Liste der Fahrzeuge der Museumsbahn Blonay–Chamby

Salonwagen As² 2 der Rhätischen Bahn, 2005 in Chaulin

Lokomotive Ge 4/4 181 der Rhätischen Bahn, 2008 in Chaulin unmittelbar vor Aufnahme der bis 2018 dauernden Revisionsarbeiten.

Die Liste der Fahrzeuge der Museumsbahn Blonay–Chamby führt das gesamte Rollmaterial der Museumsbahn Blonay–Chamby auf, darunter auch mittlerweile abgegebene oder verschrottete Fahrzeuge.

Schwerpunkt des umfangreichen Bestands an Meterspur-Rollmaterial sind Fahrzeuge von Eisenbahn- und Strassenbahn-Gesellschaften aus der Westschweiz, wenngleich auch die Deutschschweiz, das Tessin sowie Deutschland, Frankreich und Spanien vertreten sind.

Ein besonderes Augenmerk des Vereins gilt dabei der betriebsfähigen Aufarbeitung des Fahrzeugparks und dessen Einsatz auf der Bahnstrecke Blonay–Chamby. Infolge der begrenzten Platzverhältnisse im Eisenbahnmuseum in Chaulin konnten in jüngerer Zeit jedoch nur noch vereinzelt neue Fahrzeuge aufgenommen werden.

Triebfahrzeuge

Dampflokomotiven

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bemerkung
DB	Tenderlokomotive	G 5/5	99 193	1927	Maschinenfabrik Esslingen 4183	Chamby-Musée	Nein	Ab 1969^[1] bei der Museumsbahn. Ehemals Bahnstrecke Nagold–Altensteig
BFD^[2]	Tenderlokomotive	HG 3/4	3	1914	SLM 2317	Chamby-Musée	Ja	Ab 1969 bei der Museumsbahn
JS, BAM	Tenderlokomotive	G 3/3	909, 6	1901	SLM 1341	Chamby-Musée	Ja	hat Wechselnummern, kann mit JS 909 (Brünig) oder BAM 6 beschildert werden^[3]
LEB	Tenderlokomotive	G 3/3	5	1890	SACM 4172	Chamby-Musée	Ja	"Bercher", ab 1973^[4] bei der Museumsbahn, 1985 bis 2005 im Einsatz, 2013 bis 2015 in Revision, jetzt wieder im Betrieb.
Olot–Girona	Tenderlokomotive	G 3/5	23	1926	Maquinista Terrestre y Marítima 282	Chamby-Musée	Nein
RdB	Tenderlokomotive	G 3/3	1	1890	SLM 618	Chamby-Musée	Nein	"Le Doubs"
SEG	Malletlokomotive	G 2x3/3	104	1925	Hanomag 10437	Chamby-Musée	Nein	"Zell",^[5] ehemals Bahnstrecke Zell–Todtnau
SEG	Malletlokomotive	G 2x2/2	105	1918	Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe 2051	Chamby-Musée	Ja	"Todtnau",^[6] ehemals Bahnstrecke Zell–Todtnau, davor Kleinbahn Haspe–Voerde–Breckerfeld

Dampfstrassenbahn-Lokomotiven

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bild	Bemerkung
Ferrovie Padane	Kastenlokomotive	G 2/2	4	1900	Krauss 4278	Chamby-Musée	Ja		Glettise
TM	Kastenlokomotive	G 2/4	7	1882	SLM 316	Chamby-Musée	Nein		Glettise

Elektrolokomotiven

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bemerkung
BVB	Zahnradlokomotive	He 2/2	2	1899	SLM 1196 / CIE	Chamby-Musée	Nein	"La Grisette",^[7] 2011 von der BVB übernommen
BOB	Zahnradlokomotive mit gemischtem Antrieb	HGe 3/3	29^[8]	1926^[9]	SLM 3127 / MFO	Chamby-Musée	Ja	seit 2013 bei der Museumsbahn
+GF+	Werklokomotive	Ge 4/4	75	1913	SLM 2327 / MFO	Chamby-Musée	Ja	seit 1980 bei der Museumsbahn
RhB	Elektrolokomotive	Ge 4/4	81	1918	SLM 3295 / BBC	Chamby-Musée	Ja	ehemals BB Ge 6/6 81, 1929 zur Ge 4/4 umgebaut, ab 1970 bei der Museumsbahn

