Großer Preis von Österreich 2019

 Großer Preis von Österreich 2019

Renndaten
9. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019
Name:	Formula 1 myWorld Großer Preis von Österreich 2019
Datum:	30. Juni 2019
Ort:	Spielberg
Kurs:	Red Bull Ring
Länge:	307,02 km in 71 Runden à 4,326 km
Pole-Position
Fahrer:	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari
Zeit:	1:03,003 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zeit:	1:07,475 min (Runde 60)
Podium
Erster:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zweiter:	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari
Dritter:	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von Österreich 2019 (offiziell Formula 1 myWorld Großer Preis von Österreich 2019) fand am 30. Juni auf dem Red Bull Ring in Spielberg statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019.

Bericht

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Frankreich führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 36 Punkten vor Valtteri Bottas und mit 76 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 140 Punkten vor Ferrari und mit 201 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Österreich stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C2), P Zero Medium (gelb, C3) und P Zero Soft (rot, C4), sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Mit Hamilton, Max Verstappen und Bottas (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Rennkommissare waren Silvia Bellot (ESP), Walter Jobst (AUT), Tom Kristensen (DNK) und Nish Shetty (SGP).

Training

Im ersten freien Training fuhr Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:04,838 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Bottas. Das Training wurde wenige Minuten vor Schluss abgebrochen, nachdem Nico Hülkenberg nach dem Überfahren der Randsteine einen Teil seines Frontflügels verloren hatte.^[1]

Im zweiten freien Training war Charles Leclerc in 1:05,086 Minuten Schnellster vor Bottas und Pierre Gasly. Das Training wurde nach Unfällen von Verstappen und Bottas zweimal kurzzeitig unterbrochen.^[2]

Im dritten freien Training fuhr Leclerc mit einer Rundenzeit von 1:03,987 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Bottas.

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Die beiden Williams-Piloten, Daniil Kwjat und beide Racing-Point-Fahrer schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Bottas, Hamilton und Verstappen qualifizierten sich auf der Medium-Mischung, alle anderen Fahrer auf der Soft-Mischung. Leclerc war Schnellster. Carlos Sainz jr., die Renault-Piloten, Alexander Albon und Romain Grosjean schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Vettel konnte wegen eines technischen Problems an seinem Fahrzeug an diesem Segment nicht teilnehmen und blieb ohne Zeit. Leclerc fuhr mit einer Rundenzeit von 1:03,003 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Verstappen. Es war die zweite Pole-Position für Leclerc in der Formel-1-Weltmeisterschaft nach dem Großen Preis von Bahrain 2019 und die schnellste jemals auf dieser Rennstrecke erzielte Rundenzeit.

Hamilton und George Russell wurde um drei Positionen nach hinten versetzt, da sie im Qualifying andere Piloten behindert hatten. Hülkenberg wurde um fünf Positionen nach hinten versetzt, da er den vierten Verbrennungsmotor in dieser Saison verwendete, erlaubt waren maximal drei. Kevin Magnussen wurde ebenfalls um fünf Positionen nach hinten versetzt, da das Getriebe an seinem Wagen vorzeitig gewechselt wurde. Albon und Sainz jr. wurden ans Ende des Feldes rückversetzt, da sie in dieser Saison mehr Komponenten der Antriebseinheit als erlaubt verwendet hatten.

Rennen

Leclerc blieb beim Start in Führung, dahinter verlor Verstappen mehrere Plätze und fiel auf Platz sieben zurück. Lando Norris ging kurzzeitig an Hamilton vorbei, verlor die Position während der ersten Runde jedoch wieder. Am Ende der ersten Runde führte Leclerc vor Bottas, Hamilton, Räikkönen, Norris, Vettel, Verstappen, Gasly, Antonio Giovinazzi und Sergio Pérez.

Vettel und Verstappen gingen nacheinander an Norris und Räikkönen vorbei. An der Spitze setzte sich Leclerc ab und führte nach zehn Runden mit rund drei Sekunden Vorsprung auf Bottas, der einen fast identisch großen Vorsprung auf Hamilton hatte. Magnussen erhielt eine Durchfahrtstrafe, da er beim Start nicht korrekt auf seiner Startposition gestanden hatte.

Norris verkürzte den Rückstand auf Räikkönen und ging in Runde 14 vorbei. Auch Gasly schloss auf Räikkönen auf, kam jedoch nicht vorbei. Bottas ging am Ende von Runde 21 zum Reifenwechsel an die Box und wechselte auf Hard. Vettel reagierte darauf und fuhr ebenfalls an die Box, es lagen jedoch noch keine frischen Reifen für ihn bereit. Er musste warten, bis die Mechaniker die Reifen geholt hatten und fiel so hinter Räikkönen und Gasly zurück.

