Liste der größten künstlichen, nichtnuklearen Explosionen
Die Liste der größten künstlichen, nichtnuklearen Explosionen ist eine Aufstellung der größten konventionellenExplosionen, die durch Menschenhand verursacht wurden. Im Wesentlichen handelt es sich um Unfälle, kriegsbezogene Ereignisse, Zweck-Sprengungen (z. B. Beseitigung von Hindernissen) sowie Tests. Die Berechnung des TNT-Äquivalents erfolgt nur, wenn der Informationsstand eine genaue Bestimmung zulässt.
Liste
Redaktionelle Reihung nach Datum – jüngste zuletzt
Rund 40 t Schwarzpulver waren im Geissturm gelagert, weil dieser am weitesten von Wohnbereichen entfernt lag. Die weitflächigen Gebäudeschäden gehen auf den Steinregen zurück (über 2 km).
Etwa 40 t Schwarzpulver in einem Pulverturm explodierten vermutlich wegen Unachtsamkeit (Funkenflug), rund 500 Häuser wurden zerstört, schätzungsweise 1200 Menschen kamen ums Leben.
Volltreffer des Mörsers von Belgrad in ein türkisches Pulvermagazin bei der Belagerung von Belgrad 1717, 3000 verteidigende Türken verloren auf einen Schlag das Leben.
Mitten in der Stadt explodierte ein mit 17.760 Kilogramm Schießpulver beladenes Schiff. 151 Personen wurden dabei getötet, über 2000 verletzt und etwa 220 Häuser zerstört. Auf der Freifläche entstand der Van der Werfpark.
Ein französischer Munitionstransport mit Schießpulver explodierte in der Altstadt von Eisenach. Es gab 70 Tote und mehrere hundert Verletzte, 24 Gebäude wurden zerstört.
200 Zentner Sprengstoff und 600 Leuchtkugeln im Pulverturm in Mainz explodierten. Mindestens 153 Menschen starben und hunderte wurden verletzt. 57 Häuser wurden völlig zerstört und 64 schwer beschädigt. Die Ursache der Explosion, für die man den Racheakt eines österreichischen Korporals vermutete, konnte nicht geklärt werden.
Mit 136 t Dynamit sprengte das United States Army Corps of Engineers den Flood Rock, eine Untiefe im Hell Gate, einem gefährlichen Abschnitt des East River. Es entstand eine rund 45 m hohe Wassersäule. Zu diesem Zeitpunkt war dies die größte gewollte gestaltende Explosion.[7]
Leichtfertiger Umgang mit Explosivstoffen führte in den Schächten der Kohlemine No. 1 in Nanaimo zu einer schweren Explosion, die rund 150 Minenarbeiter tötete. Nur sieben Kumpel überlebten.
Im Mischgebäude der Roburit-Fabrik im Wittener Stadtteil Annen, die Sicherheitssprengstoffe für den Bergbau herstellte, brach ein Feuer aus. Dieses führte zu zwei schweren Explosionen. 41 Menschen kamen ums Leben, mehrere hundert wurden verletzt und über 2000 obdachlos. Es entstand ein ca. 20 m tiefer Krater.
Beim Bau der Bergbahn zum Jungfraujoch explodierte unterhalb der Station „Eigerwand“ im Sprengstofflager der Baustelle 30 Tonnen Dynamit. Eine darüber liegende Bergwand senkte sich um rund 40 Meter ab.
Im August 1914 wurde nach der Eroberung von Lüttich die Dicke Bertha (schwerste Belagerungsartillerie mit Kaliber 420 mm, hergestellt, von Krupp) herangeschafft. Etwa 350 tote belgische Soldaten.
Aus bis heute unbekannten Gründen explodiert das dort gelagerte Pulver. Der Krater hatte 30 m Tiefe und 150 m Durchmesser. Zwei große und massive Industriegebäude schirmten einen Teil der Stadt vor der Druckwelle ab; gleichwohl gingen Fensterscheiben in dutzenden Kilometern Umkreis zu Bruch. Mitten in den Niederlanden hielt man die Erschütterung für ein Erdbeben.