Elektrische Triebwagen

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bemerkung
CEV	Triebwagen	ABDe 4/4	105	1913	SWS / MFO	Vevey	Nein	2017 von privat übernommen
LJB	Triebwagen	Ce 2/2	12	1907	Ringhoffer / EGA	Chamby-Musée	Ja
LLB	Triebwagen	BCFeh 4/4	10	1914	SLM / SWS / BBC	Chamby-Musée	Ja
MCM	Triebwagen	BCFeh 4/4	6	1909	SLM / SIG / EGA	Chamby-Musée	Ja	"Wallis"^[10], 1976 Schenkung von der AOMC
MOB	Triebwagen	BCFe 4/4	11	1905	SIG / EGA	Chamby-Musée	Ja	"les sept à vingt"^[11], 2000 von der MOB übernommen
MOB	Gepäck- und Posttriebwagen	DZe 6/6	2002	1932	SIG / BBC	Chamby-Musée	Ja	2008 von der MOB übernommen, seit 2012 wieder betriebsfähig
RhB	Triebwagen	ABe 4/4^I	35	1908	SIG / SAAS / MFO	Chamby-Musée	Ja	Ursprünglich BCe 4/4 10 von SIG / Alioth, 2010 von der RhB gekauft
SeTB	Triebwagen	BCFe 2/2	4	1928	SIG / MFO	Chamby-Musée	Nein	Historisches Bild zeigt den Motorwagen in den 1930er Jahren

Bahndienstfahrzeuge

Draisinen und Schienentraktoren

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bemerkung
RhB	Draisine	Dm 1/2			Wolf	Chamby-Musée	Ja
RhB	Draisine	D^[12]			Oehler	Chamby-Musée	Ja	Handhebeldraisine
MOB	Schienentraktor	Tm 2/2	1	1930	Orenstein & Koppel	Chamby-Musée	Ja	1941 Kauf durch das Bauunternehmen der Lac-des-Dix-Staumauer, 1950 an Holzwerk Rieder in St. Stephan verkauft, 1979 an MOB verkauft, 1995 Remisierung, 2006 von der MOB übernommen
RB	Draisine	Dm 2/2	3		Établissements Billard	Chamby-Musée	Ja	Biniou^[13]
VBZ	Schienentraktor	Te 2/2	926	1935	StStZ / MFO	Chamby-Musée	Ja

Schneeschleudern

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bild	Bemerkung
BB	Selbstfahrende Dampfschneeschleuder	R	1052	1913	SLM	Chamby-Musée	Ja		1943 umbezeichnet in RhB R 14, 1954 umnummeriert in X^rot d 9214, 1990 an DFB, 1996 von der DFB im Tausch gegen die ehemalige RhB R 12 übernommen

Wagen

Personenwagen

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bemerkung
AL	Abteilwagen mit Gepäckabteil	CF²	21	1900	SIG	Chamby-Musée	Ja
BOB	Grossraumwagen	C³	6	1901	SIG	Chamby-Musée	Ja	Kaiserwagen^[14]
BOB	Sommerwagen	C⁴	44	1926	SIG	Chamby-Musée	Ja
CEV	Grossraumwagen	BC²	21	1902	SWS	Chamby-Musée	Ja
GFM	Grossraumwagen	C²	23	1903	SWS	Chamby-Musée	Ja
GFM	Grossraumwagen	C²	230	1905	SWS	Châtel-Saint-Denis	Ja
LCD	Sommerwagen	C²	21	1911	SWS	Chamby-Musée	Ja	Giardiniera^[15]
LE	Grossraumwagen	C²	20	1865	Chevalier, Chailus & Cie Paris	Chamby-Musée	Nein, in Revision	Reine Berthe^[16], ursprünglich MC, 2016 von der LEB übernommen
LLB	Abteilwagen	BC⁴	22	1915	SIG	Chamby-Musée	Ja
MCM	Grossraumwagen	BC²	10	1908	SIG	Chamby-Musée	Ja
MEG	Grossraumwagen	C⁴	171	1891	Herbrand	Chamby-Musée	Ja
MOB	Grossraumwagen	BC⁴	22	1901	SIG	Chamby-Musée	Ja	1912 umbezeichnet in C⁴ 45, 1956 umbezeichnet in B⁴ 45, 1972 von der MOB übernommen
MOB	Grossraumwagen	B⁴	61	1906	SIG	Chamby-Musée	Ja	2015 von der Modellbaugruppe Obersimmental–Saanenland (MOS) übernommen
NStCM	Grossraumwagen	C⁴	7	1910	Ateliers de construction du Nord de la France	Chamby-Musée	Ja
RB	Grossraumwagen mit Gepäckabteil	ABCFZ⁴	15	1895	De Dietrich	Chamby-Musée	Ja
RdB	Grossraumwagen	BC²	2	1890	SIG	Chamby-Musée	Nein	Früher auch als BC² 2 bezeichnet, aktuell als BC² 11 nummeriert
RdB	Grossraumwagen mit Gepäckabteil	CF²	21	1890	SIG	Chamby-Musée	Nein
RhB	Salonwagen	As²	2	1903	SIG	Chamby-Musée	Ja
RhB	Abteilwagen	AB²	121	1903	SIG	Chamby-Musée	Ja
SeTB	Grossraumwagen	C²	13	1905	MAN	Chamby-Musée	Nein	ex BC²

