Liste Kölner Bahnhöfe

In Köln, dem früher sogenannten Verkehrskreuz des Westens, befanden und befinden sich viele Personen- und Güterbahnhöfe sowie Haltepunkte der Eisenbahn. Die Personenbahnhöfe und Haltepunkte werden unterteilt in:

• Fernbahnhöfe, dort halten
  • Intercity-Express- (ICE)
  • Thalys- (THA)
  • Intercity- (IC) und
  • Eurocity-Züge (EC),
• Regionalbahnhöfe, dort halten
  • Regional-Express-Züge (RE)
  • Regionalbahnen (RB)
• S-Bahnhöfe, dort halten
  • S-Bahnen (S)
  • und die Oberbergische Bahn (RB 25)
• Bahnhöfe nicht-bundeseigener Eisenbahnen, dort halten
  • Stadtbahnen der KVB und SWB

Aktuell bediente Bahnhöfe im Personenverkehr

Fernbahnhöfe

Bahnhof	Strecken (KBS)	Anmerkungen
Köln Hauptbahnhof	Urlaubsverkehr: F41–F43 Nachtreiseverkehr: N1–N3 Fernverkehr: 17, 18, 30, 33–35, 42, 10–13, 30, 40–43, 43.2 415 S-Bahn Rhein-Ruhr: S 6 (450.6), S 11–S 13 (450.11–450.13) 453–455 Aggertalbahn (459) Siegstrecke (460) Rechte Rheinstrecke (465) Linke Rheinstrecke (470) Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (472) Rheinuferbahn (473.1) Vorgebirgsbahn (473.2) Eifelstrecke (474) Schnellfahrstrecke Köln–Aachen (480) Erft-Bahn (481) Linksniederrheinische Strecke (495)	Veranstaltungszentrum: Alter Wartesaal ursprünglicher Name: Central-Bahnhof (eröffnet: 5. Dezember 1859)
Köln Messe/Deutz	Urlaubsverkehr: F42 Nachtreiseverkehr: N34 Fernverkehr: 39, 10–13, 40–43 415 S-Bahn Rhein-Ruhr: S 6 (450.6), S 11–S 13 (450.11–450.13) 453–455 Aggertalbahn (459) Siegstrecke (460) Rechte Rheinstrecke (465) Linke Rheinstrecke (470) Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (472) Eifelstrecke (474) Schnellfahrstrecke Köln–Aachen (480) Erft-Bahn (481) Linksniederrheinische Strecke (495)	Inbetriebnahme: 11. November 1913, Name bis 11. Dezember 2004: „Köln-Deutz“
Köln/Bonn Flughafen	Fernverkehr: 10–13, 40, 43 S-Bahn Köln: S 13 (450.13) 450.13 (S 19) 454 Rechte Rheinstrecke (465)	Inbetriebnahme: 12. Juni 2004

Regionalbahnhöfe

Bahnhof/Stadtteil	Bild	KBS	Inbetriebnahme
Köln-Ehrenfeld		450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 454 480 (Schnellfahrstrecke Köln–Aachen) 481 (Erft-Bahn)	1860 (RhE)
Köln-Mülheim		450.6 (S 6) 450.11 (S 11) 415 453 455	19. November 1874 (RhE) 31. Mai 1886 (Einstellung Personenhalt alter RhE Bahnhof) [1] Eröffnung Neubau: 20. Mai 1909
Köln Süd (Köln-Innenstadt)	(c) Stefan Flöper / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0	453 470 (Linke Rheinstrecke) 474 (Eifelstrecke)	2. Februar 1891
Köln West (Köln-Innenstadt)		453 470 (Linke Rheinstrecke) 474 (Eifelstrecke)	2. Februar 1891
Porz (Rhein) (Köln-Porz)		450.12 (S 12) 454 460 (Siegstrecke) 465 (Rechte Rheinstrecke)	19. November 1874 (bis 1897 Urbach Rh. Bf)