In der Factory Number Seven der Explosives Loading Company in den Salzwiesen vor Uplees bei Faversham brach in Gebäude 833, einem Holzschuppen, aus ungeklärter Ursache ein Feuer aus. In dem Schuppen befanden sich 15 t TNT und 150 t Ammoniumnitrat. Die Mitarbeiter der Fabrik und Feuerwehrmänner versuchten, den Brand zu löschen und den Sprengstoff aus dem Gefahrenbereich zu entfernen. Diese Versuche scheiterten, etwa um 14.20 Uhr kam es zu drei großen Explosionen, die einen 6,1 m tiefen und 37 m breiten Krater hinterließen. Unter den 108 Opfern befanden sich Mitarbeiter der Sprengstofffabrik und der Feuerwehr. Sprengstoff wurde auch an anderen Stellen auf dem Betriebsgelände gelagert, dort kam es jedoch zu keinen Explosionen.
Britische Einheiten hatten im Untertagebau 26,8 t Ammonal-Sprengstoff unter den deutschen Linien platziert (Minenkrieg) und brachten diesen am ersten Tag der Schlacht an der Somme zur Explosion. Der Knall war selbst in London noch zu hören, Erde und Trümmer wurden bis zu 1200 m in die Luft geschleudert. Der Lochnagar-Krater ist mit einem Durchmesser von 91 m und einer Tiefe von 21 m der größte Krater aus dem Ersten Weltkrieg.
Sprengstoffanschlag deutscher Agenten, um die Verschiffung von Munition aus den noch neutralen USA nach Europa zu verhindern. Die Explosion von 1000 t Munition tötete bis zu sieben Menschen und beschädigte die Freiheitsstatue.
Explosion eines Munitionslagers der Trainkaserne; die Ursache ist bis heute ungeklärt. Vermutlich explodierten ohne menschliches Verschulden rund 30.000, zur Rohstoffgewinnung gelagerte belgische Beutegranaten, wobei ein angrenzendes Lager mit 70.000 Zündern und 400 Sprenggranaten ebenfalls zur Explosion kam. Am Unglücksort (ehemalige Ringbatterie der Redoute Choisy, heute zwischen der Sportanlage des Max-Planck-Gymnasiums und der Hundesportanlage am Gaswerk) sowie auf dem Alten Friedhof wurden Denkmäler errichtet.
Explosion in einer Rüstungsfabrik. Im „Melt-pot Room“ (mutmaßlich der Raum der Fabrik, in dem TNT zur Verflüssigung aufgeschmolzen wurde) brach ein Feuer aus, das nicht mehr unter Kontrolle gebracht werden konnte, bis etwa 50 t TNT explodierten. Ein großer Teil des explodierten TNTs war bereits zum Abtransport auf Eisenbahnwaggons geladen. Die Druckwelle und der Trümmerflug verursachten in einem Umkreis von mehreren Kilometern Beschädigungen an benachbarten Fabriken, der Feuerwache, den Lagerhallen sowie den darin aufbewahrten Waren und zerstörten die Fabrikationsanlage vollständig. Ein Gasometer auf der Greenwich Peninsula (auf der anderen Flussseite der Themse) wurde von heißen Trümmern getroffen und explodierte selbst mit einem Feuerball aus 200.000 Kubikmetern Gas, die darin gespeichert waren.
Explosion in einer Rüstungsfabrik. Eine zugefrorene TNT-Leitung an einer Granaten-Abfüllanlage sollte mittels Messingstift und Hammer geöffnet werden. Mehrere Explosionen verursachten in einem 30-km-Umkreis Beschädigungen an Bauwerken und zerstörte die Fabrikationsanlage vollständig.
Ein weitreichendes deutsches Eisenbahngeschütz konnte ein Geschoss bis in ein Munitionslager feuern, das für die Nivelle-Offensive angelegt worden war. Die Erschütterung und der Knall des Einschlags wurden bis auf 40 Kilometer hinter der Front wahrgenommen. Der Volltreffer führte zu Bränden und Explosionen, die einen Tag lang wüteten.
Im Rahmen des Stellungskrieges zündeten britische Soldaten rund 450 t Ammonal in Minenschächten unter den deutschen Stellungen. Vermutlich starben etwa 6000 deutsche Soldaten.
Zirka 2300 t Pikrinsäure, 63 t Schießbaumwolle und 200 t TNT explodierten nach einer Kollision zwischen dem französischen Munitionsfrachter Mont Blanc und dem norwegischen Viermast-Dampfschiff Imo. Weite Teile der Stadt wurden zerstört.
Explosion in der Pulvermühle Cramer & Buchholz. 9 Personen schwer verletzt, 30–40 leicht und 14 Tote – unter den Getöteten befand sich die Malerin Käthe Evers.
In der „National Shell Filling Factory No. 6“ die der Regierung des Vereinigten Königreichs gehörte, wurden Granaten mit Sprengstoff gefüllt. Ein erheblicher Anteil der Fabrik wurde am 1. Juli durch die Explosion von 8 t TNT zerstört.
