Euroformula Open

Euroformula Open
Aktuelle Saison Euroformula-Open-Saison 2021
FahrzeugtypMonoposto
Land oder RegionEuropa Europa
Aktueller NameEuroformula Open Championship
Bisherige NamenSpanische Formel-3-Meisterschaft
European F3 Open
Erste Saison2001
ChassisItalien Dallara 320
MotorenDeutschland Mercedes-Benz
Deutschland Volkswagen
ReifenItalien Pirelli
Offizielle Websiteeuroformulaopen.net/

Die Euroformula Open (2001–2008 spanische Formel-3-Meisterschaft, 2009–2013 European F3 Open) ist eine Formelrennserie, die mit Formel-3-Rennwagen ausgetragen wird. Die Serie wird vom spanischen Vermarkter GT Open veranstaltet. Die Serie ging aus der spanischen Formel-3-Meisterschaft hervor, deren erste Saison 2001 stattfand. Seit 2009 versteht sich die Serie als europäische Meisterschaft und findet auf Strecken in ganz Europa statt.

Fahrzeug

Seit Gründung der Serie verwenden die Teams Chassis von Dallara. Als Motorenlieferanten engagierten sich zu Beginn Fiat und Toyota in der Meisterschaft. Toyota war von 2001 bis 2006 und erneut seit 2010 Motorenlieferant der Serie. Fiat lieferte zwischen 2007 und 2009 die Motoren. In der Saison 2019 kamen Motoren von Volkswagen, Mercedes-Benz und Toyota zum Einsatz. Von 2005 bis 2014 fand zudem eine zweite Meisterschaft, der sogenannte Copa statt. Piloten, die in die Copa-Wertung eingehen, verwendeten ältere Chassis.

Alexandre Cougnaud in einem Euroformula Open Rennen in Jerez 2013

Ab der Saison 2020 kommt das Dallara-320-Formel-3-Chassis zum Einsatz, womit das erste Mal das Halo-System bei der Euroformula Open zum Einsatz kommen wird.[1] Neben einem komplett neuem Chassis besteht für die Teams auch die Möglichkeit ein Upgrade Kit für die bisher verwendeten F-317 Chassis zu verwenden.[2] Im Vergleich zu anderen Formel 3 Serien steht in der Euroformula Open die Wahl des Motorenherstellers frei.[3]

Reifen werden seit Mitte 2023 exklusiv von Pirelli geliefert.[4] Von Beginn der Meisterschaft bis 2014 belieferte Dunlop die Rennserie, danach folgte ab 2015 für sieben Jahre eine Partnerschaft mit Michelin[5][6] die 2023 zu Gunsten für Hankook[5][7] beendet wurde; der Vertrag mit dem südkoreanischen Reifenhersteller wurde indes selbst zwei Monate später im Mai 2023 aufgrund von Lieferengpässen wieder beendet.[4]

Geschichte

Die spanische Formel 3 etablierte sich in den frühen 2000er Jahren als kostengünstige nationale europäischen Meisterschaft, die unter anderem auf Grund des Erfolgs von Fernando Alonso, als wichtiger Schritt auf dem Weg in die Formel 1 gesehen wurde.[8]

Die heutige Euroformula Open geht auf die spanische Formel-3 Meisterschaft zurück.

Obgleich man weiterhin die aktuellen Formel-3-Boliden verwendet, wurde der Namenszusatz "F3" Anfang 2014 aus dem Seriennamen entfernt, da die Motoren aus Kostengründen nicht dem FIA-Reglement entsprachen.[9]

Seit der Saison 2019 nehmen die beiden Teams Fortec und Motorpark an der Euroformula Open teil, nachdem die geplante Formula European Masters im Rahmen der DTM nicht genug Teams für sich gewinnen konnte. Da dieselben Dallara-Formel-3-Chassis verwendet werden konnten, war der Umstieg sehr kurzfristig möglich.[10] Van Amersfoort Racing, die sich nach Absage der Formula European Masters, zuerst für die Formula Regional European Meisterschaft entschieden haben, werden in der Saison 2020 ebenfalls in der Euroformula Open starten.[11]

