Großer Preis von Mexiko 1988

 Großer Preis von Mexiko 1988

Renndaten
4. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988
Name:	Gran Premio de Mexico
Datum:	29. Mai 1988
Ort:	Mexiko-Stadt
Kurs:	Autódromo Hermanos Rodríguez
Länge:	296,207 km in 67 Runden à 4,421 km
Wetter:	bewölkt, aber warm
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit:	1:17,468 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit:	1:18,608 min
Podium
Erster:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Dritter:	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari
Führungsrunden Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von Mexiko 1988 fand am 29. Mai in Mexiko-Stadt statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.

Berichte

Hintergrund

Für den WM-Lauf in Mexiko wurde ein neuer, relativ früher Termin gefunden, um logistische Vorteile im Zusammenhang mit den beiden folgenden Rennen in Kanada sowie in den USA nutzen zu können.

Hinsichtlich des Teilnehmerfeldes gab es keine Veränderung im Vergleich zum Großen Preis von Monaco zwei Wochen zuvor.

Training

Ayrton Senna setzte sich im Qualifying erneut gegenüber seinem Teamkollegen Alain Prost durch, indem er eine um rund sechs Zehntelsekunden kürzere Rundenbestzeit vorweisen konnte. Gerhard Berger und Nelson Piquet teilten sich die zweite Startreihe vor ihren jeweiligen Teamkollegen Michele Alboreto und Satoru Nakajima.

Philippe Alliot hatte einen spektakulären Unfall, den er allerdings unverletzt überstand. Er verzichtete dennoch auf eine Teilnahme am Rennen. Stefano Modena wurde nach dem Training wegen eines illegalen Heckflügels vom Rennwochenende ausgeschlossen.^[1]