Infolge einer Selbstentzündung von Kordit explodierte die Munitionskammer des japanischen Schlachtschiffes Kawachi. Entstehung einer 200 m hohen Stichflamme; das Schiff sank in nur vier Minuten. 621 von 1059 Besatzungsangehörigen kamen dabei ums Leben.
Im Bahnhof von Hamont explodieren zwei deutsche Munitionszüge in unmittelbarer Nähe zu drei deutschen Lazarettzügen. Mehr als 1000 Tote, mehrheitlich deutsche Soldaten. Teile der Stadt wurden zerstört.
Ein mit Kampfstoffen und Kampfstoffmunition beladener Zug explodierte. Fast die gesamte Anlage wurde vernichtet. 1000 Tonnen Kampfgas, etwa 1 Million Gasgranaten, 1 Mio. Zünder und Kartuschen, 230.000 Minen, 40 Kesselwagen mit Kampfgas explodierten.[26] Die Kampfstoffgranaten wurden kilometerweit durch die Gegend geschleudert. Giftwolken bedrohten umliegende Ortschaften, die zum Teil evakuiert werden mussten. Viele Häuser im Umkreis wurden stark beschädigt. Neben den direkten Explosionsopfern kam es in den Folgemonaten zu vielen weiteren Todesfällen.[27]
Circa 400 t Ammonsulfatsalpeter explodierten. 559 Menschen starben, 1977 wurden verletzt. Der entstandene Krater hatte eine Länge von 165 m, eine Breite von 95 m und eine Tiefe von 18,5 m.
Gasexplosion in einem Schulgebäude. 295 Tote. Seit diesem Unfall wird weltweit Gas zur Warnung mit Methanthiolodoriert, da Erdgas allein nahezu geruchlos ist.
Ein deutsches Munitionslager in der örtlichen Festung explodierte. Teile der Stadt wurden zerstört, darunter der Bahnhof. Auswirkungen der Explosion waren 10 km weit zu spüren.
Nordöstlich des Panamakanals versenkt das deutsche U-Boot U 68 den britischen Frachter SS Surrey, der mit 2600 t Munition beladen ist, durch drei Torpedotreffer. Etwa 20 Minuten nach dem Untergang kommt es zu einer gewaltigen Unterwasserexplosion, die das U-Boot aus dem Wasser hebt und stark beschädigt. Durch die Explosion selbst kam niemand zu Schaden, jedoch starben 12 Besatzungsangehörige bei der Torpedierung des Frachters.
Explosion im achteren Magazin der Hauptgeschütze des Schlachtschiffes Mutsu, 1121 Menschen, darunter der Kommandant und einige Besucher, kamen ums Leben
Zirka 1500 t Sprengstoff und Munition, davon 300 t TNT, explodierten an Bord des Frachters Fort Stikine im Hafen von Bombay (heute Mumbai) aufgrund eines Brandes an Bord. In der Folge kam es in Bombay zu einer Feuersbrunst. Die letzten Brände wurden erst nach vier Tagen gelöscht. Bis zu 1500 Menschen starben, 3000 wurden verletzt. 13 Schiffe wurden zerstört, der Gesamtschaden betrug etwa 1 Milliarde US-Dollar.
Ein deutscher Torpedobomber vom Typ Junkers Ju 88A des Kampfgeschwaders 26 versenkte den US-amerikanischen Munitions- und Truppentransporter SS Paul Hamilton nördlich von Algier. Der Torpedotreffer brachte die Ladung, 1600 t Munition und Bomben, zur Explosion. Eine 400 m hohe Stichflamme entstand, Trümmer wurden zwei Kilometer weit geschleudert. Alle 580 Menschen an Bord des Schiffes, zumeist Soldaten, wurden getötet.
Im Hafen von Bergen explodierte der in deutschen Diensten stehende und mit 126 t Munition beladene niederländische Frachter Voorbode. Die Explosion richtete schwere Schäden im gesamten Stadtgebiet an, 5000 Personen wurden obdachlos. Neun weitere Schiffe im Hafen wurden versenkt oder schwer beschädigt. Die Katastrophe forderte 150 Todesopfer und mehr als 600 Verletzte.
Zirka 5000 t Munition und Sprengstoff explodierten bei der Verladung auf das Frachtschiff E. A. Bryan. Ursache war vermutlich Unachtsamkeit im Umgang mit einem Torpedo. 320 Menschen starben, darunter 202 afroamerikanische Ladesoldaten. Als die überlebenden Ladesoldaten nach der Katastrophe ihre gefährliche Arbeit nicht wieder aufnehmen wollten, kam es zu einer berühmt gewordenen Meuterei.
