Giancarlo Sala

Juan Manuel Fangio (am Steuer) und Giancarlo Sala im Alfa Romeo 1900 Sprint Coupé Touring bei der Mille Miglia 1952

Giancarlo Sala (* 15. Juni 1926 in Mailand; † 14. März 1981 in Brescia) war ein italienischer Autorennfahrer.

Karriere im Motorsport

Giancarlo Sala war in den 1950er-Jahren regelmäßiger Starter bei der Mille Miglia. Bei seinem ersten Antreten 1950 fiel er aus. Seine erste Platzierung im Schlussklassement erreichte er 1952, als er als Partner von Juan Manuel Fangio auf einem Alfa Romeo 1900 die 22. schnellste Zeit erreichte. Der 30. Rang 1955, herausgefahren auf einem Alfa Romeo 1900TI, war sein bestes Ergebnis beim 1000-Meilen-Rennen.

Sala siegte 1960[1] sowie 1961 bei der Coppa Ascari[2] und war ab 1962 Teammitglied bei der von Eugenio Dragoni geführten Scuderia Sant’Ambroeus. 1962 war er für die italienische Rennmannschaft in der Sportwagen-Weltmeisterschaft engagiert, gab sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er Zehnter wurde, und erreichte mit dem 12. Endrang beim 1000-km-Rennen von Paris sein bestes Ergebnis in der Weltmeisterschaft abseits von Le Mans.

Giancarlo Sala blieb bis 1970 als Fahrer aktiv. Seinen letzten Start als professioneller Fahrer hatte er bei der Targa Florio, bei dem er ausfiel.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1962ItalienItalien Scuderia St. AmbroeusAlfa Romeo Giulietta Zagato SVZItalienItalien Marcello de Luca di LizzanoRang 10
1963ItalienItalien Scuderia St. AmbroeusAlfa Romeo Giulietta SZItalienItalien Romolo RossiAusfallGetriebeschaden
1964ItalienItalien Scuderia St. AmbroeusAlfa Romeo Giulietta TZItalienItalien Giampiero BiscaldiRang 15

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1962ItalienItalien Scuderia AmbrosianaAlfa Romeo Giulietta SVVereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry TheodoracopulosRang 22

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen12345678910111213141516171819202122
1953Renault 4CVVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMBelgien SPADeutschland NÜRVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
269
1954Renault 4CVArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
DNF
1955Alfa Romeo 1900Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTItalien TAR
30
1956Renault 4CVArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMDeutschland NÜRSchweden KRI
DNF
1957Renault DauphineArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMDeutschland NÜRFrankreich LEMSchweden KRIVenezuela CAR
128
1962Scuderia Sant AmbroeusAlfa Romeo TZVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigte Staaten SEBItalien MAIItalien TARDeutschland BERDeutschland NÜRFrankreich LEMFrankreich TAVItalien CCAVereinigtes Konigreich RTTDeutschland NÜRVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRIFrankreich PAR
2215DNF1012
1963Scuderia St. AmbroeusAlfa Romeo TZVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigte Staaten SEBItalien TARBelgien SPAItalien MAIDeutschland NÜRItalien CONDeutschland ROSFrankreich LEMItalien MONDeutschland WISFrankreich TAVDeutschland FREItalien CCEVereinigtes Konigreich RTTSchweiz OVIDeutschland NÜRItalien MONItalien MONFrankreich TDFVereinigte Staaten BRI
DNF
1964Scuderia St. AmbroeusAustin 1100
Alfa Romeo TZ
Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien TARItalien MONBelgien SPAItalien CONDeutschland NÜRDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIDeutschland FREItalien CCEVereinigtes Konigreich RTTSchweiz SIMDeutschland NÜRItalien MONFrankreich TDFVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRIFrankreich PAR
4815
1965Scuderia Sant AmbroeusAlfa Romeo TZVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien BOLItalien MONItalien MONVereinigtes Konigreich RTTItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRItalien MUGDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIItalien BOZDeutschland FREItalien CCESchweiz OVIDeutschland NÜRVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRI
DNF
1968Scuderia St. AmbroeusAlfa Romeo DuettoVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARDeutschland NÜRBelgien SPAVereinigte Staaten WATOsterreich ZELFrankreich LEM
28
1969Brescia CorseAlfa Romeo TZVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigte Staaten WATOsterreich ZEL
DNF
1970Giampaolo BaruffiPorsche 911Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigte Staaten WATOsterreich ZEL
DNF

Weblinks

Commons: Giancarlo Sala – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Coppa Ascari 1960
  2. Coppa Ascari 1961

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
1952-05-04 Alfa Romeo 1900 Fangio+Sala.jpg
XIX Mille Miglia 04 Maggio 1952: Juan-Manuel Fangio e Giancarlo Sala alla guida dell'Alfa 1900 Sprint coupe.[1]