LR5

LR5 wird ins Wasser gelassen
LR5 an Bord eines finnischen Eisbrechers

Das LR5 ist ein bemanntes Rettungs-U-Boot, welches zur Rettung der Besatzung eines gesunkenen U-Boots verwendet wird. Bis es 2009 durch das multinationale NSRS ersetzt wurde, wurde es von der Royal Navy (RN) in Schottland in Bereitschaft gehalten. Seit 2009 wird es von der Royal Australian Navy (RAN) von einem privaten Anbieter geleast.

Verwendung

Die Royal Navy hielt das LR5 in Renfrew, Schottland in ständiger Bereitschaft, um im Bedarfsfall schnell reagieren zu können. Über größere Distanzen wäre es mit der C-17 der Royal Air Force (RAF) luftverlastbar gewesen. Der operative Betrieb des Bootes wurde durch die James Fisher Defence Ltd (JFD) durchgeführt. Da seit 2009 das multinationale NSRS einsatzbereit ist, wurde das LR5 an den Betreiber JFD verkauft. Dieser betreibt das Boot nun im Auftrag für die RAN auf einer dauerhaften Basis. Das eigene Boot der RAN, die Remora, war 2006 gesunken und konnte trotz Wiederinstandsetzung nicht die Anforderungen erfüllen.[1]

Technik

Das LR5 kann in einem einzelnen Tauchgang neben der eigenen Besatzung von 3 Mann noch bis zu 16 Mann aus einem bis zu 400 m unter Wasser liegenden U-Boot aufnehmen.

Das 9,2 m lange und 3 m breite U-Boot besteht größtenteils aus Stahl. Einige Teile sind jedoch auch aus glasfaserverstärktem Kunststoff und Acryl gefertigt.

Der Antrieb besteht aus zwei von Akkumulatoren gespeisten Elektromotoren, welche zwei dreiflügelige Schrauben antreiben. Die Ladung der Batterien reicht für 6–10 Stunden Einsatzzeit. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 2,5 kn.

Zur Ausrüstung gehören unter anderem mehrere Unterwasserkameras, Unterwassertelefone sowie ein Sonar. Außerdem können verschiedene Scheren mitgeführt werden, welche je nach Modell bis zu 89 mm dicke Stahlseile durchschneiden können.

Technische Daten

KenngrößeDaten
NameLR5
TypRettungs-U-Boot
Länge9,2 m
Breite3 m
Höhe3,5 m
Gewicht21,5 t
Besatzung3 Mann
Antrieb2 Elektromotoren
Schraubezwei 3-blättrige Schrauben
Geschwindigkeit2,5 kn
Rettungskapazität16 Mann
max. Tauchtiefe400 m

Siehe auch

Weblinks

Commons: LR5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. http://www.janes.com/regional_news/europe/defence/naval/jni/jni090617_1_n.shtml@1@2Vorlage:Toter Link/www.janes.com (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)

Auf dieser Seite verwendete Medien

LR5 rescue vehicle.JPEG
The United Kingdom's Manned Submersible LR5 rescue vehicle retrieved by a crane aboard the Finnish icebreaker MSV (Multi Service Vessel) FENNICA during the North Atlantic Treaty Organization (NATO) Submarine Escape and Rescue (SERS) Exercise SORBET ROYAL 2005. Divers from various nations will work together to rescue submariners during the exercise in the Mediterranean. Twenty-seven participating nations, including 14 NATO nations will test their capabilities and interoperability. Four submarines with up to 52 crewmembers aboard will be placed on the bottom of the ocean, while rescue forces with rescue vehicles and systems work together to solve complex disaster rescue problems.
LR5 rescue vehicle is lowered into the water.JPEG
The United Kingdom's Manned Submersible LR5 rescue vehicle is lowered into the water by a crane from the Finnish icebreaker MSV (Multi Service Vessel) FENNICA during the North Atlantic Treaty Organization (NATO) Submarine Escape and Rescue (SERS) Exercise SORBET ROYAL 2005. Divers from various nations will work together to rescue submariners during the exercise in the Mediterranean. Twenty-seven participating nations, including 14 NATO nations will test their capabilities and interoperability. Four submarines with up to 52 crewmembers aboard will be placed on the bottom of the ocean, while rescue forces with rescue vehicles and systems work together to solve complex disaster rescue problems.