ISS-Expedition 56
| Missionsemblem | |||
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| Missionsdaten | |||
| Mission | ISS-Expedition 56 | ||
| Besatzung | 6 | ||
| Rettungsschiffe | Sojus MS-08, Sojus MS-09 | ||
| Raumstation | Internationale Raumstation | ||
| Beginn | 3. Juni 2018, 09:16 UTC | ||
| Begonnen durch | Abkopplung von Sojus MS-07 | ||
| Ende | 4. Oktober 2018, 07:57 UTC | ||
| Beendet durch | Abkopplung von Sojus MS-08 | ||
| Dauer | 122d 22h 41min | ||
| Anzahl der EVAs | 2 | ||
| Gesamtlänge der EVAs | 14h 35min | ||
| Mannschaftsfoto | |||
 v. l. n. r.: Oleg Artemjew, Andrew Feustel, Richard Arnold, Sergei Prokopjew, Alexander Gerst und Serena Auñón-Chancellor | |||
| Navigation | |||
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ISS-Expedition 56 ist die Missionsbezeichnung für die 56. Langzeitbesatzung der Internationalen Raumstation (ISS). Die Mission begann mit dem Abkoppeln des Raumschiffs Sojus MS-07 von der ISS am 3. Juni 2018 und endete mit dem Abkoppeln von Sojus MS-08 am 4. Oktober 2018.
Mannschaft
Übernommen von ISS-Expedition 55:
- Andrew J. Feustel (3. Raumflug), Kommandant (USA/NASA, Sojus MS-08)
- Oleg Germanowitsch Artemjew (2. Raumflug), Bordingenieur (Russland/Roskosmos, Sojus MS-08)
- Richard R. Arnold (2. Raumflug), Bordingenieur (USA/NASA, Sojus MS-08)
Zusätzlich ab 8. Juni 2018:
- Sergei Walerjewitsch Prokopjew (1. Raumflug), Bordingenieur (Russland/Roskosmos, Sojus MS-09)
- Alexander Gerst (2. Raumflug), Bordingenieur (Deutschland/ESA, Sojus MS-09)
- Serena Auñón-Chancellor (1. Raumflug), Bordingenieurin (USA/NASA, Sojus MS-09)
Ersatzmannschaft
Seit Expedition 20 wird wegen des permanenten Trainings für die Besatzungen keine offizielle Ersatzmannschaft mehr bekanntgegeben. Inoffiziell gelten die Backup-Crews der beiden Sojus-Zubringerraumschiffe MS-08 und MS-09 (siehe dort) als Ersatzmannschaft der Expedition 56. In der Regel kommen diese Crews dann jeweils zwei Missionen später selbst zum Einsatz.
Missionsbeschreibung
Fünf Tage nach Expeditionsbeginn koppelte am 8. Juni 2018 das Zubringerraumschiff Sojus MS-09 nach etwa zweitägigem Flug an die ISS an; die Stammbesatzung wurde damit wieder auf sechs Personen aufgestockt. Andrew Feustel übergab am 3. Oktober 2018 das Kommando an Alexander Gerst und kehrte am nachfolgenden Tag mit Oleg Artemjew und Serena Auñón zurück zur Erde.[1] Mit dem Abdocken von MS-08 endete auch die ISS-Expedition 56.
Frachterverkehr
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Das Raumschiff Dragon CRS-15 erreichte die ISS am 2. Juli und wurde von Andrew Feustel und Richard Arnold mithilfe des Canadarm2-Roboterarms eingefangen. Der Transporter wurde um 13:52 UTC an der erdzugewandten Seite von Harmony angekoppelt.
Am 10. Juli um 01:30 UTC koppelte Progress MS-09 an das Pirs-Modul an. Der Frachter soll sechs Monate mit der ISS verbunden bleiben, ehe er Ende Januar 2019 mit Abfall beladen abgekoppelt und über dem Südpazifik zum Verglühen gebracht wird.
Cygnus CRS OA-9 (genannt „S.S. J.R. Thompson“) wurde am 15. Juli von der ISS abgekoppelt.
Am 3. August wurde Dragon CRS-15 mithilfe des Canadarm2-Roboterarms vom Harmony-Modul gelöst und in einer eigenen Umlaufbahn ausgesetzt. Die Wasserung im Pazifik erfolgte noch am selben Tag.
Am 23. August wurde Progress MS-08 vom Dockingport des Swesda-Moduls abgekoppelt.
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Am 27. September erreichte HTV-7 die Station. Kommandant Drew Feustel und Ingenieurin Serena Auñón-Chancellor befestigten das Raumschiff mithilfe des Greifarmes Canadarm2 an der erdzugewandten Seite des Moduls Harmony.