S-Bahn-Halte

Bahnhof (Stadtteil)	Bild	KBS	Inbetriebnahme
Köln Airport-Businesspark (Köln-Gremberghoven)		450.12 (S 12) 454	12. Juni 2004
Köln-Blumenberg		450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	15. Dezember 1998
Köln-Buchforst		450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	27. Mai 1990
Köln-Chorweiler		450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	1. Juni 1975
Köln-Chorweiler Nord		450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	22. Mai 1977
Köln-Dellbrück		450.11 (S 11)	1. Dezember 1868
Köln Frankfurter Straße (Köln-Gremberghoven)		450.13 (S 13) 450.13 (S 19) 454.2 459	12. Juni 2004
Köln Geldernstr/Parkgürtel (Köln-Nippes)		450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	1. Juni 1975
Köln Hansaring (Köln-Innenstadt)		450.6 (S 6) 450.11 (S 11) 450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19) 453 454 459	27. Mai 1990
Köln-Holweide		450.11 (S 11)	1950
Köln-Longerich	(c) Stefan Flöper / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0	450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	15. November 1855 Eröffnung Neubau: 1934
Köln-Lövenich		450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19)	1872 (alter Bahnhof), Eröffnung Neubau: 15. Dezember 2002
Köln-Müngersdorf Technologiepark		450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19) 454	15. Dezember 2002
Köln-Nippes		450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	25. Mai 1894 (alter Bahnhof), Eröffnung Neubau: 2. Juni 1991
Köln-Stammheim		450.6 (S 6)	2. Juni 1991
Köln Steinstraße (Köln-Gremberghoven)		450.12 (S 12) 454	14. Dezember 2003
Köln Trimbornstraße		450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 454 459	2. Juni 1991[2]
Köln Volkhovener Weg (Köln-Volkhoven/Köln-Heimersdorf)		450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	1. Juni 1975
Köln-Weiden West		450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19)	28. Mai 2006
Köln-Worringen		450.6 (S 6) 450.11 (S 11)	1864
Porz-Wahn (Köln-Wahn)		450.12 (S 12) 450.13 (S 13) 450.13 (S 19)	1. Januar 1859

Bahnhöfe nicht-bundeseigener Eisenbahnen

Die folgenden Bahnhöfe befinden sich im Streckennetz der Häfen und Güterverkehr Köln, auf dem Stadtbahnen der Kölner Verkehrs-Betriebe und SWB Bus und Bahn nach Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) verkehren:

• Godorf (473.1)
• Rodenkirchen (473.1)
• Sürth (473.1)

Abstellbahnhöfe für Personenzüge

• Köln-Deutzerfeld
• Köln Betriebsbahnhof (Köln Bbf, westlich des Hauptbahnhofes)
• ehemaliger Rangierbahnhof Köln-Nippes, umgebaut für ICE-Züge und S-Bahn

Derzeitige Bahnhöfe im Güterverkehr bundeseigener und nicht-bundeseigener Bahnen

• Gremberg (Haupt-Rangierbahnhof)
• Köln-Bickendorf (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK], Inbetriebnahme: 6. Juni 1921)
• Köln-Bonntor
• Köln-Deutzer Hafen (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])
• Köln Eifeltor (Containerbahnhof, Übergabebahnhof zur HGK und stillgelegter Rangierbahnhof)
• Köln-Godorf Hafen (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])
• Köln-Kalk Nord (Rangierbahnhof)
• Köln-Mülheim Gbf
• Köln-Niehl (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK], Inbetriebnahme: 20. Juni 1925)
• Köln-Niehl Hafen (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK], Inbetriebnahme: 20. Juni 1925)
• Köln-Poll (betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])
• Köln-Vingst (gelegen bei Köln-Poll, betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK])^[3]

Stillgelegte Bahnhöfe

Die folgenden Bahnhöfe und Haltestellen sind stillgelegt und zum größtenteils nicht mehr vorhanden. Viele stammen aus den Anfangsjahren der Eisenbahn in Köln.

Stilllegung vor 1945

Cöln-Mindener Bahnhof

heute: Bahnhof Köln Messe/Deutz (hoch)

(Inbetriebnahme: 20. Dezember 1845; Einstellung Personenverkehr: 1. Juni 1886^[4])

(ehemaliger „Hauptbahnhof“ der Cöln-Mindener-Eisenbahn-Gesellschaft CME)

Deutz Bergisch-Märkischer Bahnhof

heute: Bahnhof Köln Messe/Deutz (tief)

(Inbetriebnahme: 1. Februar 1872;^[5] Außerbetriebnahme: 1. Juni 1886^[6])

(erst Kopf- und Rangierbahnhof Deutzer Feld – aber nicht im/am heutigen Deutzerfeld gelegen, später Durchgangsbahnhof Deutz-Nord der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft BME)

Kalk (Rheinischer Bahnhof) (auch Kalk Rh. Pbf.)

