ELA-3

Startplatz der Ariane 5 (ELA-3) im Guyana-Weltraumzentrum

ELA-3 (Ensembles de Lancement Ariane 3) ist eine Raketenstartrampe des Guyana-Weltraumzentrums, von der aus in den Jahren 1996 bis 2023 die Ariane 5 startete. Ab frühestens 2026 soll ELA-3 für Starts der Vega-E genutzt werden.[1]

Die Größe des Gesamtkomplexes ELA-3 beträgt 15 km2.

Galerie

  • Ariane 5 ES rollt aus der Halle
    Ariane 5 ES rollt aus der Halle
  • Ariane 5 ES rollt aus der Halle
    Ariane 5 ES rollt aus der Halle
  • Ariane 5 ECA auf dem Weg zur Startrampe
    Ariane 5 ECA auf dem Weg zur Startrampe
  • Ogive-Spitze einer Ariane 5ES
    Ogive-Spitze einer Ariane 5ES
  • Start einer Ariane 5 ES
    Start einer Ariane 5 ES

Einzelnachweise

  1. ↑ ESA Ministerial Council: Important decisions regarding Ariane 6, VEGA C and VEGA E. Avio, abgerufen am 14. Januar 2024 (englisch).

Koordinaten: 5° 14′ 26″ N, 52° 46′ 15″ W

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Ariane 5ES rolls out.jpg
Autor/Urheber: DLR German Aerospace Center, Lizenz: CC BY 2.0

Raumfrachter ATV-4 "Albert Einstein" Ariane 5ES mit "OCAM"-Kamerasystem

Gemeinsam mit Partnern hat das DLR in den vergangenen Jahren das On-Board-Kamerasystem "OCAM" entwickeln lassen, mit dem sich der Flug der Ariane-Rakete verfolgen lässt. Das OCAM-System ist eine eigenständige Komponente, die auf der Ariane 5 als Passagier mitfliegt. Der Höhepunkt des OCAM-Einsatzes wird die Beobachtung des Absetzens von ATV-4 im Orbit sein. Für dieses Ereignis wird OCAM dreidimensionale Video-Sequenzen aufnehmen, um das dynamische Verhalten der Raumfahrzeuge während der Separationsphase zu studieren. Damit eröffnet sich für die Ingenieure des ATV-Projekts eine völlig neue Möglichkeit, den Erfolg ihrer Arbeit zu beobachten und zugleich für die Zukunft wichtige neue Erfahrungen zu sammeln.

www.dlr.de/blogs/DesktopDefault.aspx/tabid-7023/11643_rea... Credit: DLR/Thilo Kranz (CC-BY 3.0) 2013
Ariane 5ES with ATV 4 on its way to the launch pad.jpg
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Raumfrachter ATV-4 "Albert Einstein" Ariane 5ES mit "OCAM"-Kamerasystem

Gemeinsam mit Partnern hat das DLR in den vergangenen Jahren das On-Board-Kamerasystem "OCAM" entwickeln lassen, mit dem sich der Flug der Ariane-Rakete verfolgen lässt. Das OCAM-System ist eine eigenständige Komponente, die auf der Ariane 5 als Passagier mitfliegt. Der Höhepunkt des OCAM-Einsatzes wird die Beobachtung des Absetzens von ATV-4 im Orbit sein. Für dieses Ereignis wird OCAM dreidimensionale Video-Sequenzen aufnehmen, um das dynamische Verhalten der Raumfahrzeuge während der Separationsphase zu studieren. Damit eröffnet sich für die Ingenieure des ATV-Projekts eine völlig neue Möglichkeit, den Erfolg ihrer Arbeit zu beobachten und zugleich für die Zukunft wichtige neue Erfahrungen zu sammeln.

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Ariane 5 ES with ATV 4 on ELA-3.jpg
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Raumfrachter ATV-4 "Albert Einstein" Ariane 5ES mit "OCAM"-Kamerasystem

Gemeinsam mit Partnern hat das DLR in den vergangenen Jahren das On-Board-Kamerasystem "OCAM" entwickeln lassen, mit dem sich der Flug der Ariane-Rakete verfolgen lässt. Das OCAM-System ist eine eigenständige Komponente, die auf der Ariane 5 als Passagier mitfliegt. Der Höhepunkt des OCAM-Einsatzes wird die Beobachtung des Absetzens von ATV-4 im Orbit sein. Für dieses Ereignis wird OCAM dreidimensionale Video-Sequenzen aufnehmen, um das dynamische Verhalten der Raumfahrzeuge während der Separationsphase zu studieren. Damit eröffnet sich für die Ingenieure des ATV-Projekts eine völlig neue Möglichkeit, den Erfolg ihrer Arbeit zu beobachten und zugleich für die Zukunft wichtige neue Erfahrungen zu sammeln.

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Raumfrachter ATV-4 "Albert Einstein" Ariane 5ES mit "OCAM"-Kamerasystem

Gemeinsam mit Partnern hat das DLR in den vergangenen Jahren das On-Board-Kamerasystem "OCAM" entwickeln lassen, mit dem sich der Flug der Ariane-Rakete verfolgen lässt. Das OCAM-System ist eine eigenständige Komponente, die auf der Ariane 5 als Passagier mitfliegt. Der Höhepunkt des OCAM-Einsatzes wird die Beobachtung des Absetzens von ATV-4 im Orbit sein. Für dieses Ereignis wird OCAM dreidimensionale Video-Sequenzen aufnehmen, um das dynamische Verhalten der Raumfahrzeuge während der Separationsphase zu studieren. Damit eröffnet sich für die Ingenieure des ATV-Projekts eine völlig neue Möglichkeit, den Erfolg ihrer Arbeit zu beobachten und zugleich für die Zukunft wichtige neue Erfahrungen zu sammeln.

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Ariane10