Im Hafen der Insel Manus explodierten aus ungeklärten Gründen 3800 t Munition an Bord des Munitions-Transporters USS Mount Hood. 13 kleinere Hafenfahrzeuge sowie 35 weitere Schiffe wurden beschädigt oder sanken. 432 Menschen kamen ums Leben.
Zirka 3500 t Bomben sowie 500 Millionen Schuss Gewehrmunition explodierten im RAF-Munitionslager Fauld. Ursache war vermutlich ein unsachgemäßer Umgang mit Bombenzündern. Ein über 200 m langer, 90 m tiefer Krater entstand, ein 450.000-m³-Wasserreservoir floss aus, 75 bis 90 Menschen kamen ums Leben. 200 Stück Vieh starben. Es war die bisher größte Explosion in Großbritannien. Für den Krater gilt Betretungsverbot wegen noch verschütteter Bomben.
Bei der Einweisung von neuen Räumungskräften für die Munitionssammelstelle des U-Bootstützpunktes bei Kielseng beging man einen Fehler, es wurde eine noch scharfe Handgranate aktiviert. Die erste Explosion in einer der Lagerbaracken führte zu einer Kette von weiteren Munitionsexplosionen. Eine Druckwelle zerstörte die Nordwand des Stadtspeichers des Architekten Paul Ziegler. Die Donau, ein deutsches U-Boot-Begleitschiff, wurde stark beschädigt und kenterte, das deutsche U-Boot-Begleitschiff Otto Wünsche wurde erheblich beschädigt, Bäume wurden entwurzelt und Dächer fortgerissen. Einige Fenster der Marienkirche und mehrere der St. Jürgenkirche zerbrachen. In der Stadt bis nach Husby zersprangen Fensterscheiben.
Ein außer Kontrolle geratenes Feuer bringt im Ammo Collection Point Feucht 20–30.000 t gelagerte Beutemunition, darunter einen abgestellten Güterzug mit 300 V2-Sprengköpfen zur Explosion; mindestens 225 t Amatol setzen um und zerstören 50 teils verbunkerte Gebäude und die Gleisanlagen.
Bei Bergungs- und Delaborierungsarbeiten an Munition, die zusammen mit chemischen Kampfstoffen im Kalisalz-Bergwerk Riedel nahe der Heeresmunitionsanstalt Hänigsen in verschiedenen Kammern auf 500–700 m Tiefe gelagert war, kommt es zu einer Reihe schwerer unterirdischer Explosionen mit Auswürfen durch den Schacht. 82 Männer sterben unter Tage, 1 stürzt vom Förderturm, 3 ersticken bei Rettungsarbeiten an Gasen.
Zirka 2300 t Ammoniumnitrat explodierten an Bord des Frachters SS Grandcamp im Hafen von Texas City. Zuvor entwickelte sich aus ungeklärten Gründen ein Brand an Bord. 15 Stunden später explodierte auch der mit 900 t Ammoniumnitrat beladene Frachter SS High Flyer am Pier. 581 Menschen starben. Auch das Monsanto-Chemiewerk wurde in Mitleidenschaft gezogen.
Zirka 6700 t unterschiedlicher Sprengstoffe wurden von britischen Pionieren gezündet, um deutsche Bunkeranlagen auf der Insel zu zerstören. Zu diesem Zeitpunkt die größte nicht-nukleare Explosion.
In der Nacht vom 19. auf den 20. Dezember explodierten in einem Munitionslager in Mitholz bei Kandergrund 3000 t Munition. Neun Menschen starben. Der Schaden wurde mit 100 Millionen SFr. beziffert. – Zur Räumung von geschätzt 3500 t Munition soll der Ort im Jahr 2031 für 10 Jahre evakuiert werden.[41][42]
Explosion eines Kesselwagens, der mit ca. 30 t Dimethylether befüllt war. Durch die Katastrophe starben 207 Menschen, es gab 3818 Verletzte, 3122 Gebäude wurden erheblich in Mitleidenschaft gezogen. Der Sachschaden belief sich allein in der BASF auf 80 Mio. DM.
500 t Sprengstoff, mit dem Teile des Westwalls gesprengt werden sollten, explodierten in einem Bergstollen. Es starben 12 Menschen, 15 wurden verletzt.
