Linie 3 und 4 (Metro Delhi)

Delhi Metro Blau/Linie 3 und 4
Spurweite:	1676 mm (Kolonialspur)
Noida Electronic City Noida Sector 62 Noida Sector 59 Noida Sector 61 Noida Sector 52 Aqua Linie Noida Sector 34 Noida City Centre Golf Course Botanical Garden Magenta/Linie 8 Noida Sector 18 Vaishali Noida Sector 16 Kaushambi Noida Sector 15 Bundesstaatsgrenze Uttar Pradesh/Delhi Anand Vihar Pink/Linie 7 New Ashok Nagar Karkarduma Pink/Linie 7 Mayur Vihar Extension Preet Vihar Mayur Vihar-I Pink/Linie 7 Nirman Vihar National Highway 24 Akshardham Laxmi Nagar Yamuna Bank Yamuna Fluss Indraprastha Ring Road Indian Railways Pragati Maidan Tilak Marg/ITO Mandi House Violett/Linie 6 Barakhamba Road Rajiv Chowk Gelb/Linie 2 Ramakrishna Ashram Marg Jhandewalan Ridge Road Karol Bagh Rajendra Place Patel Nagar Shadipur Indian Railways Kirti Nagar Grün/Linie 5 Satguru Ram Singh Marg Moti Nagar Ramesh Nagar Ring Road Rajouri Garden Pink/Linie 7 Tagore Garden Subhash Nagar Tilak Nagar Janakpuri East Outer Ring Road Janakpuri West Magenta/Linie 8 Uttam Nagar East Uttam Nagar West Nawada Dwarka Mor Dwarka Grau/Linie 9 Dwarka Sector 14 Dwarka Sector 13 Dwarka Sector 12 Dwarka Sector 11 Dwarka Sector 10 Dwarka Sector 9 Dwarka Sector 8 Dwarka Sector 21 Airport Express

Die Linien 3 und 4 („Blaue Linie“) der Metro Delhi gehören zum Metrosystem der indischen Hauptstadt Delhi. Die Linie 4 ist ein Abzweig der Linie 3 und trägt daher denselben Farbcode. Die Linie 3 besteht aus 44 Metrostationen von Dwarka Sector 21 nach Noida Electronic City an der Grenze zu Ghaziabad mit einer Länge von 56,4 Kilometern. Die Linie 4 als Verzweigung besteht aus sieben weiteren Stationen von Yamuna Bank nach Vaishali mit einer Länge von 6,25 Kilometern.^[1]

Geschichte

Das erste Teilstück der Hauptlinie von Dwarka nach Barakhamba Road wurde am 31. Dezember 2005 eröffnet. Die Hauptlinie ist die zweitlängste Linie im Netz der Metro Delhi nach der Linie 7.

Stationen

Die Station Karkardooma der Linie 4 ist die höchste Station der Metro Delhi mit einer Höhe des Bahnsteigs von 19 Metern über dem Boden. Die Station Rajouri Garden auf der Linie 3 ist die zweithöchste mit einer Höhe von 17 Metren.^[5]

Linie 3 (Hauptlinie)