Rennen

Prost gelang der bessere Start, weil das Überdruck-Ventil bei Senna ausgelöst wurde und er deshalb erheblich Leistung verlor, sodass Prost vor Senna in Führung gehen konnte. Dieser wurde zunächst von Piquet überholt, konnte jedoch noch vor dem Ende der ersten Runde wieder eine McLaren-Doppelführung herstellen. Senna kämpfte weiterhin das ganze Rennen mit einer fehlerhaften Kraftstoff-Anzeige. Der Computer zeigte immer zu wenig Benzin an, sodass Senna unnötig sparsam unterwegs war – nach dem Rennen wurden über 7 Liter Kraftstoff im Tank gefunden. In der neunten Runde übernahm Berger den dritten Platz von Piquet. An dieser Reihenfolge auf den Podiumsplätzen änderte sich fortan bis ins Ziel nichts mehr. Piquet verlor seinen vierten Rang neun Runden vor dem Ende des Rennens, als er wegen eines Motorschadens aufgeben musste. Michele Alboreto erreichte somit den vierten Platz vor den beiden Arrows-Piloten Derek Warwick und Eddie Cheever.^[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda	1	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Lotus 100T	Honda RA168E 1.5 V6t	G
	2	Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Tyrrell 017	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
	4	Vereinigtes Konigreich Julian Bailey
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW12	Judd CV 3.5 V8	G
	6	Italien Riccardo Patrese
Deutschland West Zakspeed Racing	9	Italien Piercarlo Ghinzani	Zakspeed 881	Zakspeed 1500/4 1.5 L4t	G
	10	Deutschland Bernd Schneider
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren	11	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/4	Honda RA168E 1.5 V6t	G
	12	Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich AGS Racing	14	Frankreich Philippe Streiff	AGS JH23	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team	15	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	March 881	Judd CV 3.5 V8	G
	16	Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron	17	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Arrows A10B	Megatron M12/13 1.5 L4t	G
	18	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd	19	Italien Alessandro Nannini	Benetton B188	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G
	20	Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse	21	Italien Nicola Larini	Osella FA1L	Osella 890T 1.5 V8t	G
Deutschland Rial Racing	22	Italien Andrea de Cesaris	Rial ARC1	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
Italien Lois Minardi Team	23	Spanien Adrián Campos	Minardi M188		G
	24	Spanien Luis Pérez-Sala
Frankreich Ligier Loto	25	Frankreich René Arnoux	Ligier JS31	Judd CV 3.5 V8	G
	26	Schweden Stefan Johansson
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari F1-87/88C	Ferrari 033E 1.5 V6t	G
	28	Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels	29	Frankreich Yannick Dalmas	Lola LC88	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
	30	Frankreich Philippe Alliot
Italien Coloni SpA	31	Italien Gabriele Tarquini	Coloni FC188		G
Italien EuroBrun Racing	32	Argentinien Oscar Larrauri	EuroBrun ER188		G
	33	Italien Stefano Modena
Italien BMS Scuderia Italia	36	Italien Alex Caffi	Dallara F188		G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Vorqualifikation		1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	—	—	1:17,468	205,447 km/h	1:17,666	204,924 km/h	01
02	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	—	—	1:18,097	203,793 km/h	1:18,301	203,262 km/h	02
03	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	—	—	1:19,725	199,631 km/h	1:18,120	203,733 km/h	03
04	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	—	—	1:20,380	198,004 km/h	1:18,946	201,601 km/h	04
05	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	—	—	1:20,328	198,133 km/h	1:19,626	199,879 km/h	05
06	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	—	—	1:21,694	194,820 km/h	1:20,275	198,263 km/h	06
07	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	—	—	1:21,691	194,827 km/h	1:20,451	197,830 km/h	07
08	Italien Alessandro Nannini	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	—	—	1:20,740	197,122 km/h	1:21,005	196,477 km/h	08
09	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	—	—	1:20,775	197,036 km/h	1:21,403	195,516 km/h	09
10	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich March-Judd	—	—	1:22,335	193,303 km/h	1:21,952	194,206 km/h	10
11	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	—	—	1:22,164	193,705 km/h	1:22,029	194,024 km/h	11
12	Italien Andrea de Cesaris	Deutschland Rial-Ford	1:24,720	187,861 km/h	1:22,864	192,069 km/h	1:22,245	193,514 km/h	12
13	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	—	—	1:22,348	193,272 km/h	1:22,559	192,778 km/h	13
14	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Judd	—	—	1:23,246	191,188 km/h	1:22,363	193,237 km/h	14
15	Deutschland Bernd Schneider	Deutschland Zakspeed	—	—	1:24,335	188,719 km/h	1:22,642	192,585 km/h	15
16	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich March-Judd	—	—	1:22,801	192,215 km/h	—	—	16
17	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Judd	—	—	1:24,142	189,152 km/h	1:22,972	191,819 km/h	17
18	Italien Piercarlo Ghinzani	Deutschland Zakspeed	—	—	1:25,375	186,420 km/h	1:23,078	191,574 km/h	18
