Großer Preis von Brasilien 1974

Flag of Brazil (1968–1992).svg Großer Preis von Brasilien 1974
Renndaten
2. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1974
Streckenprofil
Name:III Grande Prêmio do Brasil
Datum:27. Januar 1974
Ort:São Paulo
Kurs:Interlagos
Länge:254,72 km in 32 Runden à 7,96 km

Geplant:318,4 km in 40 Runden à 7,96 km
Wetter:bewölkt, aber warm; später Regen
Pole-Position
Fahrer:Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:2:32,97 min
Schnellste Runde
Fahrer:Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari
Zeit:2:36,05 min
Podium
Erster:Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter:Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari
Dritter:Belgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis von Brasilien 1974 fand am 27. Januar in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1974.

Berichte

Hintergrund

1974 erlebte der Große Preis von Brasilien seine dritte Auflage. Es war nach 1973 das zweite Mal, dass das Rennen Weltmeisterschaftsstatus hatte.

Mit Ausnahme des Ensign-Teams und dessen Fahrer Rikky von Opel trat das identische Teilnehmerfeld zum zweiten WM-Lauf der Saison in São Paulo an, welches bereits das Auftaktrennen in Argentinien zwei Wochen zuvor bestritten hatte. Als Folge des dort geschehenen Unfalls kurz nach dem Start, in den beide Fahrer des Shadow-Teams verwickelt waren, musste das Team ein neues Chassis aus dem Werk in Großbritannien einfliegen lassen. Dieses traf gerade noch rechtzeitig vor dem Beginn des ersten Zeittrainings ein.

Eine Woche nach dem Großen Preis von Brasilien fand in der Hauptstadt Brasília der Grande Prêmio Presidente Medici statt, ein Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus, an dem acht Teams und zwölf Fahrer teilnahmen und das Emerson Fittipaldi gewann.

Training

Lokalmatador Emerson Fittipaldi qualifizierte sich mit dem McLaren M23 für die Pole-Position vor Brabham-Pilot Carlos Reutemann. Niki Lauda bestätigte mit dem dritten Startplatz den Aufwärtstrend der Scuderia Ferrari nach dem vorangegangenen Krisenjahr. Es folgten auf den weiteren Startplätzen die beiden Werks-Lotus von Ronnie Peterson und Jacky Ickx sowie der Shadow von Peter Revson.[1]

Rennen

Der Start des Rennens wurde geringfügig verschoben, da die Strecke zuvor von Scherbenresten gereinigt werden musste, die feiernde Zuschauer hinterlassen hatten.

Der aus der ersten Reihe gestartete Reutemann übernahm zunächst die Führung vor Peterson. Der Pole-Setter Fittipaldi fand sich auf Rang drei vor Clay Regazzoni wieder, während Lauda mit Fehlzündungen seines Motors zu kämpfen hatte.

Bis zur vierten Runde konnte Reutemann die Spitze verteidigen, ehe er sowohl von Peterson als auch von Fittipaldi überholt wurde. Aufgrund seiner im Vergleich zu den meisten Konkurrenten weicheren Reifen fiel Reutemann im Laufe der folgenden Runden auch noch hinter Regazzoni und Ickx zurück.

In der 16. Runde trickste Fittipaldi den führenden Peterson während der Überrundung von Arturo Merzario aus und übernahm die Spitze, die er fortan verteidigte. Peterson musste drei Runden später wegen eines Reifenschadens, der möglicherweise von nach wie vor an manchen Stellen umherliegenden Scherbenresten herrührte, die Box ansteuern und fiel zurück. Dadurch gelangten Regazzoni und Ickx auf die Plätze zwei beziehungsweise drei.

Als es nach einem bis dato trockenen Rennverlauf in der 31. Runde stark zu regnen begann, entschied sich die Rennleitung aus Sicherheitsgründen für einen Rennabbruch. Kurzzeitige Verwirrung entstand dabei dadurch, dass der drittplatzierte Ickx als erster abgewinkt wurde.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus1Schweden Ronnie PetersonLotus 72EFord Cosworth DFV 3.0 V8G
2Belgien Jacky Ickx
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell3Sudafrika 1961 Jody ScheckterTyrrell 006G
4Frankreich Patrick DepaillerTyrrell 005
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team Texaco5Brasilien 1968 Emerson FittipaldiMcLaren M23G
6Neuseeland Denis Hulme
Vereinigtes Konigreich Yardley Team McLaren33Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments7Argentinien Carlos ReutemannBrabham BT44G
8Vereinigtes Konigreich Richard Robarts
Vereinigtes Konigreich March Engineering9Deutschland Hans-Joachim StuckMarch 741G
10Neuseeland Howden Ganley
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC11Schweiz Clay RegazzoniFerrari 312B3Ferrari 001/11 3.0 F12G
12Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Team Motul B.R.M.14Frankreich Jean-Pierre BeltoiseBRM P160EBRM P142 3.0 V12F
15Frankreich Henri Pescarolo
37Frankreich François Migault
Vereinigtes Konigreich UOP Shadow Racing Team16Vereinigte Staaten Peter RevsonShadow DN3Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
17Frankreich Jean-Pierre JarierShadow DN1
Vereinigtes Konigreich Bang & Olufsen Team Surtees18Brasilien 1968 Carlos PaceSurtees TS16F
19Deutschland Jochen Mass
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars20Italien Arturo MerzarioIso-Marlboro FW01F
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing24Vereinigtes Konigreich James HuntMarch 731F
Vereinigtes Konigreich Embassy Racing with Graham Hill26Vereinigtes Konigreich Graham HillLola T370F
27Vereinigtes Konigreich Guy Edwards
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Goldie Racing with Hexagon28Vereinigtes Konigreich John WatsonBrabham BT42F

