José Rosinski

Der René Bonnet Djet mit dem José Rosinski beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962 am Start war
Alpine M63, Fahrgestell 1703; im Fahrgestell 1702 verunglückte Bino Heins, der Teamkollege von José Rosinski beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1963 tödlich

José Rosinski (* 13. April 1936 in Paris; † 3. Juni 2011) war ein französischer Autorennfahrer und Journalist.

Karriere als Rennfahrer

José Rosinki’s Fahrerkarriere begann in den späten 1950er-Jahren. Erste Rennen bestritt er in der Formel Junior, wo er 1961 auf einem Cooper T56 in der französischen Meisterschaft an den Sart ging. 1962 gewann er auf einem Cooper T59 vor Jo Schlesser und John Hine auf dem Circuit de Chimay den XXXII. Grand Prix des Frontières.[1] Nach einigen weiteren Monopostorennen und ein paar Rallyes – unter anderem mit Michèle Dubosc auf einem Alpine A108 bei der Rallye de Lions 1963 – fuhr er ab diesem Jahr ausschließlich Sportwagenrennen.

Erste Einsätze im Sportwagen hatte er bereits 1959. Gemeinsam mit Claude Bobrowski belegte er Platz 21 im Schlussklassement der Targa Florio. Bei der Tour de France für Automobile fiel sein Alfa Romeo Giulietta nach einem Defekt aus; Teamkollege war Piero Frescobaldi.

Zwischen 1960 und 1967 war Rosinski sechsmal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Sein Debüt gab er 1960 auf einem Alfa Romeo, den er gemeinsam mit dem Wagenbesitzer Giorgio Ubezzi pilotierte. 1962 gelang ihm der Sieg in der Klasse der Experimental-Fahrzeuge bis 1 Liter Hubraum. Der Einsatz für Alpine 1963 endete tragisch. Teamkollege Christian Heins verunglückte tödlich. Seinen letzten Start in Le Mans hatte er 1967, wo ihm gemeinsam mit Henri Grandsire im Alpine A210 ein weiterer Klassensieg gelang. Nach dem Rennen beendete er seine Rennkarriere.

Journalist, Buchautor und Fernsehmoderator

Schon während seiner aktiven Zeit als Fahrer begann er als Journalist zu arbeiten. In Auto-Sport, der Zeitschrift von Gérard Crombac, berichtete er ab 1962 regelmäßig über den Motorsport. Zwischen 1979 und 1989 kommentierte er die Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft für den französischen Fernsehsender TF1, zuerst gemeinsam mit Bernard Giroux, ab 1987 mit Christian Van Ryswyck. Bis zu seinem Ausscheiden 1990 war er auch bei allen vom Sender übertragenen Le-Mans-Rennen als Moderator aktiv.

José Rosinski verfasste eine Vielzahl an Büchern über die unterschiedlichsten Themen des Motorsports; darunter Publikationen über Matra Sports[2] und den Rennfahrer Patrick Depailler.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1960ItalienItalien Giorgio UbezziAlfa Romeo Giulietta SZItalienItalien Giorgio UbezziAusfallKraftübertragung
1962FrankreichFrankreich Societé Automobiles René BonnetRené Bonnet DjetFrankreichFrankreich Bernard ConstenRang 17 und Klassensieg
1963FrankreichFrankreich Société des Automobiles AlpineAlpine M63Brasilien Christian HeinsAusfalltödlicher Unfall von Heins
1964Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing TeamFerrari 250 GTOVereinigte StaatenVereinigte Staaten Ed HugusAusfallDefekt
1965ItalienItalien Autodelta SpAAlfa Romeo Giulia TZ/2ItalienItalien Teodoro ZeccoliAusfallUnfall
1967FrankreichFrankreich Société des Automobiles AlpineAlpine A210FrankreichFrankreich Henri GrandsireRang 9 und Klassensieg

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1964FrankreichFrankreich Automobiles AlpineAlpine M63Belgien Mauro BianchiAusfallDefekt

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen12345678910111213141516171819202122
1959ParisAlfa Romeo GiuliettaVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
21
1960Bernard Consten
Giorgio Ubezzi
Alfa Romeo GiuliettaArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEM
40DNF
1961José Rosinski
Bernard Consten
Alfa Romeo GiuliettaVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMItalien PES
8DNF
1962Automobiles René Bonnet
Lotus France
Porsche 356
René Bonnet Djet
Lotus 23
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigte Staaten SEBItalien MAIItalien TARDeutschland BERDeutschland NÜRFrankreich LEMFrankreich TAVItalien CCAVereinigtes Konigreich RTTDeutschland NÜRVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRIFrankreich PAR
DNF1711
1963Alpine
José Rosinski
Alpine M63
Alfa Romeo 2600
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigte Staaten SEBItalien TARBelgien SPAItalien MAIDeutschland NÜRItalien CONDeutschland ROSFrankreich LEMItalien MONDeutschland WISFrankreich TAVDeutschland FREItalien CCEVereinigtes Konigreich RTTSchweiz OVIDeutschland NÜRItalien MONItalien MONFrankreich TDFVereinigte Staaten BRI
11DNF13DNF
1964Alpine
NART
Alpine M63
Alpine A110
Alpine M64
Ferrari 250 GTO
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien TARItalien MONBelgien SPAItalien CONDeutschland NÜRDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIDeutschland FREItalien CCEVereinigtes Konigreich RTTSchweiz SIMDeutschland NÜRItalien MONFrankreich TDFVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRIFrankreich PAR
DNFDNFDNFDNF1916
1965AutodeltaAlfa Romeo TZVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien BOLItalien MONItalien MONVereinigtes Konigreich RTTItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRItalien MUGDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIItalien BOZDeutschland FREItalien CCESchweiz OVIDeutschland NÜRVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRI
DNF
1966RenaultAlpine A110Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMItalien MUGItalien CCEDeutschland HOKSchweiz SIMDeutschland NÜROsterreich ZEL
6
1967RenaultAlpine A110
Alpine A210
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMDeutschland HOKItalien MUGVereinigtes Konigreich BRHItalien CCEOsterreich ZELSchweiz OVIDeutschland NÜR
DNF9

Weblinks

Commons: José Rosinski – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. XXXII Grand Prix des Frontières 1962
  2. Matra La Saga von José Rosinski

Auf dieser Seite verwendete Medien