In Cali explodierten sieben geparkte Lastwagen, die mit zirka 42 t Dynamit für den Straßenbau beladen waren. Es entstand ein Krater von 50 Metern Durchmesser und acht Metern Tiefe. Die Explosion löste ein Erdbeben der Stärke 4,3 aus. Unzählige wurden obdachlos, rund 1300 Menschen kamen zu Tode, bis zu 12.000 wurden verletzt.
Mit 1270 t Nitramex wurden elf Meter (Höhe) einer Bergkuppe eines Unterwasser-Felsens gesprengt, der eine gefährliche Untiefe vor der Küste Kanadas bildete.
124 t Raketentreibstoff (UDMH und Salpetersäure) explodierten, als eine R-16-Rakete auf dem Startplatz zerbrach. 126 Menschen kamen ums Leben. Benannt nach Mitrofan Nedelin, Hauptmarschall der Artillerie.
Beim Bau des Medeo-Damms, der Almaty vor Murenabgängen schützen soll, werden im Rahmen einer letzten Baumaßnahme 3900 t Ammoniumnitrat zur Explosion gebracht, die die notwendigen Erdaufwürfe erschaffen.
Aufgrund eines technischen Defekts stürzte eine sowjetische N1-Mondrakete kurz nach dem Abheben zurück auf die Startrampe und zerbrach. 2600 t Raketen-Treibstoff explodierten. Die komplette Startrampe wurde zerstört.
Aufgrund eines Blitzeinschlages verursachte Explosion in einem Munitionslager, bei der Hunderte von Katjuscha-Raketen gezündet wurden und in der näheren Umgebung niedergingen.
Ein Kabelbrand führt zu einer gewaltigen Mehlstaubexplosion in der Bremer Rolandmühle. 17 Menschen sterben und es entsteht ein Sachschaden von 112 Mio. Euro.
Infolge eines Rohrbruches explodierte ein Flüssiggas-Tank. Zwölf weitere Tanks wurden durch die Hitze nach und nach zur Explosion gebracht (BLEVE). Insgesamt verbrannten rund 12.000 m³ Flüssiggas. 600 Menschen starben, schätzungsweise wurden mehr als 7000 verletzt. San Juanico wurde weitgehend zerstört. Gemessen an der Zahl der Opfer gilt die Katastrophe als eines der schwersten Industrieunglücke aller Zeiten.
4000 t Ammoniumperchlorat explodierten in einer Fabrik für Treibstoffe. Das Areal konnte rechtzeitig geräumt werden, bevor es durch zwei gewaltige Explosionen vollständig zerstört wurde. Zwei Menschen starben.
Explosion eines Güterzuges, in den drei Wagen mit 120 Tonnen des Sprengstoffs Hexogen, sowie zahlreiche Wagen mit Erdölprodukten eingestellt waren. 151 Häuser und zwei Krankenhäuser wurden zerstört, 823 Familien wurden obdachlos.
Flüssiggas-Pipeline-Unglück: Das austretende Gas einer geborstenen Leitung sammelte sich in einer Bodensenke und entzündete sich durch Funkenflug. 575 Menschen starben in zwei nahe vorbeifahrenden Zügen der Transsibirischen Eisenbahn.
Aus einer unterirdischen Leitung ausgetretenes Benzin sammelte sich über Tage hinweg in der Kanalisation und bildete dort ein explosives Gasgemisch. Durch Wartungsarbeiten kam es schließlich zu mehreren Explosionen, die ein komplettes Stadtviertel zerstörten. Mindestens 206 Menschen starben, 15.000 wurden obdachlos.
In einer Kaverne auf der Steinalp, einem Munitionssprengplatz der Schweizer Armee, explodierten 225–840 t Munition sowie 279 Feststoffbooster von Bristol Bloodhound-Flugabwehrraketen. Die Explosion zerstörte die Lagerkaverne und hinterließ einen Schuttkegel mit einem Volumen von einer Million Kubikmetern. Die Ursache der Explosion konnte nie geklärt werden.
25 km südwestlich von Zhuhai in der Nähe von Jinwan (VR China)⊙22.011113.372
planmäßige Sprengung
Zur Erweiterung des Flughafens wurden 12.000 t Dynamit im Innern des Berges Paotai zur Explosion gebracht. Die Explosion gilt damit als größte künstliche, nichtnukleare Explosion. Sie verursachte eine Erschütterung von mindestens 3,4 auf der Richterskala. Die Explosion war auch in Macau (20 km), Zhuhai (25 km) und in Hongkong (50 km entfernt) deutlich zu spüren.
