Großer Preis von Korea 2010

 Großer Preis von Korea 2010

Renndaten
17. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010
Name:	I Korean Grand Prix
Datum:	24. Oktober 2010
Ort:	Yeongam
Kurs:	Korean International Circuit
Länge:	308,63 km in 55 Runden à 5,615 km
Wetter:	Regen
Zuschauer:	~ 80.000
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault
Zeit:	1:35,585 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari
Zeit:	1:50,257 min (Runde 42)
Podium
Erster:	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari
Führungsrunden

Der Große Preis von Korea 2010 (offiziell 2010 Formula 1 Korean Grand Prix) fand am 24. Oktober auf dem Korean International Circuit in Yeongam, Südkorea statt und war das 17. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Japan führte Mark Webber in der Fahrerwertung mit 14 Punkten vor Fernando Alonso und Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 45 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 92 Punkten vor Ferrari.

Der Große Preis von Korea fand erstmals auf dem Korean International Circuit statt, daher trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Im ersten freien Training erzielte Lewis Hamilton die schnellste Runde vor Robert Kubica und Nico Rosberg. Bei Virgin-Cosworth übernahm Jérôme D’Ambrosio das Cockpit von Lucas di Grassi.^[1]

Im zweiten freien Training übernahm Webber die Führungsposition vor Alonso und Hamilton.^[2]

Im dritten freien Training war Kubica der schnellste Pilot vor Hamilton und Alonso.^[3]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 17 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Im ersten Qualifying-Segment war Hamilton der schnellste Pilot. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Vitantonio Liuzzi schieden aus.

Im zweiten Abschnitt (Q2) übernahm Webber die Führungsposition. Die Toro Rosso- und Sauber-Piloten sowie Witali Petrow, Adrian Sutil und Nico Hülkenberg schieden aus.

Im dritten Abschnitt (Q3) erzielte Vettel die schnellste Zeit für die Pole-Position. Zweiter wurde sein Teamkollege Webber vor Alonso. Für Vettel war es die 14. Pole-Position seiner Karriere.

Rennen

Der Start zum Großen Preis von Korea wurde wegen Regens zunächst um zehn Minuten verschoben und fand schließlich hinter dem Safety-Car statt. Da mehrere Piloten darüber klagten, nicht mehr das vor ihnen fahrende Fahrzeug zu sehen, entschied sich die Rennleitung das Rennen nach drei Runden mit der roten Flagge zu unterbrechen. Während der Unterbrechung nutzte Mercedes die Chance das Auto an die nassen Wetterbedingungen anzupassen. Nach circa 49 Minuten wurde der Grand Prix hinter dem Safety Car wieder aufgenommen. Die Piloten meldeten, dass die Bedingungen sich etwas gebessert hätten. Allerdings dauerte es mit der Freigabe des Rennens bis zur 18. Runde.

Beim Restart des Rennens profitierten beide Mercedes-Piloten von ihrem geänderten Setup. Michael Schumacher überholte Kubica und Rosberg ging an Hamilton, der sich zuvor über Boxenfunk öfters über das Hinauszögern der Rennfreigabe beschwert hatte, vorbei. Vettel profitierte von der freien Sicht und setzte sich von seinem Teamkollegen Webber ab. Nachdem sich bereits im hinteren Teil des Feldes einige Fahrzeuge gedreht hatten, verlor auch Webber beim Überfahren eines Randsteins die Kontrolle über sein Fahrzeug. Er drehte sich, schlug in die Streckenbegrenzung ein und kollidierte beim Zurückrollen auf die Strecke mit Rosberg. Für beide Piloten war das Rennen beendet und es kam zu einer weiteren Safety-Car-Phase. Die Safety-Car-Phase wurde von einigen Piloten im hinteren Teil des Feldes dazu genutzt um auf Intermediate-Reifen zu wechseln.

