | |
| Deichtortunnel | 130 m |
| Bustunnel Veddel | 220 m |
| Binsbargtunnel | |
| Alsterkrugchaussee Tunnel | |
| Einhausung Holtkoppel | |
| CCH Tunnel | |
| Unterführung A 23, Dreieck NW | |
| Unterführung A 23, Eidelstedt |
Eisenbahntunnel
| Name | Länge | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Schellfischtunnel | 961 m | stillgelegt |
| Flughafen-S-Bahn Hamburg | 2.637 m (kurzes Teilstück ist Oberirdisch) | |
| City-S-Bahn-Tunnel | 5.752 m | |
| S-Bahn-Tunnel Hauptbahnhof | ||
| Harburger S-Bahn-Tunnel | ||
| U-Bahn Hamburg | 106.373 m |
Hessen

Straßentunnel
| Name | Länge | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Tunnel Neuhof | 1610 m | längster Autobahntunnel Hessens |
| Saukopftunnel | 2715 m | |
| Hopfenbergtunnel | ||
| Walbergtunnel | ||
| Tunnel Küchen | 1372 m Nordröhre; 1333 m Südröhre | |
| Lohbergtunnel | 1080 m | |
| Schiedetunnel Limburg | 245 m | |
| Schlossbergtunnel Dillenburg | 782 m | |
| Mühlbergtunnel Weilburg | 132 m | |
| Tunnel Wetzlar | 300 m | |
| Theatertunnel | 415 m | |
| Tunnel Weimarer Straße | 189 m | |
| Schürzeberg Straßentunnel | 530 m | hier unterquert die B 27 den Eisenbahntunnel Schürzeberg |
| Eichwäldchentunnel Oberursel |
Eisenbahntunnel

| Name | Bahnstrecke | Länge | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Tunnel Elzer Berg | Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | 1.110 m | Landesgrenze, Nordportal in Rheinland-Pfalz |
| Limburger Tunnel | Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | 2.395 m | |
| Idsteintunnel | Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | 2.069 m | |
| Niedernhausener Tunnel | Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | 2.765 m | |
| Hellenbergtunnel | Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | 552 m | |
| Schulwaldtunnel | Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | 4.500 m | Längster Tunnel der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main |
| Tunnel Breckenheim | Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | 1.150 m | |
| Tunnel Kelsterbacher Spange | Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | 994 m | |
| Frankfurter-Kreuz-Tunnel | Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | 1.886 m | |
| Bebenroth-Tunnel | Bahnstrecke Bebra–Göttingen | 930 m | |
| Cornberger Tunnel | Bahnstrecke Bebra–Göttingen | 719 m | |
| Schürzeberg-Tunnel | Bahnstrecke Bebra–Göttingen | 173 m | |
| City-Tunnel Frankfurt | mehrere Bahnstrecken | 5.500/6.000 m | |
| City-Tunnel Offenbach | Bahnstrecke Frankfurt Schlachthof–Hanau | 3.700 m | |
| Frau-Nauses-Tunnel | Odenwaldbahn | 1.205 m | |
| Krähbergtunnel | Odenwaldbahn | 3.100 m | längster eingleisiger Eisenbahntunnel Deutschlands |
| Hasselborner Tunnel | Bahnstrecke Friedrichsdorf–Albshausen | 1.300 m | |
| Schlüchterner Tunnel | Kinzigtalbahn | 3.575 m | |
| Beiseförther Tunnel | Bahnstrecke Bebra–Baunatal-Guntershausen | ||
| Guxhagener Tunnel | Bahnstrecke Bebra–Baunatal-Guntershausen | ||
| Burghauner Tunnel | Bahnstrecke Bebra–Fulda | 238 m | |
| Großer Ittertunnel | Bahnstrecke Warburg–Sarnau | ||
| Kleiner Ittertunnel | Bahnstrecke Warburg–Sarnau | ||
| Wiesenfelder Tunnel | Bahnstrecke Warburg–Sarnau | ||
| Weilburger Tunnel | Lahntalbahn | ||
| Kirschhofener Tunnel | Lahntalbahn | ||
