Großer Preis von Kanada 1978

Flag of Canada.svg Großer Preis von Kanada 1978
Renndaten
16. von 16 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978
Streckenprofil
Name:XVII Grand Prix du Canada
Datum:8. Oktober 1978
Ort:Montreal
Kurs:Circuit Île Notre-Dame
Länge:326,9 km in 70 Runden à 4,67 km

Wetter:kalt und trocken
Zuschauer:~ 72.000
Pole-Position
Fahrer:Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:38,015 min
Schnellste Runde
Fahrer:Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams
Zeit:1:38,072 min
Podium
Erster:Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari
Zweiter:Sudafrika 1961 Jody ScheckterKanada Wolf
Dritter:Argentinien Carlos ReutemannItalien Ferrari

Der Große Preis von Kanada 1978 fand am 8. Oktober in Montreal als 16. und letztes Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978 statt.

Berichte

Hintergrund

Da der Mosport International Raceway, auf dem der Kanadische Grand Prix in den Jahren zuvor stattgefunden hatte, nicht mehr den damals aktuellen Sicherheitsanforderungen entsprach, entschlossen sich die Veranstalter, das Rennen ab 1978 auf dem Circuit Île Notre-Dame in Montreal auszutragen. Dieser war nach den Olympischen Spielen 1976 auf einer künstlichen Insel im Sankt-Lorenz-Strom, die Teil des Geländes der Expo 67 war, angelegt worden.

Nelson Piquet, der bereits einen Brabham-Werksfahrervertrag für die Saison 1979 unterschrieben hatte, durfte als Gaststarter einen dritten Wagen für sein neues Team pilotieren. Dies war bereits für das Wochenende zuvor beim Großen Preis der USA Ost geplant gewesen, konnte jedoch in der Kürze der Zeit nicht umgesetzt werden.

Das Team Ensign Racing absolvierte das letzte Saisonrennen mit nur einem Fahrzeug für Derek Daly. Riccardo Patrese, dessen Teilnahme am US-Grand-Prix aufgrund seiner angeblichen Schuld am Massenunfall beim Großen Preis von Italien verweigert worden war, kehrte hingegen ins Teilnehmerfeld zurück.

Training

Aufgrund der relativ engen Strecke wurde die Anzahl der Starter fürs Rennen auf 22 Piloten begrenzt. Trotz 28 anwesender Kandidaten gab es jedoch keine Vorqualifikation.

Das Training fand teilweise bei feuchten Bedingungen statt.

Jean-Pierre Jarier erreichte die insgesamt dritte und letzte Pole-Position seiner Formel-1-Karriere knapp mit einer um lediglich rund eine Hundertstelsekunde schnelleren Rundenzeit als Jody Scheckter. Der Lokalmatador Gilles Villeneuve belegte zusammen mit John Watson die zweite Startreihe vor Alan Jones und Emerson Fittipaldi. Niki Lauda und Hans-Joachim Stuck bildeten die vierte Reihe.[1]

Rennen

Am Renntag herrschte kühles, aber trockenes Wetter. Jarier ging von der Pole aus vor Scheckter, Jones und Villeneuve in Führung. Während der ersten Runde kam Scheckter in einer Kurve kurz von der Ideallinie ab, wodurch Jones innen hindurch auf den zweiten Rang gelangte. Weiter hinten im Feld drehte sich Stuck und kollidierte dabei mit Fittipaldi. Jacques Laffite, der den beiden schlagartig ausweichen musste, fiel bis ans Ende des Feldes zurück. Fittipaldi konnte das Rennen aufgrund zu starker Beschädigungen an seinem Wagen nicht fortsetzen. Stuck steuerte zwar noch die Box an, musste dort jedoch ebenfalls aufgeben.

Im Duell um den fünften Rang kollidierten Mario Andretti und John Watson in der sechsten Runde. Sie fielen dadurch auf die Plätze 17 und 18 zurück. Den fünften Rang nahm daraufhin Patrick Depailler ein. Als dieser kurz darauf zu einem Reifenwechsel an die Box musste, übernahm Carlos Reutemann den fünften Platz vor Derek Daly.