Post- und Gepäckwagen

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bild	Bemerkung
GFM	Post- und Gepäckwagen	FZ²	36	1903	SWS	Chamby-Musée	Ja

Güterwagen

Herkunft	Typ	Bezeichnung	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bemerkung
AB	Gedeckter Wagen	K	30	1874	Kirchheim	Chamby-Musée	Nein
AL	Gedeckter Wagen	K	87	1912	SWS	Chamby-Musée	Ja
GFM	Gedeckter Wagen	K	610	1904	SWS	Chamby-Musée	Ja
GFM	Gedeckter Güterwagen	K	672	1955	GFM	Bahnhof Vevey	Ja	von der TPF als Gak 672 übernommen
GFM	Güterlore		1			Chamby-Musée	Ja
GFM	Offener Wagen	L	712	1905	SWS	Chamby-Musée	Ja	von den TPF als Ek 712 übernommen. Ehemals GFM L 712
LLB	Gedeckter Wagen	K	41	1915	SWS	Chamby-Musée	Ja	Fahrleitungsmontagewagen
LLB	Offener Wagen	M	51	1915	SWS	Chamby-Musée	Ja
LLB	Flachwagen	L	60	1915	SWS	Chamby-Musée	Ja	Mit Sitzbänken für die Beförderung von Reisenden ausgerüstet
MOB	Offener Wagen	L^o	153	1903	SIG	Chamby-Musée	Ja
MOB	Flachwagen	M	706	1904	Busch	Chamby-Musée	Ja
MOB	Flachwagen	O	810	1904	Busch	Chamby-Musée	Ja
SeTB	Gedeckter Wagen	K	31	1905	MAN	Chamby-Musée	Ja
TL	Gedeckter Wagen	K	510	1910	SWS	Chamby-Musée	Ja

Dienstwagen

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bemerkung
CEV	Arbeitswagen	X²	52			Chamby-Musée	Nein
LLB	Schienendrehkran	X²	52	1915	SWS / BC	Chamby-Musée	Ja
MOB	Werkstattswagen	X⁴	21	1901	SIG	Chamby-Musée	Ja	Ehemals MOB K 101, im Winter 2014 von der MOB gekauft
SBB Brünig	Arbeitswagen	X³	9951	1889	SIG	Chamby-Musée	Nein	Ehemals JBL C³ 466
TrB	Wassersprengwagen	Xe 2/2	1	1915	SWS / MFO	Chamby-Musée	Ja	Ohne elektrische Ausrüstung

