Honda Elysion

Der in den Vereinigten Staaten gebaute Honda Odyssey, in Japan unter dem Namen Honda Lagreat verkauft, erhielt 2004 ein Nachfolgemodell, den Honda Elysion. Dieser wurde auf der Tokyo Motor Show im Oktober 2003 präsentiert und kam in Japan am 13. Mai 2004 in den Handel.

Erste Generation (2004–2015)

1. Generation
Produktionszeitraum:	2004–2015
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 2,4–3,5 Liter (117–206 kW)
Länge:	4920 mm
Breite:	1845 mm
Höhe:	1810 mm
Radstand:	2900 mm
Leergewicht:	1860–1925 kg

Verglichen mit dem Vorgänger Lagreat ist der Elysion deutlich kürzer, hat jedoch acht Sitzplätze. Als Antrieb gibt es einen 2,4-Liter-Vierzylinder-K24A (DOHC 160) sowie den 3,0-Liter-V6 J30A (250 PS), wobei der V6-Motor eine Zylinderabschaltung verwendet.

Neben elektrischen Schiebetüren gibt es um 180 Grad drehbare Sitze für die zweite Reihe und wahlweise Allradantrieb.

Am 7. Juni 2012 kam der Elysion in China auf den Markt. Produziert wird er für diesen Markt von Dongfeng-Honda.^[1] Parallel zum Elysion ist auch der Odyssey erhältlich. Im Oktober 2013 stoppte Honda die Produktion und den Verkauf in Japan, in China wird das Fahrzeug weiterhin gebaut.

Zweite Generation (seit 2015)

2. Generation
Produktionszeitraum:	seit 2016
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 2,4–3,5 Liter (137–206 kW) Ottohybrid: 2,0 Liter (135 kW)
Länge:	4940–4950 mm
Breite:	1842–1845 mm
Höhe:	1710–1711 mm
Radstand:	2900 mm
Leergewicht:	1860–1941 kg

Die zweite Generation des Elysion debütierte auf der Guangzhou Auto Show im November 2015 und wird in China seit dem 9. Januar 2016 verkauft. Sie basiert auf der fünften Generation des Odyssey.

Technische Daten (China)

Einzelnachweise

1. ↑ Dongfeng Honda Releases Elysion MPV, Priced above Odyssey. Abgerufen am 20. Oktober 2016. 

Weblinks

Commons: Honda Elysion – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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