Beim Restart kam es an der Spitze des Feldes zu keinen Verschiebungen. Im hinteren Teil kam es zu einem weiteren Ausfall, da Jarno Trulli infolge einer Kollision mit Bruno Senna aufgeben musste. Auch di Grassi musste in dieser Phase des Rennens nach einem Unfall aufgeben. Nachdem Schumacher an Button vorbeigefahren war, entschied sich der McLaren-Pilot für einen Wechsel auf Intermediates. Allerdings absolvierte er seinen Boxenstopp zu einem ungünstigen Zeitpunkt und fiel hinter eine größere Gruppe von Piloten, die alle auf Intermediate-Reifen unterwegs waren, zurück.

Beim Positionskampf um die zwölfte Position versuchte Sébastien Buemi an Timo Glock vorbeizufahren. Dabei kollidierte Buemi mit Glock und verlor sein linkes Vorderrad. Für beide war das Rennen nach diesem Zwischenfall beendet. Da Buemi sein Auto nicht mehr weiterfahren konnte, musste das Safety Car abermals auf die Strecke. Glock schaffte es noch bis zur Box, nahm das Rennen aber nicht mehr wieder auf. In der Safety-Car-Phase entschieden sich zunächst alle Piloten außer Vettel und Alonso, die schon an der Box vorbeigefahren waren, zu einem Wechsel auf Intermediates. Kubica wäre bei seinem Stopp beinahe mit einem Force India in der Boxengasse kollidiert. Eine Runde später stoppten auch Vettel und Alonso. Während Vettels Stopp ohne Probleme verlief, fiel einem von Alonsos Mechanikern eine Radmutter weg und sein Stopp verzögerte sich um einige Sekunden, sodass er hinter Hamilton zurückfiel.

Die Position vor Alonso hielt Hamilton jedoch nicht lange: Beim Restart verbremste er sich in der ersten Kurve und Alonso zog wieder an ihm vorbei und übernahm den zweiten Platz hinter Vettel. Die beiden führenden Piloten lösten sich vom restlichen Feld. In der 39. Runde kam Petrow in der letzten Kurve von der Strecke ab und schlug in die Begrenzung ein. Sein Auto wurde dabei vollständig zerstört. Er blieb unverletzt. Bis zu seinem Unfall lag Petrow vor seinem Teamkollegen Kubica. Das Safety Car kam dieses Mal allerdings nicht wieder auf die Strecke.

Nachdem sich Vettel über Funk über zu dunkle Lichtverhältnisse beschwert hatte und Hamilton gesagt hatte, dass das Licht in Ordnung sei, wurde Vettel langsamer. Wenig später blieb er mit einem Motorschaden auf der Strecke stehen. Für Red Bull-Renault kam es somit zu einem Doppelausfall, nachdem das Team das Rennen zunächst mit beiden Autos angeführt hatte. Alonso übernahm die Führung vor Hamilton. Wenig später kam es zu einer Kollision zwischen Sutil und Kamui Kobayashi. Während Kobayashi weiterfuhr, war das Rennen für Sutil, der sich eine Radaufhängung beschädigt hatte, beendet.

Da die Strecke weiter abgetrocknet war, hatten einige Fahrer Probleme mit ihren Intermediates und drehten sich. An der Spitze konnten allerdings alle Piloten das Rennen kontrolliert fahrend beenden.

Schließlich gewann Alonso sein fünftes Saisonrennen vor Hamilton und seinem Teamkollegen Felipe Massa. Schumacher profitierte von seinen Regeneinstellungen und kam auf dem vierten Platz vor Kubica ins Ziel. Liuzzi erzielte mit einem sechsten Platz seine beste Saisonplatzierung. Die restlichen Punkte gingen an Rubens Barrichello, Kobayashi, Nick Heidfeld und Hülkenberg.