| Michelsberger Tunnel | Lahntalbahn | ||
| Schmidtskopftunnel | Lahntalbahn | ||
| Grävenecker Tunnel | Lahntalbahn | ||
| Villmarer Tunnel | Lahntalbahn | ||
| Ennericher Tunnel | Lahntalbahn | ||
| Hönebachtunnel | Bahnstrecke Halle–Bebra | ||
| Zierenberger Tunnel | Bahnstrecke Volkmarsen–Vellmar-Obervellmar | 900 m | |
| Eppsteiner Tunnel | Main-Lahn-Bahn | 339 m | |
| Lohbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.072 m | |
| Rengershausener Tunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.592 m | |
| Dörnhagentunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 739 m | |
| Kehrenbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 2.400 m | |
| Erbelbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 228 m | |
| Hainbuchtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.520 m | |
| Kaiserautunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.861 m | |
| Weltkugeltunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.641 m | |
| Wildsbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 2.708 m | |
| Sengebergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 2.807 m | |
| Schalkenbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 2.834 m | |
| Hainrodetunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 5.370 m | |
| Mühlbachtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.697 m | |
| Schmittebergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 321 m | |
| Kalter-Sand-Tunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.043 m | |
| Schickebergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.517 m | |
| Krämerskuppetunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 838 m | |
| Kirchheimtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 3.820 m | |
| Hattenbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 444 m | |
| Warteküppeltunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 835 m | |
| Richthoftunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 3.510 m | |
| Dornbuschtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 554 m | |
| Witzelhöhetunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 796 m | |
| Eichbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 976 m | |
| Dietershantunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 7.375 m | |
| Sulzhoftunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 714 m | |
| Hartbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 762 m | |
| Kalbachtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.298 m | |
| Bornhecketunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 753 m | |
| Landrückentunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 10.779 | längster Eisenbahntunnel Deutschlands |
| Schwarzenfelstunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 2.120 m |
Andere
| Name | Länge | Anmerkungen | Tunnelart |
|---|---|---|---|
| Milseburgtunnel | 1.172 m | Radtunnel | |
| Weilburger Schifffahrtstunnel | 195 m | Ältester und längster heute noch befahrbare Schiffstunnel in Deutschland | Schiffstunnel |
| U-Bahn Frankfurt | 65 km | U-Bahntunnel | |
| U-Bahnhof Hauptbahnhof | U-Bahntunnel |
Mecklenburg-Vorpommern
Straßentunnel
| Name | Länge |
|---|---|
| Warnowtunnel | 790 m |
Niedersachsen
Straßentunnel
| Name | Länge |
|---|---|
