George Abecassis

George Abecassis
Der von George Abecassis gefahrene HMW
Nation:Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:Großer Preis der Schweiz 1951
Letzter Start:Großer Preis der Schweiz 1952
Konstrukteure
1951–1952 HW Motors
Statistik
WM-Bilanz:keine WM-Platzierung
StartsSiegePolesSR
2
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden:
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

George Edgar Abecassis[1] (* 21. März 1913 in Chertsey, Surrey; † 18. Dezember 1991 in Ibstone, Buckinghamshire) war ein britischer Automobilrennfahrer.

Leben und Wirken

Abecassis wurde als Sohn US-amerikanischer Eltern geboren die sich in den 1890er Jahren in London niederließen. Sein Vater war portugiesisch-jüdischen Ursprungs. Er selbst verbrachte Jahre seiner Jugend in Kalifornien, wohin seine Eltern zurücksiedelten, nachdem Großbritannien infolge des Ersten Weltkrieges von einer Wirtschaftskrise heimgesucht war.

1935 begann Abecassis seine Karriere in der britischen Rennszene, die sich auf Rennen in Brooklands und Donington Park konzentrierte und vom europäischen Motorsport weitgehend unabhängig agierte.

Nach dem Zweiten Weltkrieg, den er als Pilot der Royal Air Force absolvierte, gründete er gemeinsam mit John Heath die HWM-Automobilfirma und bestritt zahlreiche Rennen auf Alta, ERA und ab 1950 auch auf HWM. Auch im Sportwagenbereich war Abecassis aktiv, vor allem auf Aston Martin. Zu seinem größten Erfolgen zählten Klassensiege beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und beim 12-Stunden-Rennen von Sebring. In der Formel 1 war er dagegen selten zu sehen, bei zwei Weltmeisterschaftsläufen (Großer Preis der Schweiz 1951 und 1952) kam er aber nie ins Ziel. Es folgten zahlreiche weitere Sportwagenrennen auf einem HWM-Jaguar-Sportwagen, bei lokalen Rennen in Großbritannien konnte er einige Siege feiern.

Nach dem Unfalltod seines Kompagnons John Heath bei der Mille Miglia 1956 verlor Abecassis das Interesse am Rennsport. Er betätigte sich unter anderem auch als Importeur von Facel Vega Fahrzeugen aus Frankreich.

1956 heiratete er in zweiter Ehe Angela Brown (1932–2000), die Tochter von (Sir) David Brown (1904–93), der von 1947 bis 1972 Eigentümer von Aston Martin war. Sein Sohn David Abecassis veröffentlichte 2010 eine ausführliche Biographie seines Vaters unter dem Titel “A Passion for Speed”.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

SaisonTeamChassisMotorRennenSiegeZweiterDritterPolesschn.
Rennrunden
PunkteWM-Pos.
1951HW Motors Ltd.HWM 51Alta 2.0 L4s1NC
1952HW Motors Ltd.HWM 52Alta 2.0 L41NC
Gesamt2

Einzelergebnisse

Saison12345678
1951
DNF
1952
DNF
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1950Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd.Aston Martin DB2Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lance MacklinRang 5 und Klassensieg
1951Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd.Aston Martin DB2Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Shawe-TaylorRang 5
1953Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd.Aston Martin DB3Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy SalvadoriAusfallKupplungsschaden

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1953Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd.Aston Martin DB3Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Reginald ParnellRang 2 und Klassensieg

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567
1953Aston MartinAston Martin DB3Vereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMBelgien SPADeutschland NÜRVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
2DNF
1954HWMHWMArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
DNF4
1955Austin-Healey 100SArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTItalien TAR
11

Weblinks

Commons: George Abecassis – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. George Abecassis • Career & Character Info | Motorsport Database. Abgerufen am 27. Juni 2022 (britisches Englisch).

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Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
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US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
1954 HMW Cadillac (48914874356).jpg
Autor/Urheber: David Merrett from Daventry, England, Lizenz: CC BY 2.0

This unique Cadillac-engined HWM was built for amateur driver Tony Page and was raced by him during 1954 and 1955 at Goodwood, Aintree, Brands Hatch, Snetterton and Crystal Palace. The chassis and body were supplied by George Abecassis at Hersham and Walton Motors near London, and were then fitted with a Cadillac engine from Page's previous racing car, an Allard J2.

Goodwood Revival 2019 The Paddock