FlatOut

FlatOut
Entwickler	Finnland Bugbear Entertainment
Publisher	Vereinigtes Konigreich Empire Interactive
Leitende Entwickler	Janne Alanenpää Tommi Hartikainen
Veröffentlichung	Alle Plattformen:[1] Europa 5. November 2004 Nordamerika 12. November 2004 Japan 13. Oktober 2005
Plattform	Windows, PlayStation 2, Xbox
Genre	Rennspiel
Spielmodus	Einzelspieler, Mehrspieler
Steuerung	Tastatur, Gamepad
Systemvor­aussetzungen	OS: Windows 2000 / ME / XP CPU: 1,5 GHz RAM: 256 MB Grafikkarte: 64 MB Speicherbedarf (HDD): 1,1 GB
Medium	CD-ROM, Download
Sprache	Deutsch, Englisch
Altersfreigabe	USK PEGI
PEGI-Inhalts­bewertung	Gewalt
Information	ungeschnittene Version in Deutschland ungeprüft

FlatOut (von englisch umgangssprachlich flatout ‚Vollgas‘) ist ein Rennspiel des finnischen Entwicklerstudios Bugbear. Es wurde Ende 2004 vom britischen Publisher Empire Interactive für die Plattformen Windows, PlayStation 2 und Xbox veröffentlicht.

FlatOut ist ein Stockcar-Spiel. Neben dem für Rennspiele üblichen schnellstmöglichen Befahren vorgegebener Strecken ist das Beschädigen der Umgebung und der gegnerischen Fahrzeuge ein zentraler Bestandteil des Spiels. Auf und neben den Strecken, die überwiegend in ländlichen Gebieten angesiedelt sind, befinden sich eine Vielzahl von zerstörbaren Objekten.

2006 erschien der Nachfolger FlatOut 2.

Der Spieler übernimmt die Rolle eines Rennfahrers. Das Spiel kann in allen bei Rennspielen gebräuchlichen Spielmodi gespielt werden. Es sind sechzehn verschiedene Fahrzeuge wählbar, welche alle über einen Hinterradantrieb verfügen. Gefahren wird ausschließlich auf fiktiven Kursen, welche unter anderem eine im Umbau befindliche Rennstrecke, eine Kleinstadt mit Bauernhöfen ringsum sowie eine stillgelegte Kiesgrube umfassen. Das Fahrgefühl der Fahrzeuge selbst ist durchaus realistisch.

FlatOut hebt sich von anderen Rennspielen dadurch ab, dass es – ähnlich wie Destruction Derby – Unfällen im Rennen eine besondere Rolle zuweist. Durch eine spezielle Physikengine werden für sämtliche Fahrzeuge und Streckenrandobjekte entstehende Schäden realistisch simuliert.^[2]

Durch das umfassend simulierte Schadensmodell lassen sich Fahrzeuge und Umwelt zerstören. Dies erhöht gleichzeitig die sogenannte Flatout-Anzeige. Ist diese gefüllt, kann man einen Nitro-Boost aktivieren, welcher einen Geschwindigkeitsvorteil zur Folge hat. Auch die Fahrerfigur ist physikalischen Gesetzen unterworfen, welche durch eine Ragdoll-Simulation ermittelt werden. Dies ermöglicht Minispiele, die unter anderem zum Ziel haben, den Fahrer aus dem Fahrzeug eine bestimmte Strecke weit bzw. hoch oder auf Ziele zu schleudern.

Der Spieler hat die Möglichkeit, im Singleplayer den Karrieremodus, ein schnelles Rennen oder ein Zeitrennen zu starten. Zudem ist ein Hot-Seat-Modus, mit dem man abwechselnd an einem Rechner die verschiedenen Minispiele absolvieren kann, integriert. Ebenfalls besteht die Möglichkeit, ein Multiplayer-Spiel im lokalen Netzwerk zu starten.

Bei Zeitrennen gilt es, die vorgegebene Rundenanzahl in der schnellstmöglichen Zeit zu absolvieren. Hierbei sind ebenfalls alle sechzehn Fahrzeuge und nur die ersten drei Strecken sowie alle im Karrieremodus bereits freigeschalteten Strecken wählbar.

Die Stunts sind eine Neuheit im Rennspiel-Genre. Der Spieler startet in einem Stadion, beschleunigt sein Fahrzeug und schleudert schließlich die Spielfigur aus dem Auto heraus, um ein entsprechendes Ziel zu treffen bzw. um eine bestimmte Weite oder Höhe zu erreichen.

Im Modus Schnelle Rennen tritt man jeweils gegen sieben Computergegner an und kann hierbei unter allen sechzehn Fahrzeugen wählen, es stehen jedoch nur die ersten drei Strecken der Bronze-Klasse sowie alle im Karrieremodus bereits freigeschalteten Strecken zur Verfügung.

