Firestone 550 2013

Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Firestone 550 2013
Renndaten
8. von 19 Rennen der IndyCar Series 2013
Name:Firestone 550
Datum:8. Juni 2013
Ort:USA-Texas Fort Worth, Texas, Vereinigte Staaten
Kurs:Texas Motor Speedway
Länge:550,396 km in 228 Runden à 2,414 km

Pole-Position
Fahrer:Australien Will PowerVereinigte Staaten Team Penske
Zeit:0:47,7960 min
Schnellste Runde
Fahrer:Brasilien Tony KanaanVereinigte Staaten KV Racing Technology
Zeit:0:24,2769 min (Runde 51)
Podium
Erster:Brasilien Hélio CastronevesVereinigte Staaten Team Penske
Zweiter:Vereinigte Staaten Ryan Hunter-ReayVereinigte Staaten Andretti Autosport
Dritter:Brasilien Tony KanaanVereinigte Staaten KV Racing Technology

Das Firestone 550 2013 fand am 8. Juni auf dem Texas Motor Speedway in Fort Worth, Texas, Vereinigte Staaten statt und war das achte Rennen der IndyCar Series 2013.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Chevrolet Indy Dual in Detroit führte Hélio Castroneves in der Fahrerwertung mit 0 Punkten auf Marco Andretti und 15 Punkten auf Ryan Hunter-Reay.

Im Fahrerfeld gab es mehrere Veränderungen. Oriol Servià löste Ryan Briscoe bei Panther Racing ab. Servià war zuletzt beim Indianapolis 500 für Panther/DRR im Einsatz gewesen. Pippa Mann ersetzte Mike Conway, der bei der vorherigen Veranstaltung ein Rennen gewonnen hatte, bei Dale Coyne Racing. Mann bestritt zuletzt das Indianapolis 500 für Dale Coyne Racing. Das Team Penske reduzierte seinen Fahrerkader wieder auf zwei Fahrzeuge und verzichtete auf ein drittes Auto für A. J. Allmendinger.[1]

Mit Castroneves (zweimal), Tony Kanaan, Scott Dixon, Dario Franchitti, Will Power und Justin Wilson (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

Training

Im Training war Andretti der schnellste Fahrer vor Kanaan und Power. Das Training wurde dreimal unterbrochen. Immer waren Trümmerteile auf der Fahrbahn dafür verantwortlich.[2]

Qualifying

Das Qualifying wurde im Einzelzeitfahren ausgetragen. Jeder Pilot fuhr zwei schnelle Runden am Stück. Die dabei erzielte Durchschnittsgeschwindigkeit entschied über die Reihenfolge der Startaufstellung.

Power war am schnellste und erzielte die 31. Pole-Position seiner Karriere. Es war erst seine zweite Pole-Position auf einem Oval. Andretti wurde Zweiter, Hunter-Reay Dritter.[3]

Takuma Satō und Tristan Vautier setzten keine Zeit. Satō aufgrund eines Getriebewechsels, Vautier wegen eines Motorwechsels. Vautier, Simon Pagenaud und Simona de Silvestro wurden aufgrund eines außerplanmäßigen Motorenwechsels um jeweils zehn Positionen nach hinten versetzt. Bei de Silvestro war die Strafe auf einen Fehler des Teams zurückzuführen, die eine Beschädigung des Motors durch einen Unfall beim vorherigen Rennen nicht fristgerecht gemeldet hatten.[4]

Abschlusstraining

Im Abschlusstraining, welches unter Flutlicht nach dem Qualifying ausgetragen worden war, erzielte Kanaan die schnellste Runde vor James Hinchcliffe und Power.[5]

Rennen

Power verlor die Führung direkt beim Start an Andretti und wurde auch von Hunter-Reay überholt. Es gab eine frühe Gelbphase, da Mann mit einem Motorschaden ausrollte und auf der Strecke stehen blieb. Nach dem Restart legten Andretti und Hunter-Reay das Tempo vor. Power fiel zurück und wurde schon bald von seinem Teamkollegen Castroneves überholt. Power hatte Probleme mit den Reifen.[6]

