Jun’yō

*Jun’yō*
	Die Jun’yō im Jahr 1945
Schiffsdaten
Flagge	Japan
andere Schiffsnamen	Kashiwara Maru (1939–1941)
Schiffstyp	Flugzeugträger
Klasse	Hiyō
Bauwerft	Mitsubishi, Nagasaki
Baunummer	900
Kiellegung	20. März 1939
Stapellauf	26. Juni 1941
Indienststellung	3. Mai 1942
Streichung aus dem Schiffsregister	30. November 1945
Verbleib	von Juni 1946 bis August 1947 abgebrochen
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	219,32 m (Lüa)
Breite	26,7 m
Tiefgang	max. 8,15 m
Verdrängung	Standard: 24.140 ts
Besatzung	1.187
Maschinenanlage
Maschine	6 Mitsubishi-Dampfkessel; 2 Zoelly-Getriebeturbinen
Maschinen-; leistung	112.500 PS (82.744 kW)
Höchst-; geschwindigkeit	25,68 kn (48 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung
	Bei Indienststellung 12 × Sk 12,7 cm L/40 Typ 89; 24 × Mk 2,5 cm L/60 Typ 96; Ab 1944 12 × Sk 12,7 cm L/40 Typ 89; 91 × Mk 2,5 cm L/60 Typ 96; 6 × Raketenwerfer Typ 5;
Sensoren
	Typ-21-Radar (1942); Typ-13-Radar (1944);
Ausstattung
Flugdeckabmessungen	210,3 m × 27,3 m
Flugzeugkapazität	53

Die Jun’yō (jap.隼鷹, dt. „Wanderfalke“), fälschlich auch Hayataka^[1] in der Kun-Lesung (hier homophon mit早鷹, „schneller Falke“) anstatt der On-Lesung^[2], war ein Flugzeugträger der Kaiserlich Japanischen Marine, der im Pazifikkrieg eingesetzt wurde.

Geschichte

Konstruktion und Bau

Der Träger lief am 26. Juni 1941 auf der Mitsubishi-Werft in Nagasaki vom Stapel und wurde am 5. Mai 1942 in Dienst gestellt. Ihr Schwesterschiff war die Hiyō. Beide waren ursprünglich als Passagierschiffe für die Reederei Nippon Yūsen geplant, wurden aber von der japanischen Marine gekauft und als Flugzeugträger vollendet.^[3]

Einsätze

Die Jun’yō gehörte gleich nach Indienststellung zur Ablenkungsgruppe (Kakuta), die zu Beginn der Schlacht um Midway einen Vorstoß gegen die Aleuten unternahm. Sie trug bei diesem Einsatz keine Torpedobomber und ihre D3A- und A6M-Flugzeuge griffen am 3. und 4. Juni 1942 Dutch Harbor an.

Wenig später war sie an der Schlacht bei den Santa-Cruz-Inseln und am Kampf um Guadalcanal beteiligt. Auch an der letzten japanischen Luftoffensive in den Salomonen nahmen die Flugzeuge der Jun’yō teil (April 1943).

Im November 1943 erhielt sie einen Torpedotreffer durch das amerikanische U-Boot USS Halibut, war aber bald wieder einsatzbereit und gehörte zu den wenigen japanischen Kriegsschiffen, die die Schlacht in der Philippinensee (18.–22. Juni 1944) unversehrt überstanden.

Schicksal

Am 9. Dezember 1944 setzten drei Torpedotreffer des amerikanischen U-Boots USS Redfish (McGregor) die Jun’yō nahe Nagasaki außer Gefecht. Sie konnte sich in einen Hafen retten, wurde jedoch als Folge von Ersatzteilmangel nicht mehr repariert. Das Schiff wurde schließlich 1947 abgewrackt.

Liste der Kommandanten

Nr.	Name	Beginn der Amtszeit	Ende der Amtszeit	Bemerkungen
1.	Kapitän zur See Ishii Shizue	3. Mai 1942	20. Juli 1942	seit 1. Oktober 1941 mit der Baubelehrung betraut
2.	Kapitän zur See Okada Tametsugu	20. Juli 1942	12. Februar 1943
3.	Kapitän zur See Nagai Mitsuru	12. Februar 1943	25. Dezember 1943
4.	Kapitän zur See Shibuya Kiyomi	25. Dezember 1943	12. Mai 1945
5.	Kapitän zur See Maehara Tomiyoshi	12. Mai 1945	30. November 1945

Siehe auch

Liste historischer Flugzeugträger (Japan)

Literatur

Mark Stille, Tony Bryan: Imperial Japanese Navy Aircraft Carriers 1921–45. Osprey Publishing, 2005, ISBN 978-1-84176-853-3.

Weblinks

Commons: Jun’yō – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Lebenslauf der Jun’yō bei combinedfleet.com (englisch)

Einzelnachweise

↑ Vice Admiral C. A. Lockwood: COMINT [Communications Intelligence] Contributions [to] Submarine Warfare in WW II (7. Juni 1947)
↑ Admiral Chester A. Nimitz: Battle of Midway. Interrogation of Japanese Prisoners. (21. Juni 1942)
↑ Nippon Yusen Kaisha K.K. auf The Ships List

[1] Vice Admiral C. A. Lockwood: COMINT [Communications Intelligence] Contributions [to] Submarine Warfare in WW II (7. Juni 1947)

[2] Admiral Chester A. Nimitz: Battle of Midway. Interrogation of Japanese Prisoners. (21. Juni 1942)

[3] Nippon Yusen Kaisha K.K. auf The Ships List

[1]

[2]

[3]

Navigation