Zunächst muss sich der Spieler eines von fünf verfügbaren Fahrzeug-Modellen aussuchen, welche sich in Gewicht und Leistung unterscheiden. Gestartet wird in der Bronze-Klasse mit drei freigeschalteten Strecken. Bei einer Platzierung unter den ersten Drei können hierbei nachfolgende Strecken freigeschaltet werden. Wurde man in allen Rennen der Klasse mindestens Dritter, steigt man in die Silber-Klasse, später in die Gold-Klasse auf, in denen dann jeweils bessere Fahrzeuge und Ausbauklassen zur Verfügung stehen. Jedes erfolgreich absolvierte Rennen kann später beliebig oft wiederholt werden, um bessere Platzierungen und zusätzliche Preisgelder einzufahren. Je nach Platzierung erhält der Spieler nach dem Rennen ein Preisgeld und einen Rammbonus für das Zerstören von Streckenobjekten. Von diesem Geld kann er leistungsstärkere Wagen kaufen und verschiedene Teile des Wagens in mehreren Stufen austauschen um das Fahrverhalten bzw. die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern.^[2]

Im Karrieremodus stehen zusätzlich die Minispiele und Bonusstrecken zur Verfügung, deren erfolgreiche Absolvierung dem Spieler zusätzliche Preisgelder einbringen.

Es gibt 36 verschiedene Rennstrecken, aufgeteilt auf fünf verschiedene Streckentypen:

• Rennen (6 Strecken)
• Wald (9 Strecken)
• Baustelle (9 Strecken)
• Eis (6 Strecken)
• Stadt (6 Strecken)

Zusätzlich gibt es im Bonus-Bereich drei Demolition Arenas, bei denen analog zu Destruction Derby das Ziel besteht, alle anderen Fahrzeuge zu zerstören. Ebenfalls sind noch drei Bonusstrecken enthalten. Dabei handelt es sich um einen 8-förmigen Kurs, einen Rundkurs sowie um eine sogenannte „Crash Alley“ (eine Gerade mit zwei Linkskurven am Ende).

In der deutschen Fassung wurden alle menschlichen Fahrer gegen Crashtest-Dummys ersetzt und Schreie entfernt.^[3]

Der Soundtrack des Spieles beinhaltete vor allem Lieder aus dem Rock-, Metal- und Indie-Bereich. Vor Veröffentlichung des Spieles veranstaltete der Publisher Empire Interactive zusammen mit der Musik-Website overplay.com einen Wettbewerb, bei dem Lieder von Gruppen ohne Plattenvertrag gesucht wurden. Die Gewinner des Wettbewerbs, deren Lieder in den Soundtrack aufgenommen wurden, waren die Bands No Connection, Central Supply Chain, Sixer, Adrenaline und Circa:.^[4]

Der vollständige Soundtrack umfasste die folgenden Lieder:

• Adrenaline – Adrenaline, Dead Inside
• Agent Blue – Something Else
• Amplifire – Drown Together, Perfect Goodbyes, Heartless
• Central Supply Chain – Flatout, Are You Ready?, The Ever Lasting
• Circa: – Alive!
• Deponeye – Anger Management 101, Tick Tock
• Full Diesel – No Man’s Land, King of Defeat
• Kid Symphony – Hands on the Money
• LAB – Beat the Boys
• No Connection – Burnin, Living American, Love to Hate to Love
• Sixer – The Race
• Splatterheads – Fish Biscuit
• Subroc – Close the Windows
• The April Tears – Little Baby is Coming
• The Hiss – Back on the Radio
• The Killer Barbies – Down The Street, Baby With Two Heads
• Tokyo Dragons – Teenage Screamers
• Whitmore – Nine Bar Blues

Aufgrund der neuartigen Thematik und der technisch guten Umsetzung erhielt FlatOut zahlreiche hervorragende Kritiken.

Ivan Sulic vom britischen Online-Magazin IGN lobt die Grafik. Besonders die Detailfülle der Renn-Umgebungen hebt sich von anderen Rennspielen ab. Die optische Präsentation im Bereich der Menüführung sei allerdings nur mittelmäßig und zeuge von Einfallslosigkeit. Weitere Kritik wird am Ton geübt. Während die Motorenklänge einigermaßen gut seien, sei der Soundtrack nur mäßig zusammengestellt. Das neuartige Spielprinzip bewertet Sulic als abwechslungsreich und herausfordernd, bezeichnet den Schwierigkeitsgrad aber als sehr hoch.^[2]

Alex Navarro vom Magazin GameSpot lobt das kreative Spielkonzept und die zahlreichen Spielmodi. Die Grafik bewertet er als außergewöhnlich gut, ebenso wie die Schadensmodelle. Kritik übt er an der künstlichen Intelligenz, die zwar sehr leistungsfähig aber auch sehr aggressiv fahre und unerfahrene Spieler dadurch abschrecke. Außerdem bemängelt er den Soundtrack des Spiels, der lediglich mittelmäßig sei.^[7]

