Indianapolis 500 1957

 Indianapolis 500 1957
Renndaten
3. von 8 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1957
Streckenprofil
Name:41th International 500-Mile Sweepstakes
Datum:30. Mai 1957
Ort:Indianapolis, USA
Kurs:Indianapolis Motor Speedway
Länge:805 km in 200 Runden à 4,025 km

Wetter:sonnig, trocken
Zuschauer:~ 200000
Pole-Position
Fahrer:Vereinigte Staaten 48 Pat O’ConnorVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser
Zeit:1:02,52 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigte Staaten 48 Jim RathmannVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser
Zeit:1:02,75 min
Podium
Erster:Vereinigte Staaten 48 Sam HanksVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser
Zweiter:Vereinigte Staaten 48 Jim RathmannVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser
Dritter:Vereinigte Staaten 48 Jimmy BryanVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser

Das 41. Indianapolis 500 1957 (offiziell 41th International 500-Mile Sweepstakes) fand am 30. Mai 1957 auf dem Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1957 sowie das erste Rennen der USAC-Saison 1957.

Bericht

Hintergrund

Das Indianapolis 500 zählte 1957 zur Formel-1-Weltmeisterschaft, wurde jedoch von den europäischen Teams als Streichresultat angesehen. Da bereits eine Woche nach dem Rennen der Große Preis von Frankreich 1957 ausgetragen wurde, nahm keines der europäischen Teams am Indianapolis 500 teil.

Im Vergleich zum Vorjahr wurde die Boxengasse an der Strecke verändert. Währenddessen im Vorjahr die Boxengasse noch direkt an der Strecke lag, wurde diese nun durch eine Betonmauer von der Zielgeraden getrennt und mit Asphalt ausgestattet. Des Weiteren wurde die Startprozedur verändert. Statt einer Einführungsrunde gab es für 1957 und 1958 zwei Runden, eine zur richtigen Positionierung der Fahrer gemäß Startaufstellung und eine Runde um die Geschwindigkeit der Wagen für den fliegenden Start vorzubereiten. Diese Prozedur sorgte für Verwirrung und kam nur ein weiteres Mal, beim Indianapolis 500 1958 zum Einsatz.

Der Rennwagen Kurtis Kraft wurde wie in den Jahren zuvor von den meisten Teams verwendet, aber auch Kuzma war zahlenmäßig stark vertreten. Fast alle Teams nutzten die Aggregate von Offenhauser, einige wenige von Novi. Mit Troy Ruttman und Johnnie Parsons nahmen zwei ehemalige Sieger am Rennen teil. Der ehemalige Formel-1-Weltmeister Giuseppe Farina war als einziger europäischer Fahrer gemeldet.

In den Vorjahren war es üblich, dass jedes Team lediglich mit einem Wagen am Rennen teilnahm, selten war ein Team mit zwei Wagen vertreten. Beim Indianapolis 500 1957 gab es bereits fünf Teams die mindestens zwei Wagen an den Start brachten, für Chapman S. Root qualifizierten sich sogar drei Fahrer.

Training

Vier Zeitfahrwettbewerbe an vier Tagen, beginnend am 18. Mai ermittelten die Startaufstellung für das Indianapolis 500. Zuvor fanden Trainingsfahrten statt, bei denen Farina große Probleme hatte, seinen Wagen auf eine ausreichende Geschwindigkeit zu bringen. Er gab den Wagen an seinen Teamkollegen Andrews weiter, der in Kurve vier ins Schleudern geriet. Ein anschließender Versuch den Wagen unter Kontrolle zu bringen misslang und Andrews fuhr in die Begrenzungsmauer der Boxengasse, die an dieser Stelle durch den harten Aufprall zerbrach. Andrews Wagen schlitterte weiter auf der Startgeraden und drehte sich dabei mehrmals. Bei einem weiteren Crash mit der Mauer, die auch an dieser zweiten Stelle brach, schlug er mit dem Heck des Wagens ein und wurde gegen das Lenkrad des Wagens gedrückt. Er brach sich als Folge das Genick und war augenblicklich tot. Andrews, der an zwei Indianapolis 500 in den Vorjahren teilnahm, war das erste Todesopfer der Formel-1-Saison 1957. Der Unfall fiel in eine Zeit, in der es vor allem bei den Indianapolis regelmäßig tödliche Unfälle gab. Aus diesem Grund wurden die Sicherheitsbestimmungen erhöht, die Abgrenzungsmauer der Boxengasse und feuerfeste Kleidung waren erste Anzeichen einer Verbesserung der Sicherheit in der USAC. Farina zog durch den tödlichen Unfalls seines Teamkollegen und der völligen Zerstörung des Wagens seine Teilnahme zurück.

