Iveco Crossway

Iveco Bus
IVECO Crossway LE 12 M Weser-Ems-Bus
Crossway
Hersteller	Iveco Bus
Bauart	Regionalbus, Stadtbus
Produktionszeitraum	2007–2013 (Irisbus) seit 2013 (Iveco Bus)
Achsen	2–3
Motor	Iveco Tector 6/7 und Iveco Cursor 8/9
Leistung	228 kW (320 PS) bis 294 kW (400 PS)
Länge	10,80–14,50 m m
Breite	2,55 m
Höhe	3,140 m

Der Iveco (bis 2013 Irisbus) Crossway ist ein Stadt- und Überlandbus, der vom tschechischen Bushersteller Irisbus und jetzt von Iveco Bus produziert wird. Der Bus wurde von 2005 bis 2013 unter dem Namen Irisbus Crossway angeboten. Als die Marke Irisbus 2013 durch Iveco Bus ersetzt wurde, wurde der Name in Iveco Crossway geändert. Der Bus ist der Nachfolger des Irisbus Ares.

Konstruktionsmerkmale

Irisbus Crossway LE 12 M

Irisbus Crossway LE (links) und Iveco Crossway LE (rechts)

Der Crossway basiert auf dem Arway, einem Überlandbus der Mittelklasse, der auf der Grundlage des früheren Ares hergestellt wurde. Es handelt sich also um eine kostengünstige Variante, die für Überlandfahrten geeignet ist; der Unterschied macht sich in der Qualität der Innenausstattung und der Montage bemerkbar.

Der Crossway wird in den ehemaligen Karosa-Werken in Vysoké Mýto in der Tschechischen Republik hergestellt.

2013 wurde Irisbus im Rahmen einer umfassenden Erneuerung des Iveco-Bussektors in "Iveco Bus" umbenannt; der Crossway wird mit dieser Übernahme überarbeitet und weiterhin als Iveco Crossway produziert. Im Oktober 2021 gab Iveco Bus bekannt, dass der 50.000 Crossway ausgeliefert worden ist.^[1]

Produktion und Betrieb

Iveco Crossway

Irisbus Crossway (2007–2013)

Wie bereits erwähnt, handelt es sich bei der ersten Serie des Crossway – die von 2007 bis 2013 von irisbus gebaut wurde – um die preisgünstige Variante des Arway. Der Crossway unterscheidet sich vom Arway durch die Front- und Heckgestaltung. Eine Low-Entry-Variante mit halbniederflurigen Boden wird ebenfalls hergestellt.

Der Irisbus Crossway konnte mit einem 6-Zylinder-Tector-Motor mit 5,9 Liter Hubraum und einer Leistung von 194 kW (264 PS) oder 220 kW (300 PS) ausgestattet werden, die beide die Euro-V-Norm erfüllen. Weiterhin konnte der Irisbus Crossway mit einem Euro-V-Motor Cursor 8 mit einer Leistung von 243 kW (330 PS) ausgestattet werden. Optional konnte auch ein Cursor 8 bestellt werden, der die EEV-Vorschriften erfüllt. Alle Motoren sind mit einem SCR-Katalysator ausgestattet. Die Fahrzeuge haben ABS und ESP. Als Getriebe konnte man entweder eine 4- oder 6-Gang-Automatik oder ein 6-Gang-Schaltgetriebe bestellen. Eine Klimaanlage und ein Rollstuhllift mit Rollstuhlplatz waren optional erhältlich.

Varianten des Irisbus Crossway

Irisbus Crossway 10,8 m: Hergestellt von 2007 bis 2013 als Ersatz für den Arway 10,6 m.

Irisbus Crossway 12 m: Hergestellt von 2007 bis 2013 zusammen mit dem Crossway 10,8 m. Er ersetzt den Arway 12,8 m und den Axer 12,8 m.

Irisbus Crossway 12.8 m: Hergestellt von 2007 bis 2013 als Ersatz für den Arway 12,8 m und den Axer 12,8 m. 2013 wurde der Crossway 12,8 m durch die 13 m Variante ersetzt.

Irisbus Crossway 13 m: Wurde seit 2013 als Ersatz für den Crossway 12,8 m hergestellt.