Thomas Weiß von PC Games bewertete den fehlenden Tiefgang positiv und das Fahrgefühl als stimmig. Negativ bewertete er die geringe Anzahl an Strecken. Sein Kollege Christian Sauerteig betonte, dass das Spiel leicht zu meistern sei und dadurch langfristig wenig Motivation aufkomme. Die übertriebenen Unfälle, zerbeulten Autos und der Extraschub sorgen nur für kurzzeitigen Spielspaß.^[18] Auch Alexander Frank von PC Action bemerkte, dass das Spiel eher kurzfristig Spaß mache. Er lobte die Zusammenstellung des Soundtracks und die Abkehr von Luxuskarossen.^[19]

Michael Galuschka von PC PowerPlay mutmaßte, dass Schadensmodell, Physik und Engine zuerst entwickelt wurden und das Spiel erst nachrangig darum entstand. Der Karrieremodus sei eher plump. Sein Kollege Florian Stangl bemängelte fehlenden Tiefgang. Rüdiger Steidle bemerkte, dass das Schadensmodell eigentlich nur bei den Bonusveranstaltungen wirklich in Erscheinung trete, da man auf in allen anderen Modi nach einem Fahrfehler bereits verloren habe. Dort, in den Duellen mit den Computergegnern, kann FlatOut wiederum punkten.^[20]

FlatOut war ein kommerzieller Erfolg mit weltweit über 600.000 verkauften Exemplaren, weshalb ein Nachfolger produziert wurde.^[21]

• FlatOut (2004) bei MobyGames (englisch)

1. ↑ Veröffentlichungsdaten bei MobyGames
2. ↑ ^{a b c d} Ivan Sulic: Test "FlatOut". In: IGN. Ziff Davis, 15. Juli 2005, abgerufen am 14. Februar 2014 (englisch). 
3. ↑ Vergleich der Schnittfassungen zensierte deutsche PC-Erstauflage mit der unzensierten PC-EU-Erstauflage von FlatOut bei Schnittberichte.com
4. ↑ GameDaily: @1@2Vorlage:Toter Link/www.gamedaily.comUnsigned bands will highlight the OST to this demolition derby game... (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im August 2025. Suche in Webarchiven) 28. Juli 2004. Abgerufen am 17. Mai 2008.
5. ↑ Alex Navarro: Test "FlatOut". In: GameSpot. CBS Corporation, 18. Juli 2005, abgerufen am 14. Februar 2014 (englisch). 
6. ↑ 1Up.com: FlatOut – A crash course in offensive driving. 8. Januar 2005, archiviert vom Original am 5. März 2016; abgerufen am 3. Juli 2025 (englisch). 
7. ↑ ^{a b} Alex Navarro: Test "FlatOut". In: GameSpot. CBS Corporation, 18. Juli 2005, abgerufen am 14. Februar 2014 (englisch). 
8. ↑ Ivan Sulic: FlatOut Review. In: IGN. 15. Juli 2005, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. Juli 2005; abgerufen am 18. Oktober 2025 (englisch). 
9. ↑ Alex Navarro: Test "FlatOut". In: GameSpot. CBS Corporation, 18. Juli 2005, abgerufen am 14. Februar 2014 (englisch). 
10. ↑ Ivan Sulic: Test "FlatOut". In: IGN. Ziff Davis, 15. Juli 2005, abgerufen am 14. Februar 2014 (englisch). 
11. ↑ Bewertungsdurchschnitt für "FlatOut" (PS2-Version). In: Metacritic. CBS Corporation, abgerufen am 14. Februar 2014. 
12. ↑ Bewertungsdurchschnitt für "FlatOut" (Windows-Version). In: Metacritic. CBS Corporation, abgerufen am 14. Februar 2014. 
13. ↑ Bewertungsdurchschnitt für FlatOut (Xbox-Version). In: Metacritic. CBS Corporation, abgerufen am 14. Februar 2014. 
14. ↑ Bewertungsdurchschnitt für "FlatOut" (PS2-Version). In: GameRankings. CBS Corporation, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 9. Dezember 2019; abgerufen am 17. August 2025. 
15. ↑ Bewertungsdurchschnitt für "FlatOut" (Windows-Version). In: GameRankings. CBS Corporation, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 9. Dezember 2019; abgerufen am 17. August 2025. 
16. ↑ Bewertungsdurchschnitt für "FlatOut" (Xbox-Version). In: GameRankings. CBS Corporation, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 9. Dezember 2019; abgerufen am 17. August 2025. 
17. ↑ Thomas Weiß: Test: Flat Out. In: pcgames.de. Archiviert vom Original am 31. Mai 2008; abgerufen am 25. Oktober 2025. 
18. ↑ ^{a b} Thomas Weiß: Flatout. In: PC Games. Dezember 2005, S. 136–137 (Textarchiv – Internet Archive). 
19. ↑ ^{a b} Alexander Frank: Schrott sei Dank! In: PC Action. Januar 2005, S. 120–121 (Textarchiv – Internet Archive). 
20. ↑ ^{a b} Rüdiger Steidle: Flat Out. In: PC PowerPlay. Dezember 2004, S. 142–143 (Textarchiv – Internet Archive). 
21. ↑ FlatOut 2: Noch mehr Chaos und Spielspaß - offizielle Ankündigung und erste Details. In: speedmaniacs. 12. Oktober 2005, abgerufen am 25. Oktober 2025.