Am ersten Zeitfahrtag traten nur neun Fahrer an, da man vier Stunden wegen anhaltenden Regenschauern nicht fahren konnte. Die Zeiten an diesem Tag hatten jedoch eine höhere Priorität als die an den Folgetagen, wodurch diese Fahrer die Pole-Position unter sich ausmachten. Pat O’Connor sicherte sich in einer Zeit von 1:02,52 Minuten den ersten Platz in einem Kurtis-Kraft Wagen. Dies war seine einzige Pole-Position bei einem Formel-1-Rennen. Hinter O’Connor qualifizierten sich Eddie Sachs, Troy Ruttman und Fred Agabashian. Vorjahressieger Pat Flaherty nahm aufgrund einer zweijährigen Verletzungspause nicht teil.

Der zweite Zeitfahrtag des ersten Wochenendes fiel durch zu starken Regen aus. Eine Woche später qualifizierten sich die anderen Fahrer bei deutlich besseren Bedingungen. Die Zeiten waren schneller als die aufgestellte Pole-Zeit, die Qualifikation war jedoch nur ab Position neun möglich. Am 26. Mai, dem letzten Zeitfahren, waren noch neun Startplätze zu vergeben. Insgesamt qualifizierten sich 33 Fahrer von 43, die es versuchten.

Rennen

O’Connor nutzte beim fliegenden Start die Pole-Position und behielt die Führung vor Agabashian, während sich Ruttman bereits in der ersten Runde auf Position drei verbesserte. Eddie Russo und Elmer George kollidierten und waren vor Vollendung der ersten Runde die ersten Ausfälle des Rennens. O’Connor behielt zunächst folgenden Runden die Führung, Ruttman überholte unterdessen Agabashian und in Runde fünf auch O’Connor. Paul Russo gewann zwei Plätze und lag zu diesem Zeitpunkt hinter Agabashian auf Platz vier, dahinter Sam Hanks auf Position fünf. In den folgenden Rennrunden duellierten sich diese Fahrer um die Spitzenpositionen und die Führung wechselte oft. Ruttman hielt sich zwei Runden auf Platz eins, dann überholte ihn O’Connor wieder. Drei Runden später war Ruttman jedoch erneut vorne, bevor er in Runde zwölf mit einem Motorschaden aufgeben musste. Die Führung wurde in dieser Runde von Russo übernommen, der unmittelbar nach Ruttmans Ausfall O’Connor überholte. Auch Hanks ging an O’Connor vorbei und duellierte sich anschließend für mehrere Runden mit Russo. In Runde 35 gelang es ihm dann, die Führung zu übernehmen und auszubauen, nachdem Russo einen Boxenstopp einlegte.

Als Rodger Ward aufgrund von technischen Problemen ausgeschieden war, lag der von Position 32 gestartete Jim Rathmann auf Position zwei. Nachdem er jedoch ebenfalls einen Boxenstopp einlegte, um neue Reifen montieren zu lassen, lag Russo wieder mit acht Sekunden Vorsprung vor ihm. Hanks nutze ebenfalls einen Boxenstopp um Reifen zu wechseln und nachzutanken, behielt jedoch seine Führung vor Russo und Rathman, der einige Runden später Russo überholte. Johnny Thomson überholte alle drei führenden Fahrer und hielt die Führung für fünf Runden, bevor er nach einem Boxenstopp wieder zurückfiel. Anschließend sah das Rennen zwei Gelbphasen, Jimmy Daywalt hatte in Runde 53 einen Crash, Al Keller drehte sich in Runde 75 von der Strecke. Beide Fahrer blieben unverletzt.