Linie 3 / Blaue Linie
#	Stationsname		Eröffnung	Umsteigemöglichkeit	Lage
	Englisch	Hindi
1	Noida Electronic City	नोएडा इलैक्ट्रौनिक सिटी	8. März 2019	keine	Hochbahn
2	Noida Sector 62	नोएडा सेक्टर ६२	8. März 2019	keine	Hochbahn
3	Noida Sector 59	नोएडा सेक्टर ५९	8. März 2019	keine	Hochbahn
4	Noida Sector 61	नोएडा सेक्टर ६१	8. März 2019	keine	Hochbahn
5	Noida Sector 52	नोएडा सेक्टर ५२	8. März 2019	ca. 300 m zu Sector 51 Aqua Linie	Hochbahn
6	Noida Sector 34	नोएडा सेक्टर ३४	8. März 2019	keine	Hochbahn
7	Noida City Centre	नोएडा सिटी सेंटर	12. November 2009	keine	Hochbahn
8	Golf Course	गोल्फ कोर्स	12. November 2009	keine	Hochbahn
9	Botanical Garden	बॉटानिकल गार्डन	12. November 2009	Magenta/Linie 8	Hochbahn
10	Noida Sector 18	नोएडा सेक्टर १८	12. November 2009	keine	Hochbahn
11	Noida Sector 16	नोएडा सेक्टर १६	12. November 2009	keine	Hochbahn
12	Noida Sector 15	नोएडा सेक्टर १५	12. November 2009	keine	Hochbahn
13	New Ashok Nagar	नया अशोक नगर	12. November 2009	keine	Hochbahn
14	Mayur Vihar Extension	मयूर विहार विस्तार	12. November 2009	keine	Hochbahn
15	Mayur Vihar – I	मयूर विहार-१	12. November 2009	Pink/Linie 7	Hochbahn
16	Akshardham	अक्षरधाम	12. November 2009	keine	Hochbahn
17	Yamuna Bank	यमुना किनारा	10. Mai 2009	Blau/Linie 4	Am Boden
18	Indraprastha	इंद्रप्रस्थ	11. November 2006	keine	Hochbahn
19	Pragati Maidan	प्रगति मैदान	11. November 2006	Delhi Ring Railways	Hochbahn
20	Mandi House	मंडी हाउस	11. November 2006	Violett/Linie 6	Untergrund
21	Barakhambha Road	बाराखम्भा मार्ग	31. Dezember 2005	keine	Untergrund
22	Rajiv Chowk	राजीव चौक	31. Dezember 2005	Gelb/Linie 2	Untergrund
23	Ramakrishna Ashram Marg	रामकृष्ण आश्रम मार्ग	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
24	Jhandewalan	झंडेवालान	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
25	Karol Bagh	क़रोल बाग़	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
26	Rajendra Place	राजेंद्र प्लेस	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
27	Patel Nagar	पटेल नगर	31. Dezember 2005	Northern Suburban Railways	Hochbahn
28	Shadipur	शादीपुर	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
29	Kirti Nagar	कीर्ति नगर	31. Dezember 2005	Grün/Linie 5 und Delhi Ring Railways	Hochbahn
30	Moti Nagar	मोती नगर	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
31	Ramesh Nagar	रमेश नगर	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
32	Rajouri Garden	राजौरी गार्डन	31. Dezember 2005	Pink/Linie 7	Hochbahn
33	Tagore Garden	टैगोर गार्डन	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
34	Subhash Nagar	सुभाष नगर	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
35	Tilak Nagar	तिलक नगर	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
36	Janakpuri East	जनकपुरी पूर्व	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
37	Janakpuri West	जनकपुरी पश्चिम	31. Dezember 2005	Magenta/Linie 8	Hochbahn
38	Uttam Nagar East	उत्तम नगर पूर्व	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
39	Uttam Nagar West	उत्तम नगर पश्चिम	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
40	Nawada	नवादा	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
41	Dwarka Mor	द्वारका मोड़	31. Dezember 2005	keine	Hochbahn
42	Dwarka	द्वारका	31. Dezember 2005	Grau/Linie 9 (im Bau)	Hochbahn
43	Dwarka Sector 14	द्वारका सैक्टर १४	1. April 2006	keine	Hochbahn
44	Dwarka Sector 13	द्वारका सैक्टर १३	1. April 2006	keine	Elevated
45	Dwarka Sector 12	द्वारका सैक्टर १२	1. April 2006	keine	Hochbahn
46	Dwarka Sector 11	द्वारका सैक्टर ११	1. April 2006	keine	Hochbahn
47	Dwarka Sector 10	द्वारका सैक्टर १०	1. April 2006	keine	Hochbahn
48	Dwarka Sector 9	द्वारका सैक्टर ९	1. April 2006	keine	Hochbahn
49	Dwarka Sector 8	द्वारका सैक्टर ८	30. Oktober 2010	keine	Hochbahn
50	Dwarka Sector 21	द्वारका सैक्टर २१	30. Oktober 2010	Airport Express	Untergrund