Strassenbahnfahrzeuge

Elektrische Triebwagen

Herkunft	Typ	Bezeichnung	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bemerkung
CGTE	Triebwagen	Ce 2/2	125	1920	SIG / SAAS	Genf	Ja	1997 als Dauerleihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegeben
CGTE	Gepäcktriebwagen	Fe 4/4	151	1911	SIG / Siemens & Halske	Chamby-Musée^[17]	Ja	2012 als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegeben
TL	Triebwagen	Ce 2/3	28	1948	SWS / SAAS	Chamby-Musée	Ja
TL	(Triebwagen)	Ce 2/2	36^[18]	1903	SWS / Ateliers de constructions électriques de Charleroi^[19]	Chamby-Musée	–	nur Wagenkasten
TN	Triebwagen	Ce 2/2	76	1921	SIG / MFO	Chamby-Musée	Nein
RhSt	Posttriebwagen	Ze 2/2	31	1914	SIG / BBC	Chamby-Musée	Ja
SSB	Triebwagen	Ce 2/2	52	1914	SWS / MFO	Chamby-Musée	Ja	Schenkung der Städtischen Verkehrsbetriebe Bern^[20]
TF	Triebwagen	Ce 2/2	7	1904	Rathgeber / SAAS	Chamby-Musée	Nein

Beiwagen

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bild	Bemerkung
VMCV	Beiwagen	C²	57	1930	SIG	Chamby-Musée	Ja		Lange Zeit als Leihgabe bei den TPC, Bahnstrecke Bex–Villars–Bretaye, 2011 als BVB C² 57 zur Museumsbahn zurückgekehrt, 2013^[21] in VMCV C² 57 umbezeichnet
CGTE	Beiwagen	C⁴	370	1920	SIG	Chamby-Musée	Ja

Ehemalige Fahrzeuge

Triebfahrzeuge

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bemerkung
RhB	Tenderlokomotive	G 3/4	1	1889	SLM 577		Ja	"Raetia", ab 1970 leihweise von der Rhätischen Bahn bei der Museumsbahn, 1988 zurückgegeben
ETAT	Tenderlokomotive	G 3/5	332	1909	Fives-Lille 3587^[22]		Ja^[23]	RB, ab 1968^[24] bei der Museumsbahn, 2003 an die Chemin de Fer de la Baie de Somme verkauft
+GF+	Werklokomotive	Ge 4/4	76	1913	SLM / MFO	–	–	1980 zur Museumsbahn, im gleichen Jahr verschrottet
+GF+	Werklokomotive	Ge 2/2	78	1915	SIG / MFO	–		1980 zur Museumsbahn, im gleichen Jahr nach Frankreich weitergegeben, weiterer Verbleib unbekannt.
MOB	Triebwagen	BCFe 4/4	20	1907	SIG / EGA	–	–	"Les 7 à 20", Baureihe MOB BCFe 4/4 7–20, 1993 von der MOB übernommen, 1994 verschrottet
GFM	Triebwagen	BCe 4/4	111	1903	SWS / EGA	Châtel-Saint-Denis	Ja	Leihgabe der Freiburgischen Verkehrsbetriebe, 2011 zurückgegeben^[25]
BVB	Strassenbahn Triebwagen	Ce 2/2	182	1926	SIG / BBC	Deûle	Nein	2016 an AMITRAM^[26] abgegeben

Bahndienstfahrzeuge

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bemerkung
RhB	Dampfschneeschleuder	R	12	1913	SLM		Nein	1954 umnummeriert in X^rot d 9212, 1990 abgegeben, 1996 an DFB im Tausch gegen die ehemalige BB 1052
GFM	Arbeitswagen	X²	1011	1914		–	–	Ehemals CEG K² 123. Zuletzt als F 424 bezeichnet. Im Winter 2014 verschrottet nach Brand

