Gattungsbezirk

Wagen des Gattungsbezirks Trier (Fährbootwagen)

Gattungsbezirk war eine Klassifikation von Eisenbahngüterwagen bei der Deutschen Reichsbahn.

Nachdem die Deutsche Reichsbahn 1920 gegründet worden war, wurden ab 1921 alle Güterwagengattungen mit gleichen oder ähnlichen Verwendungsmöglichkeiten in Gattungsbezirke zusammengefasst. Diese trugen die Namen einer Reichsbahndirektion, später auch anderer Städte. Ab 1922 wurden die Wagen umgezeichnet, 1924 war dies weitgehend abgeschlossen.

Gattungsbezirke der Deutschen Reichsbahn ab 1921
GattungsbezirkeGattungszeichenWagenartBauartZeitraum
Altona, später HamburgVVerschlagwagenL, V, A, G1922–1937
AugsburgSzwei- und dreiachsige SchienenwagenL, V, A, G1922–1945
BerlinGkKühlwagenL, V, A, G1922–1945
BreslauOmoffene GüterwagenL, V, A, G1922–1945
DresdenG und GGgedeckte großräumige WagenL, V, A, G1922–1945
Elberfeld, später WuppertalKKlappdeckelwagenL, V, A1922–1930
ErfurtXoffene ArbeitswagenL, V, A, G1922–1945
EssenOmoffene WagenV, G1922–1945
Kassel (Cassel)Ggedeckte WagenV, A1922–1945
KölnSSvier- und mehrachsige Schienenwagen (Flachwagen)L, V, A, G1922–1945
MünchenGgedeckte WagenVerbandsbauart1922–1945
NürnbergOoffene WagenVerbandsbauart1922–1945
RegensburgHDrehschemelwagenL, V, A1922–1945
StuttgartRRungenwagenL, V, A, G1922–1945

Legende:

  • L = Länderbahnbauart
  • V = Verbandsbauart
  • A = Austauschbauart
  • G = geschweißte Bauart

Siehe auch

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Autor/Urheber: HenningPietsch, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Güterwagen der Bauart Trier (Fährbootwagen für den Verkehr mit Großbritannien)