Eine Runde später wechselte Leclerc auf Hard und kam auf Platz drei liegend wieder auf die Strecke zurück. Räikkönen wechselte eine weitere Runde später ebenfalls auf Hard. Gasly und Norris wechselten in Runde 25 gleichzeitig, Norris auf Medium, Gasly auf Hard. Die Reihenfolge zwischen beiden blieb dabei unverändert. Hamilton führte vor Verstappen, die beide noch nicht an der Box gewesen waren. Dahinter lagen Leclerc, Bottas, Vettel, Pérez, Sainz jr., Daniel Ricciardo, Norris und Albon.

Pérez wechselte in Runde 29 seine Reifen und fiel auf Platz 13 zurück. Eine Runde später wechselte auch Hamilton in Führung liegend auf Hard, außerdem erhielt er einen neuen Frontflügel. Er fiel hinter Vettel auf Platz fünf zurück. Eine weitere Runde später stoppte Verstappen, er blieb vor Hamilton, obwohl er zuvor sechs Sekunden Rückstand gehabt hatte.

Gasly ging in Runde 32 an Räikkönen vorbei und lag nun auf Platz neun. Norris und Gasly liefen auf Ricciardo auf. Norris überholte ihn in Runde 41, Gasly ging drei Runden später ebenfalls vorbei. Sainz jr. wechselte in Runde 41 auf Medium. Verstappen fuhr mehrfach hintereinander die bis dahin schnellste Runde des Rennens und holte auf Vettel auf.

In Runde 46 wechselte Ricciardo auf Soft. Verstappen setzte Vettel unter Druck, dieser verteidigte sich jedoch mehrfach. In Runde 50 überholte Verstappen Vettel schließlich und war nun Dritter. Vettel fuhr daraufhin an die Box und wechselte auf Soft, er fiel hinter Hamilton auf den fünften Platz zurück.

Verstappen holte in den folgenden Runden auf Bottas auf. Er meldete seinem Team jedoch über Funk, dass er Leistung verliere. Dennoch ging er in Runde 56 an Bottas vorbei. Anschließend fuhr er erneut mehrfach die bis dahin schnellste Rennrunde und verkürzte so den Rückstand auf Leclerc. In Runde 66 lag er erstmals in Schlagdistanz, Leclerc verteidigte die Führung jedoch. Verstappen griff eine Runde später wieder an, Leclerc verteidigte sich erneut. In Runde 69 ging er dann vorbei, dabei berührten sich die Fahrzeuge jedoch und Verstappen schob Leclerc von der Strecke. Vettel ging in Runde 70 an Hamilton vorbei.

Verstappen gewann das Rennen vor Leclerc und Bottas. Es war der erste Sieg von Verstappen seit dem Großen Preis von Mexiko 2018. Außerdem war es der erste Sieg eines Fahrzeugs mit Honda-Motor seit dem Großen Preis von Ungarn 2006, als Jenson Button im Honda-Werksteam gewann. Leclerc erzielte sein bis dahin bestes Ergebnis in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Vettel, Hamilton, Norris, Gasly, Sainz jr., Räikkönen und Giovinazzi. Da Verstappen zudem die schnellste Rennrunde erzielt hatte, erhielt er einen Sonderpunkt.

In der Gesamtwertung blieb Hamilton vor Bottas, Verstappen war nun Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Motorsport	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+	Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+	P
	77	Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari	05	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari SF90	Ferrari 064	P
	16	Monaco Charles Leclerc
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing	33	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB15	Honda RA619H	P
	10	Frankreich Pierre Gasly
Frankreich Renault F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	Renault R.S.19	Renault E-Tech 19	P
	27	Deutschland Nico Hülkenberg
Vereinigte Staaten Rich Energy Haas F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Haas VF-19	Ferrari 064	P
	20	Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	55	Spanien Carlos Sainz jr.	McLaren MCL34	Renault E-Tech 19	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich SportPesa Racing Point F1 Team	11	Mexiko Sergio Pérez	Racing Point RP19	BWT Mercedes	P
	18	Kanada Lance Stroll
Schweiz Alfa Romeo Racing	07	Finnland Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing C38	Ferrari 064	P
	99	Italien Antonio Giovinazzi
Italien Red Bull Toro Rosso Honda	26	Russland Daniil Kwjat	Scuderia Toro Rosso STR14	Honda RA619H	P
	23	Thailand Alexander Albon
Vereinigtes Konigreich ROKiT Williams Racing	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Williams FW42	Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+	P
	88	Polen Robert Kubica

