Großer Preis von Spanien 2004

 Großer Preis von Spanien 2004

Renndaten
5. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004
Name:	Formula 1 Gran Premio Marlboro de España 2004
Datum:	9. Mai 2004
Ort:	Montmeló
Kurs:	Circuit de Catalunya
Länge:	305,382 km in 66 Runden à 4,627 km
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:15,022 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:17,450 min (Runde 12)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Dritter:	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault
Führungsrunden Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von Spanien 2004 (offiziell Formula 1 Gran Premio Marlboro de España 2004) fand am 9. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Montemeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

Berichte

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von San Marino führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 16 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 17 Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 33 Punkten vor Renault und mit 37 Punkten vor Williams-BMW und BAR-Honda.

Mit Michael Schumacher (fünfmal) und Jacques Villeneuve (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an.

Am Freitag war Michael Schumacher mit einer Zeit von 1:15,658 Minuten der Schnellste.

Am Samstag fuhr dann Takuma Satō mit 1:14,836 Minuten die schnellste Zeit.

Qualifying

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Juan Pablo Montoya die schnellste Zeit vor Felipe Massa und Ralf Schumacher.

Im Qualifying war dann Michael Schumacher der Schnellste und sicherte sich so die Pole-Position. Montoya sicherte sich Platz 2 vor dem überraschend starken Satō.^[1]

Rennen

Während der Einführungsrunde kam es zu einem Überfall auf die Strecke durch „Jimmy Jump“, einem Katalanen, der für mehrere Übergriffe auf das Spielfeld bei anderen Sportveranstaltungen verantwortlich war; Der Eindringling wurde schnell von der Sicherheitskontrolle gestoppt.

Jarno Trulli erwischte gleich zu Beginn einen tollen Start: Der Italiener schlüpfte an Montoya, Satō und Michael Schumacher vorbei und übernahm die Führung des Rennens. Am Ende der ersten Runde führte Trulli vor Michael Schumacher, Satō, Montoya, Barrichello, Fernando Alonso und Olivier Panis; Die ersten beiden distanzierten die Gruppe, doch Michael Schumacher setzte seinen Rivalen bedrohlich unter Druck und fuhr im Rennen mehrmals die schnellste Runde. Bis zur ersten Serie von Boxenstopps, die Alonso und Panis in der achten Runde eröffneten, kam es jedoch zu keinem Überholen. Eine Runde später kam der Spitzenreiter Trulli, während Michael Schumacher in Runde 10 seinen ersten Stopp einlegte, sich vor seinem Rivalen wieder einreihte und ihn sofort überholte. Barrichello übernahm die Führung, beginnend mit einer Zwei-Stopp-Strategie, ebenso wie Giancarlo Fisichella, der auf den vierten Platz vorrückte. Am Ende der 17. Runde legten die beiden ihren Boxenstopp ein; Damit übernahm Michael Schumacher die Führung des Rennens vor Trulli, Barrichello, Satō, Alonso, Montoya, Ralf Schumacher und Fisichella.

In Runde 23 kam Trulli zum zweiten Mal an die Box, zwei Runden später folgte Michael Schumacher: Der deutsche Fahrer kehrte trotz eines weiteren Stopps als Führender auf die Strecke zurück, vor seinem Teamkollegen Barrichello. Fisichella kletterte dank des kürzeren Stopps als seine Konkurrenten erneut in der Wertung nach oben: Der römische Fahrer landete auf dem sechsten Platz, hinter Satō (der bei den Boxenstopps von Alonso überholt wurde), aber vor Montoya und Ralf Schumacher. Die letzte Boxenstoppserie wurde vom Sauber-Piloten in Runde 40 eröffnet. Alle anderen Piloten folgten nach und nach. Zwanzig Runden vor Schluss musste Montoya aufgrund eines Bremsproblems, das ihn bereits zuvor ausgebremst hatte, aufgeben. Sogar Kimi Räikkönen litt unter mechanischen Problemen und musste den letzten Boxenstopp verlängern, um einen Druckabfall im pneumatischen Verteilungssystem auszugleichen.

In den letzten Runden gab es keine Wendungen und Michael Schumacher gewann problemlos sein fünftes Rennen in Folge seit Saisonbeginn; Barrichello und Trulli komplettierten das Podium, während Alonso, Satō, Ralf Schumacher, Fisichella und Button Meisterschaftspunkte sammelten.^[2]