In der 54. Runde gab es die nächste Gelbphase: Dixon rollte nach seinem Stopp auf der Strecke mit einem Getriebedefekt[7] aus und blieb stehen. Er schied aus. Infolgedessen übernahm Power die Führung. Andrettis Stopp verlief schlecht und er verlor mehrere Positionen. Nachdem Power unter Gelb auch an die Box gefahren war, führte Hunter-Reay das Rennen an. Hunter-Reay bekam allerdings schon bald Reifenprobleme und ging an die Box. Andretti ging zu kurzzeitig in Führung, verlor diese nach seinem Stopp aber wieder. Castroneves übernahm schließlich in der 97. Runde die Führung und behielt diese ununterbrochen bis zum Rennende.[6]

In der 113. Runde drehte sich Servià und löste die dritte und letzte Gelbphase aus. Castroneves war zu diesem Zeitpunkt noch nicht an der Box gewesen. Nachdem sein erster Stint 54 Runden lang war, dauerte sein zweiter Stint 61 Runden. Im Gegensatz zu einigen anderen Fahrern bekam er über die Distanz keine Probleme mit den Reifen. In der Gelbphase wurden de Silvestro und E. J. Viso mit einer Strafe belegt. De Silvestro hatte das Pace Car überholt und wurde mit einer 30-Sekunden-Stop-And-Go-Strafe belegt,[8] bei Viso hatte sich ein Reifen beim Boxenstopp selbstständig gemacht. Zum Ende der Gelbphase lagen noch zwölf Fahrer in der Führungsrunde.[6]

Castroneves setzte sich vorne souverän ab und hatte in der 175. Runde kurz vor seinem Boxenstopp einen Vorsprung von etwa zwölf Sekunden vor Power. Kanaan und Andretti lagen auf den Positionen dahinter. Beide benötigten jedoch noch eine Gelbphase zum Aufgehen ihrer Strategie. Hunter-Reay war der Verfolger, der auf der gleichen Strategie wie Castroneves war. Er lag 15 Sekunden zurück.[6]

Während Castroneves das Rennen an der Spitze dominierte, mussten Kanaan und Andretti 30 bzw. 25 Runden vor Schluss noch an die Box, da es keine weitere Gelbphase gab. Dadurch vielen sie etwas zurück. Zehn Runden vor Schluss führte Castroneves vor Hunter-Reay und Ed Carpenter. Dahinter machte Kanaan mit frischen Reifen Boden gut und ging sechs Runden vorm Ende an Carpenter vorbei auf die dritte Position.[6]

Castroneves gewann schließlich das Rennen und erzielte damit seinen ersten Sieg und den ersten Sieg des Team Penskes. Dahinter lagen Hunter-Reay, Kanaan, Carpenter und Andretti. Die ersten fünf Piloten fuhren allesamt mit Chevrolet-Motoren und waren die einzigen, die in der Führungsrunde blieben. Franchitti wurde als Sechster bester Honda-Pilot. Die Top-10 komplettierten Power, Josef Newgarden, Hinchcliffe und Viso.[6][7][9] Castroneves gewann das Rennen zum dritten Mal und wurde damit zum alleinigen Rekordsieger dieser Veranstaltung.

Castroneves war der einzige Pilot, der ohne Handling- und Reifenprobleme das Rennen absolvierte.[10]

Die ersten drei Positionen in der Fahrerwertung blieben unverändert, allerdings vergrößerte Castroneves seinen Vorsprung auf Andretti und Hunter-Reay.

Bei der technischen Kontrolle der Fahrzeuge nach dem Rennen wurde festgestellt, dass der Diffusor-Auslass am Fahrzeug von Castroneves nicht dem Reglement entsprach. Anstatt 7,6 Inches hatte er eine Größe von 7,575 Inches. Nach Aussagen des Rennstalls hatte Castroneves dadurch keinen Vorteil, sondern vielmehr einen Nachteil. Die Rennleitung verhängte eine Geldstrafe in Höhe von 35.000 US-Dollar gegen das Team Penske. Zudem wurde dem Fahrzeug mit der Nummer 3 in der Fahrzeugwertung 15 Punkte abgezogen. Das Rennergebnis und die Fahrerwertung blieben unangetastet.[11]

Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.