In einer zu TotalFinaElf gehörenden Fabrik für Düngemittel explodierten aus ungeklärten Gründen zwischen 300 und 400 t Ammoniumnitrat. Die Explosion forderte 29 Tote und 782 Verletzte. Die Schäden werden auf über 1,5 Milliarden Euro beziffert.
Explosion an einer Förderanlage für schwefelwasserstoffreiches Erdgas. Durch die in der Folge austretenden Gase starben 191 Menschen. 4000 bis 5000 erlitten Verätzungen.
Explosion von zwei mit Ammoniumnitrat beladenen Waggons. Nach einem Rangierfehler kollidierte ein Waggon mit einem Strommast und riss diesen um. Die Oberleitung entzündete die Ladung. Mindestens 161 Personen starben, möglicherweise mehr.
Bei Bauarbeiten wurde eine Erdgas-Fernleitung der Firma Fluxys beschädigt. Das austretende Gas entzündete sich und verursachte mehrere schwere Explosionen.
Explosion von knapp 300 t Feuerwerkskörpern durch einen Unfall in der N. P. Johnsens Fyrværkerifabrik in Seest, einem Vorort von Kolding. Ein Feuerwehrmann kam ums Leben, etwa 80 Personen wurden verletzt. Über 2000 Häuser wurden beschädigt. Der Schaden wird auf über 120 Millionen Euro beziffert.
Freisetzung von ca. 300 Tonnen Benzin. Explosion des Benzin-Luft-Gemische und Beschädigungen weiterer Tanks, damit Ausweitung zu dem Großbrand. Es handelt sich um Europas größte Feuerkatastrophe in Friedenszeiten. Die Explosion entsprach einem Erdbeben mit einer Magnitude von 2,4.
Über 1000 t Munition explodierten in einem Munitionslager. 26 Personen starben und über 300 wurden verletzt. Im Lager wurde Munition durch schlecht ausgebildetes Personal zerlegt. Vermutlich wegen Unvorsichtigkeit entzündete sich herumliegender Sprengstoff. Dadurch wurde eine Kettenreaktion an Explosionen ausgelöst.
Nach der Entgleisung eines Zuges entwich Butangas aus Kesselwagen, entzündete sich und explodierte. 22 Tote und 27 Verletzte waren die Folge. Mehrere Gebäude stürzten ein.
Elf Tanks eines Öl- und Benzinlagers gerieten in Brand. Das Feuer führte schließlich zu einer Explosion bei der insgesamt 30 Tanks zerstört wurden. Die Erschütterungen entsprachen einem Erdbeben der Stärke 2,8 auf der Richterskala. Die Flammen schlugen bis zu 30 m hoch.
Am 20. April 2010 ereignete sich auf der Deepwater Horizon eine Explosion, der ein Brand folgte. Die eingesetzten Feuerlöschboote konnten die Bohrinsel nicht retten, so dass die Plattform am 22. April 2010 sank.
98 mit Munitionsgrundstoffen gefüllte Schiffscontainer, einer nach UN Res. 1747 beschlagnahmten Waffenlieferung Iran-Syrien, die unter freiem Himmel unsachgemäß gelagert wurden, explodierten. 12 Tote, 60 Verletzte. Eines von drei zypriotischen Kraftwerken wurde zerstört.
Mehrere Explosionen im Hafen der Stadt, von denen die letzte – eine Detonation – die schwerste war. Es explodierten 2750 t Ammoniumnitrat, die auf dem Hafengelände gelagert wurden.
↑Karl-Heinz Grotjahn: Stahl und Steckrüben. Beiträge und Quellen zur Geschichte Niedersachsens im Ersten Weltkrieg (1914–1918). CW Niemeyer 1993, S. 82, FN 130.
↑Bericht des Kreisdirektors aus Blankenburg an das Herzogliche Staatsministerium in Braunschweig vom 12. Januar 1918. In: Karl-Heinz Grotjahn: Stahl und Steckrüben. Beiträge und Quellen zur Geschichte Niedersachsens im Ersten Weltkrieg (1914–1918). S. 70 f.
↑Daniela Angetter, Josef-Michael Schramm: Über den Minierkrieg in hochalpinen Fels- und Eisregionen (1. Weltkrieg, SW-Front, Tirol 1915–1918) aus ingenieurgeologischer Sicht. Geo.Alp, Vol. 11, Universität Innsbruck, 2014, S. 135–160 (PDF 6,4 MB (PDF; 6,4 MB) ) Hier wird jedoch von einem Werk zitiert, wo durch Abschreibfehler aus „48“ ein „485“ gemacht wurde, siehe Disk.