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich McLaren-Ford2:32,97187,331 km/h01
02Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham-Ford2:33,21187,037 km/h02
03Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari2:33,77186,356 km/h03
04Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford2:33,82186,296 km/h04
05Belgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Lotus-Ford2:34,64185,308 km/h05
06Vereinigte Staaten Peter RevsonVereinigtes Konigreich Shadow-Ford2:34,66185,284 km/h06
07Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodVereinigtes Konigreich McLaren-Ford2:34,95184,937 km/h07
08Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari2:35,05184,818 km/h08
09Italien Arturo MerzarioVereinigtes Konigreich Iso-Ford2:35,15184,699 km/h09
10Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich Surtees-Ford2:35,43184,366 km/h10
11Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford2:35,54184,236 km/h11
12Brasilien 1968 Carlos PaceVereinigtes Konigreich Surtees-Ford2:35,63184,129 km/h12
13Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich March-Ford2:35,64184,117 km/h13
14Sudafrika 1961 Jody ScheckterVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford2:35,78183,952 km/h14
15Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich Brabham-Ford2:36,06183,622 km/h15
16Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford2:36,21183,445 km/h16
17Frankreich Jean-Pierre BeltoiseVereinigtes Konigreich B.R.M.2:36,49183,117 km/h17
18Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich March-Ford2:37,24182,244 km/h18
19Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich Shadow-Ford2:37,63181,793 km/h19
20Neuseeland Howden GanleyVereinigtes Konigreich March-Ford2:37,65181,770 km/h20
21Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lola-Ford2:38,62180,658 km/h21
22Frankreich Henri PescaroloVereinigtes Konigreich B.R.M.2:38,80180,453 km/h22
23Frankreich François MigaultVereinigtes Konigreich B.R.M.2:39,20180,000 km/h23
24Vereinigtes Konigreich Richard RobartsVereinigtes Konigreich Brabham-Ford2:39,85179,268 km/h24
25Vereinigtes Konigreich Guy EdwardsVereinigtes Konigreich Lola-Ford2:42,15176,725 km/h25

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich McLaren-Ford3201:24:37,0601
02Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari320+ 13,5708
03Belgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Lotus-Ford310+ 1 Runde05
04Brasilien 1968 Carlos PaceVereinigtes Konigreich Surtees-Ford310+ 1 Runde12
05Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodVereinigtes Konigreich McLaren-Ford310+ 1 Runde07
06Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford311+ 1 Runde04
07Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham-Ford310+ 1 Runde02
08Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford310+ 1 Runde16
09Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich March-Ford310+ 1 Runde18
10Frankreich Jean-Pierre BeltoiseVereinigtes Konigreich B.R.M.310+ 1 Runde17
11Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lola-Ford310+ 1 Runde21
12Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford310+ 1 Runde11
13Sudafrika 1961 Jody ScheckterVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford310+ 1 Runde14
14Frankreich Henri PescaroloVereinigtes Konigreich B.R.M.300+ 2 Runden22
15Vereinigtes Konigreich Richard RobartsVereinigtes Konigreich Brabham-Ford300+ 2 Runden24
16Frankreich François MigaultVereinigtes Konigreich B.R.M.300+ 2 Runden23
17Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich Surtees-Ford300+ 2 Runden10
—Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich Brabham-Ford271DNF15Kupplungsschaden
—Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich March-Ford240DNF13defekte Kraftübertragung
—Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich Shadow-Ford210DNF19Bremsdefekt
—Italien Arturo MerzarioVereinigtes Konigreich Iso-Ford200DNF09gerissener Gaszug
—Vereinigte Staaten Peter RevsonVereinigtes Konigreich Shadow-Ford100DNF06überhitzter Motor
—Neuseeland Howden GanleyVereinigtes Konigreich March-Ford081DNF20Elektrikdefekt
—Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari020DNF03defekte Einspritzung
—Vereinigtes Konigreich Guy EdwardsVereinigtes Konigreich Lola-Ford020DNF25Karosserieschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Schweiz Clay RegazzoniFerrari10
02Neuseeland Denis HulmeMcLaren9
03Brasilien 1968 Emerson FittipaldiMcLaren9
04Osterreich Niki LaudaFerrari6
05Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodMcLaren5
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
06Belgien Jacky IckxLotus4
07Brasilien 1968 Carlos PaceSurtees3
08Frankreich Jean-Pierre BeltoiseB.R.M.2
09Frankreich Patrick DepaillerTyrrell1
10Schweden Ronnie PetersonLotus1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich McLaren18
02Italien Ferrari12
03Vereinigtes Konigreich Lotus4
Pos.KonstrukteurPunkte
04Vereinigtes Konigreich Surtees3
05Vereinigtes Konigreich B.R.M.2
06Vereinigtes Konigreich Tyrrell1

Einzelnachweise

  1. ↑ Startaufstellung (Memento vom 4. September 2012 im Webarchiv archive.today) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Oktober 2011)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 12. Oktober 2011)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 5. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Oktober 2011)

Weblinks

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Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
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Logo der FIA von 1946 bis 1987, siehe auch Jahrbuch 1987 und Jahrbuch 1988