Zwischen der Linie 3 und der Aqua-Linie soll der Übergang über eine Fußgängerbrücke möglich werden. Der Bau des Übergangs wird sich aber verzögern und erst nach der Eröffnung der Stationen Noida Sector 52 und Noida Sector 51 in Angriff genommen werden.^[6]

Linie 4 (Vaishali-Abzweig)

Linie 4 / Abzweig der Blauen Linie
#	Stationsname		Eröffnung	Umsteigemöglichkeit	Lage
	Englisch	Hindi
1	Yamuna Bank	यमुना किनारा	10. Mai 2009	Blau/Linie 3	Hochbahn
2	Laxmi Nagar	लक्ष्मी नगर	6. Januar 2010[7]	keine	Hochbahn
3	Nirman Vihar	निर्माण विहार	6. Januar 2010[7]	keine	Hochbahn
4	Preet Vihar	प्रीत विहार	6. Januar 2010[7]	keine	Hochbahn
5	Karkarduma	कड़कड़ डूमा	6. Januar 2010[7]	Pink/Linie 7	Hochbahn
6	Anand Vihar	आनंद विहार	6. Januar 2010[7]	Pink/Linie 7 Anand Vihar	Hochbahn
7	Kaushambi	कौशाम्बी	14. Juli 2011[8]	keine	Hochbahn
8	Vaishali	वैशाली	14. Juli 2011[8]	keine	Hochbahn

Verlängerungen in Phase III

Abzweig nach Najafgarh (Linie 9)

Eine Abzweiglinie entsteht als neue Linie 9 von der Station Dwarka nach Najafgarh. Die Linie wurde als Teil von Phase III geplant und wird drei Stationen umfassen, eine Station wird dabei unterirdisch angelegt. Die Arbeiten haben bereits im September 2013 begonnen.^[9] Die Eröffnung soll Ende 2018 erfolgen und den Farbcode grau tragen.

Verlängerung nach Noida

Im April 2014 hat die Regierung von Delhi eine Verlängerung ostwärts Richtung Noida bis Noida Electronic City genehmigt. Der neue Abschnitt wird sechs neue Stationen umfassen und etwa sechs Kilometer lang sein. Die Linie wurde am 8. März 2019 dem Verkehr übergeben.^[10] Weiterhin soll es eine Verlängerung in Richtung Greater Noida geben, die als eigene Linie betrieben wird. Hierzu wurde bereits die Noida Metro Rail Corporation Ltd. gegründet. Der Abzweig ist im Sektor 52 entstanden und trägt den Farbcode Aqua im Netz der Delhi Metro, auch wenn die Linie formell nicht zur DMRC gehört.^[11]

Weitere Erweiterungen in Ghaziabad

Um die Verbindungen in Ghaziabad im "Trans-Hindon"-Gebiet zu verbessern, hat die DMRC im Februar 2018 Pläne zur Verlängerung der beiden Äste an die Stadtentwicklungsbehörde von Ghaziabad (GDA, Ghaziabad Development Authority) übermittelt. Sie sind formal nicht Bestandteil der Phase IV, da die Erweiterung innerhalb von Ghaziabad erfolgen wird, das im Bundesstaat Uttar Pradesh liegt und nicht in Delhi. Die Verlängerungen werden als Ghaziabad Phase 3 und 4 bezeichnet.