Mit seinem Sieg übernahm Alonso die Führung in der Weltmeisterschaft von Webber, der auf den zweiten Platz zurückfiel. Hamilton wurde Dritter. In der Konstrukteursweltmeisterschaft blieben die Positionen unverändert, die Abstände verkürzten sich allerdings, da Red Bull-Renault ohne Punkte blieb.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	01	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	McLaren MP4-25	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team	03	Deutschland Michael Schumacher	Mercedes MGP W01	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	04	Deutschland Nico Rosberg
Osterreich Red Bull Racing	05	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull RB6	Renault 2.4 V8	B
	06	Australien Mark Webber
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	07	Brasilien Felipe Massa	Ferrari F10	Ferrari 2.4 V8	B
	08	Spanien Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	09	Brasilien Rubens Barrichello	Williams FW32	Cosworth 2.4 V8	B
	10	Deutschland Nico Hülkenberg
Frankreich Renault F1 Team	11	Polen Robert Kubica	Renault R30	Renault 2.4 V8	B
	12	Russland Witali Petrow
Indien Force India F1 Team	14	Deutschland Adrian Sutil	Force India VJM03	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	15	Italien Vitantonio Liuzzi
Italien Scuderia Toro Rosso	16	Schweiz Sébastien Buemi	Toro Rosso STR5	Ferrari 2.4 V8	B
	17	Spanien Jaime Alguersuari
Malaysia Lotus Racing	18	Italien Jarno Trulli	Lotus T127	Cosworth 2.4 V8	B
	19	Finnland Heikki Kovalainen
Spanien HRT F1 Team	20	Japan Sakon Yamamoto	HRT F110	Cosworth 2.4 V8	B
	21	Brasilien Bruno Senna
Schweiz BMW Sauber F1 Team	22	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C29	Ferrari 2.4 V8	B
	23	Japan Kamui Kobayashi
Vereinigtes Konigreich Virgin Racing	24	Deutschland Timo Glock	Virgin VR-01	Cosworth 2.4 V8	B
	25	Belgien Jérôme D’Ambrosio[M 1]
		Brasilien Lucas di Grassi[M 1]

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} D’Ambrosio fuhr den Virgin mit der Nummer 25 im ersten freien Training. Di Grassi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	1:37,123	1:36,074	1:35,585	01
02	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:37,373	1:36,039	1:35,659	02
03	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	1:37,144	1:36,287	1:35,766	03
04	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:37,113	1:36,197	1:36,062	04
05	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	1:37,708	1:36,791	1:36,535	05
06	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:37,515	1:36,169	1:36,571	06
07	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:38,123	1:37,064	1:36,731	07
08	Polen Robert Kubica	Frankreich Renault	1:37,703	1:37,179	1:36,824	08
09	Deutschland Michael Schumacher	Deutschland Mercedes	1:37,980	1:37,077	1:36,950	09
10	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	1:38,257	1:37,511	1:36,998	10
11	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	1:38,115	1:37,620	–	11
12	Japan Kamui Kobayashi	Schweiz Sauber-Ferrari	1:38,429	1:37,643	–	12
13	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Ferrari	1:38,171	1:37,715	–	13
14	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	1:38,572	1:37,783	–	14
15	Russland Witali Petrow[# 1]	Frankreich Renault	1:38,174	1:37,799	–	20
16	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:38,583	1:37,853	–	15
17	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:38,621	1:38,594	–	16
18	Italien Vitantonio Liuzzi	Indien Force India-Mercedes	1:38,955	–	–	17
19	Italien Jarno Trulli	Malaysia Lotus-Cosworth	1:40,521	–	–	18
20	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	1:40,748	–	–	19
21	Finnland Heikki Kovalainen	Malaysia Lotus-Cosworth	1:41,768	–	–	21
22	Brasilien Lucas di Grassi	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	1:42,325	–	–	22
23	Japan Sakon Yamamoto	Spanien HRT-Cosworth	1:42,444	–	–	23
24	Brasilien Bruno Senna	Spanien HRT-Cosworth	1:43,283	–	–	24