Der Wintertest der Rennserien von GT Open für das Jahr 2020, der für März auf dem Circuit di Catalunya geplant war, musste aufgrund des Coronavirus abgesagt werden.[12]

Ablauf

Jedes Rennwochenende ist in 2 Rennen á maximal 35 Minuten eingeteilt, wobei für jedes Rennen eine halbstündige Qualifying Session gefahren wird. Die Rennen finden samstags und sonntags statt, während an den Freitagen Trainings gefahren werden.[13] Für beide Rennen werden Punkte im Formel-1 Punktesystem vergeben. Zusätzlich wird ein Punkt für die schnellste Runde in der Qualifying Session vergeben.[14] Für die ersten acht Positionen in der Meisterschaft werden Super-Lizenz Punkte vergeben. Der Meister erhält 15 Punkte.[15]

Strecken

Während die ehemalige spanische Formel-3-Meisterschaft, als nationale Formel-3, vor allem auf spanischen Strecken unterwegs war, ist die Euroformula Open großteils auf europäischen Strecken unterwegs, die auch von der Formel 1 verwendet werden. Ausnahmen bilden hier die Strecken von Pau und Pergusa, auf denen keine Formel-1-Grands-Prix ausgetragen werden.[16]

Seit 2009 werden die Rennen außerdem parallel mit den Rennen der GT Open Meisterschaft ausgetragen, die ebenfalls von GT Sport ausgetragen wird.[17]

Meister

SaisonName der RennserieMeister (Fahrer)Meister (Team)Meister (Copa)
2001Spanische Formel-3-MeisterschaftSpanien Ander VilariñoSpanien Racing Engineering—
2002Spanische Formel-3-MeisterschaftSpanien Marcel CostaSpanien Racing Engineering—
2003Spanische Formel-3-MeisterschaftBrasilien Ricardo MaurícioSpanien Racing Engineering—
2004Spanische Formel-3-MeisterschaftSpanien Borja GarcíaSpanien Racing Engineering—
2005Spanische Formel-3-MeisterschaftSpanien Andy SoučekSpanien Racing EngineeringSpanien Arturo Llobell
2006Spanische Formel-3-MeisterschaftArgentinien Ricardo RisattiSpanien Racing EngineeringSpanien Germán Sánchez
2007Spanische Formel-3-MeisterschaftSpanien Máximo CortésSpanien Escuderia TEC-AutoNorwegen Thor-Christian Ebbesvik
2008Spanische Formel-3-MeisterschaftSpanien Germán SánchezSpanien Campos F3 RacingSchweiz Natacha Gachnang
2009European F3 OpenSpanien Bruno MéndezSpanien Campos RacingVereinigtes Konigreich Callum MacLeod
2010European F3 OpenSpanien Marco BarbaLibanon Cedars MotorsportLibanon Noel Jammal
2011European F3 OpenSchweiz Alex FontanaVereinigtes Konigreich Team West-TecBrasilien Fabio Gamberini
2012European F3 OpenItalien Niccolò SchiròItalien RP MotorsportItalien Kevin Giovesi
2013European F3 OpenVereinigte Arabische Emirate Ed JonesItalien RP MotorsportSlowakei Richard Gonda
2014Euroformula OpenThailand Sandy StuvikItalien RP MotorsportItalien Costantino Peroni
Spanische Formel-3-MeisterschaftThailand Sandy StuvikItalien RP MotorsportItalien Costantino Peroni
2015Euroformula OpenBrasilien Vitor BaptistaItalien RP Motorsport—
Spanische Formel-3-MeisterschaftRussland Konstantin TereschtschenkoSpanien Campos Racing—
2016Euroformula OpenItalien Leonardo PulciniSpanien Campos Racing—
Spanische Formel-3-MeisterschaftItalien Leonardo PulciniSpanien Campos Racing—
2017Euroformula OpenVereinigtes Konigreich Harrison ScottItalien RP Motorsport—
Spanische Formel-3-MeisterschaftKanada Devlin DeFrancescoVereinigtes Konigreich Carlin Motorsport—
2018Euroformula OpenBrasilien Felipe DrugovichItalien RP Motorsport—
Spanische Formel-3-MeisterschaftBrasilien Felipe DrugovichItalien RP Motorsport—
2019Euroformula OpenJapan Marino SatōDeutschland Motopark Academy—
2020Euroformula OpenChina Volksrepublik Ye YifeiKanada CryptoTower Racing—
2021Euroformula OpenVereinigte Staaten Cameron DasDeutschland Team Motopark—
2022Euroformula OpenDanemark Oliver GoetheJapan CryptoTower Racing—
2023Euroformula OpenMexiko Noel LeónDeutschland Team Motopark—