In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert, Michael Schumacher baute seinen Vorsprung weiter aus. In der Konstrukteurswertung blieb Ferrari vor Renault, neuer Dritter war BAR-Honda.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams FW26	BMW 3.0 V10	M
	04	Deutschland Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-19	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	07	Italien Jarno Trulli	Renault R24	Renault 3.0 V10	M
	08	Spanien Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	09	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	BAR 006	Honda 3.0 V10	M
	10	Japan Takuma Satō
	35	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson[M 1]
Schweiz Sauber Petronas	11	Italien Giancarlo Fisichella	Sauber C23	Petronas 3.0 V10	B
	12	Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	14	Australien Mark Webber	Jaguar R5	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Osterreich Christian Klien
	37	Schweden Björn Wirdheim[M 1]
Japan Panasonic Toyota Racing	16	Brasilien Cristiano da Matta	ToyotaTF104	Toyota 3.0 V10	M
	17	Frankreich Olivier Panis
	38	Brasilien Ricardo Zonta[M 1]
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	18	Deutschland Nick Heidfeld	Jordan EJ14	Ford 3.0 V10	B
	19	Italien Giorgio Pantano
	39	Deutschland Timo Glock[M 1]
Italien Minardi F1 Team	20	Italien Gianmaria Bruni	Minardi PS04B	Cosworth 3.0 V10	B
	21	Ungarn Zsolt Baumgartner
	40	Belgien Bas Leinders[M 1]

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b c d e} Nahm nur am Freitagstraining teil.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:16,320	1:15,022	01
02	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:15,574	1:15,639	02
03	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:16,434	1:15,809	03
04	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:16,156	1:16,144	04
05	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:16,655	1:16,272	05
06	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:16,040	1:16,293	06
07	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	1:16,168	1:16,313	07
08	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:17,011	1:16,422	08
09	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:16,212	1:16,514	09
10	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:16,465	1:16,636	10
11	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	1:16,758	1:17,038	11
12	Italien Giancarlo Fisichella	Schweiz Sauber-Petronas	1:15,746	1:17,444	12
13	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:16,240	1:17,445	13
14	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:16,462	1:17,575	14
15	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:17,043	1:17,802	15
16	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:17,863	1:17,812	16
17	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:15,771	1:17,866	17
18	Italien Gianmaria Bruni	Italien Minardi-Cosworth	1:20,372	1:19,817	18
19	Italien Giorgio Pantano	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:17,965	1:20,607	19
20	Ungarn Zsolt Baumgartner	Italien Minardi-Cosworth	1:21,620	1:21,470	20

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	66	3	1:27:32,841	01	1:17,450 (12.)
02	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	66	2	+ 13,290	05	1:17,887 (16.)
03	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	66	3	+ 32,294	04	1:18,178 (12.)
04	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	66	3	+ 32,952	08	1:17,556 (27.)
05	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	66	3	+ 42,327	03	1:17,678 (47.)
06	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	66	3	+ 1:13,804	06	1:18,548 (27.)
07	Italien Giancarlo Fisichella	Schweiz Sauber-Petronas	66	2	+ 1:17,108	12	1:19,062 (37.)
08	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	65	3	+ 1 Runde	14	1:17,495 (46.)
09	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	65	2	+ 1 Runde	17	1:18,819 (43.)
10	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	65	3	+ 1 Runde	10	1:19,175 (38.)
11	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	65	3	+ 1 Runde	13	1:18,842 (48.)
12	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	65	3	+ 1 Runde	09	1:18,617 (11.)
13	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	65	3	+ 1 Runde	11	1:19,112 (29.)
–	Italien Giorgio Pantano	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	51	3	DNF	19	1:19,896 (27.)
–	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	46	3	DNF	02	1:18,262 (28.)
–	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	43	2	DNF	16	1:19,142 (18.)
–	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	33	3	DNF	07	1:19,199 (10.)
–	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	33	2	DNF	15	1:18,971 (25.)
–	Italien Gianmaria Bruni	Italien Minardi-Cosworth	31	2	DNF	18	1:22,323 (03.)
–	Ungarn Zsolt Baumgartner	Italien Minardi-Cosworth	17	1	DNF	20	1:23,390 (08.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 50 02 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 32 03 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 24 04 Italien Jarno Trulli Renault 21 05 Spanien Fernando Alonso Renault 21 06 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 18 07 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 12 08 Japan Takuma Satō BAR-Honda 8 09 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 4 10 Italien Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 2

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 1 12 Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 1 13 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1 14 Osterreich Christian Klien Jaguar-Cosworth 0 15 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 0 16 Frankreich Olivier Panis Toyota 0 17 Deutschland Nick Heidfeld Jordan-Ford 0 18 Italien Giorgio Pantano Jordan-Ford 0 19 Italien Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 0 20 Ungarn Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 82 02 Frankreich Renault 42 03 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 32 04 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 30 05 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 5

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Schweiz Sauber-Petronas 3 07 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1 08 Japan Toyota 0 09 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 0 10 Italien Minardi-Cosworth 0

Weblinks

Commons: Großer Preis von Spanien 2004 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Standings. Abgerufen am 7. Februar 2023 (englisch). 
2. ↑ Großer Preis von Spanien 2004 in Barcelona: Rennergebnis. Abgerufen am 7. Februar 2023.