Anmerkungen

1. ↑ Petrow erhielt aufgrund einer Startkollision beim Großen Preis von Japan eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	55	1	2:48:20,810	03	1:50,257 (42.)
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	55	1	+ 14,999	04	1:50,430 (42.)
03	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	55	1	+ 30,868	06	1:50,502 (44.)
04	Deutschland Michael Schumacher	Deutschland Mercedes	55	1	+ 39,688	09	1:51,835 (43.)
05	Polen Robert Kubica	Frankreich Renault	55	1	+ 47,734	08	1:51,604 (45.)
06	Italien Vitantonio Liuzzi	Indien Force India-Mercedes	55	1	+ 53,571	17	1:51,371 (45.)
07	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	55	1	+ 1:09,257	10	1:51,564 (45.)
08	Japan Kamui Kobayashi	Schweiz Sauber-Ferrari	55	1	+ 1:17,889	12	1:53,086 (42.)
09	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Ferrari	55	1	+ 1:20,107	13	1:53,263 (42.)
10	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	55	2	+ 1:20,851	11	1:51,982 (43.)
11	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari	55	1	+ 1:24,146	15	1:51,962 (43.)
12	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	55	1	+ 1:29,939	07	1:52,193 (42.)
13	Finnland Heikki Kovalainen	Malaysia Lotus-Cosworth	54	2	+ 1 Runde	21	1:55,018 (43.)
14	Brasilien Bruno Senna	Spanien HRT-Cosworth	53	2	+ 2 Runden	24	1:59,290 (30.)
15	Japan Sakon Yamamoto	Spanien HRT-Cosworth	53	1	+ 2 Runden	23	1:58,313 (36.)
–	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	46	1	DNF	14	1:52,601 (40.)
–	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	45	1	DNF	01	1:50,375 (44.)
–	Russland Witali Petrow	Frankreich Renault	39	2	DNF	20	1:53,031 (39.)
–	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	31	0	DNF	19	1:58,102 (29.)
–	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	30	1	DNF	16	1:56,768 (27.)
–	Brasilien Lucas di Grassi	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	25	3	DNF	22	2:02,635 (25.)
–	Italien Jarno Trulli	Malaysia Lotus-Cosworth	25	2	DNF	18	2:05,161 (20.)
–	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	18	0	DNF	02	2:00,025 (18.)
–	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	18	0	DNF	05	2:00,652 (18.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Spanien Fernando Alonso Ferrari 231 02 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 220 03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 210 04 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 206 05 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Mercedes 189 06 Brasilien Felipe Massa Ferrari 143 07 Polen Robert Kubica Renault 124 08 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 122 09 Deutschland Michael Schumacher Mercedes 66 10 Brasilien Rubens Barrichello Williams-Cosworth 47 11 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 47 12 Japan Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 31 13 Italien Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 21 14 Russland Witali Petrow Renault 19

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 15 Deutschland Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 18 16 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 8 17 Spanien Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 6 18 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Ferrari 6 19 Spanien Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 3 20 Finnland Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 0 21 Italien Jarno Trulli Lotus-Cosworth 0 22 Indien Karun Chandhok HRT-Cosworth 0 23 Brasilien Bruno Senna HRT-Cosworth 0 24 Brasilien Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 0 25 Deutschland Timo Glock Virgin-Cosworth 0 26 Japan Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 0 – Osterreich Christian Klien HRT-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Red Bull-Renault 426 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 399 03 Italien Ferrari 374 04 Deutschland Mercedes 188 05 Frankreich Renault 143 06 Indien Force India-Mercedes 68

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth 65 08 Schweiz Sauber-Ferrari 43 09 Italien Toro Rosso-Ferrari 11 10 Malaysia Lotus-Cosworth 0 11 Spanien HRT-Cosworth 0 12 Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth 0

Einzelnachweise

1. ↑ Großer Preis von Südkorea 2010 in Yeongam: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 14. September 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Südkorea 2010 in Yeongam: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 14. September 2023. 
3. ↑ Großer Preis von Südkorea 2010 in Yeongam: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 14. September 2023. 

Weblinks

Commons: Großer Preis von Korea 2010 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

 Wikinews: Großer Preis von Korea 2010 – Nachricht

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