Wagen

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bemerkung
BOB	Sommerwagen	C⁴	43	1926	SIG	Interlaken	Ja	Ab 1968 bei der Museumsbahn, seit 1975 bei der Ballenberg Dampfbahn
GFM	Grossraumwagen	C²	3	1901	SWS			Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1984 an die CP abgegeben
GFM	Grossraumwagen	C²	226	1905	SWS			Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1974 an die Compagnie des Chemins de Fer Départementaux abgegeben
MOB	Grossraumwagen	B²	302	1905	SIG	–	–	1929 Umbau und Umzeichnung in C² 406^II, ab 1956 als B² 406^II, 1972 von der MOB übernommen, 1980 verschrottet
RB	Grossraumwagen	AB⁴	90	1915	Carel et Fouché			Ab 1968 bei der Museumsbahn, 1988 an die CP abgegeben
RhB	Grossraumwagen	C²	2156	1904	SIG			Ab 1970 bei der Museumsbahn, 1984 an die CP abgegeben
SBB Brünig	Grossraumwagen	C⁴	811	1930	SIG	Châtel-Saint-Denis	Ja	1969 bis 2003 als B 243 bei der GFM. Bis 2014 bei der Museumsbahn. Im Winter 2014 an den Verein GFM Historic unter Auflagen abgegeben
VBW	Grossraumwagen	C²	53	1888	SIG			Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1977 an die DGEG abgegeben, später an die Brohltalbahn weitergereicht
LEB	Postwagen	Z²	5	1935	SIG	Echallens	Ja	ab 1973 bei der Museumsbahn, 2000 zurück an die LEB
YStC	Post- und Gepäckwagen	FZ⁴	61	1912	SIG			Ab 1984 bei der Museumsbahn, 1994 an die CP
AB	Flachwagen	N	400	1874	Kirchheim	–	–	Ab 1972 bei der Museumsbahn, 1974 verschrottet
GFM	Gedeckter Wagen	K	612	1904	SWS	–	–	Ab 1991 bei der Museumsbahn, 2006 verschrottet
GFM	Gedeckter Wagen	K	616	1904	SWS	–	–	Ab 1991 bei der Museumsbahn, 1994 verschrottet
GFM	Gedeckter Wagen	K	617	1904	SWS	–	–	Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1992 verschrottet
GFM	Gedeckter Wagen	K	618	1904	SWS			Ab 1969 bei der Museumsbahn, 2001 nach Frankreich abgegeben
GFM	Gedeckter Wagen	K	671	1955	GFM	Broc Fabrique	Ja	Ab 2014 bei der Museumsbahn. Ausgestellt vor der Nestlé World in Vevey^[27]. 2020 an GFM Historique (GFMH) abgegeben^[28]. Reklame Schokoladenhersteller Nestlé, Peter, Cailler und Kohler
GFM	Offener Wagen	Ek	713	1905	SWS		Ja	ehemals Leihgabe der Freiburgischen Verkehrsbetriebe, 2009 nach Frankreich abgegeben
LLB	Gedeckter Wagen	K	40	1915	SWS	Inden	Nein	2017 an die Gemeinde Inden verkauft
LLB	Flachwagen	L	61	1915	SWS	–	–	1992 verschrottet
YSteC	Gedeckter Wagen	K	111	1886	Baume & Merpent	–	–	Im Winter 2014 verschrottet nach Brand
SeTB	Turmwagen	X²	71	1906		–	–	Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1973 verschrottet

Strassenbahnfahrzeuge

Herkunft	Typ	Baureihe	Nummer	Baujahr	Hersteller	Standort	Betriebsfähig	Bemerkung
BTG	Kastenlokomotive	G 3/3	12	1894	SLM 863^[29]	Bern, Eigerplatz	Ja	Glettise. 1973 leihweise zur Museumsbahn, 1983 an das Technorama abgegeben, heute bei der Berner Tramway-Gesellschaft
TN	Triebwagen	Ce 2/2	33	1901	SIG / MFO	–	–	Ab 1967 bei der Museumsbahn, 1976 an die Association Neuchâteloise des Amis du Tramway abgegeben, 1986 verschrottet
TF	Triebwagen	Ce 2/2	1	1897	Rathgeber / MFO		Nein	Ab 1970 bei der Museumsbahn, 1974 an das Musée des transports urbains, interurbains et ruraux^[30] abgegeben
VBZ	Triebwagen	Ce 2/2	1004	1928	SWS / SAAS	–	–	Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1974 nach Brand verschrottet
SVB	Beiwagen	C²	255	1914	SIG	–	–	Schenkung der Städtischen Verkehrsbetriebe Bern,^[20] ab 1969 auf der Museumsbahn, 1984/1985 verschrottet
StSTZ	Beiwagen	C²	629	1929	SWS	Zürich	Ja	1978 an die DGEG abgegeben, heute beim Tram-Museum Zürich
TN	Beiwagen	C⁴ⁱ	121	1892	Maschinenbau-Gesellschaft Basel	Areuse	Ja	2018 als Dauerleihgabe an das Musée du tram Neuchâtel abgegeben

