Daytona Beach International Airport

Daytona Beach International Airport
Kenndaten
ICAO-CodeKDAB
IATA-CodeDAB
Koordinaten

29° 11′ 5″ N, 81° 3′ 38″ W

Höhe über MSL10 m  (33 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum5 km südwestlich von Daytona Beach
StraßeI95 H92
NahverkehrBus:
Votran Route 18/19
Basisdaten
Eröffnung1930[1]
BetreiberVolusia County
Fläche728[2] ha
Terminals2[3]
Passagiere763.538[4] (2018)
Luftfracht128 t[5] (2017)
Flug-
bewegungen
307.976[5] (2017)
Start- und Landebahnen
07L/25R3200 m × 46 m Asphalt/Beton
07R/25L974 m × 30 m Asphalt
16/341829 m × 46 m Asphalt



i7 i11 i13

Der Daytona Beach International Airport (IATA-Code: DAB, ICAO-Code: KDAB) ist der Verkehrsflughafen der amerikanischen Kleinstadt Daytona Beach im US-Bundesstaat Florida.

Lage und Verkehrsanbindung

Der Daytona Beach International Airport befindet sich fünf Kilometer südwestlich des Stadtzentrums von Daytona Beach und grenzt an den Daytona International Speedway an. Er liegt am U.S. Highway 92, welcher nördlich des Flughafens verläuft. Außerdem verläuft die Interstate 95 westlich des Flughafens.

Der Daytona Beach International Airport wird durch Busse in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden, die Linien 18 und 19 der Nahverkehrsgesellschaft Votran verbinden ihn regelmäßig mit dem Stadtzentrum von Daytona Beach.[6][7]

Geschichte

Zu Beginn wurde der Strand von Daytona Beach für die Luftfahrt genutzt. Ab 1928 wurde ein Gelände am Bethune Point am Halifax River genutzt. 1930 wurde der Flughafen an seinen heutigen Standort verlegt. Während des Zweiten Weltkriegs nutzte die United States Navy den Flughafen für die Pilotenausbildung.

1946 wurde die Stadt Daytona Beach wieder zum Eigentümer des Flughafens. 1952 begannen die Bauarbeiten für das erste Flughafenterminal. 1958 erhielt der Flughafen einen Zuschuss für die Errichtung eines modernisierten Terminals. 1969 übernahm das Volusia County die Kontrolle über den Flughafen und benannte ihn von Daytona Beach Municipal Airport in Daytona Beach Regional Airport um. 1979 begann Delta Air Lines, Flüge nach Atlanta durchzuführen.[8]

1992 wurde der Flughafen in Daytona Beach International Airport umbenannt und für rund 46 Millionen US-Dollar erweitert. Ein neues Terminal wurde errichtet, das alte Terminal in ein internationales Terminal umfunktioniert und die Start- und Landebahn 07L/25R für die Nutzung durch Großraumflugzeuge auf die heutige Länge von 3200 Metern verlängert.[1] Kurzzeitig führte LTU Mitte der 1990er Jahre Flüge zwischen Düsseldorf und Daytona Beach durch.[9]

Ab dem 7. Januar 2016 führte Jetblue Airways Flüge nach New York–JFK durch. Diese Flüge wurden jedoch am 7. Januar 2019 eingestellt.[10][11][12] Am 14. Januar 2019 nahm Silver Airways Flüge nach Fort Lauderdale auf.[13] Sunwing Airlines folgte am 28. Januar 2019 mit Flügen nach Toronto–Pearson.[14]

Flughafenanlagen

Flughafendiagramm

Start- und Landebahnen

Der Daytona Beach International Airport verfügt über drei Start- und Landebahnen. Die Start- und Landebahn 07L/25R ist 3200 Meter lang und 46 Meter breit, der Belag besteht jeweils zum Teil aus Asphalt und Beton. Die parallele Start- und Landebahn 07R/25L ist 974 Meter lang, 30 Meter breit und verfügt über einen Asphaltbelag. Die Querwindbahn 16/34 ist 1829 Meter lang, 46 Meter breit und mit einem Asphaltbelag ausgestattet.[2]

Terminals

Der Daytona Beach International Airport verfügt über zwei Passagierterminals.[3] Das Terminal für Inlandsflüge ist mit sechs Flugsteigen und Fluggastbrücken ausgestattet. Die Flugsteige 2 und 4 werden von Delta Air Lines genutzt, American Eagle nutzt Flugsteig 3.[15] Das internationale Terminal verfügt über eine Fluggastbrücke.

Sonstiges

Am Daytona Beach International Airport sind zahlreiche Flugschulen ansässig. Im Nordosten des Flughafengeländes befindet sich ein Campus der Embry–Riddle Aeronautical University.