(Inbetriebnahme: 19. November 1874; Außerbetriebnahme: 31. Mai 1886)

(Bahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft an der Strecke Troisdorf–Speldorf)

Kalk Süd (Alter Bahnhof an der Rolshover Straße)

(Inbetriebnahme: 1. Juni 1886; Außerbetriebnahme: 19. Mai 1909)

(Bahnhof der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft)

Köln Am Thürmchen

(Inbetriebnahme: 2. August 1839; Außerbetriebnahme: 25. Mai 1894)

(ehemaliger Endbahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft an der ersten Strecke Köln-Müngersdorf)

Köln Crefelder Bahnhof (später Bk Fächerbahnhof)

(Inbetriebnahme: 26. Januar 1856; Außerbetriebnahme: 5. Dezember 1859)

(ehemaliger Endbahnhof der Köln-Krefelder Eisenbahn später übernommen durch Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft und Anschluss an Rheinstation / Bahnhof Trankgassenthor)

Köln-Müngersdorf

(Inbetriebnahme: 2. August 1839; Außerbetriebnahme: 1. Juni 1840)

(Bahnhof an der ersten Strecke Köln-Müngersdorf)

Köln Sankt Pantaleon

(Inbetriebnahme: 15. Februar 1844; Außerbetriebnahme: 25. Mai 1894)

(ehemaliger „Hauptbahnhof“ der Bonn-Cölner Eisenbahn-Gesellschaft, später Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft)

Köln-Deutz Bahnhof Schiffbrücke (manchmal auch Schiffsbrücke)

(Inbetriebnahme: 20. September 1882; Außerbetriebnahme: 10. November 1913)

(Bahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft)

Köln Trankgassenthor (manchmal auch Rheinstation)

(Inbetriebnahme: 26. Januar 1856; Außerbetriebnahme: 25. Mai 1894)

(Endbahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft – Nachfolger des ersten Bahnhofs der RhEGes. (Eröffnung 15. November 1855, geschlossen für den Personenverkehr am 5. Dezember 1859))

Mülheim (Rhein) BME

(Alter Bahnhof an der Genovevastraße)

(Inbetriebnahme: 15. Dezember 1868; Außerbetriebnahme: 20. Mai 1909)

(Bahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft, bis 1872 Endbahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn, dann Durchgangsbahnhof)

Mülheim (Rhein) CME

(Alter Bahnhof am Wiener Platz)

(Inbetriebnahme: 20. Dezember 1845; Außerbetriebnahme: 20. Mai 1909)

(Bahnhof der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft)

Stilllegung nach 1945

Köln-Bocklemünd

(Inbetriebnahme: 1. April 1899; Außerbetriebnahme: 1974)

(481)

Köln-Kalk

(Inbetriebnahme: 20. Mai 1909; Außerbetriebnahme der Personenzugangsstelle: 1. Juni 1991)

(450.12; 450.13; 454; 459; 460; 465)

Der Bahnhof Köln-Kalk ist heute reiner Betriebsbahnhof.

Porz-Gremberghoven

(Inbetriebnahme: 1925; Außerbetriebnahme: 2004; lag an der Rather Str., Ecke Bahnhofplatz)

(454)

Porz-Heumar

(Inbetriebnahme: 1. August 1910; Außerbetriebnahme: 1. Juni 1991)

(459)

Porz-Königsforst

(Inbetriebnahme: 1924; Außerbetriebnahme: 4. Juni 1984)

(459)

Stillgelegte Bahnhöfe nicht-bundeseigener Eisenbahnen

Köln Barbarossaplatz

(Inbetriebnahme: 20. Januar 1898; Außerbetriebnahme: 25. Oktober 1985)

betrieben durch die Köln-Bonner Eisenbahn, heute: Häfen und Güterverkehr Köln

(473.2)

Köln-Flittard

(Inbetriebnahme: 4. Juli 1898; Außerbetriebnahme: 31. August 1971)

(Bahnhof der Kleinbahn Mülheim a. Rh. – Leverkusen)