19	Frankreich Philippe Streiff	Frankreich AGS-Ford	—	—	1:23,191	191,314 km/h	1:23,750	190,037 km/h	19
20	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Judd	—	—	1:24,315	188,764 km/h	1:23,287	191,093 km/h	20
21	Italien Gabriele Tarquini	Italien Coloni-Ford	1:28,498	179,841 km/h	1:24,662	187,990 km/h	1:23,603	190,371 km/h	21
22	Frankreich Yannick Dalmas	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	—	—	1:24,279	188,844 km/h	1:23,606	190,364 km/h	22
23	Italien Alex Caffi	Italien Dallara-Ford	1:27,331	182,245 km/h	1:25,564	186,008 km/h	1:23,716	190,114 km/h	23
24	Schweden Stefan Johansson	Frankreich Ligier-Judd	—	—	1:25,277	186,634 km/h	1:23,721	190,103 km/h	24
25	Spanien Luis Pérez-Sala	Italien Minardi-Ford	—	—	1:23,911	189,672 km/h	1:23,857	189,795 km/h	25
26	Argentinien Oscar Larrauri	Italien EuroBrun-Ford	1:27,523	181,845 km/h	1:24,364	188,654 km/h	1:24,032	189,399 km/h	26
DNQ	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	—	—	1:24,390	188,596 km/h	1:24,489	188,375 km/h	—
DNQ	Italien Nicola Larini	Italien Osella	—	—	1:24,405	188,562 km/h	1:25,408	186,348 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Julian Bailey	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	—	—	1:25,525	186,093 km/h	1:25,231	186,735 km/h	—
DNQ	Spanien Adrián Campos	Italien Minardi-Ford	—	—	1:26,696	183,579 km/h	1:26,058	184,940 km/h	—
DNPQ	Italien Stefano Modena	Italien EuroBrun-Ford	—	—	—	—	—	—	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	67	0	1:30:15,737	02	1:18,608
02	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	67	0	+ 7,104	01	1:18,776
03	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	67	0	+ 57,314	03	1:20,160
04	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	66	0	+ 1 Runde	05	1:20,186
05	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	66	0	+ 1 Runde	09	1:21,068
06	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	66	0	+ 1 Runde	07	1:21,056
07	Italien Alessandro Nannini	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	65	0	+ 2 Runden	08	1:22,483
08	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	64	0	+ 3 Runden	11	1:22,822
09	Frankreich Yannick Dalmas	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	64	0	+ 3 Runden	22	1:23,409
10	Schweden Stefan Johansson	Frankreich Ligier-Judd	63	0	+ 4 Runden	24	1:23,553
11	Spanien Luis Pérez-Sala	Italien Minardi-Ford	63	0	+ 4 Runden	25	1:24,369
12	Frankreich Philippe Streiff	Frankreich AGS-Ford	63	0	+ 4 Runden	19	1:22,703
13	Argentinien Oscar Larrauri	Italien EuroBrun-Ford	63	0	+ 4 Runden	26	1:25,057
14	Italien Gabriele Tarquini	Italien Coloni-Ford	62	0	+ 5 Runden	21	1:25,072
15	Italien Piercarlo Ghinzani	Deutschland Zakspeed	61	0	+ 6 Runden	18	1:24,660
16	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich March-Judd	61	0	+ 6 Runden	10	1:22,375
—	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	58	0	DNF	04	1:20,124	Motorschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Deutschland Rial-Ford	52	0	DNF	12	1:23,118	Getriebeschaden
—	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	27	0	DNF	06	1:22,477	Turboladerschaden
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Judd	20	0	DNF	14	1:26,061	Motorschaden
—	Deutschland Bernd Schneider	Deutschland Zakspeed	16	0	DNF	15	1:24,704	Motorschaden
—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Judd	16	0	DNF	17	1:25,697	Motorschaden
—	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Judd	13	0	DNF	20	1:27,524	Kollision
—	Italien Alex Caffi	Italien Dallara-Ford	13	0	DNF	23	1:27,076	Kollision
—	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich March-Judd	10	0	DNF	16	1:25,246	gebrochenes Batteriekabel
—	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	00	0	DNF	13	—	Aufgabe

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Alain Prost McLaren-Honda 33 02 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 18 03 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 15 04 Italien Michele Alboreto Ferrari 9 05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus-Honda 8 06 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows-Megatron 8

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 07 Belgien Thierry Boutsen Benetton-Ford 3 08 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 2 09 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Arrows-Megatron 1 10 Japan Satoru Nakajima Lotus-Honda 1 11 Italien Riccardo Patrese Williams-Judd 1 12 Italien Alessandro Nannini Benetton-Ford 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 48 02 Italien Ferrari 27 03 Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 9 04 Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 9

Pos. Konstrukteur Punkte 05 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 4 06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 2 07 Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 1

Einzelnachweise

1. ↑ „Training“ (Memento desOriginals vom 10. April 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 7. September 2013)
3. ↑ „WM-Stände“ (Memento desOriginals vom 10. April 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)

Weblinks

• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"
• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1