Literatur

Peter Willen: Lokomotiven und Triebwagen der Schweizer Bahnen. Band 2: Privatbahnen Westschweiz und Wallis. 2., überarbeitete Auflage. Orell Füssli Verlag, Zürich 1984, ISBN 3-280-01474-3.
Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Jean Paillard, Jean-Louis Rochaix: Crémailléres et funiculaires vaudois. Bureau vaudois d'adresses (BVA), Lausanne 1982, ISBN 2-88125-002-5.
Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Jean-Louis Rochaix, François Ramstein: Voies étroites de Veveyse et de Gruyère. Bureau vaudois d'adresses (BVA), Lausanne 1984, ISBN 2-88125-003-3.
Sébastien Jarne (Hrsg.): Le chemin de fer touristique Blonay–Chamby. Lausanne 1986.
José Banaudo, Alex Rieben: À la decouverte du Chemin de fer-Musée Blonay–Chamby. Les Edition du Cabri, Breil-sur-Roya 1992, ISBN 2-903310-98-X.
Alain Castella, Charles-Maurice Emery: Faire La Voie, Chemin de fer-Musée Blonay–Chamby. Departement für Bildung, Jugend und Kultur (DFJC) – Amt für Kultur (SERAC) des Kanton Waadt, Lausanne 2010.

Weblinks

Commons: Liste der Fahrzeuge der Museumsbahn Blonay–Chamby – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Museumsbahn Blonay–Chamby