Außenbordarbeiten
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Am 14. Juni befestigten Andrew Feustel und Richard Arnold im Rahmen einer EVA zwei Halteklammern und einige hochauflösende Kameras am Modul Harmony. Hinterher tauschten sie noch eine Kamera auf der Steuerbord-Seite der zentralen Gitterstruktur ITS aus.
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Am 15. August verließen Oleg Artemjew und Sergei Prokopjew die Station durch die Luftschleuse im Modul Pirs. Die Kosmonauten katapultierten vier kleine Satelliten in eine eigene Erdumlaufbahn, installierten Antennen und Kabel auf dem Modul Swesda und bargen Experimente. Außerdem installierten sie das Experimentalsystem ICARUS.
Leck im Sojus-Raumschiff
Am 29. August, während der Schlafphase der Besatzung, bemerkte die Flugleitung einen leichten, aber ungewöhnlichen Druckabfall in der Raumstation. Da keine unmittelbare Gefahr drohte, wurde die Besatzung nicht geweckt. Am nächsten Tag konnten die Raumfahrer den Ort des Druckabfalls feststellen: das Raumschiff Sojus MS-09, mit dem Prokopjew, Gerst und Auñón-Chancellor im Juni zur ISS gekommen waren, und das mit geöffneter Luke am Rasswet-Modul angekoppelt ist. Im Orbitalmodul entdeckten die Raumfahrer ein kleines Loch von etwa 2 mm Durchmesser, fotografierten es, und verschlossen es provisorisch. Es herrschte Uneinigkeit, wie mit dem Leck umzugehen sei. Die NASA und der ISS-Kommandant Drew Feustel befürworteten eine genaue Untersuchung, um anschließend eine Methode zu finden, das Loch dauerhaft zu verschließen. Da sich das Leck jedoch in einem russischen Raumschiff befand, setzte sich Roskosmos mit dem Vorschlag durch, das Loch sofort zu verstopfen, was die Kosmonauten Artemjew und Prokopjew im Laufe des Tages durchführten.[2][3]
Offensichtlich wurde das Loch nicht durch einen Einschlag eines Mikrometeoriten oder eine Kollision mit Weltraummüll verursacht. Der Leiter von Roskosmos, Dmitri Rogosin teilte mit, dass es sich um eine Bohrung von innen handele. Spuren zeigen, wie der Bohrer über das Material geglitten sei. Es sei eine Frage der Ehre für RKK Energija, den Verantwortlichen zu finden, zu klären, ob es sich um einen Fehler oder Vorsatz handelt, und wo dies geschah: auf der Erde oder im Weltraum.[4][3]
Siehe auch
- Liste der Raumfahrer
- Liste der Weltraumausstiege
- Liste unbemannter Missionen zur Internationalen Raumstation
Weblinks
- ISS-Expedition 56 bei Spacefacts.de
- ISS-Expedition 56 auf den Seiten der NASA (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Chris Gebhardt: Soyuz MS-08 lands as Station crew to reduce to five people. Nasaspaceflight.com, 4. Oktober 2018.
- ↑ Stephen Clark: Cosmonauts plug small air leak on the International Space Station. Spaceflight Now, 30. August 2018, abgerufen am 6. September 2018 (englisch).
- ↑ a b Chris Gebhardt: Soyuz/Station atmosphere leak no threat to Crew – Investigation focusing on mystery drill hole. nasaspaceflight.com, 30. August 2018, abgerufen am 6. September 2018 (englisch).
- ↑ William Harwood: Russians investigate cause of Soyuz leak, focus on human error. Spaceflight Now, 4. September 2018, abgerufen am 6. September 2018 (englisch).