Köln Hohenzollernbrücke, zeitweise auch Köln Trankgasse (im Volksmund auch Köln Rheinuferbahnhof genannt)

(Inbetriebnahme: Januar 1906; Außerbetriebnahme: 11. August 1978)

betrieben durch die Köln-Bonner Eisenbahn, heute: Häfen und Güterverkehr Köln

(473.1)

Köln-Mülheim Kleinbahnhof

(Inbetriebnahme: 4. Juli 1898; Außerbetriebnahme: November 1959)

(Bahnhof der Kleinbahn Mülheim a. Rh. – Leverkusen)

Köln Mülheimer Brücke (linksrheinisch)

(Inbetriebnahme: 15. Oktober 1929; Außerbetriebnahme: 8. Oktober 1933^[7])

betrieben durch die Köln-Bonner Eisenbahn, Rheinuferbahn

Köln-Stammheim

(Inbetriebnahme: 4. Juli 1898; Außerbetriebnahme: 31. August 1971)

(Bahnhof der Kleinbahn Mülheim a. Rh. – Leverkusen)

Stillgelegte Bahnhöfe des Güterverkehrs

• Köln-Braunsfeld
  ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
• Köln-Butzweiler
  ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
• Köln-Deutz Cöln-Mindener Bahnhof
  wurde nach Stilllegung als Personenbahnhof 1886 noch bis 1913 weitergenutzt als Güterbahnhof
• Köln-Deutz Nord
• Köln-Deutz Ost
• Köln-Dünnwald
• Köln-Ehrenfeld
• Köln Eifeltor Übergabebahnhof
  ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
• Köln Gereon (Güterbahnhof)
  ehemals Cöln Central-Güter-Bahnhof, Inbetriebnahme: 1859, Außerbetriebnahme: 27. Mai 1990, auf dem Gelände entstand der Mediapark
• Köln Markthalle
  auch Marktgasse, Neumarkt, Inbetriebnahme 27. Juli 1898,^[8] Außerbetriebnahme: 1942
  ehemals betrieben durch Köln-Bonner Eisenbahn, zunächst nur nächtlicher Verkehr über Vorgebirgsbahn, später über Rheinuferbahn/Rheinauhafen^[9]
• Köln Melaten
  ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
• Köln-Mülheim Hafen
  ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
• Köln-Mülheim Nord
  ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
• Köln-Nippes Gbf
  als Rangierbahnhof stillgelegt, in Personenzugs-Abstellbahnhof für ICE-Züge und S-Bahn umgebaut
• Köln Rheinstation
  ehemaliger Güterbahnhof der Rheinischen Eisenbahn Gesellschaft mit Anbindung an Hafen, nach Inbetriebnahme des Bahnhofs Gereon noch Ortsgüterbahnhof, Inbetriebnahme: 1857, Außerbetriebnahme: Oktober 1894
• Köln Süd
• Köln-Sülz
  ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
• Marsdorf-Horbell
  ehemals betrieben durch Häfen und Güterverkehr Köln [HGK]
• Porz-Wahn Gbf

Einzelnachweise

1. ↑ Kaiß Kurt, Zwischenhalt - Der Bahnhof Opladen im Wandel der Zeit. Leverkusen, 2016; Seite 62
2. ↑ Eröffnungsdatum im NRW Bahnarchiv von Andre Joost
3. ↑ Netzplan der HGK. Abgerufen am 3. Januar 2011. 
4. ↑ Centralblatt der Bauverwaltung, Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Nr. 38, 17. September 1887, S. 357
5. ↑ Centralblatt der Bauverwaltung, Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Nr. 38, 17. September 1887, S. 356
6. ↑ Centralblatt der Bauverwaltung, Ministerium der öffentlichen Arbeiten, Nr. 38, 17. September 1887, S. 357
7. ↑ Wolfgang Herdam, Die Köln-Bonner Eisenbahnen, Eisenbahn-Kurier, Freiburg, 1981, S. 43
8. ↑ Wolfgang Herdam, Die Köln-Bonner Eisenbahnen, Eisenbahn-Kurier, Freiburg, 1981, S. 29
9. ↑ Wolfgang Herdam, Die Köln-Bonner Eisenbahnen, Eisenbahn-Kurier, Freiburg, 1981, S. 43