| Butterbergtunnel | 393 m |
| Emstunnel | 945 m |
| Hasselkopftunnel | 220 m |
| Heidkopftunnel auch „Tunnel der Deutschen Einheit“ | 1.724 m |
| Wesertunnel | 1.600 m |
Eisenbahntunnel
| Name | Bahnstrecke | Länge | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Naenser Tunnel | Bahnstrecke Altenbeken–Kreiensen | 884 m | |
| Ippenser Tunnel | Bahnstrecke Altenbeken–Kreiensen | ||
| Ertinghäuser Tunnel | Sollingbahn | ||
| Wahmbecker Tunnel | Sollingbahn | ||
| Walkenrieder Tunnel | Südharzstrecke | ||
| Escherbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 3.687 m | |
| Eichenbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.157 m | |
| Eggebergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 332 m | |
| Riesbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.322 m | |
| Hellebergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.641 m | |
| Wadenbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 420 m | |
| Hopfenbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 728 m | |
| Sohlbergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.729 m | |
| Kriebergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 2.994 m | |
| Leinebuschtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.740 m | |
| Endelskamptunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 673 m | |
| Mackenrodttunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 849 m | |
| Rauhebergtunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 5.210 m | |
| Mündener Tunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 10.525 m | Zweitlängster Eisenbahntunnel Deutschlands |
| Mühlenkopftunnel | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | 1.345 |
Nordrhein-Westfalen
Straßentunnel
| Name | Länge | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Arnsberg Altstadttunnel | ||
| Bad Godesberger Tunnel | ca. 2 km | |
| Burgholztunnel | 1.865 m | |
| Flughafentunnel (Düsseldorf) | 1.070 m | |
| Kiesbergtunnel | 955 m und 855 m | |
| Kruiner Tunnel | 90 m | |
| Nord-Süd-Tunnel (Düsseldorf) | ||
| Rheinalleetunnel | 650 m | |
| Rheinufertunnel (Düsseldorf) | 1.928 m | |
| Rheinufertunnel (Köln) | 560 m | |
| Ruhrschnellweg-Tunnel | 1.005 m | |
| Tunnel Berghofen | 1.310 m | |
| Tunnel Wersten | 865 m | |
| Universitätstunnel | 1.026 m | |
| Weserauentunnel | 1.733 m | |
| Tunnel der Hüttentalstraße in Siegen | mehrere Tunnel |
Tempolimit
Inzwischen hat auch Nordrhein-Westfalen begonnen, in einigen neuen bzw. generalsanierten doppelröhrigen Straßentunneln auf den Autobahnen das Tempolimit von 80 auf 100 km/h zu erhöhen. So ist z. B. der Tunnel Strümp im Verlauf der A44 bereits auf 100 km/h hochgestuft worden.
Eisenbahntunnel
Fußgängertunnel
| Name | Länge | Ort |
|---|---|---|
| Schlagbaum-Tunnel | 109 m | Solingen |
| Rabbasol-Tunnel | 35 m | Solingen |
| Bahnhofstunnel | 100 m | Remscheid |
| Tunnel am Ämterhaus | 30 m | Remscheid |
Rheinland-Pfalz
Straßentunnel


| Name | Straße | Länge | Ort |
|---|---|---|---|
| Malbergtunnel | B 260 | 1.600 m | Bad Ems |
| Staufer-Tunnel | B 10 | 1.038 m | Sarnstall |
| Hörnchenbergtunnel | A 62 | 512 + 536 m | Landshut |
| Barbarossa-Tunnel | B 10 | 616 m | Annweiler |
| Ditschardt-Tunnel | B 257 | 565 m | Altenahr |
| Burgberg-Tunnel | K 101 | 560 m | Bernkastel-Kues |