Zubringer: STS-88 | STS-96 | STS-101 | STS-106 | STS-92 | Sojus TM-31 | STS-97 | STS-98 | STS-102 | STS-100 | Sojus TM-32 | STS-104 | STS-105 | Sojus TM-33 | STS-108 | STS-110 | Sojus TM-34 | STS-111 | STS-112 | Sojus TMA-1 | STS-113 | Sojus TMA-2 | Sojus TMA-3 | Sojus TMA-4 | Sojus TMA-5 | Sojus TMA-6 | STS-114 | Sojus TMA-7 | Sojus TMA-8 | STS-121 | STS-115 | Sojus TMA-9 | STS-116 | Sojus TMA-10 | STS-117 | STS-118 | Sojus TMA-11 | STS-120 | STS-122 | STS-123 | Sojus TMA-12 | STS-124 | Sojus TMA-13 | STS-126 | STS-119 | Sojus TMA-14 | Sojus TMA-15 | STS-127 | STS-128 | Sojus TMA-16 | STS-129 | Sojus TMA-17 | STS-130 | Sojus TMA-18 | STS-131 | STS-132 | Sojus TMA-19 | Sojus TMA-01M | Sojus TMA-20 | STS-133 | Sojus TMA-21 | STS-134 | Sojus TMA-02M | STS-135 | Sojus TMA-22 | Sojus TMA-03M | Sojus TMA-04M | Sojus TMA-05M | Sojus TMA-06M | Sojus TMA-07M | Sojus TMA-08M | Sojus TMA-09M | Sojus TMA-10M | Sojus TMA-11M | Sojus TMA-12M | Sojus TMA-13M | Sojus TMA-14M | Sojus TMA-15M | Sojus TMA-16M | Sojus TMA-17M | Sojus TMA-18M | Sojus TMA-19M | Sojus TMA-20M | Sojus MS-01 | Sojus MS-02 | Sojus MS-03 | Sojus MS-04 | Sojus MS-05 | Sojus MS-06 | Sojus MS-07 | Sojus MS-08 | Sojus MS-09 | Sojus MS-10 | Sojus MS-11 | Sojus MS-12 | Sojus MS-13 | Sojus MS-15 | Sojus MS-16 | SpX-DM2 | Sojus MS-17 | SpaceX Crew-1 | Sojus MS-18 | SpaceX Crew-2 | Sojus MS-19 | SpaceX Crew-3 | Sojus MS-20 | Sojus MS-21 | Ax-1 | SpaceX Crew-4
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Roscosmos cosmonaut Oleg Artemyev works to install the Icarus animal-tracking experiment on the Zvezda service module during a spacewalk that lasted 7 hours 46 minutes. Fellow cosmonaut Sergey Prokopyev (out of frame) joined Artemyev during the spacewalk which also saw the deployment of four nano-satellites and the retrieval of a materials exposure experiment on the Russian segment of the International Space Station.
NASA astronaut Drew Feustel is pictured during a spacewalk he conducted with fellow NASA astronaut Ricky Arnold (out of frame) on June 14, 2018. During the six-hour, 49-minute spacewalk the duo installed high-definition cameras to provide enhanced views of commercial crew spacecraft, including the SpaceX Crew Dragon and the Boeing Starliner, as they approach and dock with the International Space Station.
The official portrait of the Expedition 56 crew. In the front row from left are astronauts Drew Feustel of NASA and Alexander Gerst of the European Space Agency. In the rear from left are crew members Oleg Artemyev of Roscosmos, Ricky Arnold of NASA, Sergei Prokopev of Roscosmos and Serena Auñón-Chancellor of NASA.
The SpaceX Dragon cargo craft is pictured moments after being captured with the Canadarm2 (the 57.7-foot-long robotic arm designed and built by the Canadian Space Agency) controlled by NASA astronaut Ricky Arnold as the International Space Station orbited over Quebec, Canada.
The H-II Transfer Vehicle-7 (HTV-7) from JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency) is pictured after it was captured by the Canadarm2 operated by Expedition 56 Commander Drew Feustel as Flight Engineer Serena Auñón-Chancellor backed him up inside the cupola. The HTV-7 took a four and a half day trip to the space station after launching Sept. 22, 2018, from the Tanegashima Space Center in Japan.
The Expedition 56 crew insignia
- The Expedition 56 astronaut crew will continue the international collaborative work that has been evolving on the International Space Station during the past 17 years. The expedition comes at a time when private corporations and the governments around the world are rapidly developing crew capabilities for human space exploration. Together, with the experience and continued research on the orbiting laboratory, humans will soon establish a new presence in space beyond low-Earth orbit that will enable us to travel farther into space than ever before.
- The Expedition 56 patch portrays a dove carrying an olive branch on its beak. The patch includes images of the Soyuz launch vehicle for the crew and the space station. The Expedition 56 astronauts’ names are displayed on the dove’s wings and along the limb of Earth at the base of the patch.
- The dove's tail is firmly planted on Earth to represent the strong link between our home planet and the humans who are sent into the cosmos. The patch illustrates our hope for peace and love in the world, and the innate human desire to spread our wings and explore into the future, building on the wisdom of the past, for the betterment of humanity. The patch was designed by astronaut Drew Feustel's son.
The newly-expanded six-member Expedition 56 crew gathers in the Zvezda service module shortly after three new crew members arrived June 8, 2018. In the front row (from left) are the newest Expedition 56 Flight Engineers Sergey Prokopyev, Alexander Gerst and Serena Auñón-Chancellor. In the back (from left) are Flight Engineer Oleg Artemyev, Commander Drew Feustel and Flight Engineer Ricky Arnold.