Hans Lehmann (Unternehmen)

Hans Lehmann KG
Rechtsform	Kommanditgesellschaft
Gründung	1. April 1926
Sitz	Hansestadt Lübeck
Leitung	Holger Lehmann
Mitarbeiterzahl	170
Branche	Hafen, Logistik, Schifffahrt
Website	www.hans-lehmann.de

Die Hans Lehmann KG wurde 1926 gegründet und betreibt heute als Reederei eine Flotte von 7 eigenen und derzeit 3 gecharterten Schiffen. Die Hans Lehmann KG ist in der weltweiten Fahrt und schlägt als Hafenbetrieb Güter und Waren aller Art auf vier eigenen Terminals im Lübecker Hafen um. Lehmann ist in der Ostsee-Hafenstadt Lübeck zu Hause.

Hans Lehmann KG

Das Firmenwappen, das Holstentor, ziert den Schornstein aller Lehmann-Schiffe

Das Unternehmen wurde ursprünglich unter dem Namen Lübecker Stauereikontor Hans Lehmann am 1. April 1926 gegründet. Zwischen 1953 und 1957 betrieb die Reederei mit dem Passagierschiff Dania den Liniendienst Travemünde–Kopenhagen–Helsingborg.^[1][2]

Firmensitz ist seit Unternehmensgründung die Hansestadt Lübeck. Die Hans Lehmann KG ist heute das Mutterunternehmen der Unternehmensgruppe Lehmann mit verschiedenen Tochterunternehmen.

Tochterunternehmen und Beteiligungen

• Reederei Lehmann GmbH & Co. KG
• Lehmann GmbH
• LMT Lehmann Massengut-Terminal GmbH
• MUT Multi-Umschlag-Terminal-GmbH
• Hansefrischbeton GmbH & Co. KG
• Zementwerk Lübeck GmbH & Co. KG
• OnePlus Logistics GmbH & Co. KG

Alessandra Lehmann im Hafen von Skuru (Finnland)

Reederei Lehmann GmbH & Co. KG

Das Unternehmen fährt seit den 1950er Jahren zur See, anfangs mit grünen Schiffen und zunächst vorrangig in der europäischen Küstenfahrt. Das Unternehmen unterhält kleine Massengutfrachter verschiedener Größen, die europaweit eingesetzt werden, Schwerpunkt ist Nordeuropa. Nach Verkauf eines Schiffes wird dessen Name zumeist an ein neues vergeben. So gab es beispielsweise bisher mindestens vier Schiffe mit den Namen Ina Lehmann oder Siegfried Lehmann.

Flotte

Siegfried Lehmann am Lagerhaus in Lübeck

Karin Lehmann passiert den Lehmannkai 2 traveaufwärts

Eigene Schiffe (Stand: Herbst 2017)

Zeitcharter und Befrachtungsmanagement (Stand: August 2017)

Lehmann GmbH

Lehmann bietet folgende Dienstleistungen an:

• Laden und Löschen von See- und Binnenschiffen für Waren und Güter aller Art
• Um- und Weiterverladung von und auf alle Verkehrsträger (Schiff, Lastkraftwagen (Lkw), Eisenbahn) bis 184 t mit eigenem Gerät
• Ladungssicherung auf Schiff, Lkw und Güterwagen
• Lagerung in Hallen
• Dokumentation und Bearbeitung relevanter Papiere
• Unterstützung bei der Zollabfertigung

Terminals

Die Lehmannkais 1 bis 4 sowie das CTL Cargo Terminal Lehmann liegen am nördlichen Ufer der Trave in den Stadtteilen Lübeck-Siems und Lübeck-Herrenwyk.
2019 wurden an den Lehmann-Terminals insgesamt rund 2,3 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen.^[3]

Lehmannkai 1

Der Lehmannkai 1 ist eine private Hafenanlage am nördlichen Traveufer nordwestlich des Herrentunnels im Lübecker Stadtteil Kücknitz Ortsteil Siems. Der Umschlag umfasst hauptsächlich Forstprodukte (z. B. Zellulose). Auf dem Gelände des Lehmannkai 1 befinden sich ebenfalls ein Betonwerk und ein Brennstofftanklager.
Das Terminal ist mit zwei Hydraulikbaggern der Hersteller Liebherr und Sennebogen und anderen Umschlaggeräten ausgestattet.