| Fehrbach-Tunnel | B 10 | 250 + 230 m | Pirmasens |
| Apollo-Tunnel | L 103 | 441 m | Bad Bertrich |
| Löwenherz-Tunnel | B 10 | 405 m | bei Annweiler |
| Siegkreisel-Tunnel | B 62 | 378 m | bei Betzdorf |
| Geisenberg-Tunnel | B 417 | 335 m | bei Diez |
| Altenberg-Tunnel | B 41 | 319 m | bei Idar-Oberstein |
| Kostenfels-Tunnel | B 10 | 304 m | bei Rinntal |
| Glockenbergtunnel | B 49 | 265 m | bei Koblenz |
| Queichheimer Tunnel | A 65 | 110 m | bei Landau |
| Lingenberg-Tunnel | B 257 | 212 m | bei Altenahr |
| Diana-Tunnel | L 103 | 193 m | bei Bad Bertrich |
| Laurentius-Tunnel | B 407 | 185 m | bei Saarburg |
| Hellberg-Tunnel | B 41 | 161 m | bei Kirn (Nahe) |
| Übigs-Tunnel | B 257 | 94 m | bei Altenahr |
| Lindenbach-Tunnel | B 260 | 93 m | bei Bad Ems |
| Lahneck-Tunnel | B 42 | 86 m; Nordportal ⊙ | bei Lahnstein |
| Engelslay-Tunnel | B 267 | 69 m | in Altenahr |
| Altstadt-Tunnel | L 132 | 55 m | in Saarburg |
| Mainzer Autobahntunnel | A 60 | 357 m | bei Mainz |
Eisenbahntunnel
| Name | Bahnstrecke | Länge | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Kaiser-Wilhelm-Tunnel | Moselstrecke | 4.205 m | |
| Wilsecker Tunnel | Eifelbahn | 1.268 m | |
| Horchheimer Tunnel | Rechte Rheinstrecke | 576 m | |
| Loreley Tunnel | Rechte Rheinstrecke | 368/417 m | |
| Roßsteintunnel | Rechte Rheinstrecke | 378/457 m | |
| Mainzer Eisenbahntunnel | Mainzer Hauptbahnhof | 655 m/240 m/1.297 m | drei Einzeltunnel |
| Marienthaler Tunnel | Bahnstrecke Engers–Au | 1.050 m | |
| Altenhof-Tunnel | Alsenztalbahn | 436 m | |
| Kupferschmelz-Tunnel | Alsenztalbahn | 82 m | |
| Imsweiler-Tunnel | Alsenztalbahn | 373 m | |
| Alsenz-Tunnel | Alsenztalbahn | 283 m | |
| Schützenkanzel-Tunnel | Bahnstrecke Kaiserslautern–Enkenbach | 57 m | |
| Saffenburger Tunnel | Ahrtalbahn | 219 m | |
| Laacher Tunnel | Ahrtalbahn | 384 m | |
| Reimerzhover Tunnel | Ahrtalbahn | 156 m | |
| Krähardt Tunnel | Ahrtalbahn | 89 m | |
| Engelslay Tunnel | Ahrtalbahn | 66 m | |
| Tunnel Scheidtwald | Bahnstrecke Heimbach (Nahe)–Baumholder | 621 m | |
| Wolfsberg-Tunnel | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken | 320 m | |
| Lichtensteiner Kopf-Tunnel | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken | 92 m | |
| Retschbach-Tunnel | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken | 196 m | |
| Schönberg-Langeck-Tunnel | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken | 366 m | |
| Mainzer Berg-Tunnel | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken | 212 m | |
| Gipp-Tunnel | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken | 217 m | |
| Köpfle-Tunnel | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken | 158 m | |
| Eisenkehl-Tunnel | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken | 65 m | |
| Kehre-Tunnel | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken | 302 m | |
| Schlossberg-Tunnel | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken | 208 m | |
| Franzosenwoog-Tunnel | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken | 79 m | |
| Heiligenberg-Tunnel | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken | 1.347 m |
Saarland
Straßentunnel
| Name | Länge |
|---|---|
| Tunnel Pellinger Berg | 596 m |
Eine Nachrüstung gemäß RABT 2006 ist noch nicht erfolgt.
