Gran Premio di Tripoli 1933

Rennsieger Achille Varzi

Der Gran Premio di Tripoli 1933 fand am 7. Mai auf der neuen Rennstrecke von Mellaha statt.

Rennen

Nachdem das Rennen 1930 von dem tödlichen Unfall des beliebten Italieners Gastone Brilli-Peri überschattet worden und zudem ein finanzielles Desaster für die Veranstalter geworden war, wurde die kommenden zwei Jahre auf eine Austragung verzichtet. In diesem Jahr entschied sich der Präsident des örtlichen Autoklubs in Tripolis, Egidio Sforzini, jedoch für die Veranstaltung. Eigens für dieses Rennen wurde der knapp 13 Kilometer lange Ring bei Tagiura östlich von Tripolis gebaut.

Die Startaufstellung wurde, wie damals üblich, ausgelost und die Startnummern anhand der Reihenfolge vergeben. Der Start wurde vom Gouverneur Pietro Badoglio freigegeben, und Carlo Cazzaniga übernahm die Führung. Nach der ersten Runde musste er jedoch Tim Birkin vorbeiziehen lassen und wenig später auch Tazio Nuvolari, Giuseppe Campari und Goffredo Zehender die ebenfalls an Birkin vorbeigingen. Kurz vor der Hälfte des Rennens musste Campari seinen Maserati mit Motorschaden an der Box abstellen. Birkin bekam so den dritten Platz zurück, musste aber ebenfalls in die Box, um seinen Maserati zu betanken. Hierbei zog sich Birkin eine schwere Brandverletzung am Arm zu, als er versehentlich das heiße Auspuffrohr berührte. Trotz der Verletzung setzte Birkin das Rennen ohne offensichtliche Probleme fort. An der Spitze lieferten sich Nuvolari und Varzi einen harten Zweikampf, den Varzi mit 0,2 Sekunden Vorsprung gewann.

Die schwere Brandverletzung Birkins stellte sich im Nachhinein als äußerst kritisch dar, dennoch ließ der Brite sie nicht ausreichend behandeln. Am 22. Juni, knapp sechs Wochen nach dem Rennen, verstarb Birkin an den Folgen dieser Verletzung.

Ergebnisse

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Italien 1861 Luigi Premoli02Italien 1861 Luigi PremoliBMP-Maserati 8CMaserati 2.8L I8 Kompressor
Italien 1861 Scuderia Ferrari04Italien 1861 Tazio NuvolariAlfa Romeo MonzaAlfa Romeo 2.3L I8 KompressorE
32Italien 1861 Baconin Borzacchini
56Italien 1861 Mario TadiniAlfa Romeo 8C-2300 Spider
Italien 1861 Giuseppe Bianchi06Italien 1861 Giuseppe BianchiMaserati 26Maserati 1.5L I8
Italien 1861 Mario Cussini08Italien 1861 Mario CussiniMaserati 26Maserati 1.5L I8
Vereinigtes Konigreich Bernard Rubin & Henry Birkin10Vereinigtes Konigreich Tim BirkinMaserati 8C-3000Maserati 3.0L I8 KompressorD
Italien 1861 Carlo Gazzabini12Italien 1861 Carlo GazzabiniAlfa Romeo 8C-2300 SpiderAlfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Officine Alfieri Maserati14Italien 1861 Luigi FagioliMaserati 8C-3000Maserati 3.0L I8 KompressorP
38Italien 1861 Giuseppe Campari
Osterreich Charly Jellen16Osterreich Charly JellenAlfa Romeo MonzaAlfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Achille Varzi18Italien 1861 Achille VarziBugatti T51Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Gianni Battaglia20Italien 1861 Gianni BattagliaAlfa Romeo 8C-2300 SpiderAlfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Renato Balestrero22Italien 1861 Renato BalestreroAlfa Romeo 8C-2300 SpiderAlfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Angelo Giusti24Italien 1861 Angelo GiustiBugatti T35CBugatti 2.0L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik Raymond Sommer26Dritte Französische Republik Raymond SommerMaserati 8CMMaserati 3.0L I8 Kompressor
44Italien 1861 Goffredo Zehender
Italien 1861 Albino Pratesi28Italien 1861 Albino PratesiTalbot-Darracq 700Talbot 1.5L I8
Italien 1861 Carlo Cazzaniga30Italien 1861 Carlo CazzanigaBugatti T35BBugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Francesco Matrullo34Italien 1861 Francesco MatrulloMaserati 4CMMaserati 1.1L I4
Italien 1861 Attilio Battilana36Italien 1861 Attilio BattilanaMaserati 26Maserati 1.5L I8
Italien 1861 Luigi Castelbarco40Italien 1861 Luigi CastelbarcoMaserati 4CMMaserati 1.5L I4P
Italien 1861 Nando Barbieri42Italien 1861 Nando BarbieriMaserati 4CMMaserati 1.1L I8P
Italien 1861 Guglielmo Gramonelli46Italien 1861 Guglielmo GramonelliAlfa Romeo MonzaAlfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Ungarn 1918 László Hartmann48Ungarn 1918 László HartmannBugatti T51Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Secondo Corsi50Italien 1861 Secondo CorsiMaserati 26CMaserati 1.5L I8
Italien 1861 Mario Moradei52Italien 1861 Mario MoradeiTalbot-Darracq 700Talbot 1.5L I8
Italien 1861 Clemente Biondetti54Italien 1861 Clemente BiondettiMB-Maserati SpecialeBugatti 2.5L I8 Kompressor
Italien 1861 Gerolamo Ferrari58Italien 1861 Gerolamo FerrariBugatti T51Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Letterio Cucinotta60Italien 1861 Letterio CucinottaTalbot-Darracq 700Talbot 1.5L I8
Italien 1861 Lelio Pellegrini62Italien 1861 Lelio PellegriniAlfa Romeo MonzaAlfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861 Piero Taruffi64Italien 1861 Piero TaruffiAlfa Romeo 8C-2300 SpiderAlfa Romeo 2.3L I8 KompressorP
Italien 1861 Pietro Ghersi66Italien 1861 Pietro GhersiAlfa Romeo 8C-2300Alfa Romeo 2.3L I8 KompressorP

