Group of Seven
Die Group of Seven (Siebenergruppe) war ein Kreis kanadischer Landschaftsmaler.
Die Zahl Sieben bezieht sich auf die Gründungsmitglieder Franklin Carmichael (1890–1945), Lawren Harris (1885–1970), Alexander Y. Jackson (1882–1972), Frank Johnston (1888–1949), Arthur Lismer (1885–1969), James E. MacDonald (1873–1932) und Frederick Varley (1881–1969). Alfred J. Casson (1898–1992) schloss sich 1926 an, Edwin Holgate (1892–1977) 1930 und LeMoine Fitzgerald (1890–1956) 1932.
Weitere, mit der Gruppe verbundene kanadische Künstler waren u. a. Emily Carr (1871–1945), Tom Thomson (1877–1917) und Stuart McCormick.
Die „Group of Seven“ ist für ihre Darstellungen der kanadischen Natur und des Lebens in den kanadischen Weiten bekannt; Sammlungen der Werke der „Group of Seven“ finden sich u. a. in der Art Gallery of Ontario in Toronto, Ontario und in der McMichael Canadian Art Collection in Kleinburg, Ontario.
Die Gruppierung bestand in oft losem Zusammenhang ab etwa 1913, der Name „Group of Seven“ war ab 1919 gebräuchlich. Die erste Gruppenausstellung erfolgte im Jahr 1920; die Ausstellung wurde gemischt aufgenommen, die kanadische Weite galt vielen damals noch nicht als ein Thema von künstlerischem Wert. Erst später wurde die „Group of Seven“ für ihre Pionierleistungen geschätzt; allerdings wurde auch der oft schwärmerische Inhalt der Bilder, die Kanada als ein vom Menschen unberührtes Gebiet zeigten (und damit die Realität oftmals verfälschten), kritisiert.
Dieser Vorwurf der „romantisierenden Landschaftsmalerei“ wurde aber (zumindest während der Zeit des Ersten Weltkrieges) durchbrochen, als sich zum Beispiel Arthur Lismer mit der Kriegs-Thematik auseinandersetzte, wie etwa im Gemälde „Halifax Harbour“ von 1918,[1] oder mit „Olympic with Returned Soldier“. In den damals entstandenen Werken griff er hauptsächlich maritime Themen auf, und thematisierte immer wieder die, für Künstler recht interessante Dazzle Camouflage.
Auch Frank Johnston bildete in dieser Zeit das Kriegsgeschehen ab, widmete sich aber hauptsächlich fliegerischen Themen.
Im Jahr 1931 löste sich die Gruppe offiziell auf, bzw. ging in eine andere Gruppierung, die Canadian Group of Painters, über.
J.E.H. MacDonald: „Morning after Snow, High Park“ (1912)
Tom Thomson: „Hillside, Smoke Lake“ (1914)
Frank Johnston: „C Flight Machine Cracked on Hangar“ (1918)
Arthur Lismer: „Olympic with Returned Soldiers“ (1918)
Frederick Varley: „German Prisoners“ (ca. 1919)
Franklin Carmichael: „Bay of Islands from Mt. Burke“ (1931)
Literatur
- Charles C. Hill: Group of Seven. Art for a Nation. McClelland & Stewart, Toronto 1995, ISBN 0-88884-645-2 (Katalog der gleichnamigen Ausstellung, National Gallery of Canada, Ottawa, 13. Oktober bis 31. Dezember 1995).
- John O'Brian, Peter White: Beyond Wilderness. The Group of Seven, Canadian Identity, and Contemporary Art. McGill Queen's University Press, 2017
Weblinks
- Group of Seven (englisch, französisch) In: The Canadian Encyclopedia.
Einzelnachweise
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As an official Canadian war artist, Frederick Varley, a future member of the Group of Seven, painted many scenes on the Western Front. Here, German prisoners walk along a rocky road past rows of dead trees, debris, and bodies. Varley found mud a problem while working at the front during the fall of 1918. German planes flew overhead, and there was occasional shelling around his area. On September 16 he wrote to his wife: "I've just mapped out a canvas of a subject - the details having been gathered in spasms. All my notes up to the present are the slightest - no paintings - couldn't be done - I had to scoot 'avec vite' from one of my horrors for the Hun took a fancy to the same place & chucked his shells right over."
Six of the Group of Seven, plus their friend Barker Fairley, in 1920. From left to right: Frederick Varley, A. Y. Jackson, Lawren Harris, Barker Fairley, Frank Johnston, Arthur Lismer, and J. E. H. MacDonald. It was taken at The Arts and Letters Club of Toronto.
Franklin Carmichael, Bay of Islands from Mt. Burke, 1931, oil on canvas, 101.6 x 122.0 cm
This crashed Curtiss JN-4 aircraft illustrates the danger of pilot training. Aircraft were flimsy and unreliable, but, without aircraft simulators, were the only tools available to learn how to fly.
War artist Arthur Lismer captured the return of the troopship SS Olympic (centre) to Halifax harbour following the First World War. Olympic's multi-coloured dazzle camouflage, added in 1917 at the height of the German U-Boat threat, was intended to make the ship more difficult to identify and target. The painting also provides a glimpse of the busy Halifax dockyard, Canada's principal wartime naval base. Pressed into service in 1915, Olympic became one of the war's most famous troop ships. Affectionately known as "Old Reliable," Olympic would carry over 200,000 British, American, and Canadian troops to and from the fighting fronts. this painting is used in schools all across the country for projects and award winning essays.