↑Vincenzo Traniello: Il Pasubio e la guerra di mine. In: Rivista militare italiana Anno II – Febbraio 1928 – N. 2. Rom, 1928, S. 226 f. (PDF 22,2 MB (PDF) ).
↑Fotos (Fauld Crater) www.google.at/maps, abgerufen 15. Mai 2017. – Bilder vom Krater, Gedenkstein aus weißem Granit (aus Italien, 1990), erläuternde graue Tafel.
↑Trinity. nuclearweaponarchive.org, abgerufen am 26. November 2013 (englisch).
↑Andreas Oeding, Broder Schwensen, Michael Sturm: Flexikon. 725 Aha-Erlebnisse aus Flensburg!, Flensburg 2009, Artikel: Explosionsunglück
↑Explosion der MUNA Feucht 1946 Heeres-Munitionsanstalt Feucht: Daten und Dokumente, Sonderausstellung, Museum für historische Wehrtechnik e. V., Röthenbach an der Pegnitz, wehrtechnikmuseum.de, 2006, abgerufen 4. August 2020.
↑Hansjörg Rytz, Khosrow Bakhtar: Analysis and Documentation of the Mitholz Underground Ammunition Storage Accidental Explosion in Switzerland. In: Proceedings of the Twenty-Seventh DoD Explosives Safety Seminar Held in Las Vegas, NV on 22-26 August 1996. Las Vegas, Nevada 1996 (englisch, dtic.mil).
↑Valentin Gittermann: Zu den Explosionen von Dailly und Blausee-Mitholz. In: Sozialdemokratische Partei der Schweiz (Hrsg.): Rote Revue: sozialistische Monatsschrift. Band27, Nr.4, 1948, S.146–155, doi:10.5169/seals-335975.
↑Schweizerische Unfallversicherungsanstalt (Hrsg.): Ergebnisse der Unfallstatistik der sechsten fünfjährigen Beobachtungsperiode 1943–1947. S.24 (unfallstatistik.ch [PDF]).
↑Vor 20 Jahren: Explosion der Fina-Tankstelle in Eynatten. In: brf.be. 17. Juni 2015, abgerufen am 15. September 2019 (deutsch). Im Video kommen bei 0:00–0:01 und 2:55–3:00 ein kleinerer (2 m lang, geschätzt 2 m³ Volumen, Logo Fina/Finaga(s)) und 3:04–3:07/4:49 ein vielfach größerer nahe dem Werbemast der Tankstelle ins Bild. Der erste scheint etwas vom Betonsockel verschoben zu sein, beide wirken intakt.
↑Sabrina Fritz: Bilder wie im Irak. (Nicht mehr online verfügbar.) tagesschau.de, archiviert vom Original am 18. April 2013; abgerufen am 18. April 2013.
↑AFP: Mexiko: Zahl der Toten nach Pipeline-Katastrophe in Mexiko auf 125 gestiegen. In: Die Zeit. 4. Februar 2019, ISSN0044-2070 (zeit.de [abgerufen am 10. Juni 2019]).
RAF Fauld tunnel bombs.jpg Stollen eines ehemaligen Gipsbergwerks mit Gleis in Fauld, UK. Stapel von 250-Pfund-Bomben der Royal Air Force. Ein Teil dieses Hauptlagers von UK explodierte 1944.
Lille monument 18 ponts.JPG Autor/Urheber:Velvet,
Lizenz:CC BY-SA 3.0 Le monument à la mémoire des victimes de l'explosion du dépôt de munitions des 18 ponts dans le quartier de Moulins à Lille (France, département du Nord). Sculpteur : Edgar Boutry
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein.
Prüm, Zerstörung nach Bombenangriff
Illus-Agis-Pirath
Das Explosionsunglück in Prüm.
Zerstörter Straßenzug wie nach einem Luftbombardement.
3660-49
Deepwater Horizon offshore drilling unit on fire 2010.jpg Platform supply vessels battle the blazing remnants of the off shore oil rig Deepwater Horizon. A Coast Guard MH-65C dolphin rescue helicopter and crew document the fire aboard the mobile offshore drilling unit Deepwater Horizon, while searching for survivors. Multiple Coast Guard helicopters, planes and cutters responded to rescue the Deepwater Horizon's 126 person crew.
Die "Fluh" bei Mitholz - Januar 1948, von Westen. Phot. Leupin & Schwank, Bern.
