Eric Thompson (Rennfahrer)

Eric Thompson
Nation:Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:Großer Preis von Großbritannien 1952
Letzter Start:Großer Preis von Großbritannien 1952
Konstrukteure
1952 Connaught Engineering
Statistik
WM-Bilanz:WM-18. (1952)
StartsSiegePolesSR
1
WM-Punkte:2
Podestplätze:
Führungsrunden:
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Eric david Thompson (* 4. November 1919 in Ditton Hill, Surrey; † 22. August 2015 in Guildford) war ein britischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Thompson war Makler und das typische Beispiel eines Gelegenheitsrennfahrers. Seinen einzigen Auftritt in der Automobil-Weltmeisterschaft hatte er beim Großen Preis von Großbritannien 1952, wo er auf einem Connaught Type A den fünften Platz erreichte. Bei kleineren Formel-2-Rennen in Großbritannien konnte er 1953 noch zwei Siege feiern (beim AMOC (Aston Martin Owner’s Club) Rennen und bei der Redex Trophy, beide in Snetterton.)

Große Erfolge erzielte Thompson bei Sportwagenrennen. Als Werksfahrer von Aston Martin war er zwischen 1950 und 1955 regelmäßig beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Sein Debüt bei diesem Langstreckenrennen gab er 1949 auf einem HRG 1500 Lightweight Le Mans und erreichte mit seinem Landsmann Jack Fairman den achten Rang in der Gesamtwertung. 1951 erreichte er mit Lance Macklin auf einem Werks-Aston Martin DB2 mit dem dritten Gesamtrang einen Platz auf dem Podium.

1953 wurde er bei der zur Sportwagen-Weltmeisterschaft zählenden RAC Tourist Trophy Zweiter. Gemeinsam mit Reg Parnell musste er sich nur seinen Aston-Martin-Teamkollegen Peter Collins und Pat Griffith knapp geschlagen geben. Zwei Wochen zuvor hatte er mit Kenneth McAlpine auf einem Aston Martin DB3S das 9-Stunden-Rennen von Goodwood gewonnen.

Später wurde Thompson Mitarbeiter bei Aston Martin und Herausgeber von Motorsportbüchern. Er lebte bis zu seinem Tod in Guildford in Surrey und war das erste Mitglied der Hall of Fame von Le Mans.

Er starb im August 2015.[1]

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Gesamtübersicht

SaisonTeamChassisMotorRennenSiegeZweiterDritterPolesschn.
Rennrunden
PunkteWM-Pos.
1952Connaught EngineeringConnaught Type ALea-Francis 2.0 L41218.
Gesamt12

Einzelergebnisse

Saison12345678
1952
5
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1949Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Lapin BlancHRG 1500 Lightweight Le MansVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack FairmanRang 8 und Klassensieg
1950Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd.Aston Martin DB2Vereinigte Staaten 48 John GordonAusfallMotorschaden
1951Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd.Aston Martin DB2Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lance MacklinRang 3 und Klassensieg
1952Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd.Aston Martin DB3 CoupéVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Reginald ParnellAusfallKraftübertragung
1953Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd.Aston Martin DB3SVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dennis PooreAusfallMotorschaden
1954Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David BrownLagonda DP115Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dennis PooreAusfallUnfall
1955Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Connaught EngineeringConnaught AL/SRVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth McAlpineAusfallMotorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567
1953Aston MartinAston Martin DB3SVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMBelgien SPADeutschland NÜRVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
DNF2
1954Aston MartinLagonda DP115Argentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTMexiko CAP
DNF
1955ConnaughtConnaught AL/SRArgentinien BUAVereinigte Staaten SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTItalien TAR
DNF

Weblinks

Commons: Eric Thompson – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. In Memoriam : Eric Thompson (1919–2015). (Memento vom 24. September 2015 im Internet Archive) Nachruf auf endurance-info.com vom 25. August 2015 (französisch, abgerufen am 26. August 2015).

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An ex-Rob Walker Racing Connaught Type B returnes to the pit lane after practice during the VSCC SeeRed race meeting, Donington Park, September 2007. File naming error was my origina misidentification... sorry. Pyrope (talk) 17:10, 7 March 2009 (UTC)