In der zweiten Rennhälfte führte Hanks zunächst souverän vor Rathman. Dieser konnte Hanks nach einem früheren und kürzeren Boxenstopp zunächst überholen und führte mit zehn Sekunden Vorsprung. Hanks verringerte seinen Rückstand jedoch kontinuierlich, in Runde 135 lief er auf Rathmann auf. Hanks entschied dieses Duell für sich und gab Position eins bis zum Rennende nicht mehr ab. Mit 21 Sekunden Vorsprung gewann somit Hanks das Rennen vor Rathmann, im Anschluss an das Rennen beendete er seine Karriere. Jimmy Bryan komplettierte das Podium mit einer Runde Rückstand auf Position drei. Dies war zugleich der einzige Formel-1-Sieg für Hanks und der erste von zwei Siegen für einen Epperly-Wagen.

In der Fahrerwertung der Formel 1 übernahm Hanks Position zwei und Rathmann Position drei. Beide nahmen jedoch an keinem weiteren Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1957 teil. Bryan gewann in der USAC-Saison 1957 den Titel, Indianapolis-500-Sieger Hanks wurde nach seinem Rücktritt noch Neunter, Rathmann sicherte sich Platz zwei.

Meldeliste

In der Meldeliste sind nur die Fahrzeuge aufgeführt, die die Qualifikation geschafft haben.

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigte Staaten 48 AE Dean01Vereinigte Staaten 48 Jimmy BryanKuzmaOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Ansted Rotary Corp03Vereinigte Staaten 48 Don FreelandKurtis Kraft 500DOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Fred & Richard Sommer05Vereinigte Staaten 48 Jimmy ReeceKurtis Kraft 500COffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 George Bignotti06Vereinigte Staaten 48 Johnny BoydKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
14Vereinigte Staaten 48 Fred Agabashian
Vereinigte Staaten 48 Pat Clancy16Vereinigte Staaten 48 Al KellerKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
19Vereinigte Staaten 48 Jack Turner
Vereinigte Staaten 48 Roger Wolcott08Vereinigte Staaten 48 Rodger WardLesovskyOffenhauser 3.0 L4CF
Vereinigte Staaten 48 George Salih09Vereinigte Staaten 48 Sam HanksEpperlyOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Racing Associates10Vereinigte Staaten 48 Johnny ThomsonKuzmaOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Chapman S. Root12Vereinigte Staaten 48 Pat O’ConnorKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
18Vereinigte Staaten 48 Johnnie Parsons
48Vereinigte Staaten 48 Marshall TeagueKurtis Kraft 500D
Vereinigte Staaten 48 Joseph Massaglia Jr22Vereinigte Staaten 48 Gene HartleyLesovskyOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Ernest L. Ruiz23Vereinigte Staaten 48 Elmer GeorgeKurtis Kraft 500BOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Lindsey Hopkins26Vereinigte Staaten 48 Jim RathmannEpperlyOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Novi Racing Corp.27Vereinigte Staaten 48 Tony BettenhausenKurtis Kraft 500FNovi 3.0 L8CF
54Vereinigte Staaten 48 Paul Russo
Vereinigte Staaten 48 Lysle Greenman28Vereinigte Staaten 48 Johnnie TolanKuzmaOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 JS Donaldson31Vereinigte Staaten 48 Bill CheesbourgKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 HA Chapman43Vereinigte Staaten 48 Eddie JohnsonKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 John Zink52Vereinigte Staaten 48 Troy RuttmanWatsonOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Fred Sclavi55Vereinigte Staaten 48 Eddie RussoKurtis Kraft 500COffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 HH Johnson57Vereinigte Staaten 48 Jimmy DaywaltKurtis Kraft 500COffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Kalamazoo Sports Inc.73Vereinigte Staaten 48 Andy LindenKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
83Vereinigte Staaten 48 Ed ElisianKurtis Kraft 500C
Vereinigte Staaten 48 George Walther Jr77Vereinigte Staaten 48 Mike MagillKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Pete Salemi82Vereinigte Staaten 48 Chuck WeyantKuzmaOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Peter Schmidt88Vereinigte Staaten 48 Eddie SachsKuzmaOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Harry Dunn89Vereinigte Staaten 48 Al HermanDunnOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Roy McKay92Vereinigte Staaten 48 Don EdmundsKurtis Kraft 500GOffenhauser 4.5 L4F
Vereinigte Staaten 48 Cars Inc.95Vereinigte Staaten 48 Bob ChristieKurtis Kraft 500COffenhauser 4.5 L4F