Explosion Munitionsmagazin Mitholz / Beilage Nr. 29a zu den Berichten des Untersuchungsrichters / Beilagen zu den geologischen Gutachten
Reference code: E5150A#2008/190#204*
USS Mount Hood (AE-11) explodes at Seeadler Harbor on 10 November 1944.jpg The explosion of the U.S. Navy ammunition ship USS Mount Hood (AE-11) in Seeadler Harbor, Manus, Admiralty Islands on 10 November 1944. The smoke trails are left by fragments ejected by the explosion. The cause of the explosion could not be determined.
Black Tom pier.jpg Aftermath of the Black Tom explosion, an act of sabotage on American ammunition supplies by German agents which took place on July 30, 1916 in Jersey City, New Jersey.
1921 Oppau Explosion.jpg Autor/Urheber: BASF,
Lizenz:CC BY-SA 3.0 Bild des Kraters nach der Explosion des Oppauer Stickstoffwerkes am 21. September 1921. Der Krater ist durch aufsteigendes Grundwasser teilweise mit Wasser gefüllt. Die Dimensionen des Kraters lassen sich anhand der Personen in der Bildmitte und am rechten Bildrand oberhalb des Kraters erahnen.
Kolding-Seest3.jpg Autor/Urheber: Die Autorenschaft wurde nicht in einer maschinell lesbaren Form angegeben. Es wird Blacknight als Autor angenommen (basierend auf den Rechteinhaber-Angaben).,
Lizenz:CC BY-SA 3.0 Abgebrannte Häuser nach dem Feuerwerksfabrik-Unfall in Kolding-Seest (DK).
Lochnagarcrater.jpg de krater bij La Boisselle, ten NW van Albert. 100 meter in doorsnede en 30 meter diep. Hier werd op 1 juli een mijn van 60.000 pond tot ontploffing gebracht.
Foto door mij, G van den Bor, gemaakt in juli 2005.
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Plaque Château de Grenelle, Place Dupleix, Paris 15.jpg Autor/Urheber:Wikimedia Commons / Mu,
Lizenz:CC BY-SA 3.0 Plaque commémorative, 16-18 place Dupleix, Paris 15e. « Ici s'élevait le château de Grenelle. Transformé en manufacture de poudres sous la Révolution, il fut détruit le 31 août 1794 par une explosion qui causa la mort de plus de cent personnes. »
Lone Tree Crater 2009.jpg Spanbroekmolen Mine Crater Memorial — The Pool of Peace, also known as Lone Tree Crater. The site of the largest of the mines blown by the British on 7 June 1917 at the start of the Battle of Messines.
Pepcon mushroom.jpg The picture is a screen shot of a famous home video taken of the 1988 PEPCON industrial accident in Henderson, Nevada. It is not a copyrighted work.
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein. Sachkorrekturen und alternative Beschreibungen sind von der Originalbeschreibung getrennt vorzunehmen. Zusätzlich können Sie dem Bundesarchiv Fehler melden.
Zentralbild Koard 6.7.1967 Folgenschweres Verkehrsunglück im Bezirk Magdeburg Ein folgenschweres Verkehrsunglück ereignete sich am Morgen des 6.7.1967 in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs Langenweddingen, Kreis Wanzleben, Bezirk Magdeburg. An dem dort befindlichen beschrankten Bahnübergang stieß der aus Richtung Magdeburg kommende Personenzug 852 mit einem Tankfahrzeug des VEB-Minol zusammen, wobei die Benzinladung explodierte. Ubz.: Einen Blick auf die Unglücksstelle am Bahnhof Langenweddingen während der Bergungsarbeiten.
ESA Schwarzer Brunnen.jpg Autor/Urheber:Metilsteiner,
Lizenz:CC BY 3.0 Der Schwarze Brunnen in Eisenach. Ansicht von Nordwest – eine 1910 erneuerte Gedenkstätte für die Schießpulverexplosion am 1. September 1810
VoraGerdecAlbaniaExplosions.jpg Gërdec near Vora, Albania. Members of the U.S. European Command Humanitarian Assistance Survey Team (HAST) examine damage caused by a March 15 series of explosions at a weapons demilitarization facility here on April 8. The HAST, including specialists in environmental science, engineering, explosive ordnance disposal, civil affairs and mortuary affairs, assisted Albanian citizens and military and government officials in the aftermath of a disaster that killed 22 people and destroyed more than 400 homes. (Department of Defense photo)
Portchicago2.jpg Port Chicago after the July 17, 1944 explosion. Source states, "This view looks north, showing the wreckage of Building A-7 (Joiner Shop) in the center and ship pier beyond...Bulldozer and damaged automobiles in the foreground, railway crane at left, and scattered pilings."
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