Kreis Hohenstein-Ernstthal

Basisdaten
Bezirk:	Karl-Marx-Stadt
Verwaltungssitz:	Hohenstein-Ernstthal
Fläche:	134 km²
Einwohner:	58.935 (1989)
Bevölkerungsdichte:	440 Einwohner je km²
Kfz-Kennzeichen:	T und X (1953–1990) TI, XI (1974–1990)
Lage des Kreises in der DDR

Der Kreis Hohenstein-Ernstthal war ein Kreis im Bezirk Karl-Marx-Stadt der DDR. Von 1990 bis 1994 bestand er als Landkreis Hohenstein-Ernstthal im Freistaat Sachsen fort. Sein Gebiet liegt heute im Landkreis Zwickau in Sachsen. Der Sitz der Kreisverwaltung befand sich in Hohenstein-Ernstthal.

Geographie

Lage

Der Kreis Hohenstein-Ernstthal lag zwischen Karl-Marx-Stadt und Zwickau. Er war flächenmäßig der kleinste Kreis der DDR, besaß aber gleichzeitig die höchste Bevölkerungsdichte aller Kreise der DDR.

Nachbarkreise

Der Kreis Hohenstein-Ernstthal grenzte im Uhrzeigersinn im Nordwesten beginnend an die Kreise Glauchau, Karl-Marx-Stadt-Land, Stollberg, Zwickau-Land, Werdau und Schmölln.

Geschichte

Am 25. Juli 1952 kam es in der DDR zu einer umfassenden Kreisreform, bei der unter anderem die Länder ihre Bedeutung verloren und neue Bezirke gebildet wurden. 19 Gemeinden des damaligen Landkreises Glauchau und die Gemeinde Wüstenbrand aus dem Landkreis Chemnitz bildeten den neuen Kreis Hohenstein-Ernstthal. Dieser wurde dem neugebildeten Bezirk Karl-Marx-Stadt zugeordnet.^[1] Der Kreissitz war in der Stadt Hohenstein-Ernstthal.

Gemeindegebietsänderungen:

• 4. Dezember 1952 Umgliederung von Hohndorf vom Kreis Hohenstein-Ernstthal in den Kreis Stollberg
• 1. März 1974 Eingemeindung von Grumbach (141105) in Callenberg (141102)
• 1. März 1974 Eingemeindung von Meinsdorf (141114) in Langenberg (141110)

Am 17. Mai 1990 wurde der Kreis in Landkreis Hohenstein-Ernstthal umbenannt.^[2] Anlässlich der Wiedervereinigung der beiden deutschen Staaten wurde der Landkreis im Oktober 1990 dem wiedergegründeten Land Sachsen zugesprochen.

Einwohnerentwicklung

Wirtschaft

Bedeutende Betriebe waren unter anderem:

• VEB IFA Ingenieurbetrieb Hohenstein-Ernstthal
• VEB Malitex Hohenstein-Ernstthal
• VEB Turmalin Hohenstein-Ernstthal
• VEB Möbelstoff- und Plüschwerke Hohenstein-Ernstthal
• VEB Feinstrumpfwerke Oberlungwitz
• VEB Strickwaren Oberlungwitz
• VEB Textilveredlung Lichtenstein
• VEB Nickelhütte St. Egidien^[3]

Verkehr

Über die Autobahn Eisenach–Bautzen war der Kreis an das Autobahnnetz der DDR angeschlossen. Dem überregionalen Straßenverkehr dienten außerdem die F 173 von Zwickau über Hohenstein-Ernstthal nach Karl-Marx-Stadt und die F 180 von Altenburg über Hohenstein-Ernstthal nach Stollberg.

Das Kreisgebiet wurde von den Eisenbahnstrecken Zwickau–Hohenstein-Ernstthal–Dresden, St. Egidien–Stollberg und Wüstenbrand–Neuoelsnitz erschlossen, zudem verkehrte bis 1960 die Straßenbahn Hohenstein-Ernstthal–Oelsnitz durch das Kreisgebiet.

Bevölkerungsdaten

Bevölkerungsübersicht aller 17 Gemeinden des Kreises, die 1990 in das wiedergegründete Land Sachsen kamen.^[4]

Kfz-Kennzeichen

Den Kraftfahrzeugen (mit Ausnahme der Motorräder) und Anhängern wurden von etwa 1974 bis Ende 1990 dreibuchstabige Unterscheidungszeichen, die mit den Buchstabenpaaren TI und XI begannen, zugewiesen.^[5] Die letzte für Motorräder genutzte Kennzeichenserie war XH 00-01 bis XH 30-00.^[6]

Einzelnachweise

1. ↑ Statistisches Bundesamt (Hrsg.): Gemeinden 1994 und ihre Veränderungen seit 01.01.1948 in den neuen Ländern. Metzler-Poeschel, Stuttgart 1995, ISBN 3-8246-0321-7. 
2. ↑ Gesetz über die Selbstverwaltung der Gemeinden und Landkreise in der DDR (Kommunalverfassung) vom 17. Mai 1990
3. ↑ VEB Nickelhütte St. Egidien (Memento des Originals vom 19. Juli 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.archiv.sachsen.de (abgerufen am 18. Mai 2011)
4. ↑ Regionalregister Sachsen
5. ↑ Andreas Herzfeld: Die Geschichte der deutschen Kennzeichen. 4. Auflage. Deutsche Gesellschaft für Flaggenkunde e. V., Berlin 2010, ISBN 978-3-935131-11-7, S. 303. 
6. ↑ Andreas Herzfeld: Die Geschichte der deutschen Kennzeichen. 4. Auflage. Deutsche Gesellschaft für Flaggenkunde e. V., Berlin 2010, ISBN 978-3-935131-11-7, S. 525.