Einzelnachweise

↑ Forum Drehscheibe Online, Beitrag Verblieb der letzten DB-VI K - hättet Ihrs's gewusst? (Abgerufen am 22. Juni 2014)
↑ BFD HG 3/4 3: Bezeichnung bei der Museumsbahn@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
↑ L'Escarbille; Ausgabe Nr. 84 vom Juli 2008, Artikel: Feuille de marche, BAM 6, JS 909, S. 4.
↑ www.blonay-chamby.ch, Museumsbahn Blonay–Chamby, News, Recherche de fonds pour la LEB 5 (Abgerufen am 13. August 2013)
↑ www.bahnbilder.de Bahnbilder.de, Bild 185576, BC - Museumsbahn ex SEG G 2x 3/3 104 am 19.05.1997 in Chaulin - Dampflok - Name: ZELL - Baujahr 1925... (Abgerufen am 15. August 2013)
↑ www.drehscheibe-foren.de, Drehscheiben Online, Forum, Schmalspurdampf ex Zell-Todtnau auf der GFM, 1973, mit 24 Fotos - Erstes Bild (Abgerufen am 13. August 2013)
↑ Geschichte Verein (Association) Ferroviaire Bex-Villars-Bretaye Promotion (Memento des Originals vom 13. November 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Zugriff am 4. April 2011)
↑ Rubrik Neues in Kürze (Nik), BOB/BC/La Traction/BDB. In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 10, 2013, S. 482.
↑ HGe 3/3 21-29. In: Theo Stolz: Die Triebfahrzeuge der Bahnen der Jungfrauregion. Verlag Stolz & Co., Wabern/Tramelan 1986, ISBN 3-907976-04-5, S. 22–23.
↑ Ralph Bernet, Timi Rizza: Schweizer Schmalspurbahnen, Historische Loks & Triebwagen. Band 1, Edition Lan, Bäretswil 2013, ISBN 978-3-906691-71-8, S. 35.
↑ Louis Morier, Übersetzung Martin Gut Daniel Heer: Erinnerungen an meine Jahre bei der MOB oder: les sept à vingt. In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 3, 2002, S. 152–155.
↑ www.blonay-chamby.ch Rollmaterialverzeichnis 2011 im pdf-Format, abgerufen am 31. August 2016
↑ Chemin de fer-musée Blonay-Chamby, C 544, Festival de Pentecôte, dimanche 12 et lundi 13 juin 2011.
↑ Wolfgang Finke: Die Fahrzeuge der Jungfraubahnen - Berner Oberland-Bahn (BOB), Jungfraubahn (JB), Mürrenbahn (BLM). tram-TV Verlag, Köln 2012, ISBN 978-3-9813669-2-1.
↑ Christian Ammann: Begegnungen mit der LCD in: Eisenbahn Amateur (Zeitschrift) Nr. 1, 2017, Seiten 24 bis 29.
↑ Chemin de Fer-musée Blonay–Chamby, www.blonay-chamby.ch, Le parc remorqué s'agrandit de 2 unités, September 2016 (consulté le 17/10/2016)
↑ Gütertriebwagen zurück zur Museumsbahn Blonay-Chamby in: Loki (Zeitschrift) Nr. 1, 2013, S. 69.
↑ www.blonay-chamby.ch, TL 36 on tour-le 5 juin Lausanne-Pl. St-François (Zugriff am 3. Februar 2011)
↑ Buch von Michel Grandguillaume, Jacques Jotterand, Yves Merminod, Jean Paillard, Jean-Louis Rochaix, Pierre Stauffer, Jean Thuillard: Les Tramways Lausannois 1896–1964. Bureau vaudois d'adresses (BAV), Lausanne 1993, S. 138.
↑ ^a ^b Zeitschrift Eisenbahn Amateur, 23. Jahrgang 1969, S. 385, Nr. 10
↑ Rubrik Neues in Kürze (Nik), 125 ans Vevey–Montreux–Chillon (VMC). In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 11, 2013, S. 540.
↑ Reinhard Scholz: Eine französische Schmalspurlokomotive in der Schweiz. In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 7, 1969, S. 260+261
↑ Réseau Breton 230T: Continental Modeller (Zeitschrift), September 2010, S. 560–564.
↑ Walter Trüb: Neues in Kürze, Museumsbahn Blonay–Chamby (BC). In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 10, 1968, S. 367.
↑ Zeitung La Gruyère, Ausgabe vom Donnerstag, den 23. Februar 2012, S. 2, Artikel: Les trains historiques ont leurs défenseurs (GFM Historique sera crée demain vendredi à Bulle...)
↑ Rubrik Neues in Kürze (Nik), BC/AMITRAM in: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 9, 2016, S. 406. Zu AMITRAM überführt.
↑ Rubrik Neues in Kürze (Nik), BC In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 5, 2014, S. 224. GFM Gak übernommen.
↑ Rubrik Neues in Kürze (Nik), BC In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 4, 2020, S. 170. K 671 ex Gak 671 durch GFMH übernommen, überfuhr von Vevey nach Broc Fabrique am 29, Februar 2020, weil das Unternehmensmuseum Nest von Nestlé in Vevey mangels Besucher nach 3 Jahren geschlossen wurde.
↑ Alfred Moser: Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847–1966. 6. nachgeführte und ergänzte Auflage. Birkhäuser, Stuttgart 1975, p329
↑ Tramclub Freiburg im Üechtland (CTF), Artikel Que sont devenus les trams après la fermeture due réseau? (Memento des Originals vom 11. April 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fritram.org

[1] Forum Drehscheibe Online, Beitrag Verblieb der letzten DB-VI K - hättet Ihrs's gewusst? (Abgerufen am 22. Juni 2014)

[2] BFD HG 3/4 3: Bezeichnung bei der Museumsbahn@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.

[3] L'Escarbille; Ausgabe Nr. 84 vom Juli 2008, Artikel: Feuille de marche, BAM 6, JS 909, S. 4.

[4] www.blonay-chamby.ch, Museumsbahn Blonay–Chamby, News, Recherche de fonds pour la LEB 5 (Abgerufen am 13. August 2013)

[5] www.bahnbilder.de Bahnbilder.de, Bild 185576, BC - Museumsbahn ex SEG G 2x 3/3 104 am 19.05.1997 in Chaulin - Dampflok - Name: ZELL - Baujahr 1925... (Abgerufen am 15. August 2013)

[6] www.drehscheibe-foren.de, Drehscheiben Online, Forum, Schmalspurdampf ex Zell-Todtnau auf der GFM, 1973, mit 24 Fotos - Erstes Bild (Abgerufen am 13. August 2013)

[7] Geschichte Verein (Association) Ferroviaire Bex-Villars-Bretaye Promotion (Memento des Originals vom 13. November 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Zugriff am 4. April 2011)

[8] Rubrik Neues in Kürze (Nik), BOB/BC/La Traction/BDB. In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 10, 2013, S. 482.