Fluggesellschaften und Ziele

Der Daytona Beach International Airport wird von American Eagle mit Charlotte, von Delta Air Lines mit Atlanta und von Silver Airways mit Fort Lauderdale verbunden. Außerdem fliegt Sunwing Airlines saisonal nach Toronto–Pearson.[16][17]

Verkehrszahlen

Im Passagier- und Luftfrachtverkehr hat der Daytona Beach International Airport nur eine geringe Bedeutung. Allerdings sind am Flughafen zahlreiche Flugschulen ansässig und 260 Flugzeuge stationiert, sodass er für die Allgemeine Luftfahrt von großer Bedeutung ist.[2] Bezogen auf die Flugbewegungen lag er im Jahr 2017 auf Platz 27 der größten Flughäfen der Vereinigten Staaten, weltweit lag er auf Platz 58.[5]

Quellen: Daytona Beach International Airport[4], Airports Council International[5]
Verkehrszahlen des Daytona Beach International Airport 1998–2018[4][5]
JahrFluggastaufkommenLuftfracht (Tonnen)
(mit Luftpost)
Flugbewegungen
2018763.538
2017720.825128307.976
2016707.657120307.333
2015627.455128297.678
2014629.843130292.147
2013607.977141292.291
2012584.28098284.512
2011550.98698220.962
2010498.97885267.173
2009423.72581224.100
2008594.871106244.167
2007705.475154225.622
2006542.681169287.960
2005615.841193257.770
2004631.038192309.234
2003565.563132337.615
2002485.961137356.268
2001517.187197375.745
2000547.403198368.538
1999569.797284362.863
1998625.324326305.796

Verkehrsreichste Strecken

Verkehrsreichste nationale Strecken ab Daytona (2018)[18][17]
RangStadtPassagiereFluggesellschaft
01Atlanta, Georgia232.500Delta Air Lines
02Charlotte, North Carolina086.500American Eagle
03New York–JFK, New York044.760JetBlue
04Atlantic City, New Jersey0.00140k. A.
05Syracuse , New York0.00130k. A.
06Tampa, Florida0.00120k. A.
07Palm Beach, Florida0.00100k. A.

Zwischenfälle

  • Am 10. August 1937 kollidierte eine Douglas DC-2 (Luftfahrzeugkennzeichen NC13739) auf dem Eastern-Air-Lines-Flug 7 mit einem Strommast und stürzte ab. Dabei kamen vier der neun Personen an Bord ums Leben.[19]
  • Am 4. April 2018 verlor eine Piper PA-28 der Embry–Riddle Aeronautical University während eines Trainingsfluges eine Tragfläche und stürzte ab. Beide Insassen des Flugzeugs kamen ums Leben.[20]

Weblinks

Einzelnachweise

  1. a b Historical Information. FlyDaytonaFirst.com, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  2. a b c AirportIQ 5010: Daytona Beach International. GCR1.com, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 29. Dezember 2016; abgerufen am 3. April 2019 (englisch). abgerufen am 20. Mai 2023
  3. a b Terminal Facilities. FlyDaytonaFirst.com, archiviert vom Original am 21. Oktober 2010; abgerufen am 3. April 2019 (englisch). abgerufen am 20. Mai 2023
  4. a b c News Releases. FlyDaytonaFirst.com, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  5. a b c d e North America Airport Rankings. ACI-NA.org, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. September 2018; abgerufen am 3. April 2019 (englisch). abgerufen am 20. Mai 2023
  6. Taxi & Ground Transportation. FlyDaytonaFirst.com, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  7. Maps and Schedules. Votran.org, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  8. DBIA, Delta celebrate 35-year partnership. FlyDaytonaFirst.com, 26. September 2014, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  9. German airline plans to pull out of Daytona Airport. OrlandoSentinel.com, 27. März 1997, archiviert vom Original am 3. April 2019; abgerufen am 3. April 2019 (englisch). abgerufen am 20. Mai 2023
  10. JetBlue Continues Florida Growth with Launch of Daytona Beach Service. BlueIR.InvestProductions.com, 7. Januar 2016, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  11. JetBlue to discontinue service. FlyDaytonaFirst.com, 9. Oktober 2018, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  12. JetBlue Advances Focus City Strategy with Network Reallocation, Including New Service in Guayaquil, Ecuador. JetBlue.com, 9. Oktober 2018, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 23. November 2018; abgerufen am 3. April 2019 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mediaroom.jetblue.com
  13. Silver Airways inaugural flight. FlyDaytonaFirst.com, 14. Januar 2019, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  14. Sunwing announces air service to DAB. FlyDaytonaFirst.com, 12. September 2018, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  15. Terminal Layout. FlyDaytonaFirst.com, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  16. Airline Information. FlyDaytonaFirst.com, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  17. a b Flight Schedule. FlyDaytonaFirst.com, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  18. Daytona Beach, FL: Daytona Beach International (DAB). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).
  19. Unfallbericht DC-2 NC13739, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. April 2019.
  20. Plane crashes near Florida airport leaving at least two people dead. FoxNews.com, 4. April 2018, abgerufen am 3. April 2019 (englisch).

Auf dieser Seite verwendete Medien

DAB Airport Diagram.pdf
FAA diagram for Daytona Beach International Airport (FAA: DAB, IATA: DAB, ICAO: KDAB) in Daytona Beach, Florida, United States.
US 92.svg
600 mm × 600 mm (24 in × 24 in) U.S. Highway shield, made to the specifications of the 2004 edition of Standard Highway Signs. (Note that there is a missing "J" label on the left side of the diagram.) Uses the Roadgeek 2005 fonts. (United States law does not permit the copyrighting of typeface designs, and the fonts are meant to be copies of a U.S. Government-produced work anyway.)
Aerial view of runway 7R, Daytona Beach International Airport, 2007-11-03.jpg
Autor/Urheber: enrique galeano morales, Lizenz: CC BY 2.0
Aerial view of runway 7R, Daytona Beach International Airport