Harry Blanchard

Harry Blanchard
Nation:Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:Großer Preis der USA 1959
Letzter Start:Großer Preis der USA 1959
Konstrukteure
1959 Blanchard Automobil Company
Statistik
WM-Bilanz:keine WM-Platzierung
StartsSiegePolesSR
1
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden:
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Harold „Harry“ Blanchard (* 30. Juni 1931 in Burlington; † 31. Januar 1960 in Buenos Aires) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

Karriere

Harry Blanchards einziger Auftritt bei einem Weltmeisterschaftslauf der Automobilweltmeisterschaft kam eher zufällig zustande. 1959 wurde er vom Veranstalter des Großen Preis der USA eingeladen, mit seinem privaten Porsche RSK am Rennen in Sebring teilzunehmen, um das Starterfeld aufzufüllen. Im Rennen wurde er dann mit einem Rückstand von vier Runden auf den Sieger Bruce McLaren siebter.

Blanchard war in den 1950er-Jahren regelmäßig bei Sportwagenrennen in den USA am Start und konnte sich oft als Klassensieger in die Siegerlisten eintragen. Er verunglückte 1960 beim 1000-km-Rennen von Buenos Aires nach einem Überschlag tödlich.

Statistik

Statistik in der Formel 1

Gesamtübersicht

SaisonTeamChassisMotorRennenSiegeZweiterDritterPolesschn.
Rennrunden
PunkteWM-Pos.
1959Blanchard Automobile Co.Porsche 718 RSKPorsche 1.5 F41NC
Gesamt1

Einzelergebnisse

Saison123456789
1959
7
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1959Vereinigte Staaten 48 Harry BlanchardLancia Appia ZagatoVereinigte Staaten 48 Skip CallahanRang 35

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen12345
1959Harry BlanchardLancia AppiaVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
35
1960Wolfgang SeidelPorsche 718Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEM
DNF

Literatur

  • Steve Small: Grand Prix Who's Who, 3rd Edition. Travel Publishing, London 2000, ISBN 1-902007-46-8

Weblinks

Auf dieser Seite verwendete Medien

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US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Flag of the United States (1912-1959).svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Flag of Italy from 1946 to 2003, when exact colors were specified.
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US Flag with 49 stars. In use 4 July 1959–3 July 1960. It was defined in Executive Order 10798.