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Vereinigte Staaten 48 Pat O‘ConnorVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:02,520231,77 km/h01
02Vereinigte Staaten 48 Eddie SachsVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser1:02,560231,62 km/h02
03Vereinigte Staaten 48 Troy RuttmanVereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser1:03,040229,85 km/h03
04Vereinigte Staaten 48 Fred AgabashianVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,130229,53 km/h04
05Vereinigte Staaten 48 Johnny BoydVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,340228,77 km/h05
06Vereinigte Staaten 48 Jimmy ReeceVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,380228,62 km/h06
07Vereinigte Staaten 48 Ed ElisianVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,480228,26 km/h07
08Vereinigte Staaten 48 Al KellerVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,650227,65 km/h08
09Vereinigte Staaten 48 Elmer GeorgeVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,950226,58 km/h09
10Vereinigte Staaten 48 Paul RussoVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Novi1:02,150233,15 km/h10
11Vereinigte Staaten 48 Johnny ThomsonVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser1:02,710231,06 km/h11
12Vereinigte Staaten 48 Andy LindenVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:02.830230,62 km/h12
13Vereinigte Staaten 48 Sam HanksVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser1:03,020229,93 km/h13
14Vereinigte Staaten 48 Gene HartleyVereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser1:03,710227,44 km/h14
15Vereinigte Staaten 48 Jimmy BryanVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser1:03,750227,29 km/h15
16Vereinigte Staaten 48 Bob VeithVereinigte Staaten 48 Phillips-Offenhauser1:03,820227,05 km/h16
17Vereinigte Staaten 48 Johnnie ParsonsVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,930226,65 km/h17
18Vereinigte Staaten 48 Mike MagillVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:04,100226,05 km/h18
19Vereinigte Staaten 48 Jack TurnerVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:04,120225,98 km/h19
20Vereinigte Staaten 48 Eddie JohnsonVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:04,210225,67 km/h20
21Vereinigte Staaten 48 Don FreelandVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:04,450224,83 km/h21
22Vereinigte Staaten 48 Tony BettenhausenVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,190229,31 km/h22
23Vereinigte Staaten 48 Bill CheesbourgVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,580227,90 km/h23
24Vereinigte Staaten 48 Rodger WardVereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser1:03,690227,51 km/h24
25Vereinigte Staaten 48 Chuck WeyantVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser1:03,780227,19 km/h25
26Vereinigte Staaten 48 Eddie RussoVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:03,890226,80 km/h26
27Vereinigte Staaten 48 Don EdmundsVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:04,080226,12 km/h27
28Vereinigte Staaten 48 Marshall TeagueVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:04,140225,91 km/h28
29Vereinigte Staaten 48 Jimmy DaywaltVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:04,190225,74 km/h29
30Vereinigte Staaten 48 Al HermanVereinigte Staaten 48 Dunn-Offenhauser1:04,280225,42 km/h30
31Vereinigte Staaten 48 Johnnie TolanVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser1:04,360225,14 km/h31
32Vereinigte Staaten 48 Jim RathmannVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser1:04,380225,07 km/h32
33Vereinigte Staaten 48 Bob ChristieVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser1:04,390225,03 km/h33