Als Jones ab der 18. Runde aufgrund eines Reifenproblems zurückfiel, gelangte Villeneuve an ihm sowie an Scheckter vorbei auf den zweiten Rang. Er hatte keine reelle Chance, unter normalen Umständen den mit über 30 Sekunden Vorsprung führenden Jarier einzuholen. Doch dieser musste in der 50. Runde aufgrund eines Bremsdefekts die Box ansteuern und das Rennen aufgeben. Dadurch konnte Villeneuve seinen ersten Grand-Prix-Sieg ausgerechnet vor heimischer Kulisse feiern. Hinter Reutemann, Scheckter, Patrese und Depailler sicherte sich Daly als Sechster den ersten WM-Punkt seiner Formel-1-Karriere.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team1Osterreich Niki LaudaBrabham BT46Alfa Romeo 115-12 3.0 F12G
2Vereinigtes Konigreich John Watson
66Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell3Frankreich Didier PironiTyrrell 008Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
4Frankreich Patrick Depailler
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus5Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus 79G
55Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Löwenbräu Team McLaren7Vereinigtes Konigreich James HuntMcLaren M26G
8Frankreich Patrick Tambay
Deutschland F&S Properties/ATS Racing Team9Niederlande Michael BleekemolenATS HS1G
Deutschland ATS Racing Team10Finnland Keke RosbergATS D1
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC11Argentinien Carlos ReutemannFerrari 312T3Ferrari 015 3.0 F12M
12Kanada Gilles Villeneuve
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive14Brasilien 1968 Emerson FittipaldiFittipaldi F5AFord Cosworth DFV 3.0 V8G
Frankreich Équipe Renault Elf15Frankreich Jean-Pierre JabouilleRenault RS01Renault EF1 1.5 V6tM
Vereinigtes Konigreich Shadow Racing Team16Deutschland Hans-Joachim StuckShadow DN9Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
17Schweiz Clay Regazzoni
Vereinigtes Konigreich Team Surtees18Frankreich René ArnouxSurtees TS20G
19Italien Beppe Gabbiani
Kanada Walter Wolf Racing20Sudafrika 1961 Jody ScheckterWolf WR6G
21Vereinigte Staaten Bobby RahalWolf WR1
Vereinigtes Konigreich Team Tissot Ensign22Irland Derek DalyEnsign N177G
Mexiko Team Rebaque25Mexiko Héctor RebaqueLotus 78G
Frankreich Ligier Gitanes26Frankreich Jacques LaffiteLigier JS9Matra MS78 3.0 V12G
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering27Australien Alan JonesWilliams FW06Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team35Italien Riccardo PatreseArrows A1G
36Deutschland Rolf Stommelen
Italien Team Merzario37Italien Arturo MerzarioMerzario A1G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:38,015165,281 km/h01
02Sudafrika 1961 Jody ScheckterKanada Wolf-Ford1:38,026165,262 km/h02
03Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari1:38,230164,919 km/h03
04Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:38,417164,606 km/h04
05Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:38,861163,866 km/h05
06Brasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford1:38,930163,752 km/h06
07Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:39,020163,603 km/h07
08Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:39,081163,503 km/h08
09Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:39,236163,247 km/h09
10Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra1:39,381163,009 km/h10
11Argentinien Carlos ReutemannItalien Ferrari1:39,455162,888 km/h11
12Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:39,491162,829 km/h12
13Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:39,619162,620 km/h13
14Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:39,624162,611 km/h14
15Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich Ensign-Ford1:40,042161,932 km/h15
16Frankreich René ArnouxVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:40,515161,170 km/h16
17Frankreich Patrick TambayVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:40,669160,923 km/h17
18Frankreich Didier PironiVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:40,959160,461 km/h18
19Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:40,970160,444 km/h19
20Vereinigte Staaten Bobby RahalKanada Wolf-Ford1:40,983160,423 km/h20
21Finnland Keke RosbergDeutschland ATS-Ford1:41,611159,432 km/h21
22Frankreich Jean-Pierre JabouilleFrankreich Renault1:41,689159,309 km/h22
DNQSchweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:41,739159,231 km/h—
DNQItalien Beppe GabbianiVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:41,799159,137 km/h—
DNQItalien Arturo MerzarioItalien Merzario-Ford1:41,962158,883 km/h—
DNQMexiko Héctor RebaqueVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:42,413158,183 km/h—
DNQDeutschland Rolf StommelenVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:43,267156,875 km/h—
DNQNiederlande Michael BleekemolenDeutschland ATS-Ford1:45,553153,477 km/h—