TeamNr.FahrerMotor
Vereinigte Staaten Andretti Autosport01Vereinigte Staaten Ryan Hunter-ReayChevrolet
25Vereinigte Staaten Marco Andretti
27Kanada James Hinchcliffe
Vereinigte Staaten Team Penske03Brasilien Hélio CastronevesChevrolet
12Australien Will Power
Vereinigte Staaten Panther Racing04Spanien Oriol ServiàChevrolet
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM05Venezuela E. J. VisoChevrolet
Vereinigte Staaten Dragon Racing06Kolumbien Sebastian SaavedraChevrolet
07Frankreich Sébastien Bourdais
Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing09Neuseeland Scott DixonHonda
10Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti
Vereinigte Staaten KV Racing Technology11Brasilien Tony KanaanChevrolet
78Schweiz Simona de Silvestro
Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises14Japan Takuma SatōHonda
Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing15Vereinigte Staaten Graham RahalHonda
16Vereinigtes Konigreich James Jakes
Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing18Vereinigtes Konigreich Pippa MannHonda
19Vereinigtes Konigreich Justin Wilson
Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing20Vereinigte Staaten Ed CarpenterChevrolet
Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports55Frankreich Tristan VautierHonda
Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing67Vereinigte Staaten Josef NewgardenHonda
Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports77Frankreich Simon PagenaudHonda
Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing83Vereinigte Staaten Charlie KimballHonda
Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian98Kanada Alex TaglianiHonda

Quelle: [12]

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerTeamFahrzeugZeitØ-Geschwindigkeit in mphStart
01Australien Will PowerVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet0:47,7960219,18201
02Vereinigte Staaten Marco AndrettiVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Chevrolet0:48,1537217,55302
03Vereinigte Staaten Ryan Hunter-ReayVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Chevrolet0:48,1603217,52403
04Vereinigtes Konigreich Dario FranchittiVereinigte Staaten Target Chip Ganassi RacingDallara-Honda0:48,1646217,50404
05Venezuela E. J. VisoVereinigte StaatenVereinigte Staaten Team Venezuela/Andretti Autosport/HVMDallara-Chevrolet0:48,2222217,24405
06Brasilien Hélio CastronevesVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet0:48,2542217,10006
07Vereinigte Staaten Josef NewgardenVereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman RacingDallara-Honda0:48,3449216,69307
08Vereinigte Staaten Charlie KimballVereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi RacingDallara-Honda0:48,3724216,57008
09Vereinigte Staaten Ed CarpenterVereinigte Staaten Ed Carpenter RacingDallara-Chevrolet0:48,3763216,55209
10Vereinigtes Konigreich James JakesVereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan RacingDallara-Honda0:48,3908216,48710
11Neuseeland Scott DixonVereinigte Staaten Target Chip Ganassi RacingDallara-Honda0:48,3998216,44711
12Schweiz Simona de Silvestro[# 1]Vereinigte Staaten KV Racing TechnologyDallara-Chevrolet0:48,4112216,39622
13Kanada James HinchcliffeVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Chevrolet0:48,4444216,24812
14Frankreich Simon Pagenaud[# 2]Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton MotorsportsDallara-Honda0:48,5613215,72723
15Brasilien Tony KanaanVereinigte Staaten KV Racing TechnologyDallara-Chevrolet0:48,6184215,47413
16Kanada Alex TaglianiVereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-AgajanianDallara-Honda0:48,6337215,40614
17Frankreich Sébastien BourdaisVereinigte Staaten Dragon RacingDallara-Chevrolet0:48,7621214,83915
18Spanien Oriol ServiàVereinigte Staaten Panther RacingDallara-Chevrolet0:48,8197214,58616
19Vereinigte Staaten Graham RahalVereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan RacingDallara-Honda0:48,9790213,88817
20Kolumbien Sebastian SaavedraVereinigte Staaten Dragon RacingDallara-Chevrolet0:49,1330213,21718
21Vereinigtes Konigreich Pippa MannVereinigte Staaten Dale Coyne RacingDallara-Honda0:49,2329212,78519
22Vereinigtes Konigreich Justin WilsonVereinigte Staaten Dale Coyne RacingDallara-Honda0:50,4121207,80720
23Japan Takuma SatōVereinigte Staaten A. J. Foyt EnterprisesDallara-Hondakeine Zeit–21
24Frankreich Tristan Vautier[# 3]Vereinigte Staaten Schmidt Peterson MotorsportsDallara-Hondakeine Zeit–24
Anmerkungen
  1. ↑ Simona de Silvestro wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
  2. ↑ Simon Pagenaud wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
  3. ↑ Tristan Vautier wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.

