Droga krajowa 65

	Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/PL-DK
	Droga krajowa 65 in Polen
	Karte
	Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:	224 km
Woiwodschaft:	Ermland-Masuren; Podlachien;
	Die DK65 in Downary-Plac
	Woiwodschaft Ermland-Masuren
	Powiat Gołdapski
	Powiat Olecki
	Powiat Ełcki
	Woiwodschaft Podlachien
	Powiat Grajewski
	Powiat Moniecki
	Powiat Białostocki
	Kreisfreie Stadt Białystok
	Powiat Białostocki

Die Droga krajowa 65 (DK65) ist eine polnische Landesstraße. Sie verläuft in Nord-Süd-Richtung von der polnisch-russischen Grenze bei Gołdap zur polnisch-belarussischen Grenze bei Bobrowniki durch die Woiwodschaften Ermland-Masuren und Podlachien über eine Länge von etwa 224 km. Auf dem Abschnitt von der russisch-polnischen Grenze bis nach Prostki verläuft die DK 65 auf der Trasse der einstigen deutschen Reichsstraße 132.

Geschichte

Ursprünge

Diese Straße verbindet Regionen mit einer völlig unterschiedlichen historischen Zugehörigkeit und Strecken mit einer völlig unterschiedlichen Entstehungsgeschichte. Der nördliche Streckenabschnitt gehörte früher zu Ostpreußen und wurde bis 1945 als Reichsstraße 132 bezeichnet. Der südliche Streckenabschnitt gehörte zwischen 1921 und 1939 zum Territorium der Zweiten Polnischen Republik.

Die Straße zwischen Insterburg und Lyck wurde 1850 erbaut.

Die Straße von Białystok bis zur historischen polnisch-litauischen Staatsgrenze bei Gródek wurde durch das polnische Straßengesetz vom 10. Dezember 1920 zur Staatsstraße (droga państwowa) erklärt.^[1] Nach dem Frieden von Riga im Frühjahr 1921 wurde diese Staatsstraße über Wolkowysk bis Baranowitschi verlängert.^[2]

Frühere Strecken und Bezeichnungen

1985 wurde das polnische Straßennetz neu geordnet. Die bisherigen Staatsstraßen (droga państwowa) wurden in Landesstraßen (droga krajowa) umbenannt und neu nummeriert. Seit 1986 gab es drei Landesstraßen auf der Strecke der heutigen DK 65:^[3]

die DK 66 von Białystok nach Bobrowniki
die DK 657 von Ełk über Gołdap bis zur Staatsgrenze
die DK 669 von Białystok nach Ełk.

2003 wurde die Nummerierung des Straßennetzes dahingehend geändert, dass alle Landesstraßen mit zweistelligen Nummern und alle Woiwodschaftsstraßen mit dreistelligen Nummern gekennzeichnet wurden. Damals wurden die drei oben genannten Straßen zur DK 65 zusammengefügt.

Ortschaften an der Strecke

Woiwodschaft Ermland-Masuren (województwo warmińsko-mazurskie):

00 km: Grenzübergangsstelle Gołdap-Gussew (russische Regionalstraße 27A-011 von Gussew (Gumbinnen))^[4]
03 km: Gołdap (Goldap) – Kreuzung mit der DW 650 und DW 651
07 km: Jabramowo (Abrahamsruh)
09 km: Kozaki (Kosaken/Rappenhöh)
12 km: Regiele (Regellen/Glaubitz)
16 km: Pogorzel (Pogorzellen/Hegelingen)
19 km: Kowale Oleckie (Kowahlen/Reimannswalde) – Kreuzung mit der DW 652
21 km: Daniele (Daniellen/Kleinreimannswalde)
30 km: Sedranki (Seedranken)
35 km: Olecko (Treuburg) – Kreuzung mit der DW 653 und DW 655
36 km: Zielonówek (Grüneberg)
44 km: Ślepie (Schlepien/Schlöppen)
46 km: Gąski (Gonsken/Herzogskirchen)
50 km: Przytuły (Przytullen/Seefrieden)
56 km: Straduny (Stradaunen)
57 km: Oracze (Oratzen/Szameyten/Wittenwalde)
59 km: Konieczki (Elisenthal)
62 km: Ełk (Lyck) – Kreuzung mit der DK16 und DW 656
72 km: Nowa Wieś Ełcka (Neuendorf) – Kreuzung mit der DW 667
74 km: Zdunki (Sdunken/Ulrichfelde)
76 km: Niedźwiedzkie (Niedzwetzken/Wiesengrund)
82 km: Prostki (Prostken)
84 km: Bogusze

Woiwodschaft Podlachien (województwo podlaskie):

088 km: Grajewo – Kreuzung mit der DK61
113 km: Osowiec-Twierdza – Kreuzung mit der DW 668 und DW 670
126 km: Mońki
139 km: Knyszyn
161 km: Białystok – Kreuzung mit DK8 und DK19
202 km: Gródek
218 km: Bobrowniki
224 km: Grenzübergangsstelle Polen/ Belarus

Weblinks

Commons: Landesstraße 65 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten

↑ Gesetz vom 10. Dezember 1920 über den Bau und die Erhaltung der öffentlichen Straßen in Polen. Dz.U. 1921 nr. 6 poz. 32. 1921; abgerufen am 13. Februar 2023 (polnisch).
↑ Gesetz vom 23. Juni 1921 über die Erweiterung des Staatsstraßennetzes. Dz.U. 1921 nr. 63 poz. 387. 1921; abgerufen am 13. Februar 2023 (polnisch).
↑ Beschluss Nr. 192 des Ministerrates vom 2. Dezember 1985 über die Auswahl der Landesstraßen. M.P. 1986 nr. 3 poz. 16. 1986; abgerufen am 13. Februar 2023 (polnisch).
↑ Nördliches Ostpreussen. Straßenkarte 1:200000. Kaliningradskaja oblast, Höfer-Verlag, Dietzenbach, 2012

[1] Gesetz vom 10. Dezember 1920 über den Bau und die Erhaltung der öffentlichen Straßen in Polen. Dz.U. 1921 nr. 6 poz. 32. 1921; abgerufen am 13. Februar 2023 (polnisch).

[2] Gesetz vom 23. Juni 1921 über die Erweiterung des Staatsstraßennetzes. Dz.U. 1921 nr. 63 poz. 387. 1921; abgerufen am 13. Februar 2023 (polnisch).

[3] Beschluss Nr. 192 des Ministerrates vom 2. Dezember 1985 über die Auswahl der Landesstraßen. M.P. 1986 nr. 3 poz. 16. 1986; abgerufen am 13. Februar 2023 (polnisch).

[4] Nördliches Ostpreussen. Straßenkarte 1:200000. Kaliningradskaja oblast, Höfer-Verlag, Dietzenbach, 2012

[1]

[2]

[3]

[4]


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