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari7001:57:49,196031:38,407
02Sudafrika 1961 Jody ScheckterKanada Wolf-Ford700+ 13,372021:39,858
03Argentinien Carlos ReutemannItalien Ferrari700+ 19,408111:39,251
04Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford700+ 24,667121:38,913
05Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford701+ 28,558131:38,713
06Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich Ensign-Ford700+ 54,476151:39,426
07Frankreich Didier PironiVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford700+ 1:21,250181:39,102
08Frankreich Patrick TambayVereinigtes Konigreich McLaren-Ford700+ 1:26,560171:39,605
09Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford701+ 1:28,942051:38,072
10Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford690+ 1 Runde091:39,560
11Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo690+ 1 Runde141:39,575
12Frankreich Jean-Pierre JabouilleFrankreich Renault650+ 5 Runden221:40,629
—Finnland Keke RosbergDeutschland ATS-Ford581NC211:38,780nicht gewertet
—Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra520DNF101:39,242defekte Kraftübertragung
—Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich McLaren-Ford510DNF191:40,617Unfall
—Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich Lotus-Ford490DNF011:38,743defekter Ölkühler
—Frankreich René ArnouxVereinigtes Konigreich Surtees-Ford370DNF161:40,087Motorschaden
—Vereinigte Staaten Bobby RahalKanada Wolf-Ford160DNF201:41,552defekte Kraftstoffzufuhr
—Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo080DNF041:42,532Unfall
—Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo050DNF071:42,483Bremsdefekt
—Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich Shadow-Ford010DNF082:44,745Kollisionsfolgeschaden
—Brasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford000DNF06—Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus64
02Schweden Ronnie PetersonLotus51
03Argentinien Carlos ReutemannFerrari48
04Osterreich Niki LaudaBrabham44
05Frankreich Patrick DepaillerTyrrell34
06Vereinigtes Konigreich John WatsonBrabham25
07Sudafrika 1961 Jody ScheckterWolf24
08Frankreich Jacques LaffiteLigier19
09Kanada Gilles VilleneuveFerrari17
10Brasilien 1968 Emerson FittipaldiFittipaldi17
11Italien Riccardo PatreseArrows11
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
12Australien Alan JonesWilliams11
13Vereinigtes Konigreich James HuntMcLaren8
14Frankreich Patrick TambayMcLaren8
15Frankreich Didier PironiTyrrell7
16Schweiz Clay RegazzoniShadow4
17Frankreich Jean-Pierre JabouilleRenault3
18Deutschland Hans-Joachim StuckShadow2
19Mexiko Héctor RebaqueLotus1
20Italien Vittorio BrambillaSurtees1
21Irland Derek DalyEnsign1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Lotus86
02Italien Ferrari58
03Vereinigtes Konigreich Brabham53
04Vereinigtes Konigreich Tyrrell38
05Kanada Wolf24
06Frankreich Ligier19
07Brasilien 1968 Fittipaldi17
Pos.KonstrukteurPunkte
08Vereinigtes Konigreich McLaren15
09Vereinigtes Konigreich Arrows11
10Vereinigtes Konigreich Williams11
11Vereinigtes Konigreich Shadow6
12Frankreich Renault3
13Vereinigtes Konigreich Ensign1
14Vereinigtes Konigreich Surtees1

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 22. Juli 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 17. August 2012)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 17. August 2012)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 29. Juli 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 17. August 2012)

Weblinks

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Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
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