Quellen: [13][14]

Rennen

Pos.FahrerTeamFahrzeugRundenZeitStartFührungsrunden
01Brasilien Hélio CastronevesVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet2281:52:17,459406132
02Vereinigte Staaten Ryan Hunter-ReayVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Chevrolet228+ 4,691903035
03Brasilien Tony KanaanVereinigte Staaten KV Racing TechnologyDallara-Chevrolet228+ 11,608813000
04Vereinigte Staaten Ed CarpenterVereinigte Staaten Ed Carpenter RacingDallara-Chevrolet228+ 17,693009000
05Vereinigte Staaten Marco AndrettiVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Chevrolet228+ 19,507802057
06Vereinigtes Konigreich Dario FranchittiVereinigte Staaten Target Chip Ganassi RacingDallara-Honda227+ 1 Runde04000
07Australien Will PowerVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet227+ 1 Runde01004
08Vereinigte Staaten Josef NewgardenVereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman RacingDallara-Honda227+ 1 Runde07000
09Kanada James HinchcliffeVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Chevrolet227+ 1 Runde12000
10Venezuela E. J. VisoVereinigte StaatenVereinigte Staaten Team Venezuela/Andretti Autosport/HVMDallara-Chevrolet227+ 1 Runde05000
11Japan Takuma SatōVereinigte Staaten A. J. Foyt EnterprisesDallara-Honda227+ 1 Runde21000
12Vereinigtes Konigreich James JakesVereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan RacingDallara-Honda227+ 1 Runde10000
13Frankreich Simon PagenaudVereinigte Staaten Schmidt Hamilton MotorsportsDallara-Honda226+ 2 Runden23000
14Kolumbien Sebastian SaavedraVereinigte Staaten Dragon RacingDallara-Chevrolet226+ 2 Runden18000
15Vereinigtes Konigreich Justin WilsonVereinigte Staaten Dale Coyne RacingDallara-Honda226+ 2 Runden20000
16Schweiz Simona de SilvestroVereinigte Staaten KV Racing TechnologyDallara-Chevrolet226+ 2 Runden22000
17Vereinigte Staaten Charlie KimballVereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi RacingDallara-Honda226+ 2 Runden08000
18Frankreich Tristan VautierVereinigte Staaten Schmidt Peterson MotorsportsDallara-Honda225+ 3 Runden24000
19Spanien Oriol ServiàVereinigte Staaten Panther RacingDallara-Chevrolet225+ 3 Runden16000
20Frankreich Sébastien BourdaisVereinigte Staaten Dragon RacingDallara-Chevrolet224+ 4 Runden15000
21Vereinigte Staaten Graham RahalVereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan RacingDallara-Honda223+ 5 Runden17000
22Kanada Alex TaglianiVereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-AgajanianDallara-Honda223+ 5 Runden14000
23Neuseeland Scott DixonVereinigte Staaten Target Chip Ganassi RacingDallara-Honda061DNF11000
24Vereinigtes Konigreich Pippa MannVereinigte Staaten Dale Coyne RacingDallara-Honda002DNF19000

Quellen: [15]

Führungsabschnitte

AbschnittRundenFahrer
11–53Vereinigte Staaten Marco Andretti
254–57Australien Will Power
358–92Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
493–96Vereinigte Staaten Marco Andretti
597–228Brasilien Hélio Castroneves

Quellen: [15]

Gelbphasen

Nr.DauerRundenGrund für Gelbphase
15–139Stillstand: Pippa Mann (#18) in Kurve 3
254–629Stillstand: Scott Dixon (#9) in Kurve 4
3113–1219Stillstand: Oriol Servià (#4) in Kurve 1

Quellen: [15]

Punktestände nach dem Rennen

Fahrerwertung

Die Punktevergabe wird hier erläutert.