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Vereinigte Staaten 48 Sam HanksVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser2003:41:14,25013
02Vereinigte Staaten 48 Jim RathmannVereinigte Staaten 48 Epperly-Offenhauser200+ 21,500321:02,800
03Vereinigte Staaten 48 Jimmy BryanVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser200+ 2:14,00015
04Vereinigte Staaten 48 Paul RussoVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Novi200+ 2:56,90010
05Vereinigte Staaten 48 Andy LindenVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser200+ 3:14,30012
06Vereinigte Staaten 48 Johnny BoydVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser200+ 4:35,30005
07Vereinigte Staaten 48 Marshall TeagueVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser200+ 4:45,60028
08Vereinigte Staaten 48 Pat O‘ConnorVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser200+ 5:33,20001
09Vereinigte Staaten 48 Bob VeithVereinigte Staaten 48 Phillips-Offenhauser200+ 6:17,10016
10Vereinigte Staaten 48 Gene HartleyVereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser200+ 7:10,10014
11Vereinigte Staaten 48 Jack TurnerVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser200+ 7:56,10019
12Vereinigte Staaten 48 Johnny ThomsonVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser199+ 1 Runde11
13Vereinigte Staaten 48 Bob ChristieVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser197+ 3 Runden33
14Vereinigte Staaten 48 Chuck WeyantVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser196+ 4 Runden25
15Vereinigte Staaten 48 Tony BettenhausenVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Novi195+ 5 Runden22
16Vereinigte Staaten 48 Johnnie ParsonsVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser195+ 5 Runden17
17Vereinigte Staaten 48 Don FreelandVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser192+ 8 Runden21
Vereinigte Staaten 48 Jimmy ReeceVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser182DNF06
Vereinigte Staaten 48 Don EdmundsVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser170DNF27
Vereinigte Staaten 48 Johnnie TolanVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser138DNF31
Vereinigte Staaten 48 Al HermanVereinigte Staaten 48 Dunn-Offenhauser111DNF30
Vereinigte Staaten 48 Fred AgabashianVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser107DNF04
Vereinigte Staaten 48 Eddie SachsVereinigte Staaten 48 Kuzma-Offenhauser105DNF02
Vereinigte Staaten 48 Mike MagillVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser101DNF18
Vereinigte Staaten 48 Eddie JohnsonVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser93DNF20
Vereinigte Staaten 48 Bill CheesbourgVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser81DNF23
Vereinigte Staaten 48 Al KellerVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser75DNF08
Vereinigte Staaten 48 Jimmy DaywaltVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser53DNF29
Vereinigte Staaten 48 Ed ElisianVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser51DNF07
Vereinigte Staaten 48 Rodger WardVereinigte Staaten 48 Lesovsky-Offenhauser27DNF24
Vereinigte Staaten 48 Troy RuttmanVereinigte Staaten 48 Watson-Offenhauser13DNF03
Vereinigte Staaten 48 Elmer GeorgeVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser0DNF09
Vereinigte Staaten 48 Eddie RussoVereinigte Staaten 48 Kurtis Kraft-Offenhauser0DNF26

WM-Stand nach dem Rennen

Die ersten fünf des Rennens bekamen 8, 6, 4, 3, 2 Punkte. Der Fahrer mit der schnellsten Rennrunde erhielt zusätzlich 1 Punkt. Es zählten nur die fünf besten Ergebnisse aus acht Rennen.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Argentinien Juan Manuel FangioMaserati17
02Vereinigte Staaten 48 Sam HanksEpperly-Offenhauser8
03Vereinigte Staaten 48 Jim RathmannEpperly-Offenhauser7
04Frankreich 1946 Jean BehraMaserati6
05Vereinigtes Konigreich Tony BrooksVanwall6
06Argentinien Carlos MenditéguyMaserati4
07Vereinigte Staaten 48 Masten GregoryMaserati4
08Vereinigte Staaten 48 Jimmy BryanKuzma-Offenhauser4
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
09Vereinigte Staaten 48 Harry SchellMaserati3
10Vereinigtes Konigreich Stuart Lewis-EvansConnaught-Alta3
11Vereinigte Staaten 48 Paul RussoKurtis Kraft-Novi3
12Frankreich 1946 Maurice TrintignantFerrari2
13Vereinigte Staaten 48 Andy LindenKurtis Kraft-Offenhauser2
14Spanien 1945 Alfonso de PortagoFerrari1
15Argentinien José Froilán GonzálezFerrari1
16Vereinigtes Konigreich Stirling MossMaserati1

Weblinks

Commons: Indianapolis 500 1957 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Auf dieser Seite verwendete Medien

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