Eisenbahntunnel
| Name | Bahnstrecke | Länge | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Mettlacher Tunnel | Saarstrecke | 1.196 m | |
| Merchweiler Tunnel | 624 m | ||
| Bildstocktunnel | 341 m | steht unter Denkmalschutz | |
| Wiebelskircher Tunnel | 313 m | ||
| Tunnel Slaverie | 320 m | abgetragen | |
| Tunnel A1 | Hochwaldbahn | 135 m | stillgelegt |
| Bierfelder Tunnel | Hochwaldbahn | 260 m | stillgelegt |
| Schwarzenbacher Tunnel | Hochwaldbahn | 81 m | abgetragen |
| Schanzenbergtunnel | 248 m | ||
| Wehrdener Tunnel | Rosseltalbahn | 104 m | teilweise stillgelegt |
| Niedaltdorfer Tunnel | 180 m | abgetragen | |
| Silwinger Tunnel | 1.715 m | stillgelegt | |
| Varustunnel | 435 m | stillgelegt | |
| Hasseler Tunnel | Würzbachbahn | 507 m | stillgelegt |
| Heidstock-Tunnel | Bahnstrecke Lebach–Völklingen | 192 m | stillgelegt |
| Spitzeichtunnel | Bahnstrecke Lebach–Völklingen | 476 m |
Sachsen
Straßentunnel
| Name | Länger | Besonderheiten |
|---|---|---|
| Tunnel Königshainer Berge | 3.300 m | |
| Tunnel Coschütz | 2.332 m | |
| Schottenbergtunnel Meißen | 719 m | mit 5 % steilster Tunnel Deutschlands |
| Tunnel Dölzschen | 1.070 m | |
| Bramschtunnel Dresden | ca. 660 m | |
| Tunnel Wiener Platz Dresden | ca. 480 m | |
| B 93-Tunnel Zwickau | 380 m | |
| Tunnel Altfranken | 345 m | |
| Tunnel Plauenscher Grund | 122 m | |
| Waldschlößchentunnel |
Eisenbahntunnel
Sachsen-Anhalt
Eisenbahntunnel
| Name | Länge | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Finnetunnel | 6.970 m | |
| Bibratunnel | 6.466 m | |
| Osterbergtunnel | 2.082 m | |
| Blankenheimer Tunnel | 875 m | |
| Bielsteintunnel | 466 m | stillgelegt |
| S-Bahntunnel Halle-Neustadt | 454 m | |
| Bismarcktunnel | 187 m | stillgelegt |
| Thumkuhlenkopftunnel | 58 m |
Straßentunnel
| Name | Länge | Ort |
|---|---|---|
| Tunnel am Askanischen Platz | 451 m | Magdeburg |
| Tunnel am Universitätsplatz | 350 m | Magdeburg |
| Tunnel am Hauptbahnhof Magdeburg | 353 bzw. 323 m | Magdeburg |
| Tunnel an der Rappbodetalsperre | 219 m | Oberharz am Brocken |
Schleswig-Holstein
Straßentunnel
| Name | Länge |
|---|---|
| Kanaltunnel Rendsburg | 640 m |
| Herrentunnel | 866 m |
| Tunnel A20 Moisling | 120 m |
Thüringen
Straßentunnel
Siehe: Liste der Straßentunnel in Thüringen
Eisenbahntunnel
Siehe: Liste der Eisenbahntunnel in Thüringen
Siehe auch
Weblinks
- Fotos (fast) aller deutschen Tunnelportale
- Liste aller deutschen Eisenbahn-Tunnel, sortiert nach Name, Länge, Strecke u. a.
Einzelnachweise
- ↑ Ilse Kanal (Überleiter 11), auf zweckverband-lsb.de, abgerufen am 22. November 2022
- ↑ Staufenpatz-Tunnel auf eisenbahn-tunnelportale.de
Auf dieser Seite verwendete Medien
(c) OOjs UI Team and other contributors, MIT
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Der Glockenbergtunnel vor der Pfaffendorfer Brücke in Koblenz
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entrance to the subway city tunnel near the südbahnhof, in frankfurt am main, germany
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Staatsstraße 2077: Tunnel in Richtung Spitzingsee, 2 Schilder
Saukopftunnel
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Die Tunnelröhre des Euerwangtunnels auf der NBS Ingolstadt–Nürnberg
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Östliche Einfahrt des Malbergtunnels in Bad Ems
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Baustelle des Autobahntunnels der A66 im Bereich Bahnhof Neuhof. Ganz links ist ein Teil der B40 zu erkennen, die durch die im Tunnel (rechts) geführte A 66 ersetzt werden soll. Die Strecke der Kinzigtalbahn wird teilweise umgelegt und verläuft parallel zum Autobahntunnel rechts des Bahnhofsgebäudes.
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Nordportal des Engelbergbasistunnels.
