Glasflügel 401 Kestrel

Glasflügel 401 Kestrel
Typ:	Segelflugzeug
Entwurfsland:	Deutschland Deutschland
Hersteller:	Glasflügel
Erstflug:	9. August 1968
Produktionszeit:	1968–1975[1]
Stückzahl:	129[1]

Die Glasflügel 401 „Kestrel“ ist ein Segelflugzeug, das 1968 für die Offene Klasse entwickelt wurde. Der Segelflug-Index der 17-Meter-Version beträgt 110

Die 19-Meter Version wurde bei Slingsby mit der Bezeichnung T.59D Kestrel 19m gefertigt, der Index beträgt 112.

Die Kestrel gilt als Prototyp der heutigen 18-m-Klasse. In den Jahren 1968 bis 1975 wurden 129 Exemplare gebaut. Der Name Kestrel kommt aus dem Englischen und bedeutet Turmfalke. Über die Jahre wurden viele Wettbewerbe und Rekorde mit der Kestrel geflogen. In Nicht-Fliegerkreisen bekannt wurde sie in den 1970er-Jahren durch den Alpenflieger Jochen von Kalckreuth. Im Mai 2011 flog Gordon Boettger mit einer Kestrel über 2250 km in Wellenaufwinden der Sierra Nevada in den USA.

Technische Daten

Quellen

• Flugzeugdatenblatt
• Flug- und Betriebshandbuch, ausgegeben von der Fa. Glasflügel

Weblinks

Commons: Glasflügel 401 Kestrel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Musterzulassung der Glasflügel Kestrel – EASA-TCDS-A.241 (PDF; 353 kB)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} History der Firma Glasflügel Segelflugzeugbau GmbH / Schlattstall. Glasfaser-Flugzeug-Service GmbH, abgerufen am 1. März 2012. 
2. ↑ Dietmar Geistmann: Segelflugzeuge in Deutschland – Ein Typenbuch. 2. Auflage. Motorbuchverlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01449-1, S. 83.