Großer Preis von Tunesien 1933

Rennstart
Rennsieger Tazio Nuvolari

Der Grand Prix de Tunisie fand am 29. März auf dem 12,715 km langen Carthage Grand Prix Circuit statt.

Rennen

Nach dem Grand Prix de Pau machte der Grand-Prix-Tross zum fünften Male Station nahe der antiken Stadt Karthago. Nachdem man 1928 und 1929 das Rennen auf dem Bardo Street Circuit austrug, wurde seit 1931 der Grand Prix de Tunisie auf dem Carthage Grand Prix Circuit gefahren. Neu war dieses Mal allerdings, dass zu diesem Grand Prix ausschließlich Fahrer eingeladen wurden, die auch zum Monaco-Grand-Prix gemeldet waren. Zudem waren hier auch Wagen der Formule Libre am Start und das ohne technischen Veränderungen an den Wagen oder einer getrennten Wertung.

Während in Pau nach nahezu ausschließlich französische Piloten am Start waren, waren in Tunesien auch die favorisierten Italiener, allen voran Tazio Nuvolari gemeldet – dieser schaffte es im Training aber lediglich auf Startplatz 13.

Nachdem Louis Braillard nach dem Start für etwa eine halbe Runde die Führung übernahm, verlor er diese schnell an Baconin Borzacchini. Nach nur zwei Runden setzte sich Tazio Nuvolari an die Spitze und verteidigte diese bis zum Schluss. Doch das Ergebnis war denkwürdig knapp – nach etwa dreieinhalb Stunden Rennzeit trennten den Sieger Novolari und den zweitplatzierten Borzacchini lediglich 0,2 Sekunden.

Ergebnisse

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Dritte Französische Republik Frédéric Toselli02Dritte Französische Republik Frédéric ToselliBugatti T51Bugatti 2.3L I8 KompressorM
Dritte Französische Republik Louis Joly
Dritte Französische Republik Guy Moll04Dritte Französische Republik Guy MollBugatti T35CBugatti 2.0L I8 KompressorM
Ungarn 1918 László Hartmann06Ungarn 1918 László HartmannBugatti T51Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Scuderia Ferrari08Italien 1861 Baconin BorzacchiniAlfa Romeo MonzaAlfa Romeo 2.3L I8 KompressorE
28Italien 1861 Tazio Nuvolari
Italien 1861 Pietro Ghersi10Italien 1861 Pietro GhersiBugatti T51Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Robert Brunet12Dritte Französische Republik Robert BrunetBugatti T51Bugatti 2.3L I8 Kompressor
NS-Staat Paul Pietsch14NS-Staat Paul PietschAlfa Romeo MonzaAlfa Romeo 2.3L I8 KompressorFU
Polen 1928 Stanisław Czaykowski16Polen 1928 Stanisław CzaykowskiBugatti T51CBugatti 2.0L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Louis Braillard18Dritte Französische Republik Louis BraillardBugatti T51Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Jean Gaupillat20Dritte Französische Republik Jean GaupillatBugatti T51Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Luigi Premoli22Italien 1861 Luigi PremoliBMP HybridMaserati 3.0L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Raymond Sommer24Dritte Französische Republik Raymond SommerMaserati 8CMMaserati 3.0L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Benoît Falchetto26Dritte Französische Republik Benoît FalchettoBugatti T51Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Schweiz Equipe Villars-Waldthausen30Schweiz Julio VillarsAlfa Romeo MonzaAlfa Romeo 2.3L I8 KompressorMZ
32Schweiz Horst von Waldthausen
Italien 1861 Goffredo Zehender34Italien 1861 Goffredo ZehenderMaserati 8C 2800Maserati 2.8L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Philippe Étancelin36Dritte Französische Republik Philippe ÉtancelinAlfa Romeo MonzaAlfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Automobiles Ettore Bugatti38Italien 1861 Achille VarziBugatti T51Bugatti 2.3L I8 KompressorM
Dritte Französische Republik Pierre Veyron
Dritte Französische Republik Marcel Lehoux40Dritte Französische Republik Marcel LehouxBugatti T51Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Officine Alfieri Maserati42Italien 1861 Luigi FagioliMaserati 8C 3000Maserati 3.0L I8 Kompressor
Chile Juan Zanelli44Chile Juan ZanelliAlfa Romeo MonzaAlfa Romeo 2.3L I8 Kompressor

Rennergebnis

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Italien 1861 Tazio NuvolariItalien 1861 Alfa Romeo3713:29:15,400135:05,000
02Italien 1861 Baconin BorzacchiniItalien 1861 Alfa Romeo371+ 0,2003
03Italien 1861 Goffredo ZehenderItalien 1861 Maserati371+ 11:58,00016
04Schweiz Horst von WaldthausenItalien 1861 Alfa Romeo371+ 12:01,00015
05Dritte Französische Republik Benoît FalchettoDritte Französische Republik Bugatti371+ 12:18,60012
06Dritte Französische Republik Frédéric Toselli
Dritte Französische Republik Louis Joly
Italien 1861 Alfa Romeo371+ 15:54,2001
07NS-Staat Paul PietschItalien 1861 Alfa Romeo371+ 17:17,2006
08Chile Juan ZanelliItalien 1861 Alfa Romeo371+ 19:07,2004
Dritte Französische Republik Guy MollDritte Französische Republik Bugatti361NC2kein Treibstoff mehr
Schweiz Julio VillarsItalien 1861 Maserati361NC14abgewinkt
Dritte Französische Republik Louis BraillardDritte Französische Republik Bugatti35NC8abgewinkt
Dritte Französische Republik Philippe ÉtancelinItalien 1861 Alfa Romeo21DNF17Achsbruch
Dritte Französische Republik Jean GaupillatDritte Französische Republik Bugatti15DNF9gebrochene Ölwanne
Dritte Französische Republik Robert BrunetDritte Französische Republik Bugatti14DNF5kein Öldruck mehr
Italien 1861 Luigi FagioliItalien 1861 Maserati12DNF20defekter Magnetzünder
Italien 1861 Achille VarziDritte Französische Republik Bugatti11DNF18defekte Antriebswelle
Italien 1861 Luigi PremoliItalien 1861 BMP8DNF10Kraftübertragung, zweiter Gang gebrochen
Polen 1928 Stanisław CzaykowskiDritte Französische Republik Bugatti6DNF7defekte Ölpumpe
Dritte Französische Republik Marcel LehouxDritte Französische Republik Bugatti6DNF19Ventilschaden
Dritte Französische Republik Raymond SommerItalien 1861 Maserati5DNF11defekter Magnetzünder

Weblinks

Commons: Großer Preis von Tunesien 1933 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Flagge des Königreich Italiens (1861-1946) In einem staatlichem oder militärischem Kontext ist die Version mit der Krone zu verwenden.
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Flag of Second Polish Republic and later People's Republic of Poland in period from 1928 to 1980. Red shade used here is HTML "vermilion" #E34234. Proportion 5:8.
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Flag of Hungary from 6 November 1915 to 29 November 1918 and from August 1919 until mid/late 1946.
Tazio Nuvolari, vainqueur du Grand Prix de Tunisie 1933 sur Alfa Romeo 8C 2600, à Carthage.jpg
Borzacchini in the #8 Alfa Romeo 8C 2300 Monza at Tunis GP on 26 March 1933. He came in second in this race. Behind him, in an Alfa Romeo 8C 2600 Monza #28 is Tazio Nuvolari, who WON the race. They both raced for the Scuderia Ferrari team.[1]
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National- und Handelsflagge des Deutschen Reiches von 1933 bis 1935.