[9] HGe 3/3 21-29. In: Theo Stolz: Die Triebfahrzeuge der Bahnen der Jungfrauregion. Verlag Stolz & Co., Wabern/Tramelan 1986, ISBN 3-907976-04-5, S. 22–23.

[10] Ralph Bernet, Timi Rizza: Schweizer Schmalspurbahnen, Historische Loks & Triebwagen. Band 1, Edition Lan, Bäretswil 2013, ISBN 978-3-906691-71-8, S. 35.

[11] Louis Morier, Übersetzung Martin Gut Daniel Heer: Erinnerungen an meine Jahre bei der MOB oder: les sept à vingt. In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 3, 2002, S. 152–155.

[12] www.blonay-chamby.ch Rollmaterialverzeichnis 2011 im pdf-Format, abgerufen am 31. August 2016

[13] Chemin de fer-musée Blonay-Chamby, C 544, Festival de Pentecôte, dimanche 12 et lundi 13 juin 2011.

[14] Wolfgang Finke: Die Fahrzeuge der Jungfraubahnen - Berner Oberland-Bahn (BOB), Jungfraubahn (JB), Mürrenbahn (BLM). tram-TV Verlag, Köln 2012, ISBN 978-3-9813669-2-1.

[15] Christian Ammann: Begegnungen mit der LCD in: Eisenbahn Amateur (Zeitschrift) Nr. 1, 2017, Seiten 24 bis 29.

[16] Chemin de Fer-musée Blonay–Chamby, www.blonay-chamby.ch, Le parc remorqué s'agrandit de 2 unités, September 2016 (consulté le 17/10/2016)

[17] Gütertriebwagen zurück zur Museumsbahn Blonay-Chamby in: Loki (Zeitschrift) Nr. 1, 2013, S. 69.

[18] www.blonay-chamby.ch, TL 36 on tour-le 5 juin Lausanne-Pl. St-François (Zugriff am 3. Februar 2011)

[19] Buch von Michel Grandguillaume, Jacques Jotterand, Yves Merminod, Jean Paillard, Jean-Louis Rochaix, Pierre Stauffer, Jean Thuillard: Les Tramways Lausannois 1896–1964. Bureau vaudois d'adresses (BAV), Lausanne 1993, S. 138.

[Eisenbahn_Amateur_10_385-20] Zeitschrift Eisenbahn Amateur, 23. Jahrgang 1969, S. 385, Nr. 10

[21] Rubrik Neues in Kürze (Nik), 125 ans Vevey–Montreux–Chillon (VMC). In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 11, 2013, S. 540.

[22] Reinhard Scholz: Eine französische Schmalspurlokomotive in der Schweiz. In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 7, 1969, S. 260+261

[23] Réseau Breton 230T: Continental Modeller (Zeitschrift), September 2010, S. 560–564.

[24] Walter Trüb: Neues in Kürze, Museumsbahn Blonay–Chamby (BC). In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 10, 1968, S. 367.

[25] Zeitung La Gruyère, Ausgabe vom Donnerstag, den 23. Februar 2012, S. 2, Artikel: Les trains historiques ont leurs défenseurs (GFM Historique sera crée demain vendredi à Bulle...)

[26] Rubrik Neues in Kürze (Nik), BC/AMITRAM in: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 9, 2016, S. 406. Zu AMITRAM überführt.

[27] Rubrik Neues in Kürze (Nik), BC In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 5, 2014, S. 224. GFM Gak übernommen.

[28] Rubrik Neues in Kürze (Nik), BC In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 4, 2020, S. 170. K 671 ex Gak 671 durch GFMH übernommen, überfuhr von Vevey nach Broc Fabrique am 29, Februar 2020, weil das Unternehmensmuseum Nest von Nestlé in Vevey mangels Besucher nach 3 Jahren geschlossen wurde.

[29] Alfred Moser: Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847–1966. 6. nachgeführte und ergänzte Auflage. Birkhäuser, Stuttgart 1975, p329

[30] Tramclub Freiburg im Üechtland (CTF), Artikel Que sont devenus les trams après la fermeture due réseau? (Memento des Originals vom 11. April 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fritram.org

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