RoRo-Umschlag am Lehmannkai 2

Lehmannkai 2

Der Lehmannkai 2 ist eine private Hafenanlage am nördlichen Traveufer östlich des Herrentunnels im Lübecker Stadtteil Kücknitz Ortsteil Herrenwyk. Der Umschlag umfasst hauptsächlich rollende Ladung (z. B. Sattelauflieger, Neufahrzeuge und Baumaschinen) und Papierrollen.
Das Terminal ist mit zwei Hafenportalkranen der Hersteller Peiner und Demag, Terminal-Zugmaschinen, Reach-Stackern und anderem Umschlaggerät ausgestattet.
Der Lehmannkai 2 befindet sich teilweise auf dem Gelände der ehemaligen Flender-Werft.

Schrottumschlag am Lehmannkai 3

Lehmannkai 3

Der Lehmannkai 3 ist eine private Hafenanlage am nördlichen Traveufer im Lübecker Stadtteil Kücknitz Ortsteil Herrenwyk. Der Umschlag umfasst hauptsächlich Schüttgüter (z. B. Splitt und Hüttensand) sowie Roheisen. Das Terminal ist mit zwei Hafenportalkranen der Hersteller Pohlig und Takraf und anderem Umschlaggerät ausgestattet. Es gibt Eisenbahn-Anschluss.

Lehmannkai 4

Der Lehmannkai 4 ist eine private Hafenanlage am nördlichen Traveufer gegenüber von Gothmund im Stadtteil Kücknitz Ortsteil Siems. Der Umschlag umfasst hauptsächlich Schüttgüter (z. B. Düngemittel).

Containerumschlag am CTL

Schwergutumschlag am CTL

CTL - Cargo Terminal Lehmann

Das CTL (ehemals Container Terminal Lübeck) ist heute eine private Hafenanlage am nördlichen Traveufer nordwestlich des Herrentunnels im Lübecker Stadtteil Kücknitz Ortsteil Siems. Der Umschlag umfasst hauptsächlich Container und Projektladung. Außerdem werden Sattelauflieger im Kombinierten Verkehr umgeschlagen.

Das Terminal ist mit zwei Hafenmobilkranen (125 t) des Herstellers Terex, vier Reach-Stackern und anderem Umschlaggerät ausgestattet. Es besteht Eisenbahn-Anschluss.

Mitgliedschaften

• Vereinigung Lübecker Schiffsmakler und Schiffsagenten e.V.
• Gesamtverband Schleswig-Holsteinischer Häfen e.V.
• Güterverkehrszentrum Lübeck e.V.
• BIMCO - The Baltic and International Maritime Council
• SPC - ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center

Literatur

• Krischan Förster: Lehmann setzt die Zeichen auf Wachstum. In: Hansa, Heft 4/2020, S. 76/77, Schiffahrts-Verlag »Hansa«, Hamburg 2020, ISSN 0017-7504
• Thomas Wägener: Lehmann setzt auf kleinere Tonnage. In: Hansa, Heft 1/2018, S. 32/33, Schiffahrts-Verlag »Hansa«, Hamburg 2018, ISSN 0017-7504

Weblinks

Commons: Hans Lehmann (company) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Fjordfähren, Passagierschiff Dania, abgerufen am 26. Oktober 2019
2. ↑ Fakta om Fartyg, M/S Frem (in Swedisch), abgerufen am 26. Oktober 2019
3. ↑ Krischan Förster: Lehmann setzt die Zeichen auf Wachstum. In: Hansa, Heft 4/2020, S. 76/77

53.89918310.786982Koordinaten: 53° 53′ 57,1″ N, 10° 47′ 13,1″ O