Rennergebnis

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Italien 1861 Achille VarziDritte Französische Republik Bugatti302:19:51,4 h74:26,8 min
02Italien 1861 Tazio NuvolariItalien 1861 Alfa Romeo30+ 0,2 s2
03Vereinigtes Konigreich Tim BirkinItalien 1861 Maserati30+ 1:31,8 min4
04Italien 1861 Attilio BattilanaItalien 1861 Maserati27+ 3 Runden15
05Italien 1861 Piero TaruffiItalien 1861 Alfa Romeo27+ 3 Runden28
06Italien 1861 Renato BalestreroItalien 1861 Alfa Romeo27+ 3 Runden9
07Italien 1861 Pietro GhersiItalien 1861 Alfa Romeo27+ 3 Runden29
08Italien 1861 Gianni BattagliaItalien 1861 Alfa Romeo26+ 4 Runden8
09Ungarn 1918 László HartmannDritte Französische Republik Bugatti26+ 4 Runden20
10Italien 1861 Luigi CastelbarcoItalien 1861 Maserati26+ 4 Runden17
11Italien 1861 Francesco MatrulloItalien 1861 Maserati25+ 5 Runden14
12Italien 1861 Letterio CucinottaDritte Französische Republik Talbot25+ 5 Runden26
13Italien 1861 Nando BarbieriItalien 1861 Maserati24+ 6 Runden18
14Italien 1861 Mario CussiniItalien 1861 Maserati19+ 11 Runden3
—Italien 1861 Goffredo ZehenderItalien 1861 Maserati29DNF19Ausfall
—Italien 1861 Gerolamo FerrariDritte Französische Republik Bugatti28DNF25Ausfall
—Italien 1861 Mario TadiniItalien 1861 Alfa Romeo20DNF24Ausfall
—Italien 1861 Giuseppe CampariItalien 1861 Maserati20DNF16Ausfall
—Italien 1861 Carlo GazzabiniItalien 1861 Alfa Romeo17DNF5Ausfall
—Italien 1861 Luigi FagioliItalien 1861 Maserati17DNF6Ausfall
—Italien 1861 Carlo CazzanigaDritte Französische Republik Bugatti11DNF13Ausfall
—Italien 1861 Luigi PremoliItalien 1861 BMP-Maserati7DNF1Ausfall
—Italien 1861 Mario MoradeiDritte Französische Republik Talbot7DNF22Ausfall
—Italien 1861 Lelio PellegriniItalien 1861 Alfa Romeo6DNF27Ausfall
—Italien 1861 Albino PratesiDritte Französische Republik Talbot4DNF11Ausfall
—Italien 1861 Angelo GiustiItalien 1861 Bugatti3DNF10Ausfall
—Italien 1861 Clemente BiondettiItalien 1861 MB-Maserati2DNF23Ausfall
—Italien 1861 Baconin BorzacchiniItalien 1861 Alfa Romeo2DNF12Ausfall
—Italien 1861 Secondo CorsiItalien 1861 Maserati2DNF21Ausfall

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