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:04,138	1:03,459	1:03,003	01
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[# 1]	Deutschland Mercedes	1:03,818	1:03,803	1:03,262	04
03	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:03,807	1:03,835	1:03,439	02
04	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:04,084	1:03,863	1:03,537	03
05	Danemark Kevin Magnussen[# 2]	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:04,778	1:04,466	1:04,072	10
06	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:04,361	1:04,211	1:04,099	05
07	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:04,615	1:04,222	1:04,166	06
08	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:04,450	1:04,285	1:04,179	07
09	Frankreich Pierre Gasly	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:04,412	1:04,167	1:04,199	08
10	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:04,340	1:03,667	keine Zeit	09
11	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:04,552	1:04,491	–	11
12	Deutschland Nico Hülkenberg[# 3]	Frankreich Renault	1:04,733	1:04,516	–	15
13	Thailand Alexander Albon[# 4]	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	1:04,708	1:04,665	–	19
14	Australien Daniel Ricciardo	Frankreich Renault	1:04,647	1:04,790	–	12
15	Spanien Carlos Sainz jr.[# 5]	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:04,453	1:13,601	–	18
16	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	1:04,789	–	–	13
17	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	1:04,832	–	–	14
18	Russland Daniil Kwjat	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	1:05,324	–	–	16
19	Vereinigtes Konigreich George Russell[# 6][# 7]	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:05,904	–	–	Box
20	Polen Robert Kubica	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:06,206	–	–	17
107-Prozent-Zeit: 1:08,273 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:03,807 min)

Anmerkungen

1. ↑ Hamilton wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er Räikkönen in Q1 behindert hatte.
2. ↑ Magnussen wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.
3. ↑ Hülkenberg wurde wegen der Verwendung von zu vielen Teilen der Antriebseinheit in dieser Saison um fünf Startplätze nach hinten versetzt.
4. ↑ Albon wurde wegen der Verwendung von zu vielen Teilen der Antriebseinheit in dieser Saison ans Ende des Feldes versetzt.
5. ↑ Sainz jr. wurde wegen der Verwendung von zu vielen Teilen der Antriebseinheit in dieser Saison ans Ende des Feldes versetzt.
6. ↑ Russell wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er Kwjat in Q1 behindert hatte.
7. ↑ Russell musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Fahrzeug unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	71	1	1:22:01,822	02	1:07,475 (60.)
02	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	71	1	+ 2,724	01	1:07,994 (58.)
03	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	71	1	+ 18,960	03	1:08,565 (53.)
04	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	71	2	+ 19,610	09	1:07,676 (62.)
05	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	71	1	+ 22,805	04	1:08,050 (69.)
06	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	70	1	+ 1 Runde	05	1:08,699 (69.)
07	Frankreich Pierre Gasly	Osterreich Red Bull Racing-Honda	70	1	+ 1 Runde	08	1:08,790 (63.)
08	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	70	1	+ 1 Runde	19	1:08,117 (53.)
09	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	06	1:09,126 (57.)
10	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	07	1:09,051 (57.)
11	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	70	1	+ 1 Runde	13	1:09,061 (67.)
12	Australien Daniel Ricciardo	Frankreich Renault	70	1	+ 1 Runde	12	1:08,019 (65.)
13	Deutschland Nico Hülkenberg	Frankreich Renault	70	1	+ 1 Runde	15	1:09,248 (59.)
14	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	70	1	+ 1 Runde	14	1:09,288 (57.)
15	Thailand Alexander Albon	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	70	1	+ 1 Runde	18	1:08,946 (59.)
16	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	11	1:08,987 (56.)
17	Russland Daniil Kwjat	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	70	1	+ 1 Runde	16	1:09,498 (58.)
18	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	69	3	+ 2 Runden	10	1:08,903 (69.)
19	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	69	1	+ 2 Runden	20	1:09,926 (52.)
20	Polen Robert Kubica	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	68	1	+ 3 Runden	17	1:10,964 (55.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten zehn landete.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 197 02 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 166 03 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 126 04 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 123 05 Monaco Charles Leclerc Ferrari 105 06 Frankreich Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda 43 07 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 30 08 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Renault 22 09 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 21 10 Australien Daniel Ricciardo Renault 16

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Deutschland Nico Hülkenberg Renault 16 12 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 14 13 Mexiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 13 14 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso-Honda 10 15 Thailand Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda 7 16 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 6 17 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 2 18 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1 19 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 0 20 Polen Robert Kubica Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland Mercedes 363 2 Italien Ferrari 228 3 Osterreich Red Bull Racing-Honda 169 4 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 52 5 Frankreich Renault 32

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 22 07 Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 19 08 Italien Scuderia Toro Rosso-Honda 17 09 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 16 10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0

Weblinks

Commons: Großer Preis von Österreich 2019 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Ergebnisse des 1. freien Training. Abgerufen am 28. Juni 2019. 
2. ↑ Ergebnisse des 2. freien Trainings. Abgerufen am 28. Juni 2019.