Iveco Crossway (seit 2013)

Ab 2013 ist die Crossway-Reihe mit der Arway-Reihe vereint: Der neue Crossway übernimmt also die Unterschiede zwischen den beiden Modellen, die sich zwar technisch ähneln, aber in Bezug auf die Qualität der Verarbeitung und den Preis unterscheiden.^[2] Seit 2013 werden die verschiedenen Varianten des Crossways unter dem Namen Iveco Crossway angeboten. Seitdem befindet sich an der Fahrzeugfront und am Heck der Ivecoschriftzug als Logo; der Irisbusdelfin wurde entfernt.

Iveco Crossway Pop

Der Iveco Crossway Pop ist für Schullinien gedacht und für eine maximale Fahrgastkapazität ausgelegt.

Produktion: seit 2013

Längen: 10,8 m, 12 m, 12,8 m, 13 m (bis 2013).

Motoren: Iveco Tector 6 oder Iveco Tector 7 in Verbindung mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4- oder 6-Gang-Automatikgetriebe.

Iveco Crossway Line

Iveco Crossway Pop 13

Der Iveco Crossway Line wurde für Kurz- und Mittelstrecken entwickelt.

Produktion: 2013-Presemt

Längen: 10,8 m, 12 m, 12,8 m, 13 m (bis 2013).

Motoren : Iveco Tector 6/7 oder Iveco Cursor 8/9, in Verbindung mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4- oder 6-Gang-Automatikgetriebe

Iveco Crossway High Value

Ausgestattet mit integrierter Klimaanlage, Ventilator und individueller Beleuchtung, angetrieben durch den Cursor-Motor mit Automatikgetriebe.

Iveco Crossway Pro

Iveco Crossway LE City

Der Iveco Crossway Pro wurde für den Einsatz auf regionalen Strecken entwickelt.

Produktion: seit 2007

Längen: 10,8 m, 12 m, 12,8 m, 13 m (bis 2013).

Motoren: Iveco Cursor 8 oder 9 in Verbindung mit einem 4- oder 6-Gang-Automatikgetriebe.

Iveco Crossway LE

Der Iveco Crossway LE ist ein Low-Entry Bus mit Niederflur-Einstieg.

Den Iveco Crossway LE gibt es in zwei Versionen: CITY und LINE

Längen: 10,8 m, 12 m, 13 m und 14,5 m mit drei Achsen

Antriebsvarianten: Dieselmotor HI-SCR Tector 7 sowie Cursor 9 und für exklusiv für die 12-Meter-Variante gibt es noch einen Ottomotor Cursor 9 Natural Power. Im Jahr 2021 wurde eine Elektrovariante des Iveco Crossway LE vorgestellt, die ab 2023 in Serienproduktion gehen soll. Der Iveco Crossway LE gilt vor allem wegen des Preis-Leistungs-Verhältnisses als beliebter Bus. Bisher wurden mehr als 50.000 dieser Fahrzeuge hergestellt.^[1] Zu den größten Abnehmern in Europa gehört die Deutsche Bahn AG.^[3][4]

Motoren

• Iveco Tector 6 – 5,9-Liter-Reihen-Sechszylindermotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung, der die Abgasnormen Euro IV und V erfüllt.
• Iveco Tector 7 – 6,7-Liter-Reihen-Sechszylindermotor mit Turbolader und Ladeluftkühler, Euro V- und VI-konform.
• Iveco Cursor 8 – 7,9-Liter-Reihen-Sechszylindermotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung, der die Abgasnormen Euro IV, V und EEV erfüllt.
• Iveco Cursor 9 – 8,7-Liter-Reihen-Sechszylindermotor mit Turbolader und Ladeluftkühler, der die Abgasnormen Euro V und VI erfüllt.

Weblinks

Commons: Iveco Bus Crossway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} 50.000ster Crossway - omnibus.news. Abgerufen am 25. März 2022 (deutsch). 
2. ↑ Iveco Crossway Broschüre.
3. ↑ Iveco Irisbus erhält Großauftrag von der Deutschen Bahn AG. Abgerufen am 25. März 2022. 
4. ↑ Thorsten Wagner: DB Regio und Iveco feiern Jubiläum: 1.000ster Crossway ausgeliefert. 18. Mai 2018, abgerufen am 25. März 2022.