Weblinks

Commons: Euroformula Open – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Marcus Simmons: Grid of 20 cars tipped for Euroformula Open's new Dallara 320 era. Abgerufen am 6. März 2020 (englisch).
  2. ↑ Elliot Wood: Euroformula Open teams start testing Dallara 320. In: Formula Scout. 22. Dezember 2019, abgerufen am 11. März 2020 (amerikanisches Englisch).
  3. ↑ Introduction. Abgerufen am 6. März 2020 (englisch).
  4. ↑ a b euroformulaopen.net: GT Sport announces tyre supply partnership with Pirelli for the Euroformula Open, starting with immediate effect. Euroformula Open, 12. Mai 2023, abgerufen am 27. Dezember 2023.
  5. ↑ a b formulascout.com: Euroformula switches tyre supplier from Michelin to Hankook. Formula Scout, 8. März 2023, abgerufen am 27. Dezember 2023.
  6. ↑ automobilsport.com: Michelin becomes the new tire supplier of the Euroformula Open. AutoMobilSport, abgerufen am 9. März 2020.
  7. ↑ euroformulaopen.net: Hankook Tire becomes the official tire supplier of the Euroformula Open. Euroformula Open, 8. März 2023, abgerufen am 27. Dezember 2023.
  8. ↑ F1 Prospects.Com: Over the Weekend - April 29-30, 2006 - Spanish and German F3, Formula BMW ADAC and Formula Renault BARC. 1. März 2007, archiviert vom Original am 1. März 2007; abgerufen am 9. März 2020.
  9. ↑ Dominik Sharaf: „Streit um Prädikat ‚Formel 3‘: Spanier knicken ein“. Motorsport-Total.com, 16. Februar 2014, abgerufen am 14. März 2014.
  10. ↑ Aus für Formel-3-Nachfolger: Motopark flieht in Euroformula Open. Abgerufen am 6. März 2020.
  11. ↑ Elliot Wood: Van Amersfoort Racing confirms plan to join Euroformula Open. In: Formula Scout. 22. November 2019, abgerufen am 11. März 2020 (amerikanisches Englisch).
  12. ↑ Google. Abgerufen am 6. März 2020.
  13. ↑ Weekend Format. Abgerufen am 6. März 2020 (englisch).
  14. ↑ Sporting Regulations. Abgerufen am 6. März 2020 (englisch).
  15. ↑ Superlizenzpunkte: W-Series so viel wert wie NASCAR und WTCR. Abgerufen am 7. März 2020.
  16. ↑ Euroformula Open Championship. Abgerufen am 9. März 2020 (amerikanisches Englisch).
  17. ↑ EuroFormula Open news. 10. Oktober 2017, archiviert vom Original am 10. Oktober 2017; abgerufen am 9. März 2020.

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Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.

Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.

Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Cougnaud 2013 Jerez.jpg
Autor/Urheber: Pascal.ricordeau, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Alexandre Cougnaud driving for RP Motorsport at Jerez in 2013
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