Pos.FahrerPunkte
01.Brasilien Hélio Castroneves259
02.Vereinigte Staaten Marco Andretti237
03.Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay232
04.Brasilien Tony Kanaan195
05.Japan Takuma Satō194
06.Frankreich Simon Pagenaud194
07.Neuseeland Scott Dixon193
08.Vereinigtes Konigreich Justin Wilson184
09.Kanada James Hinchcliffe176
10.Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti168
11.Vereinigte Staaten Charlie Kimball162
12.Australien Will Power152
Pos.FahrerPunkte
13.Venezuela E. J. Viso150
14.Vereinigtes Konigreich James Jakes148
15.Vereinigte Staaten Josef Newgarden148
16.Vereinigte Staaten Ed Carpenter140
17.Schweiz Simona de Silvestro137
18.Vereinigte Staaten Graham Rahal135
19.Spanien Oriol Servià123
20.Frankreich Tristan Vautier121
21.Frankreich Sébastien Bourdais109
22.Kanada Alex Tagliani103
23.Vereinigtes Konigreich Mike Conway97
24.Kolumbien Sebastian Saavedra88
Pos.FahrerPunkte
25.Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand79
26.Vereinigte Staaten A. J. Allmendinger65
27.Kolumbien Carlos Muñoz54
28.Brasilien Ana Beatriz53
29.Australien Ryan Briscoe48
30.Vereinigtes Konigreich Pippa Mann14
31.Vereinigte Staaten Conor Daly11
32.Vereinigte Staaten Townsend Bell10
33.Vereinigtes Konigreich Katherine Legge8
34.Vereinigte Staaten Buddy Lazier8

Einzelnachweise

  1. ↑ Mario Fritzsche: „Texas-Vorschau: Spannung vor zweitem Oval-Rennen 2013“. Motorsport-Total.com, 6. Juni 2013, abgerufen am 25. Juli 2013.
  2. ↑ Pete Fink: „Texas-Training: Andretti vor Kanaan“. Motorsport-Total.com, 7. Juni 2013, abgerufen am 26. Juli 2013.
  3. ↑ Pete Fink: „Überraschung in Texas: Power holt eine Oval-Pole“. Motorsport-Total.com, 7. Juni 2013, abgerufen am 26. Juli 2013.
  4. ↑ Pete Fink: „Getriebeproblem bei Sato - Strafe für de Silvestro“. Motorsport-Total.com, 8. Juni 2013, abgerufen am 26. Juli 2013.
  5. ↑ “Results of Session – Practice Final”. (PDF; 132 kB) indycar.com, 7. Juni 2013, abgerufen am 26. Juli 2013 (englisch).
  6. ↑ a b c d e f Pete Fink: „Texas-Triumph: Der ‚Spiderman‘ klettert wieder“. Motorsport-Total.com, 9. Juni 2013, abgerufen am 26. Juli 2013.
  7. ↑ a b Sönke Brederlow: „IndyCar - Castroneves gewinnt in Texas“. Wie ein schweizer Uhrwerk. Motorsport-Magazin.com, 9. Juni 2013, abgerufen am 26. Juli 2013.
  8. ↑ Pete Fink: „Zweimal Pech für Simona de Silvestro“. Motorsport-Total.com, 10. Juni 2013, abgerufen am 26. Juli 2013.
  9. ↑ Dave Lewandowski: “Castroneves cleans up; seventh winner in 8 races”. indycar.com, 8. Juni 2013, abgerufen am 26. Juli 2013 (englisch).
  10. ↑ Pete Fink: „‚Spiderman‘ Castroneves wie auf Schienen“. Motorsport-Total.com, 10. Juni 2013, abgerufen am 26. Juli 2013.
  11. ↑ Pete Fink: „Auto illegal: Strafe für Castroneves“. Motorsport-Total.com, 12. Juni 2013, abgerufen am 26. Juli 2013.
  12. ↑ “Entry List - Firestone 550”. (PDF) indycar.com, 5. Juni 2013, abgerufen am 9. Juli 2013 (englisch).
  13. ↑ “Firestone 550 at Texas Motor Speedway”. (PDF; 70 kB) indycar.com, 7. Juni 2013, abgerufen am 10. Juli 2013.
  14. ↑ “Firestone 550 – Official Starting Line Up”. (PDF; 130 kB) indycar.com, 7. Juni 2013, abgerufen am 10. Juli 2013.
  15. ↑ a b c “OFFICIAL BOX SCORE – Firestone 550”. (PDF; 66 kB) indycar.com, 8. Juni 2013, abgerufen am 12. Juli 2013 (englisch).

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