Im Rahmen dieser Erweiterung soll die Linie 3 von Noida Electronic City ursprünglich noch um fünf Stationen bis Sahibabad erweitert werden. Geplante Stationen sind Vaibhav Khand, Indirapuram, Shakti Khand, Sector 5 Vasudhara und Sahibabad. Die Linie 4 sollte um vier Stationen bis Mohan Nagar zur verlängerten Linie 1 erweitert werden. Geplante Stationen von Vaishali sind Prahlad Garhi, Sector 14 Vsudhara, Sahibabad und Mohan Nagar. Mit der Erweiterung sollte die Erschließung innerhalb von Ghaziabad verbessert sowie eine Verbindung von Ghaziabad nach Noida und Greater Noida geschaffen werden.^[12][13] Die Streckenführung wird im Jahr 2019 nochmals angepasst, damit eine bessere Verbindung zwischen Ghaziabad und Noida innerhalb von Uttar Pradesh entsteht. Die Strecke der Linie 4 wird verkürzt, um einen direkten Anschluss der Linie 3 an die Linie 1 der Metro zu ermöglichen. Der direkte Umstieg zur geplanten RRTS-Linie Delhi–Meerut wird damit aber aufgegeben.^[14]

Einzelnachweise

1. ↑ Sweta Dutta: Metro rolls into Noida. Indian Express. 13. November 2009.
2. ↑ Delhi Metro reaches Noida. (Nicht mehr online verfügbar.) In: Railway Gazette. 13. November 2009, archiviert vom Original am 29. Juni 2010; abgerufen am 7. Februar 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.railwaygazette.com 
3. ↑ Anand Vihar line opens on Wednesday. (Nicht mehr online verfügbar.) In: The Times Of India. 6. Januar 2010, archiviert vom Original am 25. Oktober 2012; abgerufen am 7. Februar 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/articles.timesofindia.indiatimes.com 
4. ↑ Metro reaches Dwarka Sec 21. (Nicht mehr online verfügbar.) In: The Times Of India. 31. Oktober 2010, archiviert vom Original am 3. November 2012; abgerufen am 7. Februar 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/articles.timesofindia.indiatimes.com 
5. ↑ 60 feet above ground, Delhi Metro to run over flyover. (Nicht mehr online verfügbar.) Thaindian.com, archiviert vom Original am 23. Oktober 2008; abgerufen am 24. Juli 2008.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.thaindian.com 
6. ↑ Skywalk to Blue Line not any time soon - Times of India. In: The Times of India. (Online [abgerufen am 11. August 2018]). 
7. ↑ ^{a b c d e} Anand Vihar Metro line flagged off. Hindustan Times, archiviert vom Original am 6. Juni 2011; abgerufen am 1. Juni 2009. 
8. ↑ ^{a b} Day One: 30,000 hop on to Vaishali Metro. (Nicht mehr online verfügbar.) In: The Times Of India. 15. Juli 2011, archiviert vom Original am 18. Juli 2011; abgerufen am 7. Februar 2021.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/articles.timesofindia.indiatimes.com 
9. ↑ Part Design and Construction of Elevated Viaduct and 4 Elevated Stations viz. Dwarka, Najafgarh Depot, Municipal Corporation and Najafgarh Stations including architectural finishing, water supply, sanitary installation and drainage works on Dwarka – Najafgarh Corridor of Phase – III Delhi MRTS.. DMRC. Archiviert vom Original am 2. August 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.delhimetrorail.com Abgerufen am 11. Juni 2013.
10. ↑ PM Modi flags off Noida City Centre-Electronic City section of Delhi Metro's Blue Line. Abgerufen am 16. März 2019. 
11. ↑ Jung wants better access to all Metro stations. Indian Express (24. April 2014). Abgerufen am 24. April 2014.
12. ↑ DMRC submits plan to extend metro from Noida to Ghaziabad - Times of India. In: The Times of India. (indiatimes.com [abgerufen am 26. März 2018]). 
13. ↑ Noida-Ghaziabad metro link costlier by Rs 280 crore as land added - Times of India. In: The Times of India. (Online [abgerufen am 26. März 2018]). 
14. ↑ DMRC submits revised project reports of Metro extensions in Ghaziabad. 20. März 2019, abgerufen am 27. März 2019 (englisch).